1. 防爆胎不配有備胎
防爆胎的車型,一般就不用備胎了。
2. 為什麼寶馬放棄使用備胎,而非要選擇防爆胎
寶馬全系之所以沒有配備備胎,是因為使用的是防爆胎(學名:缺氣保用胎)。回防爆胎的好處就答是可以提升駕駛感和操控感,因為省去一個備胎減輕了整車重量,加上防爆胎胎壁很厚,路感偏硬,所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中是最好的(當然還跟...
3. 為什麼寶馬車上找不到備胎,爆胎後的處理方法是什麼呢
為什麼寶馬車上找不到備胎,爆胎後的處理方法是什麼呢?其實不單單是寶馬沒有備胎,就像沃爾沃、英菲尼迪等一些車型上都沒有備胎,這些車型之所沒有備胎,個人覺得有以下幾方面原因:
4. 寶馬賓士用防爆胎,而奧迪卻不用,這是為什麼
為什麼寶馬賓士用防爆胎,而奧迪卻不用?
防爆胎:又叫作「缺氣質保輪胎」,事實上防爆胎並無法避免爆胎,只不過是因為防爆胎的側壁較硬,在爆胎時可以提供附加的支撐力,減少汽車高速行駛時,因為某一個輪胎因為爆胎導致的支撐力基因突變而使方位無法控制。
3.防爆胎胎噪比較大,對隔音降噪規定較高
防爆胎的胎噪要比一般的輪胎大許多,這會減少安全駕駛.搭乘的舒適度,對汽車的隔音降噪規定就會提升,那樣就會提升廠商的成本,此外因為汽車隔音降噪是個工程項目,在汽車設計方案時就務必要充分考慮(這也是車友自己做的隔聲效果一般的緣故),在一般的中後期改款車系不容易做大的調整。
奧迪現階段的汽車許多都處在中.末期改款階段,因而不容易採用防爆胎也是常規的,自然,最後還是需看大家對防爆胎的態度。事實上,並不是所有的奧迪都不選擇防爆胎,奧迪Q7就是防爆胎。我覺得既然德系三強的兩個B都早已採用防爆胎了,將來的一個A採用防爆胎日子也不會遠,終究給競爭者一個有利的抨擊點不是智的。
5. 寶馬的防爆胎是不是不會爆的寶馬車為何沒有備胎
對於寶馬汽車所使用的防爆輪胎是不會爆炸的,因為這種防爆輪胎採用了特殊的工藝,其輪胎的表皮是非常寬厚的,就算輪胎碰到了尖銳物體也不會迅速的爆炸,而是慢慢的漏氣導致輪胎橡膠沒有氣壓,但是這樣並不會影響行駛安全,所以寶馬汽車的防爆輪胎是做的最為出色的。
而之所以給車輛配置“防爆輪胎”就是最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過,真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎的越野裝甲車,它們的輪胎里設計了專門的金屬條,即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變,繼續前進。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強悍,但其“防爆”原理是基本一樣的。所以說汽車雖然安裝了防爆輪胎,但駕駛員還是要規范自己的駕駛行為,千萬不要超速行駛。
6. 安裝防爆胎還需要帶備胎嗎
一般是不需要的。首先不會買一條RFT輪胎做備胎。如果是普通輪胎做回備胎,當輪胎出答現問題時,你把普通的換上,花紋不同,抓地力也不同。
RFT輪胎拆裝極其麻煩。本人曾執導零售店拆裝RFT.快點的也要拆15-20分鍾一條輪胎。極易損傷胎口和內存氣密層。
7. 汽車有了防爆輪胎就還需要備胎嗎
防爆胎是「零氣壓續行的輪胎」。輪胎採用了強化胎側技術,目的是為了當輪回胎即使在零氣壓答的情況下,仍能使車輛行駛一段距離。(如果汽車製造商有規定的話,請以其規定為准)。
如果防爆輪胎胎冠或胎側有大的破口,請勿繼續行駛,須更換新胎。
原配是防爆胎的車,部分車型在設計上是沒有備胎的存放空間的
我們建議如果原配沒有備胎存放空間就不用配備胎,因為沒有空間可以放置
如果有備胎的存放空間,可以配備胎和輪輞(需注意的是:防爆胎的輪輞也是特別設計,配備胎時需要配適合防爆胎的輪輞)
8. 防爆胎,也無備胎,怎麼破
防爆輪胎只是不復配備傳統意義上的制備胎,事實上是隱藏在了每條輪胎之上。
零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是我們俗稱的「防爆輪胎」,業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎後,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此,裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎,從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。
9. 有了防爆輪胎還需要備胎嗎
防爆抄輪胎學名叫「泄氣保用輪胎襲」,英文縮寫RSC。
RSC在輪胎泄氣的情況下,車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。但這已經足夠!RSC已經可以避免在高速公路爆胎時幾乎會導致的重大安全事故,而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。甚至緊急的情況下,爆胎後沒有時間更換輪胎,防爆輪胎還可以支持你行駛250公里。
配備了RSC輪胎的車型均不再配備備用輪胎,因為RSC足夠耐用足夠安全,如果再給車上放置一個備胎顯得多此一舉了。
10. 寶馬堅持使用防爆胎,卻放棄了備胎,這是為什麼
寶馬堅持使用防爆胎,在輪胎漏氣或者爆胎也能以較低時速行駛很遠距離,完全可以行駛到修車廠,而一般非全尺寸備胎也是這個功能。並且大大提高安全性,在高速爆胎的情況下,輪胎不會一下子就趴下去,因為其胎壁特別厚,具有強大的支撐力,防止車輛側翻。 因為使用缺氣保用輪胎,所以可以不用再後備箱放一個備胎,減輕了車輛的重量,也有助於寶馬控制前後50:50的配重,有利於體現操控性。