11kw眾泰防爆電機的輸出扭矩

⑴ 三相非同步電動機，額定功率11KW，額定轉速1450r/min，則輸出轉矩是多少

轉矩=P/(2*3.14*1450/60)=72.5牛頓.米(7.25kg.m)

⑵ 誰知道電機輸出扭矩的計算方式 最好有個計算實例

電機輸出扭矩公式：N.m（扭矩）=9550（常數）*P(電機功率）/n（電機轉速）
某提升機配用的電動機相關數據是：75KW，139.7A，1480rpm，電動機的實際運行電流是133A，減速箱的傳動比是λ=5，問：使用變頻調速後是否可以省去減速箱？
1
基本計算
1.1
電動機的額定轉矩
T=（9550×P）÷n=（9550×75）÷1480=484
N.m
1.2
電動機的負載率
δ=Imx÷Imn=133÷139.7=0.95
1.3
減速箱輸出軸上的轉矩
T』=T×λ=484×5=2420
N.m
1.4
負載的實際阻轉矩
TL=T』×δ=2420×0.95=2299≈2300
N.m
1.5
負載的轉速
n』=n÷λ=1480÷5=296rpm
1.6
負載的實際所需功率
P=（TL×n』）÷9550=（2300×296）÷9550=71.3
N.m
2
具體分析
2.1
當電動機運行在10HZ時，因為轉速下降為額定轉速的20%，其有效功率也下降為額定功率的20%，實際只有15KW；
2.2
電動機軸上的轉矩484
N.m與減速箱輸出軸上的轉矩2420
N.m相差甚遠。
3
結論
通過分析可知，如果去掉減速箱的話，變頻器是根本拖不動負載的。

⑶ 電機扭矩的標準是什麼

電機輸出扭矩的標准為額定扭矩M=9550N/n（功率/轉速）功率是KW，轉速是r/min。

它實際上是力與力臂的乘積M=FL。

20Kg-cm的大小可以有多種說法，但實際對扭矩來說是一樣大小。如20公斤的力作用在1厘米的半徑上與1公斤的力作用20厘米的半徑上。對扭矩來說是一樣大小的。

再如：100N-M的力矩，它相當於100牛頓（即相當10公斤）的力作用在半徑1米的地方。也可以說是1公斤的力作用於10米的半徑上，力矩是等同的。

⑷ 十一千瓦四級電機扭矩是多少

0.37KW4P電機的轉矩是2.35N.M如果減速比是1:3的話,減速機的轉矩是7.06N.M轉矩/減速機輸出軸輪子的半徑=力(單位為N)假如是軸直接帶動重物,而軸半徑為0.02M的話力F=7.06/0.02=351N=35.1Kg扭矩計算公式：P=T*n/9550 ；T=9550P/nP功率，千瓦，kw； T扭矩，牛米，Nm； n轉速，每分鍾轉數，r/min。9550是常數。轉矩是一種力矩，力矩在物理中的定義是：力矩=力×力臂這里的力臂就可以看成電機所帶動的物體的轉動半徑。如果電機轉矩太小，就帶不動所要帶的物體，也就是感覺電機的「勁」不夠大。一般來講電動機帶動機械轉動的勁頭就是電動機的轉矩，電動機的轉矩=皮帶輪拖動皮帶的力X皮帶輪的半徑但電動機的轉矩與旋轉磁場的強弱和轉子籠條中的電流成正比．和電源電壓的平方成正比所以轉矩是由電流和電壓的因素所決定的

⑸ 1100w單相電機扭力為多少

假設 1100w是輸出功率
假設電機轉速是1400rpm
那麼，扭力=1100*9.55/1400rpm 牛米

9.55是常數
如果轉速是其他，代入上面的公式就可以

⑹ 電機扭矩如何計算

該這樣計算：

計算公式是 T=9550 * P / n 。

P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）

分母是額定轉速n 單位是轉每分 (r/min)

P和n可從 電機銘牌中直接查到。因為P n都是電機的額定值，故T就是電機的額定轉矩了。

電機的「扭矩」，單位是 N·m（牛米）

拓展資料：

電機輸出的扭矩與電動機的轉速和功率有關。

P=T*ω(功率=扭矩*角速度)

T=9.55P/n 此公式為工程上常用的：扭矩；功率；轉速三者關系的計算公式。

式中：T--扭矩（單位：N.M) 9.55-把它當作一常數吧（不必追究其來源） P--電機的功率（單位：KW）

n--輸出的轉速（單位：轉/分）

常數9.55的來歷：T完成的功也就是電動機輸出的功。

T=FR①

P=FV②

V=2πR*n/60③

把③帶入②得

P=nπRF/30④

公式①÷④(扭矩除以功率得到什麼？)

把公式④轉換一下 F=30P/nπR ⑤

把公式⑤代入公式①中可以得到T=30P/nπ=9.55P/n (圖中應該扭矩單位N.M )

所以T=9.55P/n

其中： r為機軸的半徑

F為機軸對負載的力

2πr*F機軸轉動一周所做的功

T=r*F

電機扭矩即電動機的輸出扭矩，又稱電機轉矩，和電機的輸出功率有關，常用單位是N*m（牛*米），

其它還包括:mN*m(毫牛*米)、KN*m(千牛*米)、Oz*In(盎司*英寸)、kg*cm(公斤*厘米)、Gr*cm(克*厘米)、Lb*Ft(磅*英尺)、Lb*In(磅*英寸)、Oz*Ft(盎司*英尺)

100 Oz*In = 0.706 N*m

1Lb=0.4536kg

1Ft=0.3048m

1Ft=12In

1Lb*Ft=0.13826kg*m

1Lb*In=0.1129N*m

參考資料：網路-電機扭矩計算

⑺ 電機扭矩計算公式

電機扭矩計算公式是 T=9549 * P / n 。T是扭矩，單位N•m，P是輸出功率，單位KW，n是電機轉速，單位r/min。

電機扭矩即電動機的輸出扭矩，扭矩是電動機的基本參數之一。電機輸出的扭矩與電動機的轉速和功率有關。

瞬態扭矩是指電機在負載變化、速度變化時出現的過渡值，和額定沒有關系，具體說，這個值可以超過額定扭矩，如果此時電機速度為額定時，電機可能會出現功率過載，這個過載只能持續很短的時間，這個時間取決於電機設計。

(7)11kw眾泰防爆電機的輸出扭矩擴展閱讀

力矩在物理學里是指作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向。力矩，力對物體產生轉動作用的物理量，可以分為力對軸的矩和力對點的矩。轉動力矩又稱為轉矩或扭矩。

力矩的概念在日常生活中隨處可見，從小時候玩過的蹺蹺板，到阿基米德的名人名言——「給我一個支點，我將撬動整個地球」，這些都體現著力矩的含義。

同樣，在汽車上力矩也是無處不在，只不過通過一系列的傳動軸的旋轉，這里的力矩稱之為扭矩。扭矩的大小直接影響著動力輸出的工作效率、能源消耗、甚至運轉壽命及安全性能等等因素。

力矩、轉矩和扭矩，在電機中其實是一樣的。雖然這三個詞運用的場合有所區別，但在電機中都是指電機中轉子繞組產生的可以用來帶動機械負載的驅動「矩」，所謂「矩」是指作用力和支點與力作用方向相垂直的距離的乘積。

⑻ 請問4極11千瓦和6極11千瓦的電機它們的輸出扭力一樣嗎

輸出轉速一樣，扭力一樣的
不過6級的更還些，
如果輸出轉速一樣，扭力也要求一樣
電機的功率是不會改變的

⑼ 算電機輸出扭矩

電機輸出扭矩M=9550*P/N*效率 =9550*45/1480*0.81=235N.M 減速後的扭矩；
M=235*60*效率=14100N.M 如果你是減速後直接接捲筒的話那麼；F=M/L=14100/0.14=100000N 公式中的效率通過你的傳動機構的結構確定。

電機（英文：Electric machinery，俗稱「馬達」）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M（舊標准用D）表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用電能轉化為機械能。

⑽ 電機輸出扭矩計算

該這樣計算：

計算公式是 T=9550 * P / n 。

P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）

分母是額定轉速n 單位是轉每分 (r/min)

P和n可從 電機銘牌中直接查到。因為P n都是電機的額定值，故T就是電機的額定轉矩了。

電機的「扭矩」，單位是 N·m（牛米）

拓展資料：

電機輸出的扭矩與電動機的轉速和功率有關。

P=T*ω(功率=扭矩*角速度)

T=9.55P/n 此公式為工程上常用的：扭矩；功率；轉速三者關系的計算公式。

式中：T--扭矩（單位：N.M) 9.55-把它當作一常數吧（不必追究其來源） P--電機的功率（單位：KW）

n--輸出的轉速（單位：轉/分）

常數9.55的來歷：T完成的功也就是電動機輸出的功。

T=FR①

P=FV②

V=2πR*n/60③

把③帶入②得

P=nπRF/30④

公式①÷④(扭矩除以功率得到什麼？)

把公式④轉換一下 F=30P/nπR ⑤

把公式⑤代入公式①中可以得到T=30P/nπ=9.55P/n (圖中應該扭矩單位N.M )

所以T=9.55P/n

其中： r為機軸的半徑

F為機軸對負載的力

2πr*F機軸轉動一周所做的功

T=r*F

電機扭矩即電動機的輸出扭矩，又稱電機轉矩，和電機的輸出功率有關，常用單位是N*m（牛*米），

其它還包括:mN*m(毫牛*米)、KN*m(千牛*米)、Oz*In(盎司*英寸)、kg*cm(公斤*厘米)、Gr*cm(克*厘米)、Lb*Ft(磅*英尺)、Lb*In(磅*英寸)、Oz*Ft(盎司*英尺)

100 Oz*In = 0.706 N*m

1Lb=0.4536kg

1Ft=0.3048m

1Ft=12In

1Lb*Ft=0.13826kg*m

1Lb*In=0.1129N*m

參考資料：網路-電機扭矩計算