防爆馬達是什麼原理

① 什麼叫防爆電機

防爆電機是一種可以在易燃易爆場所使用的一種電機，運行時不產生電火花。
產品分類
1． 按電機原理分
可分為防爆非同步電機、防爆同步電機及防爆直流電機等。
2． 按使用場所分
可分為煤礦井下用防爆電機及工廠用防爆電機。
3． 按防爆原理分
可分為隔爆型電機、增安型電機、正壓型電機、無火花型電機及粉塵防爆電機等。
4． 按配套的主機分
可分為煤礦運輸機用防爆電機、煤礦絞車用防爆電機、裝岩機用防爆電機、煤礦局部扇風機用防爆電機、閥門用防爆電機、風機用大聲防爆電機、船用防爆電機、起重冶金用防爆電機及加氫裝置配套用增安型無刷勵磁同步電機等。此外，還可按額定電壓、效率等技術指標來分，如高壓防爆電機、高效防爆電機、高轉差率防爆電機及高起動轉矩防爆電機等。

② 防爆電機的防爆原理是什麼

電機機械設備使用在有可燃性氣體混合物的場景，電機設備產生的火花、電弧會引發安全事故；電機設備表面發熱也可能會造成安全隱患。
所以防爆電機的防爆原理是對於設備在正常運作時能產生電弧，火花產生在防爆電機機殼內，採取澆封型、充砂型、充油型、正壓型等技術手段，這樣防爆電機以達到預期效果。
對與增安型電機而言是對在正常運行或認可的過載條件下，不會發生電弧，火花和過熱現象。就可以進一步提高防爆電機的穩定性。所以這類電氣在正常運行時就沒有引燃源，可用於爆炸性危險環境。

國內防爆電機生產廠家的防爆技術已經比較成熟，但是選擇防爆電機時還是要擦亮眼睛。

③ 防爆電機和普通電機有什麼區別

1、含義不同：

（1）防爆電機是一種可以在易燃易爆場所使用的一種電機，運行時不產生電火花。

（2）電機（英文：Electric machinery，俗稱「馬達」）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。

2、用途不同：

（1）防爆電機主要用於煤礦、石油天然氣、石油化工和化學工業。此外，在紡織、冶金、城市燃氣、交通、糧油加工、造紙、醫葯等部門也被廣泛應用。防爆電機作為主要的動力設備，通常用於驅動泵、風機、壓縮機和其他傳動機械等。

（2）普通電機不能在易燃易爆的場合使用。

3、分類不同：

（1）防爆電機：

① 按電機原理分：

可分為防爆非同步電機、防爆同步電機及防爆直流電機等。

② 按使用場所分：

可分為煤礦井下用防爆電機及工廠用防爆電機。

③ 按防爆原理分：

可分為隔爆型電機、增安型電機、正壓型電機、無火花型電機及粉塵防爆電機等。

（2）普通電機：

① 按工作電源種類劃分：可分為直流電機和交流電機。

② 按結構和工作原理可劃分：可分為直流電動機、非同步電動機、同步電動機。

③按起動與運行方式可劃分：電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機。

④按用途可劃分：驅動用電動機和控制用電動機。

⑤按轉子的結構可劃分：籠型感應電動機（舊標准稱為鼠籠型非同步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標准稱為繞線型非同步電動機）。

⑥按運轉速度可劃分：高速電動機、低速電動機、恆速電動機、調速電動機。低速電動機又分為齒輪減速電動機、電磁減速電動機、力矩電動機和爪極同步電動機等。

④ 防爆電機的防爆原理是什麼，哪位大俠指點

防爆原理：電氣設備引燃可燃性氣體混合物有兩個方面：一個是電氣設備產生的火花電弧，另一個是電氣設備表面（即與可燃性氣體混合物接觸的表面）發熱。對於設備在正常運行時能產生電弧火花的部件放在隔爆外殼內，或採取澆封型，充砂型，充油型或正壓型等其他防爆型式就可達到防爆目的。而對於增安型電氣設備是在正常運行時不會產生電弧火花和危險高溫的設備，如果在氣結構上再採取一些保護措施，盡力使設備在正常運行或認可的過載條件下不會產生電弧火花和過熱現象，就可進一步提高安全性和可靠性。因此這種設備在正常運行時就沒有引燃源，而可用於爆炸性危險環境。
一測防爆技術顧問為您解答，如有疑問可追問！

⑤ 什麼是防爆電機有什麼用

防爆電機是一種可以在易燃易爆廠所使用的一種電機,運行時不產生電火花。

防爆電機主要用於煤礦、石油天然氣、石油化工和化學工業。此外，在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫葯等部門也被廣泛應用。防爆電機作為主要的動力設備，通常用於驅動泵、風機、壓縮機和其他傳動機械。
隨著科技、生產的發展，存在爆炸危險的場所也在不斷增加。例如，食用油生產過去是用傳統的壓榨法工藝，20世紀70年代以後，我國開始引進國外先進的浸出油工藝，但此工藝中要使用含有己烷的化學溶劑，己烷是易燃易爆物質；因此浸出油車間就成了爆炸危險場所，需要使用防爆電機和其他防爆電氣產品。又如，近年來我國公路發展迅速，一大批燃油加油站出現，也給防爆電機提供了新的市場。
產品分類
1． 按電機原理分
可分為防爆非同步電機、防爆同步電機及防爆直流電機等。
2． 按使用場所分
可分為煤礦井下用防爆電機及工廠用防爆電機。
3． 按防爆原理分
可分為隔爆型電機、增安型電機、正壓型電機、無火花型電機及粉塵防爆電機等。
4． 按配套的主機分
可分為煤礦運輸機用防爆電機、煤礦絞車用防爆電機、裝岩機用防爆電機、煤礦局部扇風機用防爆電機、閥門用防爆電機、風機用防爆電機、船用防爆電機、起重冶金用防爆電機及加氫裝置配套用增安型無刷勵磁同步電機等。此外，還可以按額定電壓、效率等技術指標來分，如高壓防爆電機、高效防爆電機、高轉差率防爆電機及高起動轉矩防爆電機等。本文按防爆原理分類介紹。

產品系列及其特點
1． 隔熄型電機
它採用隔爆外殼把可能產生火花、電弧和危險溫度的電氣部分與周圍的爆炸性氣體混合物隔開。但是，這種外殼並非是密封的，周圍的爆炸性氣體混合物可以通過外殼的各部分接合面間隙進入電機內部。當與外殼內的火花、電弧、危險高溫等引燃源接觸時就可能發生爆炸，這時電機的隔爆外殼不僅不會損壞或變形，而且爆炸火焰或熾熱氣體通過接合面間隙傳出時，也不能引燃周圍的爆炸性氣體混合物。
我國當前廣泛應用的低壓隔爆型電機產品的基本系列是YB系列隔爆型三相非同步電機，它是Y系列(IP44)三相非同步電機的派生產品。防爆性能符合GB3836．1—83《爆炸性環境用防爆電氣設備通用要求》和GB3836．2—83《爆炸性環境用防爆電氣設備隔爆型電氣設備「d」，》的規定；電機功率范圍為O．55—200kW，相對應的機座號范圍是機座中心高為80—315nun；防爆標志為dI、dIIAT4、dIIBT4，分別適用於煤礦井下固定式設備或工廠IIA、IIB級，溫度組別為T1—T4組的可燃性氣體或蒸氣與空氣形成的爆炸性混合物的場所；主體外殼防護等級為IP44，也可製成IP%4，接線盒防護等級為IP54；額定頻率為50Hz，額定電壓為380、1660、1140、380／660、660／140V；電機絕緣等級為F級，但按B級考核定子繞組的溫升，具有較大的溫升裕度。低壓隔爆型三相非同步電機派生系列的主要型號有：YB系列(dIIcT4)(機座中心高為80—315mm)，YBSO系列(小功率，機座中心高為63—90mm)，YBF系列(風機用，機座中心高為63—160mm)，YB—H系列(船用，機座中心高為80~280mm)，YB系列(中型，機座中心高為355—450mm)，YBK系列(煤礦用，機座中心高為100—315mm)，YB—W、B—TH、YB—WTH系列(機座中心高為80—315mm)，YBDF—WF系列(戶外防腐隔爆型電動閥門用，機座中心高為80—315mm)及YBDC系列(隔爆型電容起動單相非同步電機，機座中心高為71—100mm)和YBZS系列起重用隔爆型雙速三相非同步電機。另外，還有YB系列高壓隔爆型三相非同步電機(機座中心高為355~450mm，560—710mm)。行業聯合設計的YB2系列已於1四年底通過了全國鑒定，將逐步取代YB系列，成為我國隔爆型三相非同步電機的基本系列。YB2系列共15個機座號(機座中心高為63、355nmm)，功率范圍為O．12—315kW。
其主要特點是：
(1) 功率等級、安裝尺寸及轉速的對應關系與DIN42673一致，同時考慮到與YB系列 的繼承性和Y2系列的互換性，作了必要調整，更加有效和適用。
(2) 全系列採用F級絕緣，溫升按B級考核。
(3) 雜訊限值比YB系列低，接近YB系列的I級雜訊，振動限值與YB系列相當。
(4) 外殼防護等級提高到IP55。
(5) 全系列選用低雜訊深溝球軸承，機座中心高在180mm以上電機設注排油裝置。
(6) 電機散熱片有平行水平分布和輻射分布兩種，以平行水平分布為主。
(7) 主要性能指標達到20世紀90年代初國際先進水平。

2.增安型電機它是在正常運行條件下不會產生電弧、火花或危險高溫的電機結構上，再採取一些機械、電氣和熱的保護措施，使之進一步避免在正常或認可的過載條件下出現電弧、火花或高溫的危險，從而確保其防爆安全性。
我國當前應用的低壓增安型的基本系列是YA系列增安型三相非同步電動機，它是Y系列(IP44)三相非同步電機的派生產品。防爆性能符合GB3836．1—83《爆炸性環境用防爆電氣設備通用要求》和GB3836．3—83《爆炸性環境用防爆電氣設備增安型電氣設備「e」》的規定；功率范圍為O．55~90kW，相對應的機座中心高為80—280mm； 防爆標志為eIITl、eIIT2、eIIT3，分別適用於工廠中具有溫度組別為Tl—T3組爆炸性混合物並具有輕微腐蝕介質的場所；主體外殼的防護等級為IP54，接線盒防護等級為IP55；額定頻率為50Hz，額定電壓為380V；電機採用F級絕緣。
低壓增安型電機派生系列的主要型號有：YASO系列小功率增安型三相非同步電機(機座中心高為56—90mm)，YA—W、YA—WFl系列戶外、戶內防腐增安型三相非同步電機(機座中心高為80—280mm)。
目前，已完成YA2、系列的行業聯合設計工作，並正在組織試制，以取代YA系列。YA2全系列共15個機座號(機座中心高為63—355mm)，功率范圍為0．12—400kW，將使我國增安型電機達到國際上同類產品20世紀80年代先進水平。
高壓(6kV)增安型三相非同步電機系列有：YA355—450，功率160—450kW；YA560—900，功率500—1800kW；YAm355—630水冷，功率220—2500kw；YAKK355~630空—空冷，功率185—2000kW。1999年試制生產的TAKW4000—20／2600、4000kW增安型無刷勵磁同步電機，是適應煉油廠石油深加工加氫裝置需要而發展的新型防爆電機。
其特點是：
(1)滿足增安型防爆電機的要求，採取一系列可靠的防止火花、電弧和危險高溫的措施，可以安全運行於2區爆炸危險場所。
(2)採用無刷勵磁，設置旋轉整流盤和靜態勵磁櫃，勵磁控制系統可靠；順極性轉差投勵准確，無沖擊；勵磁系統失步保護可靠，再整步能力強；線路設計合理，放電電阻在工作中不發熱；勵磁電流調節范圍寬。
(3)同步機、交流勵磁機及旋轉整流盤同軸。整流盤位於主電機和勵磁機之間，或置於軸承座之外。
(4)外殼防護等級為IP54。
(5)採用F級絕緣，溫升按B級考核。
(6)改變傳統的下水冷為上水冷，即水冷卻器置於電機上部。
(7)設增安型防潮加熱器，固定在電機底部的罩內，用於停機時加熱防潮用。
(8) 選優質原材料，電氣及機械計算留有較大裕度，能滿足運行可靠性和增安型電機的溫度要求。
(9)設置有完善的監控措施；主接線盒內設置用於差動保護的增安型自平衡電流互感器；定子繞組埋設工作和備用的鉑熱電阻，分度號為Pt100；設漏水監控儀，監控水冷卻器的泄漏；兩端座式滑動軸承分別設現場溫度顯示儀表和遠傳信號端子。

3.正壓型電機是正壓型電氣設備的一種。
其結構特點是：
(1) 配置有一套完整的通風系統，電機內部不存在可能影響通風的結構死角。
(2) 外殼和管道由不燃材料製成，並具有足夠的機械強度。
(3) 外殼及主管道內相對於外界大氣保持足夠大的正壓。
(4) 電機須有安全保護裝置(如時間繼電器和流量監測器)，以保證足夠的換氣量， 還必須有殼內氣壓欠壓的自動保護或報警裝置。
(5) 外殼上的快開門或蓋須有與電源聯鎖的裝置。我國目前尚無統一的正壓型電機系列產品。

5． 無火花型電機：是指在正常運行條件下，不會點燃周圍爆炸性混合物，且一般又不會發生點燃故障的電機。與增安型電機相比，除對絕緣介電強度試驗電壓、繞組溫升、te(在最高環境溫度下達到額定運行最終溫度後的交流繞組，從開始通過起動電流時計起至上升到極限溫度的時間)以及起動電流比不像增安型那樣有特殊規定外，其他方面與增安型電機的設計要求一樣。
無火花型電機符合GB3836．1—83和GB3836．8—87《爆炸性環境用防爆電氣設備無火花型電氣設備「n」》的規定。設計上注重電機的密封措施，主體外殼防護等級為IP54、IP55，接線盒為IP55。額定電壓在660V以上的電機，其空間加熱器或其他輔助裝置的連接件應置於單獨的接線盒內。
目前，國內已研製、生產了YW系列無火花型電機產品(機座中心高度為80~315mm)。防爆標志為nIIT3，適用於工廠含有溫度組別為T1—T3組的可燃性氣體或蒸氣與空氣形成的爆炸性混合物的2區場所。額定頻率為50Hz，額定電壓為380、660、380／660V，電機採用F絕緣，但按B級考核定子繞組的溫升限值，具有較大的溫升裕度及較高的安全可靠性，功率為0．55~200kW。

6． 粉塵防爆電機：指其外殼按規定條件設計製造，能阻止粉塵進入電機外殼內或雖不能完全阻止粉塵進入，但其進入量不妨礙電機安全運行，且內部粉塵的堆積不易產生點燃危險，使用時也不會引起周圍爆炸性粉塵混合物爆炸的電機。其特點是：
(1) 外殼具有較高的密封性，以減少或阻止粉塵進入外殼內，即使進入，其進入量也不致於形成點燃危險。
(2) 控制外殼最高表面允許溫度不超過規定的溫度組別。目前，已用於國家糧食儲備庫的機械化設備上。粉塵防爆電氣設備的國家標准為 GBl2476．1—90《爆炸性粉塵環境用防爆電氣設備》。
發展趨勢
1． 礦用防爆電機
(1) 發展大功率電機：目前世界上採煤機的最大裝機容量已超過1200kw，其驅動電機功率達600kW；相適應的采區工作面刮板輸送機的最大裝機容量已超過1500kW，其驅動電機功率已達725kW。國內目前的採煤機驅動電機最大功率是400kW，刮板輸送機驅動電機最大功率是315kW。
(2) 發展3．3kV、6kV和IOkV級電壓的礦用電機：這是因為普及綜合機械化採煤機組後采區走向加長，導致電壓降增大，同時大功率電機的使用也要求提高電壓等級。
(3) 發展礦用雙速電機：為了適應煤礦輸送機低速起動和高速運行的工作需要，國外礦用刮板輸送機都是採用雙速電機驅動的。但目前國產礦用雙速電機的功率范圍、性能指標及配套控制開關的性能等與國外先進水平相比均有一定差距。
(4) 提高礦用電機的可靠性：礦用防爆電機的工況條件較差，電機頻繁大負荷起動、負荷變化大、電壓波動大、環境溫度高且有一定的腐蝕性等，這些都影響電機的使用可靠性和壽命。
(5) 加快礦用防爆電機的更新換代。
(6) 統一礦用防爆電機的標准。

2． 石化系統用防爆電機
(1) 增安型和無火花型電機的需求將呈上升趨勢。石化系統的用戶在使用實踐中；已認識到發展我國增安型和無火花型電機的必要性。此外，大量20世紀70年代弓[進裝置中配套的增安型、無火花型電機目前已到了採用合適的國產品替代的時候。
(2) 防爆電機的可靠性已越來越被石化系統用戶關注。石化企業發展日趨裝置大型化、運行連續化，要求系統運行實現長周期、免維修或少維修。因此，防爆電機就成為保證上述要求的關鍵設備。
(3) 防爆和高效變頻調速電機已成為石化用戶迫切要求開發的節能產品。近年已系列生產了YBx、YAX防爆高效電機，投入市場後很受用戶歡迎。防爆電機節能有兩方面工作：一是研製高效率防爆電機產品，二是大量開發各種防爆調速電機的專用產品，尤其是將具有巨大節能潛力的風機、泵和壓縮機配套的電機設計為調速電機。
(4) 沿海石化企業的發展帶來的新要求。我國沿海一帶將建一批煉油廠，原油均需進口，而進口原油含硫量高、腐蝕性嚴重，因而要求防爆電機提高防腐性能；另外進口原油均需海運，其儲油罐就需要配套高揚程大流量油泵的防爆電機。
(5) 我國西部石油工業的大發展，要求開發適於沙漠乾熱環境的防爆電機產品。加氫裝置配套用的中大容量的增安型無刷勵磁同步電機的市場需要將逐年增長。

⑥ 防爆電機和普通電機區別在哪

防爆電機和普通電機區別：

1、運用場所不一樣：防爆電機一般應用在易燃易爆的場合。

2、接線內盒密容封效果不一樣：防爆電機接線盒的密封較普通電機要好。

3、防護等級不完全一樣：防爆電機防護等級最低為IP55，而普通電機有IPIP23、IP44、IP54、IP55、IP56不等。

4、運行安全性不完全一樣：防爆電機運行時不產生電火花。

5、主要用途不完全一樣：防爆電機主要用於煤礦、石油天然氣、石油化工和化學工業等易燃易爆企業的驅動泵、風機、壓縮機和其他傳動機械。

(6)防爆馬達是什麼原理擴展閱讀

防爆電機的額定電壓、額定電流、功率、轉速和普通電機標注的一樣。不同的就是防爆電機多了防爆標志：Ex。

防爆電機按防爆原理分可分為：採用隔爆外殼把可能產生火花、電弧和危險溫度的電氣部分與周圍的爆炸性氣體混合物隔開的隔爆型電機；採取一些機械、電氣和熱的保護措施的增安型電機；採用正壓型電氣設備的正壓型電機；能阻止粉塵進入電機外殼內的粉塵防爆電機和無火花型電機等。

⑦ 防爆電機的介紹

防爆電機是一種可以在易燃易爆場所使用的一種電機，運行時不產生電火花。防爆電機主要用於煤礦、石油天然氣、石油化工和化學工業。此外，在紡織、冶金、城市燃氣、交通、糧油加工、造紙、醫葯等部門也被廣泛應用。防爆電機作為主要的動力設備，通常用於驅動泵、風機、壓縮機和其他傳動機械等。

⑧ 防爆電機的「防爆」原理是什麼

朋友，防爆電機是針對煤礦井下或者其它工礦生產車間含有爆炸性氣體的地方而特製的一種電動機。其防爆就是表示當內部產生火花不會點燃外部含有爆炸性氣體而爆炸。

⑨ 防爆電機的原理

防爆電機按防爆原理分可分為隔爆型電機、增安型電機、正壓型電機、無火花回型電機及粉塵防爆電機等答。防爆型式不同，其原理也不相同。我這里就介紹其中一種常見的隔爆型電機，其原理;
它採用隔爆外殼把可能產生火花、電弧和危險溫度的電氣部分與周圍的爆炸性氣體混合物隔開。但是，這種外殼並非是密封的，周圍的爆炸性氣體混合物可以通過外殼的各部分接合面間隙進入電機內部。當與外殼內的火花、電弧、危險高溫等引燃源接觸時就可能發生爆炸，這時電機的隔爆外殼不僅不會損壞或變形，而且爆炸火焰或熾熱氣體通過接合面間隙傳出時，也不能引燃周圍的爆炸性氣體混合物。一測防爆技術顧問為您解答，如有疑問可追問！

⑩ 關於馬達的工作原理以及其他常見問題，求解答

馬達的工作原理汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關於起動機製作在一起。

一、電磁開關
1.電磁開關結構特點
電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心後段用調節螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。 2.電磁開關工作原理
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁痛方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。 二、起動繼電器
起動繼電器的結構簡圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子「E」連接，固定觸點與起動機端子「S」連接，活動觸點經觸點臂和支架與電池端子「BAT」相連。起動繼電器觸電為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。 三、汽車起動電路
為電磁控制強嚙合式起動機，採用滾動式單向離合器、驅動齒輪為11齒，額定功率為1.5kw。
1. 控制電路
控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。
起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制對象是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池政界經過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。於是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。 2. 主電路
電磁開關接通後，吸引線圈3和保持線圈4產生強的電磁引力，將起動機主電路接通。電路為：
蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極，於是起動機產生電磁轉距，起動發動機。 馬達,是電動機的俗稱.其工作原理是根據電磁感應原理來進行工作的.載流導體在磁場中受到力的作用而運動.你說的那些線圈是一些用銅芯或鋁芯的漆包線繞制而成的,稱為定子線圈,基本上都是用銅芯漆包線,是對稱布置在定子槽里;當中旋轉部分稱為轉子,是用一些鋁條構成轉子繞組.當定子線圈中通入三相對稱電流時,便產生旋轉磁場,轉子導體切割旋轉磁場而產生感應電勢,在電勢的作用下,轉子導體流過電流,轉子電流與旋轉磁場相互作用,使轉子受到電磁力產生的電磁力矩的推動而旋轉起來. 在這兒我說的是三相電動機. 對於單相電動機,由於它的起動力矩為0,所以要在其內部產生一個旋轉磁場才能使電動機轉起來,一般在安置工作繞組的同時還要安置一個起動繞組,這兩個繞組在電動機里的分布在空間上要有一個角度.這樣在電動機里通入不同相的電流,就能產生旋轉磁場,從而使電動機轉起來.一般用電容起動或電阻分相起動. (優因培社會實踐組)電動機馬達
馬達：motor的譯音即電機、電動機。電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱啟動機。它通過電磁感應帶動啟動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。 電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞。當時,通用汽車凱迪拉克分公司的經理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力,並很快將其作為標准配置,應用在公司1912版的凱迪拉克車型上,這款凱迪拉克也因此得名「無曲柄汽車」。電子啟動器的問世至今仍被公認為是二十世紀最具影響力的汽車革新。氣動馬達的特點 氣動馬達是以壓縮空氣為工作介質的原動機，它是採用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉換為機械能的動力裝置。 各類型式的氣馬達盡管結構不同，工作原理有區別，但大多數氣馬達具有以下特點： 1.可以無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調節馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節轉速和功率的目的。 2.能夠正轉也能反轉。大多數氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向，即能實現氣馬達輸出軸的正轉和反轉，並且可以瞬時換向。在正反向轉換時，沖擊很小。氣馬達換向工作的一個主要優點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一轉半的時間內升至全速；活塞式氣馬達可以在不到一秒的時間內升至全速。利用操縱閥改變進氣方向，便可實現正反轉。實現正反轉的時間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負荷。 3.工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用於惡劣的工作環境，在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。 4.有過載保護作用，不會因過載而發生故障。過載時，馬達只是轉速降低或停止，當過載解除，立即可以重新正常運轉，並不產生機件損壞等故障。可以長時間滿載連續運轉，溫升較小。 5.具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速。可以帶負荷啟動。啟動、停止迅速。 6.功率范圍及轉速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦；轉速可從零一直到每分鍾萬轉。 7.操縱方便，維護檢修較容易 氣馬達具有結構簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。 8.使用空氣作為介質，無供應上的困難，用過的空氣不需處理，放到大氣中無污染 壓縮空氣可以集中供應，遠距離輸送 由於氣馬達具有以上諸多特點，故它可在潮濕、高溫、高粉塵等惡劣的環境下工作。除被用於礦山機械中的鑿岩、鑽采、裝載等設備中作動力外，船舶、冶金、化工、造紙等行業也廣泛地採用。 氣動馬達air motor是防爆電機的最佳代替品除了標准型號, 我們還有配備減速機的氣動減速馬達型號, 減速比從10:1至60:1。 特點包括: 1) 可變轉速; 2) 防爆 - 無電力火花; 3) 運轉不發熱; 4) 不會燒壞; 5) 正反轉方向都可以。 1馬達的正確使用

馬達的使用壽命是有一定限制的，馬達在運行過程中其絕緣材料會逐步老化、失效，馬達軸承將逐漸磨損，電刷在使用一定時期後因磨損必須進行更換，換向器表面有時也會發黑或灼傷等等。但一般說來，馬達結構是相當牢固的，在正常情況下使用，馬達壽命是比較長的。馬達在使用過程中由於受到周圍環境的影響，如油污、灰塵、潮氣、腐蝕性氣體的侵蝕等，將使馬達的壽命縮短。馬達如使用不當，比如轉軸受到不應有的扭力等將使軸承加速磨損，甚至使軸扭斷。再如由於馬達過載，將會使馬達過熱造成絕緣老化，甚至燒損。這些損傷都是由外部因素造成的，為避免這些情況的發生，正確使用馬達、及時發現馬達運行中的故障隱患是十分重要的。正確使用馬達應從以下方面著手：

1.1根據負載大小正確選擇馬達的功率，一般馬達的額定功率要比負載所需的功率稍大一些，以免馬達過載。但也不能太大，以免造成浪費。

1.2根據負載轉速正確選擇馬達的轉速，其原則是使馬達和被拖動的生產機械都在額定轉速下運行。

1.3根據負載特點正確選擇馬達的結構型式，一般要求轉速恆定的機械採用並勵馬達；起重及運輸機械選用串勵馬達，並需考慮馬達的抗震性能及防止風沙雨水等的侵襲。在礦井內使用的直流馬達還需具有防爆性能。

1.4馬達在使用前的檢查項目

對新安裝使用的馬達或擱置較長時間未使用的馬達在通電前必須作如下檢查：

a.檢查馬達銘牌、電路接線、起動設備等是否完全符合規定;

b.清掃馬達，檢查馬達絕緣電阻;

c.用手撥動馬達旋轉部分，檢查是否靈活;

d.通電進行空載試驗運轉，觀察馬達轉速，轉向是否正常，是否有異聲等。

以上檢查合格後可帶動負載起動。

1.5馬達在運行中的監視

對運行中的馬達進行監視的目的是為了清除一切不利於馬達正常運行的因素，及早發現故障隱患，及時進行處理，以免故障擴大，造成重大損失。監視的主要項目有：

a.監視馬達的溫度，以估計馬達運行中是否有過熱現象。對於一般常用的小型直流馬達，可用手接觸馬達外殼，是否有明顯的燙手感覺，如明顯的燙手，則屬馬達過熱。也可在外殼上滴幾點水，如水滴急劇汽化，並伴有「絲絲」聲，說明馬達過熱。大、中型馬達有的往往裝有熱電偶等測溫裝置來監視馬達溫度。如在馬達運行時，用鼻嗅到絕緣的焦臭味，則也屬馬達過熱，必須立即停機檢查原因;

b.監視馬達的負載電流，一般不允許超過額定電流，容量較大的馬達一般都裝有電流表以利於隨時觀測之用。負載電流與馬達的溫度兩者是緊密相聯的;

c.監視電源電壓的變化，電源電壓過高或過低都會引起馬達的過載，給馬達運行帶來不良後果，一般電壓的變動量應限制在額定電壓的±5%~±10％范圍內。通常可在馬達的電源上裝電壓表進行監視;

d.監視馬達的換向火花，一般直流馬達在運行中電刷與換向器表面基本上看不到火花，或只有微弱的點狀火花，運行條件較差的電機可允許在電刷邊緣大部分或全部有輕微的火花;

e.監視馬達軸承的溫度，不容許超過允許的數值。軸承外蓋邊緣處不允許有漏油現象;

f.監視馬達運行時的聲音及振動情況等。馬達在正常運行時，不應有雜聲，較大的馬達也只能聽到均勻的「哼」聲和風扇的呼嘯聲。如運行中出現不正常的雜雜訊、尖銳的嘯叫聲等應立即停車檢查。馬達在正常運行時不應有強烈的振動或沖擊聲，如出現也應停車檢查。總之只要當馬達在運行中出現與平時正常使用時不同的聲音或振動時，必須立即停車檢查，以免造成事故。

2馬達的定期維護

為了保證馬達正常工作，除按操作規程正確使用馬達，運行過程中注意正常監視外，還應對馬達進行定期檢查維護，其主要內容有：

2.1清擦馬達外部，及時除去機座外部的灰塵、油泥。檢查、清擦馬達接線端子，觀察接線螺絲是否松動、燒傷等。

2.2檢查傳動裝置包括皮帶輪或聯軸器等有無破裂、損壞，安裝是否牢固等。

2.3定期檢查、清洗馬達軸承，更換潤滑油或潤滑脂。

2.4電機絕緣性能的檢查。馬達絕緣性能的好壞不僅影響到馬達本身的正常工作，而且還會危及人身安全，故馬達在使用中，應經常檢查絕緣電阻，特別是電機擱置一段時間不用後及在雨季馬達受潮後，還要注意查看電機機殼接地是否可靠。

2.5清掃電刷與換向器表面，檢查電刷與換向器接觸是否良好，電刷壓力是否適當。

3直流馬達的常見故障及處理

直流馬達的常見故障及處理見表1。

表1直流馬達的常見故障及處理

更多馬達維護服務，請咨詢壹維保，400 882 5118 趙先生

故障現象

可能原因

處理方法

無法啟動

1)電源電路不通

2)啟動時過載

3)勵磁迴路斷開

4)啟動電流太小

1)檢查馬達出線端接線是否正確；電刷與換向器表面接觸是否良好；保險絲是否完好；啟動設備是否完好

2)減小馬達所帶的負載

3)檢查磁場變阻器及勵磁繞組是否斷路

4)檢查電源電壓是否太低；檢查啟動變阻器是否合適，電阻是否太大

馬達轉速不正常

1)並勵繞組接線不良或斷開

2)串勵馬達輕載或空載運行

3)電刷位置不對

4)主磁極與電樞之間的空氣隙不相等

5)個別電樞繞組短路

1)勵磁電流很小或為零，使電機轉速大增，應找出故障點予以排除

2)增加馬達的負載

3)調整電刷位置，需正反轉的馬達電刷位置應位於幾何中性線處

4)檢查各磁極的空氣隙並加以調整，使各磁極的空氣隙相等

(5)檢修電樞繞組

電刷下火花過大

1)電刷與換向器接觸不良

2)刷握松動或安裝位置不正確

3)電刷磨損過短

4)電刷壓力大小不當或不均勻

5)換向器表面不光潔、有污垢，換向器上雲母片突出

6)馬達過載

7)換向極繞組部分短路

8)換向極繞組接反

9)電樞繞組有斷路或短路故障

1O)電樞繞組與換向片之間脫焊

1)研磨電刷與換向器接觸面．並在輕載下運轉約一小時

2)緊固或重新調整刷握位置

3)更換同型號的新電刷

4)用彈簧秤校正電刷壓力為14.7～24.5千帕(150～250克力／厘米2)

5)清潔或修理換向器

6)減小負載

7)檢修絕緣損壞處

8)用指南針檢查極性後改正接法

9)修理電樞繞組

10)查出故障點，重新焊接

電機溫升過高

1)長期過載

2)未按規定運行

3)通風不良

1)降低馬達所帶負載

2)必須按銘牌上的「定額」運行，「短時」、「斷續」運行的馬達不能長期運行

3)檢查電機本身所帶的風扇是否正常、完好，檢查通風道

電樞過熱

1)長期過載或負載短路

2)電樞繞組或換向器有短路象

3)馬達磁極與電樞鐵心間的氣隙相差過大，造成各並聯支路電流不均衡

4)定子、轉子相擦

5)端電壓過低

1)恢復正常負載

2)用毫伏表檢查電樞繞組是否有短路，觀察並檢測是否有金屬屑或電刷炭粉將換向片短路

3)檢查並調整空氣隙

4)檢查定子鐵心是否松動，軸承是否磨損

5)恢復端電壓至額定值

磁極繞組過熱

1)並勵繞組部分短路

(2)馬達端電壓過高

(3)串勵繞組因負載電流長期過載

1)用電橋測量每個磁極繞組，找出電阻值低的繞組，查出故障的磁極

(2)降低端電壓至額定值

(3)降低馬達所帶負載

馬達振動

1)電樞平衡未校好

2)檢修時風葉裝錯位置或平衡塊移動

3)轉軸變形

4)聯軸器未校正

5)地基不平或地腳螺絲不緊

1)重新校平衡

2)調整風葉位置，重新校平衡

3)修理或更換轉軸甚至整個電樞

4)重新校正，使兩軸線成一直線

5)調整、符合要求

機殼帶電

1)馬達受潮後絕緣電阻下降

2)馬達絕緣老化

3)引出線碰殼

4)電刷灰或其它灰塵的累積

1)進行烘乾處理或重新浸漆處理

2)應折除，重新進行絕緣處理

3)進行絕緣包紮處理，消除碰殼處

4)定期進行清理