柴油發電機的儲油間防爆設置

⑴ 儲油間設置防爆型燈具在哪本規范

需要在儲油間設置相應的防爆燈具。
儲油間應採用防火牆和能自行關閉的甲級防火門與發電機房和其他部位分隔開，儲油間的電氣設施必須採用相應的防爆型電器。可見，儲油間的防火要求是非常高的，且與防火牆配套使用的也只能是甲級防火門。
常規做法都是柴油發電機房旁設個儲油間，儲存不大於8h燃油量且不大於1m3的油量。若機組容量大，用量大，則相應在室外設儲油罐。若機組容量不大，可否不設儲油間，採用自帶油箱的柴油發電機。

⑵ 柴油發電機房的儲油間的電氣設施要用防爆型嗎

根據《建築設計防火規范》GB50016柴油儲存場所為丙類火災危險，儲罐一般都設有通向室外放版空管，且柴油不是權易燃易爆品，不足以形成易燃易爆場所，因此可採用非防爆型電氣設施。

柴油發電機原理柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作動力帶動發電機發電。柴油發電機房的儲油間儲存柴油有的是桶裝，有的有儲罐。柴油不是易燃易爆品，不足以形成易燃易爆場所。

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常規做法都是柴油發電機房旁設個儲油間，儲存不大於8h燃油量且不大於1m3的油量。若機組容量大，用量大，則相應在室外設儲油罐。若機組容量不大，可否不設儲油間，採用自帶油箱的柴油發電機（自帶油箱容積滿足使用要求）。

為隧道供電的柴油發電機房，應設置儲油間，其總儲量不應超過1m3，儲油間應採用防火牆和能自行關閉的甲級防火門與發電機房和其他部位分隔開，儲油間的電氣設施必須採用相應的防爆型電器。可見，儲油間的防火要求是非常高的，且與防火牆配套使用的也只能是甲級防火門。

⑶ 柴油發電機室需要泄爆么

一般是不需要的，不過正規的發電機房是要求有進風、排風，還要有單獨的儲油間。華柴發電機為您解答

⑷ 柴油發電機房中的儲油間的通氣管應該設多大依據

依據是抄按易燃易爆物品儲存場襲所消防設計規范而定。
通氣通風管的大小，要依照消防部門審批的可儲存柴油多少（噸）來決定。存1噸和2噸3噸柴油，通氣管的大小是不一樣的。由設計師依現場和允許儲量確定，不是隨便就能定。

⑸ 柴油發電機房的儲油間為什麼要設置呼吸管

柴油發電機房的儲油箱是處於密封環境，其散發的氣體長期處於密封積壓狀態，一旦達到臨界點輕微的火星或撞擊等即可導致爆炸和燃燒。

呼吸閥的作用就是幫助和引導易燃氣體排出至室外。

⑹ 柴油發電機房消防設計

根據《建築設計防火規范》（GB50016-2014）5.4.13規定，柴油發電機房布置在民用建築內時應符合下列規定：
1.宜布置在首層或地下一、二層，不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰。柴油發電機應採用丙類柴油作燃料，柴油的閃點不應小於60℃。（國產16種規格的柴油閃點大多數為60℃～90℃，其中僅「-35#」柴油為50℃。）5.4.13柴油的閃點不應低於60°在解釋條文里。
2.應採用耐火極限不低於2.00h的不燃燒體隔牆和1.50h的不燃燒體樓板與其他部位隔開，門應採用甲級防火門。
3.機房內設置的儲油間時，其總儲存量不應大於1m3，儲油間應採用防火牆與發電機間分隔;必須在防火牆上開門時，應設置甲級防火門。
4.應設置火災報警裝置。
5.建築內其他部位設置自動噴水滅火系統時，應設置自動噴水滅火系統。
6.設置在建築物內的柴油發電機，其進入建築物內的燃料供給管道應符合下列規定：
（1）應在進入建築物前和設備間內，設置自動和手動切斷閥。
（2）儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管，通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥。油箱的下部應設置防止油品流散的設施。
（3）燃油供給管道的敷設應符合現行國家標準的有關規定。
（4）供鍋爐及柴油發電機使用的丙類液體燃料儲罐，其布置應符合《建築設計防火規范》的有關規定。

⑺ 柴油發電機房儲油間的防泄漏措施是什麼

柴油發電機房內可以設置儲油間，不應大於1立方米。
根據《建築設計防火規范內》道GB50016—2014，民建內柴油容發電機房內設置儲油間的總儲存量不大於1m3，且儲油問採用防火牆和甲級防火門與發電機間隔開，並設置高150mm的不燃燒、不滲漏的門檻，地面不得設置地漏。

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設置在建築內的鍋爐、柴油發電機，其燃料供給管道專應符合下列規定：
1、 在進入建築物前和設備間內的管道上均應設置自動和手動切斷閥；

2、儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管，通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥，油箱的下部應設置防止油品流散的設施；

3、 燃氣供給管道的敷設應符合現行國家標准《城鎮燃氣設計規范》GB 50028的規定。

應設置與柴油發電機容量和建築規模相適應的滅火設施，當建築內其他部位設置自動噴水滅火系屬統時，機房內應設置自動噴水滅火系統。

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⑻ 柴油發電機房內應設置儲油間，其總儲存量不應大於多少的需要量

不應大於1立方米。柴油發電機房內可以設置儲油間，不是應設儲油版間。

根據《建築設計防火規權范》GB50016—2014，民建內柴油發電機房內設置儲油間的總儲存量不大於1m3，且儲油問採用防火牆和甲級防火門與發電機間隔開，並設置高150mm的不燃燒、不滲漏的門檻，地面不得設置地漏。

(8)柴油發電機的儲油間防爆設置擴展閱讀

設置在建築內的鍋爐、柴油發電機，其燃料供給管道應符合下列規定：

1、 在進入建築物前和設備間內的管道上均應設置自動和手動切斷閥；

2、儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管，通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥，油箱的下部應設置防止油品流散的設施；

3、 燃氣供給管道的敷設應符合現行國家標准《城鎮燃氣設計規范》GB 50028的規定。

應設置與柴油發電機容量和建築規模相適應的滅火設施，當建築內其他部位設置自動噴水滅火系統時，機房內應設置自動噴水滅火系統。

⑼ 柴油發電機房一定要設置儲油間么

柴油發電機原理柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作動力帶動發電機發電。先說柴油機的基本結構：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。
活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。作功行程完了後，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作循環後，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電，發電機有直流發電機和交流發電機。直流發電機主要由發電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發電原理：當柴油機帶動發電機電樞旋轉時，由於發電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據電磁感應原理，由磁感應產生電流並經炭刷輸出電流。交流發電機主要由磁性材料製造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉子）和硅鑄鐵製造並繞有多組串聯線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由於磁場的變換作用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流並由定子線圈輸送出電流。為了保護用電設備，並維持其正常工作，發電機發出的電流還需要調節器進行調節控制等等。

⑽ 柴油發電機的儲油間的通風設計，風機的功率和房間的大小有什麼關系呢

儲油間一般不需要 散熱 常溫就行 自然冷卻 盡量少接電線 照明燈要用防爆的 如果想加風機 肯定要防爆的 不過沒必要
你的房間很熱嗎