貨車防爆胎什麼樣的

① 防爆輪胎和普通輪胎的區別，怎麼看輪胎是不是防爆胎

防爆輪胎和普通輪胎的區別在於安全性不同，防爆輪胎的安全性要高於普通輪胎。防爆輪胎在漏氣或突然失壓的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80-250公里(具體可查閱車輛說明書)，而普通胎在爆胎以後或者缺氣的情況下繼續行駛，會使胎壁溫度升高而造成胎面不可逆轉的損壞，嚴重時還會損壞輪輞。這是防爆輪胎和普通胎最大的區別。
防爆胎的胎側一般會有防爆標識，而普通輪胎是沒有的。防爆標識一般為RSC，但是有些品牌會不一樣，如:普利司通的防爆標識是RFT，倍耐力的防爆標識是R-F，馬牌的防爆標識是SSR，米其林的防爆標識是 ZP，鄧祿普是ROF。這是較為准確及方便的識別方法。
除此之外，還可以通過感觀去識別，一般防爆輪胎的胎側較硬，而普通輪胎的胎側較軟，這種方法准確性不是很高，適用於舒適型輪胎，而耐磨型輪胎通過感觀區別不明顯。
防爆輪胎的安全性之所以要高於普通輪胎，是因為防爆輪胎的胎壁厚實，能夠保證輪胎、輪轂不會變形，汽車重心不會偏移，更能保證行駛過程中的安全。但是厚實的胎壁也給它帶了一些缺點。
由於胎壁厚實，使得防爆輪胎的胎質要比普通輪胎硬很多，從而使得輪胎的減震效果差，噪音大，降低駕乘環境的舒適性;而且因為減震效果差，輪胎所受到的沖擊會直接傳到懸架等部件上，從而縮短懸架系統的壽命。此外，防爆胎的價格要比普通輪胎高，而且後期的維護成本也比普通輪胎高。
防爆輪胎和普通輪胎相比，兩者有利也有弊，很多的車主會因防爆胎的安全性而選擇，而也有車主會因防爆胎的價格而止步，轉而選擇普通輪胎。兩種輪胎沒有好壞之分，只是針對的需求不同，車主可根據自身的需求進行選擇。

② 大貨車防爆胎和不防爆子午線有什麼區別

防爆胎又稱為「零氣壓續行的輪胎」其採用了強化胎側技術，目的是為了回當輪胎即使在零氣壓的情況答下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。

如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。

零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤，懸掛，輪輞)，另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後，會對其匹配的(底盤，懸掛，輪輞)造成損傷

③ 威速達防爆胎怎麼樣

威速達防爆胎效果不錯。
威速達防爆胎是採用特殊加厚的胎皮製成的，能大幅提高車的安全性能，相對於其它防爆胎品牌來說，威速達防爆胎的價格適中，能使用較長時間，性價比高。

④ 賽輪,南港,韓泰哪個防爆胎質量好一點

賽輪輪胎怎麼樣?賽輪輪胎質量如何?
在卡車方面還是不錯的，開貨車用這輪胎比較耐磨，我有一個朋友就用這個賽輪輪胎，現在已經用了倆年了。以前賽輪輪胎品牌是馬來西亞的，後來被青島的金宇集團收購了，主要從事貨運輪胎、轎車輪胎。那麼賽輪輪胎品牌定位就是中上等了。因賽輪輪胎知名度不高，很少有人知道，基本上是去實體店裡換輪胎推薦的。有人就上網查了評價很少，知道的太少了。都是不敢嘗試，基本上都買知名度口碑好的輪胎。
賽輪輪胎目前具備全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎何翻新等四大類、多規格、幾百個品種的輪胎製造技術，擁有賽輪、賽維、勝業、黑騎士以及翻新胎黑盾等暢銷品牌，形成了覆蓋全國的銷售網路，產品暢銷歐、美、亞、非幾十個國家和地區。 目前輪胎行業前十強全是外國品牌，而且都在中國設立了工廠，有的甚至在中國擁有5家輪胎企業，就是因為牌子打得響，所以現在的消費者都傾向於外國品牌。但是個人強力推薦中國製造，如今我國輪胎生產的國際化程度越來越高。強力推薦賽維輪胎，相信你用過之後就知道效果。耐磨度相當高。

網友評價賽輪輪胎：
【網友評價1】：噪音大小還行，剛換上，質量待查，我用的是165-65R13的，240一條，不知高不高，比朝陽的貴20元，店主推薦的
【網友評價2】：這個規格的胎是青島工廠生產的。質量還行。以前主打國外市場，尤其是北美市場，現在開始全面發展，公司2012年成功上市。
該輪胎出口很多國家了，就連美國百分之六十的車主都在用，中國人產的輪胎，便宜又耐用他們比我們發展早，但是我們中國人有志氣，我們比他們發展的快呀~在輪胎製造上別的國家也未必比我們強。我國的路況差別國製造的輪胎在中國根本就不能用，不信你可以買一條純進口的輪胎 和國產輪胎對比試試。
賽輪還是不錯的，之前生產軍用胎的。這個輪胎耐磨、胎噪也不很大，性價比高。廠子在青島開發區，技術力量也不錯。
青島賽輪，之前是生產軍品的，5月份換了4條非對稱輪胎sh19的，恰好今年太原雨雨水多，感覺雨天車輛馬路操控性好，乾地馬路靜音性在可接受范圍內。至於耐不耐磨不敢說，只用了兩個多月沒啥感覺了。
：青島賽輪，輪胎不錯，很耐磨，買輪胎關鍵看性價比。賽輪，我感覺物超所值，便宜還耐磨。大品牌有啥用，韓泰，錦湖品牌大吧?怎麼啦，不也曝光稱紙糊輪胎了嘛。如果你有錢的話，那建議你換米其林，我賣得挺好的，我是開修理廠的，都是北邁汽配小編調查收集的。國產輪胎未必就不好，就那美國來說，人家路況比咱好多了，所以輪胎質量沒有咱們的好。買個進口輪胎跑在國內路上是非常廢輪胎的..不信你試試。國內也有很多輪胎品牌都比較不錯的，比如三角輪胎、雙線、朝陽、萬力等。每個輪胎的耐磨度、油耗、胎噪等都不一樣，買什麼品牌的輪胎看車主們的需求了。

⑤ 倍耐力runflat是防爆胎嗎

是。

倍耐力輪胎可以通過胎壁上的標識看出是否為防爆的。防爆輪胎又叫漏氣保用輪胎，輪胎胎壁上會有RSC或R-F的標識。每個品牌的輪胎防爆標志都用不同的英文表示；例如倍耐力缺氣保用輪胎是RSC或R-F，德國馬牌缺氣保用輪胎是SSR。無論哪個品牌為其防爆的輪胎都有五角星標志，所以有五角星的一般也是防爆產品。

輪胎注意事項

超載是導致汽車爆胎的主要原因之一，雖然明令禁止超載，但是貨運汽車不超載就不贏利，很多貨運司機為了多賺錢還是會鋌而走險。

對大貨車司機來說，超載50%根本不算超載，超載100%算小意思，超載150%才算超載。可是當貨車的實際載重量超過輪胎的最大允許值時，就很容易爆胎。由於自身重加上貨重，貨車爆胎產生的威力更大，後果更可怕。

⑥ 防爆胎與普通輪胎有什麼區別哪個性價比高

說到防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實「防爆胎」與普通輪胎相比，其擁有了更厚、更堅韌的胎壁，可在輪胎發生失壓情況下保證車輛的行車安全。事實上，「防爆胎」只是一個通俗的叫法，實際上這種輪胎的學名叫「缺氣保用輪胎」，而只有軍警用裝甲車上的那種實心輪胎，才能稱之為真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實還是顯而易見的。如果經常跑長途或高速，那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來，但只是城市道路，「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見，凡事都有兩面性，就看我們如何取捨罷了。

⑦ 防爆胎與普通輪胎，如何區分最簡單

防爆輪胎和普通車胎的區分方式非常簡單，就是看胎側有沒有防爆型標志，有防爆型標志的是防爆輪胎，無則是一般車胎，一般的防爆型標志是RSC，但是知名品牌不一樣，一些防爆輪胎的防爆型標志就不一樣，普利司通輪胎的防爆型標志是RFT，倍耐力的防爆型標志是R-F，馬牌的防爆型標志是SSR，鄧祿普是ROF，米其林輪胎的防爆型標志是ZP，有時米其林輪胎的也會是RSC。防爆型標志並並不是一種紋路型號規格，只是與紋路型號規格組合的方式出現。

防爆輪胎和一般胎在價錢上也不一樣，防爆輪胎的價錢要高過一般胎，並且中後期的維護保養成本費還要高過一般胎；二者常用的材料也不一樣，防爆輪胎由外胎、常見內胎、預留內胎、鋼圈、氣體產生器(或儲氣腔)、液位感測器和操縱單元構成，而一般的車胎則應用一般的不銹鋼絲子午線材料構成的車胎。

⑧ 求科普，防爆胎和普通的輪胎有什麼區別

你好 我覺得防爆輪胎抄性價比高。襲
防爆輪胎與普通輪胎有什麼不一樣？一般輪胎在失去輪胎壓力的時候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，僅靠輪轂來與地面接觸。而防爆輪胎與普通輪胎最大的不同就是在於它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設計可以幫助輪胎在發生爆胎或者突然泄氣的情況，保證輪胎與輪轂還可以結合起來並給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的的安全。希望可以幫到你

⑨ 樂路馳輪胎的防暴標志是什麼樣子

「防爆胎的標志是在輪胎規格後面帶有RSC字樣，學名叫泄氣保用輪胎版。但是，隨著不同輪胎汽車權公司的技術的演進變化，每個輪胎公司都先後有了屬於自己的標記方法：普利司通：防爆胎的標志為RFT。鄧祿普：防爆胎的標志為ROF。固特異：防爆胎的標志為ROF。米其林：防爆胎的標志為ZP。德國馬牌：防爆胎的標志為SSR」