2區當通風良好時應降低爆炸危險區域等級不用防爆

『壹』 什麼是防爆爆炸性危險區域與爆炸性氣體環境危險

3.2.1 爆炸性氣體環境應根據爆炸性氣體混合物出現的頻繁程度和持續時間分為0區、區、2區，分區應符合下列規定：
1 0區應為連續出現或長期出現爆炸性氣體混合物的環境；
2 1區應為在正常運行時可能出現爆炸性氣體混合物的環境；
3 2區應為在正常運行時不太可能出現爆炸性氣體混合物的環境，或即使出現也僅是短時存在的爆炸性氣體混合物的環境。
3.2.2 符合下列條件之一時，可劃為非爆炸危險區域：
1 沒有釋放源且不可能有可燃物質侵入的區域；
2 可燃物質可能出現的最高濃度不超過爆炸下限值的10％；
3 在生產過程中使用明火的設備附近，或熾熱部件的表面溫度超過區域內可燃物質引燃溫度的設備附近；
4 在生產裝置區外，露天或開敞設置的輸送可燃物質的架空管道地帶，但其閥門處按具體情況確定。
3.2.3 釋放源應按可燃物質的釋放頻繁程度和持續時間長短分為連續級釋放源、一級釋放源、二級釋放源，釋放源分級應符合下列規定：
1 連續級釋放源應為連續釋放或預計長期釋放的釋放源。下列情況可劃為連續級釋放源：
1)沒有用惰性氣體覆蓋的固定頂蓋貯罐中的可燃液體的表面；
2)油、水分離器等直接與空間接觸的可燃液體的表面；
3)經常或長期向空間釋放可燃氣體或可燃液體的蒸氣的排氣孔和其他孔口。
2 一級釋放源應為在正常運行時，預計可能周期性或偶爾釋放的釋放源。下列情況可劃為一級釋放源：
1)在正常運行時，會釋放可燃物質的泵、壓縮機和閥門等的密封處；
2)貯有可燃液體的容器上的排水口處，在正常運行中，當水排掉時，該處可能會向空間釋放可燃物質；
3)正常運行時，會向空間釋放可燃物質的取樣點；
4)正常運行時，會向空間釋放可燃物質的泄壓閥、排氣口和其他孔口。
3 二級釋放源應為在正常運行時，預計不可能釋放，當出現釋放時，僅是偶爾和短期釋放的釋放源。下列情況可劃為二級釋放源：
1)正常運行時，不能出現釋放可燃物質的泵、壓縮機和閥門的密封處；
2)正常運行時，不能釋放可燃物質的法蘭、連接件和管道接頭；
3)正常運行時，不能向空間釋放可燃物質的安全閥、排氣孔和其他孔口處；
4)正常運行時，不能向空間釋放可燃物質的取樣點。
3.2.4 當爆炸危險區域內通風的空氣流量能使可燃物質很快稀釋到爆炸下限值的25％以下時，可定為通風良好，並應符合下列規定：
1 下列場所可定為通風良好場所：
1)露天場所；
2)敞開式建築物，在建築物的壁、屋頂開口，其尺寸和位置保證建築物內部通風效果等效於露天場所；
3)非敞開建築物，建有永久性的開口，使其具有自然通風的條件；
4)對於封閉區域，每平方米地板面積每分鍾至少提供0.3m3的空氣或至少1h換氣6次。
2 當採用機械通風時，下列情況可不計機械通風故障的影響：
1)封閉式或半封閉式的建築物設置備用的獨立通風系統；
2)當通風設備發生故障時，設置自動報警或停止工藝流程等確保能阻止可燃物質釋放的預防措施，或使設備斷電的預防措施。
3.2.5 爆炸危險區域的劃分應按釋放源級別和通風條件確定，存在連續級釋放源的區域可劃為0區，存在一級釋放源的區域可劃為1區，存在二級釋放源的區域可劃為2區，並應根據通風條件按下列規定調整區域劃分：
1 當通風良好時，可降低爆炸危險區域等級；當通風不良時，應提高爆炸危險區域等級。
2 局部機械通風在降低爆炸性氣體混合物濃度方面比自然通風和一般機械通風更為有效時，可採用局部機械通風降低爆炸危險區域等級。
3 在障礙物、凹坑和死角處，應局部提高爆炸危險區域等級。
4 利用堤或牆等障礙物，限制比空氣重的爆炸性氣體混合物的擴散，可縮小爆炸危險區域的范圍。
3.2.6 使用於特殊環境中的設備和系統可不按照爆炸危險性環境考慮，但應符合下列相應的條件之一：
1 採取措施確保不形成爆炸危險性環境。
2 確保設備在出現爆炸性危險環境時斷電，此時應防止熱元件引起點燃。
3 採取措施確保人和環境不受試驗燃燒或爆炸帶來的危害。
4 應由具備下述條件的人員書面寫出所採取的措施：
1)熟悉所採取措施的要求和國家現行有關標准以及危險環境用電氣設備和系統的使用要求；
2)熟悉進行評估所需的資料。

條文說明

3.2 爆炸性氣體環境危險區域劃分

3.2.1 本條規定了氣體或蒸氣爆炸性混合物的危險區域的劃分。危險區域是根據爆炸性混合物出現的頻繁程度和持續時間，劃分為0區、1區、2區，等效採用了國際電工委員會的規定。
除了封閉的空間，如密閉的容器、儲油罐等內部氣體空間，很少存在0區。
雖然高於爆炸上限的混合物不會形成爆炸性環境，但是沒有可能進入空氣而使其達到爆炸極限的環境，仍應劃分為0區。如固定頂蓋的可燃性物質貯罐，當液面以上空間未充惰性氣體時應劃分為0區。
在生產中0區是極個別的，大多數情況屬於2區。在設計時應採取合理措施盡量減少1區。
正常運行是指正常的開車、運轉、停車，可燃物質產品的裝卸，密閉容器蓋的開閉，安全閥、排放閥以及所有工廠設備都在其設計參數范圍內工作的狀態。
以往的區域劃分中，對於爆炸性混合物出現的頻率沒有較為明確的定義和解釋，實際工作中較難掌握。參考《石油設施電氣設備安裝一級0區、1區和2區劃分的推薦方法》API
RP505-2002中關於區域劃分和爆炸性混合物出現頻率的關系，給出了可以根據爆炸性混合物出現頻率來確定區域等級的一種方法(見表1)。

作為可能的釋放源的通孔：
場所之間的通孔應視為可能的釋放源。釋放源的等級與鄰近場所的區域類型，孔開啟的頻率和持續時間，密封或連接的有效性，涉及的場所之間的壓差有關。
通孔按下列特性分為A、B、C和D型。
(1)A型：通孔不符合B、C或D型規定的特性。如穿越或使用的通孔(如穿越牆、天花板和地板的導管、管道)，經常打開的通孔，房屋、建築物內的固定通風口和類似B、C及D型的經常或長時間打開的通孔。
(2)B型：正常情況下關閉(如自動封閉)，不經常打開，而且關閉緊密的通孔。
(3)C型：正常情況下通孔封閉(如自動關閉)，不經常打開並配有密封裝置(如密封墊)，符合B型要求，並沿著整個周邊還安裝有密封裝置(如密封點)或有兩個串聯的B型通孔，而且具有單獨自動封閉裝置。
(4)D型：經常封閉、符合C型要求的通孔，只能用專用工具或在緊急情況下才能打開。
D型通孔是有效密封的使用通道(如導管、管道)或是靠近危險場所的C型通孔和B型通孔的串聯組合。
3.2.4 原規范中對於通風良好的定義在實際工作中比較難確定，本次修訂增加了對於通風良好場所的定義。
對於戶外場所，一般情況下，評定通風應假設最小風速為0.5m／s，且實際上連續地存在。風速經常會超過2m／s。但在特殊情況下，可能低於0.5m／s(如在最接近地面的位置)。
3.2.6 本條中特殊環境中的設備和系統通常是指在研究、開發、小規模試驗性裝置和其他新項目工作中，相關設備僅在限制期內使用，並由經過專門培訓的人監督，則相應的設備和系統按照非爆炸危險環境考慮。

• 上一節：3.1 一般規定

• 下一節：3.3 爆炸性氣體環境危險區域范圍

『貳』 本人現在急求電氣設計中區域防爆等級的劃分和具體的定義..請專業人士幫忙..

看一下防爆標准不就行了嗎？GB3836就是國標的防爆標准，歐標的是IEC60079和EN60079

『叄』 以下爆炸性氣體環境電氣設備的防爆標志中正確的有哪些

（二）爆炸危險區域的劃分

爆炸危險區域的劃分是根據爆炸性混合物出現的頻繁程度和持續時間確定的，分為0區、1區、2區。

首先根據工藝專業等有關專業提供的爆炸危險區域劃分條件圖和釋放源的等級劃分爆炸危險區域：

1. 存在連續級釋放源的區域可劃為0區；

2. 2.存在第一級釋放源的區域可劃為1區；

3. 3.存在第二級釋放源的區域可劃為2區。

4. 然後應根據通風條件調整區域劃分。當通風良好時，應降低爆炸危險區域等級；當通風不良時應提高爆炸危險區域等級。

5. 在生產裝置中0區是極個別的，大多數屬於2區，在設計中劃分爆炸危險區域時，應採取合理措施盡量減少1區。

6. 三、爆炸危險場所防爆電氣設備選型

7. 在選擇使用於爆炸危險場所的電氣設備前，應首先明確以下內容：

8. 1.燃炸危險場所環境的類別，是燃炸性氣體環境還是燃炸性粉塵環境。不同的爆炸性介質其電氣設備的防爆結構要求是不一樣的。我們通常在說的防爆設備大多指的是爆炸性氣體環境中使用的，如dⅡBT4、dⅡCT6等等，而用於爆炸性粉塵環境的電氣設備應為防塵結構標志為DP，主要用於可燃性非導電粉塵和可燃纖維的11區環境或塵密結構標志為DT，主要用於爆炸性粉塵10區環境和其它爆炸性粉塵11區環境。

9. 2.環境中爆炸性氣體混合物的爆炸級別，即ⅡA、ⅡB、ⅡC。這是相應於設備的最大試驗安全間隙和最小點燃電流比的分極。其級別根據產生爆炸性氣體的介質不同而不同，如丙烷屬ⅡA、乙烯屬ⅡB、乙炔和氫屬ⅡC等。從ⅡA到ⅡC隨著防爆電氣設備的最大試驗安全間隙和最小點燃電流比的逐級減小而其防爆要求逐級提高。

10. 3.環境中爆炸性氣體混合物的組別或引燃溫度。這是易燃性物質的氣體或蒸汽與空氣形成的混合物的規定條件下被熱表面引燃的最低溫度。從組別T1到T6隨著引燃溫度的降低，其電氣設備的防爆要求逐級提高。

11. 4.周圍環境對防爆電氣設備的選型要求。如周圍環境內化學的、機械的、熱的、黴菌等不同環境條件，在防爆電氣設備選型時應同時考慮。

12. 在考慮以上幾條基本要求後，可選擇能滿足要求的防爆電氣產品。對有些必須布置在爆炸危險區域內的電氣設備，而其防爆要求又不能滿足場所要求的時候，可採用正壓通風的措施來達到防爆的要求。有關正壓通風的具體要求詳見國標G50058－92。

13. 按國家標准《爆炸性環境用防爆電氣設備通用要求》規定，各種防爆類型標志如下：

14. 隔爆型

15. d

16. 增安型 e

17. 本質安全型 ia，ib

18. 正壓型 p

19. 充油型 o

20. 充砂型

21. q

22. 無火花型 n

23. 特殊型

24. s

25. 電氣設備分為兩類：Ⅰ類為煤礦井下用的電氣設備；

26. Ⅱ類為工廠用的電氣設備

27. 如工廠用的隔爆型B級T4組：dⅡBT4；

28. 工廠用的增安型B級T3一組：eⅡBT3。
    

『肆』 油庫如何劃分危險區域

爆炸危險區域的劃分是根據爆炸性混合物出現的頻繁程度和持續時間確定的，分為0區、1區、2區。
首先根據工藝專業等有關專業提供的爆炸危險區域劃分條件圖和釋放源的等級劃分爆炸危險區域：
1.存在連續級釋放源的區域可劃為0區；
2.存在第一級釋放源的區域可劃為1區；
3.存在第二級釋放源的區域可劃為2區。
然後應根據通風條件調整區域劃分。當通風良好時，應降低爆炸危險區域等級；當通風不良時應提高爆炸危險區域等級。
在生產裝置中0區是極個別的，大多數屬於2區，在設計中劃分爆炸危險區域時，應採取合理措施盡量減少1區。

『伍』 防爆區1區和2區到底有什麼本質區別，怎麼判定

電氣防爆國家標准GB3836上有,1區：在裝置正常工作下可能產生爆炸性氣體或空氣混合物的區域 ;2區：正常操作情況下不太可能產生爆炸性氣體或空氣混合物區域。
來自南陽中天防爆

『陸』 防爆場所電氣設備的安全基本要求是什麼

基本要求如下：

1、選型：煤礦井下電氣設備選型原則 是按區域和瓦斯等級不同，選用不同的防爆型式。對安 裝在煤（岩）與瓦斯突出礦井和瓦斯礦井總回風道、主 要回風道、采區回風道、工作面和工作面進、回風道的 電氣設備，除不允許選用增安型外，其它防爆形式的電 氣設備均可選用。

對於安裝在瓦斯礦井翻車機硐室和 采區進風道的電氣設備，選用礦用防爆型設備；對於安 裝在瓦斯礦井井底車場、總進風道或主要進風巷的電 氣設備，可選用礦用一般型設備。

2、使用：防爆電氣設 備下井前要經防爆檢查員檢查，簽署合格證才能下井。 防爆電氣設備在井下使用時，操作和維護人員要進行 巡視和檢查，經常保持其防爆性能，發現問題要及時處 理。設備失去防爆性能，要追查有關人員責任。

3、實行 專業化管理：建立防爆檢查、電氣管理、小型電器和電 纜管理組。電氣管理、防爆檢查組負責防爆電氣設備到 貨驗收、設備入井和井下防爆性能巡迴檢查，各種保護 的整定管理和增、減負荷的審批工作。小型電氣和電纜 管理組從小型電器和電纜編號、入帳開始，對發放、回 收、修理、試驗和報廢進行全面管理。

4、修理：對上井 的電氣設備，全部入廠檢修。檢修工人要經過培訓，熟 悉設備防爆性能，對檢修質量負責。

5、建立各項管理制 度，實行規范化管理，包括：防爆電氣管理制度；設備 檢查、維修制度；停電檢修制度；包機制和崗位責任制 等。

6、建帳立卡、實行圖，牌板（計算機）管理，包括 繪制井下供電和各采區配電系統圖。掌握各種防爆電 氣設備的分布、使用情況，了解設備動態以及在發生事 故時，制定正確的處理措施。

(6)2區當通風良好時應降低爆炸危險區域等級不用防爆擴展閱讀：

在啟動、運行和切斷過程中不致引燃周 圍可燃介質的電氣裝置和設施。防爆電氣設備類型有：

1、防爆安全型 （標志A）。在正常運行時不產生火花、 電弧或危險溫度，可提高安全程度的電氣設備。

2、隔爆型 （標志B）。其結構為全封閉式。即使在電氣 設備內部爆炸，也不會傳爆引燃外部爆炸性氣體，從而排除 了著火爆炸的危險性。隔爆電動機就是這種結構。

3、防爆充油型 （標志C）。將可能產主火花、電弧或危 險溫度可能成為引火源的帶電部件浸入油中，使外部可燃氣 體不產生著火爆炸的電氣設備。

4、防爆通風充氣型 （標志F）。在內部充入空氣或惰性 氣體，並使其保持正壓，以阻止外部可燃性氣體進入內部的 電氣設備。

5、防爆安全火花型。在電路系統中，正常情況產生的電 火花，不致引燃爆炸性氣體的電氣設備。該設備按最小引爆 電流分為Ⅰ 、Ⅱ、Ⅲ級。這種防爆電氣設備電流限制很小， 用於儀表和通訊。

6、防爆特殊型 （標志T）。這種結構不屬於上述各類 型，而是採用其他防爆措施的電氣設備。

參考資料：網路-防爆電器設備

『柒』 關於氨製冷的安全評價

.1冷庫氨泄漏事故風險分析
(1)氨的性質簡介氨，製冷劑代號R717，是一種理想的製冷工質，具有良好的熱力學性質。在限制和禁止使用CFC物質的形勢下，氨由於對臭氧層無破壞作用，使用較廣泛。氨（NH3）為無色、有剌激性辛辣味惡臭的氣體，分子量17.03。比重0.597。沸點―33.33℃。溶點―77.7℃。爆炸極限為15.7%～27%（容積）。急性毒性：LD50350mg/kg(大鼠經口)；LC501390mg/m3，4小時，(大鼠吸入)。氨在常溫下加壓易液化，稱為液氨，接觸液氨可引起嚴重凍傷。與水形成氨水（NH3+H2O=NH3·H2O），呈弱鹼性。氨水極不穩定，遇熱後分解，1%水溶液PH值為11.7。濃氨水含氨28%～29%。氨在常態下呈氣體，比空氣輕，易逸出，具有強烈的刺激性和腐蝕性，故易造成急性中毒和灼傷。
(2)風險識別
本項目所用製冷劑氨不屬於劇毒物質和一般毒物(屬低毒類)；氨屬火災、爆炸危險物質；根據重大危險源辯識(GB18218-2000)中規定，項目全部冷庫使用氨的數量約35t，不超過臨界量，不構成重大危險源。製冷是一個封閉的系統，製冷工質在系統中藉助壓縮機械能輸送流動，完成製冷循環。對照《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》(GB50058-92)規范標准，氨製冷系統屬於第二級釋放源，製冷裝置在正常運行時不會釋放易燃物質；即使釋放也是在壓縮機、氨泵的軸封處和閥門、法藍、管件接頭等密封處偶爾的、短時的發生。第二級釋放源存在的區域，可劃為2區。2區的概念是在正常運行時不可能出現爆炸性氣體混合物的環境。正常運行是指正常的開車、運轉、停車，易燃物質產品的裝卸，密閉容器蓋的開閉，安全閥、排放閥、以及所有工廠設備都在其設計參數范圍內工作的狀態。但規范第2.2.5條又說：「當通風良好時，應降低爆炸危險區域等級」；規范第2.2.2條還同時規定：「易燃物質可能出現的最高濃度不超過爆炸下限的10%」，可劃為非爆炸危險區。根據《冷庫設計規范》(GBJ72-84)第8.0.2條規定「氨壓縮機房應設事故排風裝置，換氣次數應取8次/小時，排風機宜選用防爆型」。據此，氨壓縮機房可視為通風良好，應按降低區域等級處理；從上述分析中得知，出現最高濃度能超過爆炸下限10%的概率近似為零。同時氨的比重很輕，在標准狀態下，氨的比重是0.59kg/m3。僅為空氣的0.546，而且其擴散能力較強，擴散系數為17×10-2cm2/s，僅次於氫、氧。因此，它難以聚集到爆炸極限的濃度。因此，可以將氨製冷系統作為非爆炸危險區看待。同時，冷庫氨在正常工況下的自然損耗不會對環境造成污染影響。
發生氨泄漏的常見原因是由於管理不善，工人違章操作以及設備、容器陳舊，管道破裂，閥門損漏，鋼瓶或貯槽、貯罐爆炸或運輸不當，貯罐暴曬等導致生產性事故或意外事故所造成。
綜上所述，本項目冷庫環境風險來源於氨泄漏。氨泄漏因素主要有：
(1)管路系統泄漏（包括管道、閥門、連接法蘭、泵的密封等設備及部位）；
(2)儲氣罐泄漏；
(3)自然因素，如地震、雷擊等。根據類比資料，冷庫氨泄漏一般產生自儲氣罐泄漏，本項目每座冷庫氨儲罐液氨儲量為5～6噸，根據統計資料，該類容器失效允許概率1.0×10—5。本次評價考慮當且僅當有一座冷庫氨儲罐發生事故時可能對周圍環境造成的影響。

『捌』 加油站工作總結

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢？以下是我整理的加油站工作總結4篇，歡迎大家分享。

加油站工作總結 篇1

XX年在師分公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內部管理為重點，以提高積極效益為中心，確保加油站安全生產無隱患為目的。一年來在分公司各位同仁的幫助下，在全體員工的積極配合下，在站容站貌、規范服務、以及員工素質都有了較大改善，內部管理水平得到全面提高。今年的主要工作有以下幾點：

一、經營情況：

今年師分公司加強加油站數質量管理，油品統一購進，密度統一執行。嚴把數質量關，給加油站的經營提供了良好的保證，同時也樹立了兵團石油質優量足品牌形象。

進入XX年，在師分公司提供數質量保證的基礎上，積極投身開拓市場中，千方百計挖掘潛力客戶，拓展市場。「高法」有78輛車，一直在長行加油站加油。我站從就看上一這家客戶，他們不僅量大，而且是事業單位，在應收款上沒有風險。我站先後登門拜訪20餘次，但都沒有談下來。可我站並沒有因此放棄，我站開始尋找認識「高法」的朋友幫忙，在方方面面的努力下，「高法」已有來我站加油的意思，但擔心我站的油品質量，擔心司機套取現金。於是我站把兵團石油的數質量管理，以及油品進站沒有中轉環節，在經營管理中我們會幫助用油單位管理司機，使用油單位節約成本的管理方式向「高法」作了詳細地介紹。用我站細致的管理工作終於打動了該客戶。通過一個月的試運行，「高法」對我站的油品質量、內部管理、員工的服務都非常滿意。最讓該客戶高興的是，在我站加油後，每月油款比以前降低了5000元。「高法」的車隊隊長對我說：「我就是喜歡和兵團人打交道，兵團人實在、講誠信。」

當與客戶簽完協議，不過是表示完成銷售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客戶。今年我站一方面積極開拓市場，另一方面建立健全客戶檔案，構建客戶訴求，依託市場調研、電話聯系、登門拜訪等方式，做到客戶的信息及時更新，客戶的需求及時回應，客戶的抱怨及時處理，形成緊密融洽的客戶關系。在加油現場，我站員工熟記來我站加油的記賬客戶。在加油操作中我站一直堅持現場辦公，司機加油、付款、開發票不用下車，坐在車里就可以全部完成，把最大的方便留給客戶。我站就是憑著兵團人特有的吃苦耐勞的精神，贏得客戶的信賴和贊揚。

二、內部管理：

一個加油站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，我站在20年，根據管理需要，進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法，並堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規范化管理為基礎，以創新求發展為目的，在管理中牢記「管理創造效益，細節決定成敗」的管理理念，全面理解規范管理的內涵，增強憂患意識。從細節入手，確實抓好加油站的規范運營。

今年是南湖路加油站和南湖北路加油加氣站合並的第一年，而我站最大的困擾就是員工隊伍不穩定。於是我站把充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質，樹立起「兵油人」的現代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養員工自覺學業務、鑽技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業素質。樹立「以站為家」的凝聚機制，「以站為校」的學習機制和「以站為榮」的激勵機制。努力提高員工以加油站為大家庭的高度責任感，激發了員工的工作熱忱。

是兵團石油公司在烏市建的第一座加油站，備受總公司領導和分公司領導的關注。今年兵團石油總公司的高層領導，中油集團的高層領導多次來參觀指導工作，並親切地詢問加油站的內部管理情況、銷售量情況以及員工收入情況。高管領導在肯定工作成績的同時，也指出了工作中的不足之處。就存在的問題進行整改，並增加綠化帶。20年在堅持規范管理的同時，推行「以人為本」的管理方式，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急。大部分是年輕員工，有些員工家不在本地，為方便員工的日常生活，今年我站又添置了太陽能淋浴器和兩個電暖氣，解決了員工夏天洗澡和春秋季節營業室溫度低的問題，讓員工確實感受到兵團石油的親情無處不在。

為提高員工的凝聚力，員工過生日，會給員工買生日蛋糕，集體會餐。在「春節」、「五一」、「十一」等節假日，舉辦各種文體活動、知識競賽等活動。在豐富員工的文化生活的同時，也增強了員工之間的友誼之情。

三、安全管理：

1、今年一直執行管理人員帶班制度，帶班人員除了要打掃所屬的衛生片區外，還要給員工做飯，加油高峰時幫助加油員加油，晚上遇到來油時卸油，並處理一些緊急情況。

2、牢固樹立「安全第一」思想，落實

3、抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。

4、每周組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加油站的安全。

5、在日常工作中落實安全責任制，經營作業的安全管理、設施、設備的安全管理，安全檢查。做到「以防為主，防消結合」。今年我站未發生一起安全事故。

四、工作中存在的不足之處：

1、今年未完成分公司下達的銷售指標，其主要原因是；

1）開拓市場的力度不夠。

2）因應收款的問題，我站先後剔出了一批信譽差，回款不及時的客戶。

2、精細化管理工作做得不夠好，各種文本填寫不夠及時和完整。

3、員工隊伍不穩定，給服務工作帶來了一些負面影響。

4、管理人員的服務意識還有待提高。

5、設施、設備的維護和保養工作做的不到位。

五、20年的工作思路：

1、加強市場開發力度，積極開發新客戶，努力提高銷售量。

2、增強管理服務能力。

3、嚴格控制應收款，不再發展紅字客戶。加強帳務帳表管理，做到及時、准確、完整。

4、加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。

5、健全應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的能力。

6、加強設施、設備的管理，定期對加油站的設施、設備進行保養和維護。

7、在管理上推行5s管理方式和5s服務法，把管理工作做精做細。爭取來年取得好成績。

XX年走了，帶走了一些失落，帶走一些遺憾。

xx年來了，帶著憧憬，迎著曙光，滿懷著一個個美好的希望，在這白雪皚皚的季節里，讓新年的鍾聲傳遞每位員工心底最美好的祝願吧——-祝願兵團石油公司的明天更美好。祝願兵團石油農十二師分公司的各位領導和全體同仁們工作順利，幸福安康。與大家在一起是我們全體員工不變的諾言。

加油站工作總結 篇2

一、經營情況：

今年師分公司加強加油站數質量管理，油品統一購進，密度統一執行。嚴把數質量關，給加油站的經營提供了良好的保證，同時也樹立了兵團石油質優量足品牌形象。

進入XX年，在師分公司提供數質量保證的基礎上，積極投身開拓市場中，千方百計挖掘潛力客戶，拓展市場。「高法」有78輛車，一直在長行加油站加油。我站從就看上一這家客戶，他們不僅量大，而且是事業單位，在應收款上沒有風險。我站先後登門拜訪20餘次，但都沒有談下來。可我站並沒有因此放棄，我站開始尋找認識「高法」的朋友幫忙，在方方面面的努力下，「高法」已有來我站加油的意思，但擔心我站的油品質量，擔心司機套取現金。於是我站把兵團石油的數質量管理，以及油品進站沒有中轉環節，在經營管理中我們會幫助用油單位管理司機，使用油單位節約成本的管理方式向「高法」作了詳細地介紹。用我站細致的管理工作終於打動了該客戶。通過一個月的試運行，「高法」對我站的油品質量、內部管理、員工的服務都非常滿意。最讓該客戶高興的是，在我站加油後，每月油款比以前降低了5000元。「高法」的車隊隊長對我說：「我就是喜歡和兵團人打交道，兵團人實在、講誠信。」

當與客戶簽完協議，不過是表示完成銷售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客戶。今年我站一方面積極開拓市場，另一方面建立健全客戶檔案，構建客戶訴求，依託市場調研、電話聯系、登門拜訪等方式，做到客戶的信息及時更新，客戶的需求及時回應，客戶的抱怨及時處理，形成緊密融洽的客戶關系。在加油現場，我站員工熟記來我站加油的記賬客戶。在加油操作中我站一直堅持現場辦公，司機加油、付款、開發票不用下車，坐在車里就可以全部完成，把最大的方便留給客戶。我站就是憑著兵團人特有的吃苦耐勞的精神，贏得客戶的信賴和贊揚。

二、內部管理：

一個加油站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，我站在20年，根據管理需要，進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法，並堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規范化管理為基礎，以創新求發展為目的，在管理中牢記「管理創造效益，細節決定成敗」的管理理念，全面理解規范管理的內涵，增強憂患意識。從細節入手，確實抓好加油站的規范運營。

今年是南湖路加油站和南湖北路加油加氣站合並的第一年，而我站最大的困擾就是員工隊伍不穩定。於是我站把充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質，樹立起「兵油人」的現代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養員工自覺學業務、鑽技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業素質。樹立「以站為家」的凝聚機制，「以站為校」的學習機制和「以站為榮」的激勵機制。努力提高員工以加油站為大家庭的高度責任感，激發了員工的工作熱忱。

是兵團石油公司在烏市建的第一座加油站，備受總公司領導和分公司領導的關注。今年兵團石油總公司的高層領導，中油集團的高層領導多次來參觀指導工作，並親切地詢問加油站的內部管理情況、銷售量情況以及員工收入情況。高管領導在肯定工作成績的同時，也指出了工作中的不足之處。就存在的問題進行整改，並增加綠化帶。20年在堅持規范管理的同時，推行「以人為本」的管理方式,在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急。大部分是年輕員工，有些員工家不在本地，為方便員工的日常生活，今年我站又添置了太陽能淋浴器和兩個電暖氣，解決了員工夏天洗澡和春秋季節營業室溫度低的問題，讓員工確實感受到兵團石油的親情無處不在。

為提高員工的凝聚力，員工過生日，會給員工買生日蛋糕，集體會餐。在「春節」、「五一」、「十一」等節假日，舉辦各種文體活動、知識競賽等活動。在豐富員工的文化生活的同時，也增強了員工之間的友誼之情。

三、安全管理：

1.今年一直執行管理人員帶班制度，帶班人員除了要打掃所屬的衛生片區外，還要給員工做飯，加油高峰時幫助加油員加油，晚上遇到來油時卸油，並處理一些緊急情況。

2.牢固樹立「安全第一」思想，落實

3.抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。

4.每周組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加油站的安全。

5.在日常工作中落實安全責任制，經營作業的安全管理、設施、設備的安全管理，安全檢查。做到「以防為主，防消結合」。今年我站未發生一起安全事故。

四、工作中存在的不足之處：

1.今年未完成分公司下達的銷售指標，其主要原因是;

1).開拓市場的'力度不夠。

2).因應收款的問題，我站先後剔出了一批信譽差，回款不及時的客戶。

2.精細化管理工作做得不夠好，各種文本填寫不夠及時和完整。

3.員工隊伍不穩定，給服務工作帶來了一些負面影響。

4.管理人員的服務意識還有待提高。

5.設施、設備的維護和保養工作做的不到位。

五、20xx年的工作思路：

1.加強市場開發力度，積極開發新客戶，努力提高銷售量。

2.增強管理服務能力。

3.嚴格控制應收款，不再發展紅字客戶。加強帳務帳表管理，做到及時、准確、完整。

4.加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。

5.健全應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的能力。

6.加強設施、設備的管理，定期對加油站的設施、設備進行保養和維護。

7.在管理上推行5s管理方式和5s服務法，把管理工作做精做細。爭取來年取得好成績。

XX年走了，帶走了一些失落，帶走一些遺憾。

xx年來了，帶著憧憬，迎著曙光，滿懷著一個個美好的希望，在這白雪皚皚的季節里，讓新年的鍾聲傳遞每位員工心底最美好的祝願吧---祝願兵團石油公司的明天更美好。祝願兵團石油農十二師分公司的各位領導和全體同仁們工作順利，幸福安康。與大家在一起是我們全體員工不變的諾言。

加油站工作總結 篇3

一、提高員工素質，增強安全意識

加油站消防安全管理應以人為本，首先要提高加油站經營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發、有毒等基本理化性質和火災產生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規章制度，經考核後持證上崗。

二、控制加油站設施安全間距

要把好建設審查關。要根據規范，控制各種設施的安全距離，特別是散發油蒸氣的區域與可能出現火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業間的距離，與圍牆、站外明火或散發火花地點、道路或公共建築、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區域。

三、控制油氣散發和集聚

控制油氣散發和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。

1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣迴流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術目前國內絕大多數加油站都是採用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣「擠」出，散發在大氣中，這不僅浪費能源，污染環境，同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術，使油蒸氣經氣相管迴流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發和集聚。

3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下卧式油罐，嚴禁將油罐置於室內。因為室內空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。

4、增加通風、消除低窪由於油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低窪處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區域。在加油站爆炸危險區域及鄰近區域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設水封井。

5、合理設定地坪標高站房地坪標高應高於加油地坪15cm以上。站房內配電箱應安裝在遠離加油機的側牆面。若安裝落地式配電櫃，不可設明式管溝，配電櫃應置於不低於15cm的實心基座上。加油區地坪不得坡向加油站站房一側。

四、控制油罐和管道標高

加油站應使用卧式地下覆土罐，避免出現油罐內油品液位高於地坪、加油機滲油、進油管內油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小於30度，其餘部分管段坡度不應小於千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低於油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關閉油罐車出油閥門後，能將管內油口迅速排放到油罐內，使油品不致外流。

五、消除靜電危害

油品在運輸、裝卸、加註過程中，由於磨擦而產生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產生靜電電荷的條件;具備產生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產生火花的足夠能量;周圍環境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站後必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、乾燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區域內的操作人員應穿防靜電工作服，其內衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大於20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業;禁止利用加油機直接向塑料容器內加註汽油。

卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導泄的可靠性。

六、防止雷擊

加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構築物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少於兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接並接地。

雷雨時應停止卸油作業，停於加油站內的油罐車應做接地保護。

七、控制電氣點火源

加油站爆炸危險區域內必須使用高於或等於相應區域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設備。電線的連接、敷設均需達到防爆要求。非爆炸危險區域的電器也應是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應選擇防護型。加油站爆炸危險區域慎用移動式和攜帶式電器，嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監督，禁止私拉亂接、違章用電。

八、控制明火源

控制固定明火源，根據規范控制安全間距，增設安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區域散發。控制修理和煙火，營業期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監護到位。加油區必須禁止吸煙，禁止明火。

加油站工作總結 篇4

一路走來，步履匆匆，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結如下：

一、初來加氣站時，我是先從加氣員做起的。

在加氣員這個崗位做了大概快半年的時間。這半年對我來說確實是一個艱難的時期。期間雖然很苦很累，但我卻沒有退縮。始終把加氣當成自己的事業，愛崗敬業，認真負責做好領導交辦的各項工作。特別是針對加氣站這個高危行業，我時刻牢記把安全放在第一位。把停車熄火、關閉所有電器設備、嚴禁煙火、禁止攜帶乘客進站、加氣時禁止車上坐人、禁止使用無線通訊設備等工作規程和要求都深深的刻在我的腦海當中。讓自己時時刻刻記住安全對我們整個氣站的重要性。因為我知道，只要有一點點的疏忽大意，不僅會對公司帶來負面的影響和損失，也會對自身及他人的生命安全帶來不可預料的後果。所以我們要不斷提醒自己，將這些規章准則牢記在心，避免任何隱患出現，確保氣站的安全高效運行。

二、加氣站是一個囊括了：

高溫、高壓、易燃、易爆的高危行業。確保安全高效運行其重要性不言而喻。除了平時正常的運行，設備的維修保養。還要接受安全部門，技術部門的各種安全檢測，如：儲氣井的改造、安全閥年檢、氣量輸差檢測、防雷檢測、消防安全的檢查、壓力表的年檢、氣瓶充裝許可證的辦理、危險化學品經營許可證的更換辦理等等。通過一年在加氣站工作，深知一個加氣站的建立到運行確實是一個相當艱難的過程。這是需要公司領導和員工的不懈努力才能達到的。想想這一切是來的多麼的不易，我非常感謝公司能派我到加氣站學習和工作。在領導們和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的努力，在各方面取得的進步。

從進公司來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今後的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導們的教育和幫助下，不斷總結經驗教訓；更加刻苦地學習和鑽研專業技術。愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領導對我的關心、教育和培養。

俗話說：「活到老，學到老」，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質為能保質保量地完成工作任務、

『玖』 氨水臨界量

(1)氨的性質簡介氨，製冷劑代號R717，是一種理想的製冷工質，具有良好的熱力學性質。在限制和禁止使用CFC物質的形勢下，氨由於對臭氧層無破壞作用，使用較廣泛。氨（NH3）為無色、有剌激性辛辣味惡臭的氣體，分子量17.03。比重0.597。沸點―33.33℃。溶點―77.7℃。爆炸極限為15.7%～27%（容積）。急性毒性：LD50350mg/kg(大鼠經口)；LC501390mg/m3，4小時，(大鼠吸入)。氨在常溫下加壓易液化，稱為液氨，接觸液氨可引起嚴重凍傷。與水形成氨水（NH3+H2O=NH3·H2O），呈弱鹼性。氨水極不穩定，遇熱後分解，1%水溶液PH值為11.7。濃氨水含氨28%～29%。氨在常態下呈氣體，比空氣輕，易逸出，具有強烈的刺激性和腐蝕性，故易造成急性中毒和灼傷。

(2)風險識別

本項目所用製冷劑氨不屬於劇毒物質和一般毒物(屬低毒類)；氨屬火災、爆炸危險物質；根據重大危險源辯識(GB18218-2000)中規定，項目全部冷庫使用氨的數量約35t，不超過臨界量，不構成重大危險源。製冷是一個封閉的系統，製冷工質在系統中藉助壓縮機械能輸送流動，完成製冷循環。對照《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》(GB50058-92)規范標准，氨製冷系統屬於第二級釋放源，製冷裝置在正常運行時不會釋放易燃物質；即使釋放也是在壓縮機、氨泵的軸封處和閥門、法藍、管件接頭等密封處偶爾的、短時的發生。第二級釋放源存在的區域，可劃為2區。2區的概念是在正常運行時不可能出現爆炸性氣體混合物的環境。正常運行是指正常的開車、運轉、停車，易燃物質產品的裝卸，密閉容器蓋的開閉，安全閥、排放閥、以及所有工廠設備都在其設計參數范圍內工作的狀態。但規范第2.2.5條又說：「當通風良好時，應降低爆炸危險區域等級」；規范第2.2.2條還同時規定：「易燃物質可能出現的最高濃度不超過爆炸下限的10%」，可劃為非爆炸危險區。根據《冷庫設計規范》(GBJ72-84)第8.0.2條規定「氨壓縮機房應設事故排風裝置，換氣次數應取8次/小時，排風機宜選用防爆型」。據此，氨壓縮機房可視為通風良好，應按降低區域等級處理；從上述分析中得知，出現最高濃度能超過爆炸下限10%的概率近似為零。同時氨的比重很輕，在標准狀態下，氨的比重是0.59kg/m3。僅為空氣的0.546，而且其擴散能力較強，擴散