Ⅰ 長城皮卡的價格是多少
截止2020年,長城皮卡車的價格在六萬到十三萬元人民幣之間。
長城皮卡,又稱風駿皮卡,是長城汽車的一種,所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車, 也是貨車的一種長城皮卡外形與國際接軌,威猛大氣。
風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機,柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC,動力澎湃,節能環保。
Ⅱ 長城皮卡車的價格是多少
長城的皮卡車還是比較多的,不同款的長城皮卡車的價格也是不同的。
Ⅲ 柴油皮卡車報價大全
這個太難准確回答了!單從銷量上來講長城佔有率最高,慶鈴的柴油皮卡是這幾款車型里最好的,鄭州日產的汽油皮卡是這幾款當中最好的,價格也是最高的。如果想買便宜的話就選長城,柴油選慶鈴、汽油選日產。福田屬於低端產品,江鈴高不成低不就
Ⅳ 皮卡車價格大概是多少
幾萬元就可以買的到,具體看品牌、配置。
2020年行業內普遍認為是「皮卡車元年」,原因為皮卡用車限制的放寬以及解禁的速度都在加強加快。自2018年開始皮卡就不用在黏貼反光條和噴塗放大號了,這似乎是從美式皮卡文化進入國內以來,皮卡汽車愛好者十餘年的訴求落地,用「喜大普奔」評價並不為過,不過這還僅僅是開始。
皮卡車的車身長度平均在5300~5700mm之間,在乘用車型中絕對屬於「大型車」。此類車的整備質量超過兩噸會非常輕松,重車加上≥2.0T的汽油發動機,其平均油耗在城市道路中可達到15~20L/100km(毫不誇張);綜合環線與高速公路的平均油耗,正常水平會在12L/100km左右,低於10L的概率幾乎不存在。
Ⅳ 皮卡車有那些優點,價格多少
一、品牌越來越多。近兩年來,國內皮卡市場競爭日趨激烈,品牌日益增多,產品出現同質化。目前,國內皮卡生產廠已達30多家。中檔皮卡品牌主要有長城、揚子、中興、一汽哈輕、曙光、新凱等;10萬元以上的高檔皮卡品牌主要有慶鈴、江鈴、金通、日產等。而近一年來,又有陽光、萬豐、黑豹及東風、南汽等一些企業生產的皮卡相繼面市。 二、價格越來越低。為爭奪市場份額,各廠家展開價格大戰,僅去年以來,平均價格已降了1萬元左右,目前仍有繼續下降的趨勢。盡管如此,皮卡車市並未出現讓消費者怦然心動、大方出手的熱銷局面。預計拼完價格後拼服務是各廠家少不了的「主牌」,雖然出牌花樣不一,但目的都是一樣,讓消費者不再觀望等待。 三、電噴皮卡唱主角。今年以來,大的生產廠家都推出了採用單點電噴或多點電噴發動機的皮卡。化油器皮卡和單點電噴皮卡經過一段時間的共存之後,將被全數字、智能化多點電噴皮卡取代。縱觀今年各廠家的「發動機」宣傳戰,說明了他們對皮卡「心臟」的重視。今後,誰家的「心臟」好、經得起市場考驗,誰就會贏得市場。 四、為增加賣點,各廠家在配備上不斷出新。目前有的皮卡內飾裝備已經達到甚至超過轎車的水平。大部分品牌具備了標准、豪華、超豪華三個層次和廂式車。如銷量最大的長城皮卡,上半年推出了自己特色產品--軸距和貨廂加長的大皮卡和大單排皮卡,與競爭對手拉開了距離;同時推出了2001A款、B款新型皮卡;在品種上,從3.68萬元的單排皮卡、4.28萬元的一排半皮卡一直到7.8萬元的新型電噴皮卡,品種一應俱全。 五、中高檔皮卡界限模糊。過去一般認為中檔皮卡的價格為5萬-7萬元,高檔皮卡在10萬元以上,而8萬-9萬元的皮卡是空檔。現在,隨著市場的變化,這個空檔已被填補。中檔皮卡廠家大都推出了豪華電噴型皮卡,價格均在8萬元以上;過去10萬元以上的江鈴皮卡,已降到9萬元左右;而上海萬豐皮卡、陽光皮卡一上市就定在了8萬元左右。 六、牆內開花牆外香。中低檔皮卡是我國一大特色,其價位一般在5萬-6萬元。雖然其在國內「享受」卡車待遇,在許多城市遭遇「限行」,但在海外市場上卻有出人意料的表現。 目前,發達國家生產的皮卡均是高檔產品,性能優良、價位不菲,不生產這種中低檔皮卡,而其它發展中國家生產的同類皮卡性能和價格與我國相比又有較大差距,這就為我國中低檔皮卡出口帶來了機遇。中東、北非、西亞等國對皮卡的需求量很大,進口關稅又較低,我國生產的皮卡大有「用武之地」。據不完全統計,國內幾個銷量大的品牌,如長城、中興、一汽哈輕、揚子等,均已批量出口中東,有的廠家甚至建立了穩固的營銷網路,年銷量超過千輛。今年上半年,皮卡出口勢頭良好,預計今後皮卡還要有一個較大的增長。
Ⅵ 煤礦井下防爆載人車多少錢一輛
礦井防爆車載人車 26萬 一輛
Ⅶ exceed越野車 豐田 像是皮卡的那種車,是什麼型號,報價多少
這款我不太了解,我最近比較關注江西五十鈴,它們去年年底推出的D-MAX皮卡就很火,而且預計今年年中會上市mu-X,這款SUV已經在上海車展亮相,價格和配置都已經公布了。
Ⅷ 長城皮卡車最低多少錢
從去年的北京車展到剛剛結束的上海車展,長城汽車可以說是精彩演繹了其轎車的未來,而對於消費者來說,則更關心這些新車會在什麼時候上市、定一個什麼樣的售價等實際問題。據記者了解,長城第一款轎車0精靈將會在8月份正式推向市場,然後每隔四個月就有一款新轎車上市。並且轎車將與長城的皮卡、SUV等車型實行分銷。 據長城汽車股份有限公司董事局主席魏建軍介紹:「長城最先推出的是精靈車,將會在8月份投放市場。接下來在9月份,我們將推長城首款MPV佳譽。同時繼精靈轎車在8月份首次上市之後,每隔4個月就有一款新車,依次是炫麗、酷熊、i7、長城迷你SUV等新車型」 對於未來轎車產品的售價,據魏總介紹:「我相信我們長城的汽車會有一個非常高的性價比。當然價位,像精靈這款車是5萬塊錢左右,將是我們展出的這些車里邊,包括轎車,是一個最低價格。我們往上走,像炫麗和酷熊,都會在6、7萬元,高的達到8萬元。銷售渠道方面將來轎車與皮卡、SUV將實行分銷,目前正在面向全國招商。」 通過魏總的介紹,相信您對長城轎車的上市日期和價格有了一些了解,對於先期上市的兩款新車是否有所了解呢?下面我們就為消費者介紹一下這兩款新車型:精靈和佳譽。精靈 上市日期:8月份 預計售價:5萬左右 「長城精靈」PEREY,小巧而靈秀,像一個可愛的小精靈,定位為時尚經濟型多用途轎車,車身造型是經濟型小車獨特的圓潤設計,個性鮮明,體現出現代時尚感。它主要針對20040歲之間的年輕消費群體,具有操縱輕便、乘坐舒適、油耗低的特點,實現了經濟性、動力性、安全性和舒適性的完美統一。 這款車目前搭載2.3L汽油發動機,今後將搭載2.0L發動機,採用最新VVT技術,排放達到歐Ⅳ標准。底盤系統為先進的麥弗遜式的技術、超輕結構鋼制車身,使整備質量得到減輕,排放、油耗得到改善,動力性也得到提高。這款車將安全作為首要的設計標准,正面高強度前後防撞梁配合碰撞吸能區設計,能最大程度地保持座艙區的完整和安全。佳譽 上市日期:9月份 預計售價:8020萬之間 「嘉譽」,英文名COWRY。是長城第一款MPV,排量2.0L,定位中高端的多功能用途車。車身緊湊,為5門7人座,放倒第三排座椅後有更大的空間,空間利用率高;無車架全承載式車身,鋼制整體式殼體結構,車身質量輕,經濟節能;它配備國內領先水平的發動機,具有智能可變氣門系統,與豐田的VVT技術相當。這款車面向中端商務車和高端家庭用車的客戶群。 看了這個介紹,如果您對這兩款車很感興趣的話,就耐心等待其上市吧!
09款 H3 2.0 豪華型8.98萬8.3608.98萬09027
你可以找找超值價,超值價網有很多打折券.更省錢
Ⅸ 福田柴油皮卡車報價
薩普 BJ1027V2MB5-3 2.3 MT 柴油版7.98-7.98萬 上市時間: 2007 薩普 BJ1027V2MD5-8 2.8 MT 柴油版8.58-8.58萬上 市時間: 2007 薩普 BJ1027V2MW5 2.2 MT 7.78-7.78萬 上市時間: 2007 薩普皮卡07款配裝4JBIT高壓共軌柴油發動機,動力加強 配裝經過美國西南研究院優化升級的日產4D24發動機,扭矩175Nm。其供油和燃燒系統採用奧地利AVL和德國BOSCH最新技術,同時嫁接歐美廢氣渦輪增壓直噴燃燒技術,不但保持工作平順,燃油消耗更降低10%。百公里實際油耗僅僅5.7升。 據權威機構測試,同功率的柴油機和汽油機,百公里油耗柴油機較汽油機低20%。而一路飆升的油價,使消費者越來越傾向於柴油動力的汽車。據了解,福田薩普「智能節油王」柴油皮卡搭載了融入奧地利AVL公司技術升級開發的4JB1T-CRDi電控高壓共軌柴油發動機,是一款高效節能柴油發動機。發動機最高轉速達到3600轉/分,加上渦輪增壓燃燒技術,動力比普通機型提升了40%,額定功率高達70kw,而百公里油耗只有7升,遠遠低於目前國內同類車的燃油水平,堪稱業界「最節油皮卡」。由於採用了歐洲技術的進氣降噪諧振箱和雙級消音排氣系統設計,不僅使排放達到歐Ⅲ標准,而且具備升級歐Ⅳ的能力。薩普四驅的還是兩驅的。 好像用的五十鈴 4JB1的柴油機器。最新報價