什麼叫安全防爆

㈠ 防爆是什麼意思

防爆是指能夠抵抗爆炸的沖擊力和熱量而不受損失仍能正常工作稱為防爆， 防止爆炸的產生必從三個必要條件來考慮，限制了其中的一個必要條件，就限制了爆炸的產生。選擇相應的防爆型儀表和防爆型電氣設備，標準的結構有：隔爆型、增安型、正壓型、充沙型、本質安全型和充油型。

(1)什麼叫安全防爆擴展閱讀：

防爆措施

（1）選擇相應的防爆型儀表和防爆型電氣設備，標準的結構有：隔爆型、增安型、正壓型、充沙型、本質安全型和充油型等。

（2）選用適應的通風方法。

（3）預防或最大限度地降低易燃物質泄漏的可能性。

（4） 不用或盡量少用易產生電火花的電氣元件。

（5）採取充氮氣之類的方法維持惰性狀態。

㈡ 防爆是什麼意思 追星

防爆電氣設備，其實就是在發生電氣爆炸時可以及時的阻止事故的發生或最大程度的降低事故。電氣設備的防爆類型可以劃分為很多種，下面我帶大家來看一下都有哪些防爆類型和防爆的原理。

隔爆型

此類型是最為傳統的防爆技術。是把電氣設備內部的導電裝置放在外殼裡面，設備的外部的可燃性氣體在經過外殼存在的間隙流入內殼，內殼的導電裝置一旦發生故障就極有可能會產生電火花隨後被電火花點燃，產生的火焰或爆炸物由殼內向外傳播時被降低到安全的溫度，便不能對殼外產生爆炸威脅。一般也稱為間隙隔爆，國外統稱為隔爆外殼，而我們國內通常叫做隔爆型電氣設備。

隔離型

通常採用各種方式對外殼進行密封，阻止外部氣體入侵內殼以達到隔離防爆的效果，此形式通常分為三種，氣密型、限制呼吸型、粉塵防爆型。

正壓型

採用氣體作為介質，此時設備的內部氣體相對於外部出現正壓的效果，以此阻止外部的氣體進入，使用這一種防爆的形式統稱為正壓型電氣設備。

充油型、充砂型、澆封型

充油型以液體作為介質，通常使用的是變壓器油。充砂型通常採用的是顆粒固體作為介質，一般使用的石英砂。澆封型以固化物對其進行填充，通常使用的是環氧樹脂。

增安型

對於防爆設備在運行時不產生電火花和電弧以及高溫的設備採取一些附加的措施來提高設備的安全可靠性。通常採用高質量的絕材料提升導線連接質量等等，從而減少了絕大部分的電火花等危險現象，使其可以用於危險場所。這種防爆電器通常稱之為增安型之前也稱之為安全性防爆設備。

無火花型

設備正常的運轉時不產生電火花及高溫危險，更不可出現可以引爆故障設備的裝置，沒有其他添加的防護措施提高運轉的安全性。適用於2區危險場所，其稱之為無火花型防爆設備。

㈢ 什麼叫做甲級防爆，乙級防爆

甲級防爆
1、閃點小於℃的液體
2、爆炸極限小於10％的液體
3、常溫下能自行分解或在空氣中氧化即能導致迅速自燃或爆炸的物質
4、常溫下受到水或空氣中水蒸氣的作用，能產生可燃氣體並引起燃燒或爆炸的物質
5、遇酸、受熱、撞擊、摩擦、催化以及遇到有機物或硫磺等易燃的無機物，極易引起燃燒或爆炸的強氧化劑
6、受撞擊、摩擦或與氧化劑、有機物接觸時能引起燃燒或爆炸的物質
7、在密閉設備內操作溫度等於或大於物質本身自燃點的生產
在這幾個條件中，只要滿足一個條件，即框入甲級防爆，象苯、甲苯、丙酮等都屬於甲級危險物品。對於甲級危險物品，有關規定是這樣的：
1. 地上甲級固定頂立式儲罐防火間距：當單儲罐體積大於1000立方米，儲罐間距0.6D(D為儲罐直徑)，當儲罐間距小於等於1000立方米時，儲罐間距0.75D。但是同時又規定，單罐容量不超過1000立方米的甲乙類液體的地上式固定儲罐之間的防火間距，如採用固定冷卻消防方式時，其防火間距可不小於0.6D。還規定裝有液下噴射泡沫滅火設備、固定冷卻水設備和撲救防火堤內液體火災的泡沫滅火設備時，儲罐之間的間距可適當減少，但地上儲罐不宜小於0.4D。
2. 地上甲級固定頂立式儲罐與工藝裝置之間的防火間距必須大於25米；與甲類物品倉庫的防火間距在25米—35米之間（視儲罐的大小定）。
3. 甲級工藝裝置與配電室、泵房之間的防火間距不宜小於20米，最低不小於15米；與明火及散發地點的防火間距不宜小於30米；與污水處理廠的防火間距不宜小於30米。與廠外道路（路邊）防火間距15米；與廠內主要道路（路邊）防火間距10米；與廠內次要道路（路邊）防火間距5米；與民用建築之間的防火間距不小於25米；與重要公共建築之間的防火間距不小於50米。
4. 有爆炸危險的甲級防爆廠房應獨立設置，並採用敞開或半敞開的廠房，並應採用鋼筋混凝土柱、鋼柱承重的框架或排架結構，鋼柱應採用防火保護層；廠房安全出口不應少於兩個。
5. 控制室與生產裝置之間的距離不少於15米，而且應離開電氣防爆區（危險區）。如果必須在防爆區，則朝向危險區的牆不開門窗，而且採取防爆正壓措施，使室內保持5—10mm水柱正壓，以免危險氣體進入控制室。另外，還需考慮其他因素：
A：布置在有毒氣體設備的上風頭
B：注意要離開高溫、高壓及盛有可燃性或有毒性物質的設備
C：控制室至少要有一面不朝向生產設施 。

㈣ 什麼是安全火花防爆系統

① 在危險現場使用的儀表必須是安全火花防 爆儀表（本安儀表）。 ② 現場儀表與危險場所之間的電路連接必須 經過安全柵（防爆柵）。 安全火花防爆系統的概念 儀表安裝在生產現場，如果現場存在易燃易爆的氣體、液體或粉末，一旦發生危險火花，就可能引起燃燒或爆炸事故。為了解決電動儀表的防爆問題，長期以來人們進行了堅持不懈的努力。在安全火花防爆方法出現以前，傳統的防爆儀表類型有充油型（O）、充氣型（P）、充沙型（q）、隔爆型（d）、增安型（e）、無火花型（n）等，其基本思想是把可能產生危險火花的電路從結構上與爆炸性氣體隔離開來。顯然，這和安全火花防爆方法截然不同。安全火花儀表從電路設計開始就考慮防爆，把電路在短路、斷路及誤操作等各種狀態下可能發生的火花都限制在爆炸性氣體的點火能量之下，是從爆炸發生的根本原因上採取措施解決防爆問題的，因而被認為可以和氣動、液動儀表一樣，列入本質安全防爆儀表之內。與結構防爆儀表相比，安全火花防爆儀表的優點是很突出的。首先，它的防爆等級比結構防爆儀表高一級，可用於後者所不能勝任的氫氣、乙炔等最危險的場所；其次，它長期使用不會降低防爆等級；此外，這種儀表還可在運行中，用安全火花型測試儀器在危險現場進行帶電測試和檢修，因此被廣泛用於石油、化工等危險場所的控制。

㈤ 電機的安全防爆等級和安全防護等級是什麼意思呀

IP**
第一個*是防固體異物.第二個*星號是防水.

防護等級：

0 無防護電機 無專門防護 不作試驗，但應符合2.1條
1 防護大於50MM固體的電機 能防止大面積的人體偶然意外地觸及或接近殼內帶電或轉動部件。能防止直徑大於50MM的固體異物進入殼內
2 防護大於12MM固體的電機 能防止直徑大於12MM的固體異物進入殼內
3 防護大於2.5MM固體的電機 能防止直徑大於2.5MM的工具或導線觸及或接近殼內帶電或轉動部件
4 防護大於1MM固體的電機 能防止直徑或厚度大於1MM的導線或片條觸及或接近殼內帶電或轉動部件
5 防塵電機 承受任何方向的濺水應無有害影響

0 無防護電機 無專門防護
1 防滴電機 垂直滴水應無有害影響
2 15度滴電機 當電機從正常位置向任何方向傾斜至15度以內任一角度時，垂直滴水應無有害影響
3 防淋水電機 與垂直線成60度角范圍內的淋水應無有害影響
4 防濺水電機 承受任何方向的濺水應無有害影響
5 防噴水電機 承受任何方向的噴水應無有害影響
6 防海浪電機 承受猛烈的海浪沖擊或強烈噴水時，電機的進水量應不達到有害的程度。
7 防浸水電機 當電機浸入規定壓力的水中經規定時間後，電機的進水量應不達到有害的程度
8 潛水電機 電機在製造廠規定的條件下能長期潛水。電機一般為水密型，便對某些類型電機也可允許水進入，但不應達到有害的程度

㈥ 防爆儀表通常分為:防爆安全型、隔爆型、防爆安全火花型，它們分別的含義是什麼

主要有以下：

隔爆型防爆儀表：隔爆型的防爆結構是將儀表的電路和接線端全部置於隔爆殼體內,表殼的強度足夠大,表殼介面面間隙足夠深，而最大間隙寬度足夠窄。該類儀表即使因事故產生火花引起表殼內部爆炸，也不致引起儀表外部的可爆炸氣體爆炸。隔爆型儀表可用在1類1級和1類2級的場所。儀表安裝和維護正常時能確保安全，但在揭開外殼時便失去防爆性能，因此不能在通電運行的情況下打開外殼進行檢修和調整。儀表長期使用後，因磨損很難保持防爆表殼的間隙，因而會逐漸失去防爆性能。隔爆型儀表不能用在級別和組別高的易爆環境中。
本質安全型防爆儀表
本質安全型電路在正常和故障狀態下產生的火花和達到的溫度都不致引起易爆炸氣體混合物爆炸。正常狀態是指電氣設備在設計規定條件下的工作狀態,包括正常的斷開和閉合電路。故障狀態是指因事故發生短路、斷路、接地和電源故障等情況。現代本質安全型防爆是指整個自動化系統的防爆，如DDZ-Ⅲ型電動單元組合儀表。防爆系統包含有本質安全和非本質安全兩種電路。本質安全電路安裝在危險場所(現場)，非本質安全型電路安裝在非危險場所(控制室)中，兩者間採用防爆安全柵，防止過大的能量進入危險場所。整套儀表具有本質安全型防爆性能。
安全型
防爆儀表需要根據使用環境和經濟合理的原則來選擇類別、類型、級別和組別。一般在有爆炸危險場所中使用的檢測、計量儀表等小型裝備都屬於本質安全型。

㈦ 建築膜的安全防爆性能是怎麼實現的啊幫忙解釋下原理

你好：

建築玻璃貼膜
其
安全防爆
功能是根據膜的生產工藝而定的，
建築膜
採用
磁控濺射
工藝生產而成，將金銀鎳鎘鈦等
稀貴金屬
在高速電場和磁場的作用下，以原子的形式均勻噴塗於光學極PET基材之上，因此具備高強度的
粘結力
、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。
通過含有各種金屬鍍層射99%的紫外線，同時阻隔不同波長的熱能量，達到阻隔紫外線和可見光帶來的熱能。同時又保持良好的
透光率
。
建築膜能提高玻璃防爆性能的關鍵是緩解外部沖擊力，主要通過兩個方面來實現：
第一：充分利用粘膠層和金屬鍍層提高玻璃剛性，將沖擊力在表面分解。金屬鍍層的
延展性
和強韌度可有效抵消和分解沖擊；即使
玻璃破碎
，膜中金屬材料會產生
拉伸力
與粘膠層的膠質共同作用牽拉住
玻璃碎片
，防止飛濺，有效保護人身及財產安全。
第二：通過膜獨有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到
安全膜
的沖擊力，形成獨特的抗撞擊性，據測算可增強5-7倍的玻璃強度，有效的阻止因外力撞擊所導致的玻璃破碎傷人。

汽車膜
和建築膜一樣都具有防爆性能，但是兩者不可混貼。因為他們有些功能的需求是一致的，但是兩者之間也存在很多的差異：
1、生產工藝不同：通常由於建築物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高，從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不造合貼上反射很高的建築膜的，因為這樣會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察後視鏡，同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛。
2、膠質不同：
汽車貼膜
用的是普通
背膠
，而
建築貼膜
大多數為清原膠，建築膜用的是粘貼性更強的專用膠。由於性質不同，汽車貼膜的使用壽命約為8-10年，而築膜正常使用為10-20年；如果用普通的汽車貼膜貼在建築物玻璃上，由於建築物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質，
膜層
脫落、褪色、龜裂等，嚴重影響建築物的美觀。
3、厚度不同：建築膜的厚度一般都在2mil-16mil之間，而汽車膜通常僅在1.5~3mil之間。
4、金屬含量要求不同：汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建築膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環保生態整體要求。因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建築居室中包括有孕婦、嬰兒和
老弱病殘
之人，
稀有金屬
的輻射對胎兒、
嬰兒的成長
存在一定影響，所以建築膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循
生態環保
嚴格標准。
建議你要貼膜之前先多了解貼膜的知識，由於膜這個行業與快速消費品不一樣，它不為眾多人所熟知，因此商家會利用這個特點來作假，所以在選購建築膜之前一定要有相關的知識了解做鋪墊，才能盡量避免上當。推薦你去大師貼膜看看，貼膜的檢查設備很齊全，而且口碑也很好，可以做做比較。

㈧ 本質安全的防爆方法

本質安全防爆方法是利用安全柵技術將提供給現場儀表的電能量限制在既不能產生足以引爆的火花，又不能產生足以引爆的儀表表面溫升的安全范圍內，從而消除引爆源的防爆方法。
對於儀表檢測和控制迴路而言，限制能量首先意味著限制電壓和電流。又由於電容和電感能夠儲存和釋放電能量，因此電容和電感也須限制。
實踐中，人們利用火花實驗裝置，通過實驗確定對不同危險類別氣體的電能量限制參數。國際標准和中國國家標准中給出的常用電能量引爆曲線有電壓電流引爆曲線、電壓電容引爆曲線和電流電感引爆曲線等。根據這些曲線，再參考1.5倍的保險系數，人們便可以確定在涉及某類氣體時，對指定迴路的電能量限制參數。
例如，涉及IIC類氣體(如氫氣)時，對標准24VDC供電的迴路(如變送氣，電氣轉換器，電磁閥等)通常設定限壓值為28V。依此限壓值查電壓電流引爆曲線，並考慮1.5倍的保險系數，可確定此時的限流值，可確定此時的限流值應為119mA。依28V限壓值並考慮1.5倍的保險系數後查電壓電容引爆曲線，可確定迴路電容值應限制在0.13μF。依119mA限流值並考慮1.5倍的保險系數後查電流電感引爆曲線，可確定迴路電感值應限制在2.55mH。
為限制儀表的表面溫度，除需限制迴路的開路電壓和短路電流外，還要限制迴路的最大功率。
本質安全防爆迴路，總是由一個本安現場儀表和作為迴路限能關聯設備的安全柵配合組成</CA>

㈨ 什麼叫防火防爆

防火與防來爆（Fire and Blasting Disaster Control），或稱「防火自與防爆技術」，是我國高等院校安全工程專業開設課程之一。在學習該課程之前需要先修「流體力學」、「熱工學」、「燃燒與爆炸學」等課程。
該課程教學目的是通過該課程的學習，要求學生掌握燃燒爆炸危險物的危險特性及其測定，火災和爆破的監測技術，火災與爆破災害控制基本措施，理解滅火原理與技術，應用防火防爆理論與方法解決火災與爆破災害控制問題。
課程重點為：火災和爆炸事故的特點及產生原因，熱值與燃燒溫度的概念，爆炸的極限計算，可燃氣體、可燃液體、可燃固體的燃爆特性，主要滅火方法的滅火原理及使用場合，防止起火及防止火勢擴大及安全疏散措施。
課程難點為：爆炸極限的計算，主要滅火方法的滅火原理及使用場合。

㈩ 汽車安全防爆膜的主要性能特點是什麼貼安全防爆膜對車子有什麼好處

貼膜主要有以下幾個好處：
有益調節溫度
夏天天氣炎熱，貼膜後可以隔熱，並且能節省冷氣能源。冬天天氣寒冷潮濕，貼膜後能減少能量損失，保持車內溫度。
防止有害光射入
貼膜後，能有效阻隔對人身體有害的紫外線，避免人的皮膚被紫外線過渡照射導致曬傷、皮膚癌或各類疾病。
降低眩光
貼膜後，可降低由玻璃光而產生的眩光，使您行車多一份保障。
防止玻璃飛濺
貼膜後，膜的安全基層能防止玻璃飛濺，以免意外傷人，保證安全。
自動調適光線
貼膜後，膜能起到自動調適車內光線的作用，適合任何天色變化，保證視野清晰。
隔紫外線延長內飾壽命
貼膜後車內裝潢設施非直接照曬，使內飾久用如新，延長其壽命及品質。
節約能源
貼膜後，所展現的隔熱性能，不需要加大空調功率，可在很大程度上減少油耗。
保護隱私
貼膜後，能起到保護隱私的作用，深色膜可以減低由外向內的透視度，防止偷窺。
就是具有一定的防盜作用等等。
垃圾膜當然起不了這些功能，而好膜像【北極光汽車貼膜】的汽車膜都有這樣的功能，有質保，完善的防偽系統可以供廣大車主查詢，避免上當受騙。