『壹』 儲油間設置防爆型燈具在哪本規范
需要在儲油間設置相應的防爆燈具。
儲油間應採用防火牆和能自行關閉的甲級防火門與發電機房和其他部位分隔開，儲油間的電氣設施必須採用相應的防爆型電器。可見，儲油間的防火要求是非常高的，且與防火牆配套使用的也只能是甲級防火門。
常規做法都是柴油發電機房旁設個儲油間，儲存不大於8h燃油量且不大於1m3的油量。若機組容量大，用量大，則相應在室外設儲油罐。若機組容量不大，可否不設儲油間，採用自帶油箱的柴油發電機。
『貳』 汽油和柴油，在選擇儀表防爆要求時，哪個需要本安那個需要隔爆
不管是汽油還是柴油在選擇儀表時，不管是隔爆型還是本安型，只要是按照電氣防爆國家標准設計生產並取得防爆合格證就能滿足使用要求。汽油和柴油要求的防爆等級並不高。
『叄』 柴油罐 電氣問題 火災報警
前輩談不上，說點個人觀點吧：
1、你這個廠區如果是煉廠，什麼都不用說了，火氣版系統F&G是必須權配套的，而且要進入控制中心的DCS。
2、柴油泵房屬於二類防爆區域，所有電氣設備必須是防爆的，等級至少D2BT4。
3、可燃氣體探測，即使不是煉廠，即使柴油揮發性沒有汽油大，但我也建議你裝上2個。
4、感溫電纜可以穿管埋地，或者走電纜橋架，與強電分開。有探測器，當然也要安裝報警器，這樣監測到氣體超標後，會提示操作者或控制中心。ESD手報可以不要。
5、H2S等氣體探測在煉廠里是必須設定的，如果是一般的工廠，只是柴油的儲存，沒有煉廠裝置，氣體探測可以不用。
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你有21個提問沒有處理，不知是沒有滿意答案還是你忘記了，順便提醒你一下。
『肆』 柴油發電機房電氣設備要求防爆，那火災自動報警設備是否要求防爆
問問合肥電氣火災監控專業，合肥電科電氣儀表公司，國內比較不錯的公司。
『伍』 柴油儲存條件規范標准
柴油儲存條件規范標准如下：
1、防變質：柴油在儲存過程中，容易蒸發、氧化或混入雜質，膠質含量增多，柴油啟動性能變差會加速機件的磨損，縮短柴油機的使用壽命。
2、防火防爆：柴油屬可燃物，其蒸氣在60 攝氏度時遇明火會燃燒、爆炸。儲存使用時要注意防火防爆。
3、防中毒：柴油對農機手的危害方式主要為皮膚接觸，人體因吸入其蒸氣而致中毒的可能性較小。農機手要嚴格遵守相關操作規程。
4、防靜電：柴油是電的不良導體，在運輸、灌裝過程中，油分子之間、柴油與其他物質之間的摩擦會產生靜電，其電量隨著摩擦的加劇而增大，如不及時導出，會在兩帶電體之間跳火即靜電放電，產生電火花。因此，柴油在運輸儲存時須採取防靜電措施。
柴油是輕質石油產品，復雜烴類混合物，是柴油機的燃料。
柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成，也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油和重柴油兩大類，廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
法律依據
《成品油市場管理辦法》
第九條 申請成品油倉儲經營資格的企業，應當具備下列條件：
（一）擁有庫容不低於10000立方米的成品油油庫，油庫建設符合城鄉規劃、油庫布局規劃；並通過國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門的驗收；
（二）申請主體應具有中國企業法人資格；
（三）擁有接卸成品油的輸送管道或鐵路專用線或公路運輸車輛或1萬噸以上的成品油水運碼頭等設施；
（四）申請主體是中國企業法人分支機構的，其法人應具有成品油倉儲經營資格。
『陸』 柴油怎麼安全存放，要注意什麼
柴油儲存及使用安全操作規程如下：
（1）動力驅動的起重視，其起升、變幅、運行、旋轉機構都必須裝設制動器。人力驅動的起重機，其起升機構和變幅機構必須裝設制動器或停止器。起升機構、變幅機構的制動器，必須是常閉式的。
（2）起升機構不宜採用重物自由下降的結構，如果用重物自由下降結構，應有可操縱的常閉式制動器。
（3）吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品。發生事故後。可能造成重大危險或損失的起升機構。其每一套驅動裝置都應裝設二套制動器。
（4）制動器應有符合操作頻度的熱容量。
（5）制動器的制動帶摩擦墊片摩損後應有補償能力。