防爆電機車斬波調速

① 煤礦電機車有哪些類型

煤礦電機車是在煤礦使用的電機車的統稱。因為煤礦及有煤系地層的礦的特殊性，一般是要求採用防爆電機車。
煤礦及有煤系地層的礦的井下是必須使用防爆電機車；地面或者瓦斯濃度低且通風良好的巷道，在滿足安全要求的情況下也可以使用架線式電機車。不過一般還是建議使用防爆電機車，全稱是防爆特殊型蓄電池電機車。
防爆蓄電池電機車常見的型號有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12四種，數字代表相應車型的噸位，有需求也可以進行定製。此外根據配置不同，還有一些細節上的劃分。如軌距有600mm、762mm、900mm，控制方式有斬波調速和變頻調速，制動方式有機械制動、液壓制動和氣制動等等。

② 7噸礦用架空線250V直流電機車斬波速度快慢原理

摘要 目前大部分礦用電機車都是採用串電阻調速,該方法雖然比較成熟,但是有大量的能源消耗在電阻上,造成能源的極大浪費,本文研究一種基於直流斬波的調速控制器,該方法節採用全控型開關器件,其優點是系統頻帶寬,響應速度快,動態抗干擾能力強。礦用電機車直流斬波調速控制器的硬體部分主要分為主電路與控制電路兩部分,首先對主電路進行設計,然後對斬波器功率開關管IGBT進行選型。最後再對控制電路進行設計,其中控制電路是以ATmega16單片機為主控晶元,控制電路包括電源電路、采樣電路、調速電路、M57962L驅動電路、欠壓保護電路、過流保護電路、復位電路、報警電路以及擴展電路等。

③ 直流斬波調速電機車常燒igbt的原因是什麼

咨詢記錄 · 回答於2021-12-25

④ 我們單位使用的礦用ZBT隔爆型電機車控制器出現了故障，有高手么能交流一下嗎控制器是IGBT斬波調速，謝謝

電流感測器壞一般會燒壞模塊但我調試過程中有時候不接感測器也能正常調速

我們公司就是做這個的，我經常調試斬波器，隔爆充電機，上會我調試斬波器忘了把IGBT的控制端柵極經電阻接到原極上保護一下。就把IGBT控制端懸空接電了，結果把IGBT弄擊穿了

⑤ 什麼是電機車的斬波調速

關於斬波調速：三相非同步電機的運轉速度是與頻率有關的，運轉速度=60f(1-s)/np，其中np為電機磁極對數，S為轉差率，F為供電頻率，所以調整電源頻率即可改變電機轉速。
電機轉速是通過電磁功率或損耗功率控製得到改變的，所有電機調速方法都是功率控制原理的具體實施。斬波內饋調速屬於高效率的電磁功率控制。具有效率高，成本低，功率因數高，諧波分量小等優點，多用於大功率高電壓風機泵類電機。

⑥ 2.5噸蓄電池電機車型號有哪些

2.5噸蓄電池電機車的型號為CTY2.5-6、7、9GB。 6、7、9GB代表2.5t蓄電池電機車的軌距，為600mm,700mm,900mm。 根據調速方式來分，又分為電阻調速和斬波調速， 有防爆和非防爆兩種。防爆型2.5噸蓄電池電機車一般適用於含有瓦斯、塵體較多的煤礦中，而非防爆的使用於無瓦斯的金屬礦或者小型隧道中。 湘潭宇通電機車。

⑦ 2.5噸礦用蓄電池電機車參數有哪些購買時需要了解哪些條件

2.5噸礦用蓄電池電機車分為防爆和非防爆兩種，軌距有600、762、900三種，調速方式有電阻調速，IGBT斬波調速及變頻調速三種。最大牽引力可牽引至25噸，包括電機車的整體粘重。
購買時，您需要了解一下幾個問題， 一是否防爆，如需要防爆的話調速方式只能採用斬波調速的。二，您的軌距需求是多大，這個是根據您的軌道寬度來的。三，您需要牽引的重量是多大，2.5t礦用蓄電池電機車最大牽引力只能牽引到25噸，所以在選購時您要和技術溝通好選擇適合自己工作環境及工礦環境的蓄電池電機車。湘潭宇通機車

⑧ 電機車這叫什麼

架線式電機車是軌道車輛運輸的一種牽引設備，動力是利用牽引電機版驅動車輪轉動，藉助車輪與軌面權間的摩擦力，使機車在軌道上運行。中煤集團3噸架線式電機車特點：運行穩定、靈活，操作簡便，維護檢修容易。採用漲閘制動，制動效果好。
3噸架線式電機車分為無級調速與有級調速兩種，採用機械制動，電壓為250V。

⑨ 怎樣維修樂山宇強電機車ZBT-42/50斬波調速器

哈哈，，~~這個，，，知道並不是萬能的

⑩ 蓄電池電機車有什麼特點

蓄電池電機車由蓄電池供能，牽引電機提供動力。其用途是牽引無動力軌道車輛在軌道上運行，類似於火車頭。一般應用於礦山運輸，牽引礦車運輸物料或者牽引人車輸送人員。由於續航受電源容量限制，因此適用於短距離運輸。
蓄電池電機車有多種型號，不同型號的蓄電池電機車適用於不同的使用需求。以CTY8為例，其一個完整的型號代碼為CTY8/6GB。CTY指礦用蓄電池電機車，如是CTL則是雙司機室。第一個數字(8)代表該型號的噸位，主要型號有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12等。斜杠後的數字(6)代表軌距，一般為6、7、9分別代表600mm、762mm和900mm。G則是指鋼輪。同時G也代表是電阻調速，GB為斬波調速，GP為變頻調速。
蓄電池電機車主要結構有車架、行走裝置、制動裝置、司控器、牽引電機、電源裝置以及喇叭等其他設備。
車架：車架分為司機室與車體兩部分。司機室是蓄電池電機車的控制中心，司控器、喇叭、直變器等都安裝在其中。車體是蓄電池電機車的主體，安裝有行走裝置、制動裝置、牽引電機以及電源裝置等。
司控器：蓄電池電機車的控制核心，電阻調速、斬波調速與變頻調速三種，後兩者有防爆型與普通型。
電源裝置：為蓄電池電機車提供能量，有普通鉛酸蓄電池、免維護蓄電池與鋰電蓄電池可以選擇。
牽引電機：蓄電池電機車的動力源，有直流電機與交流電機兩類，同時也有防爆型與普通型。
除了不同噸位型號，同時有防爆型蓄電池電機車專門應用於煤礦等有爆炸風險的礦場。此外蓄電池電機車還有軌距、調速方式、制動方式、工作電壓等多項配置需要選擇。
調速方式可選：在成本上面，變頻調速＞斬波調速＞電阻調速。另外還需要根據實際礦井條件，如果是煤礦的話，不能用電阻調速，因為運行時極易引起火花，存在安全隱患，建議用斬波調速或變頻調速。同時，想要達到節能省電的效果，也推薦使用斬波調速以及變頻調速，電阻調速相對耗能。並且煤礦要求配備瓦斯斷電儀。
制動方式可選：氣制動、液壓制動、機械制動三種方式。機械制動為基礎制動方式，所有電機車都會安裝。液壓制動多用於3-5噸的電機車，氣制動多用於6噸及以上的電機車。另外可以選擇電氣制動作為輔助制動方式。
機車電源可選：普通鉛酸電源、免維護電源、機車鋰電源。普通鉛酸電源充電需加酸加水，充電時間長達8-10小時，工作時間8小時，使用壽命1-2年。免維護電源充電無需加水，維護簡單，充電時間也需8-9小時左右，工作時間8小時以上，使用壽命1-2年。鋰電源無需加水、免維護，充電時間2-3小時即可充滿，工作時間8小時以上，使用壽命5-8年。
支持機車定製與改造：我們可以為客戶提供機車個性化定製生產，例如：架線蓄電池兩用電源機車，特殊工具機車。還提供電機車改造，例如：機車控制方式由普通電阻改為斬波調速或變頻調速，普通機械制動改為液壓制動或氣制動，機車負載能力提升改造，機車普通電源改為鋰電源等。