㈠ 中國石化乙醇汽油和沒有標注的有什麼區別
標注的是乙醇汽油,沒標注的是無鉛汽油。通常乙醇汽油用E打頭,一般標注為內E93、E97;無鉛汽油一般是容P字打頭,一般標注為P93,P97等。
汽油是從石油中提取的一個餾分,是碳氫化合物(主要組分是烷類,含有少量的烯烴),汽油本身是沒有鉛的,由於汽油不穩定,容易爆炸,所以在汽油中加入了一種含鉛的四乙基鉛防爆劑。這樣的含鉛汽油燃燒後從尾氣管排出會造成一定的鉛污染。現在的汽油大部分改用無鉛的防爆劑,就變成了無鉛汽油。
乙醇汽油則是在汽油中摻入了一定量的乙醇,大概在15%左右。這樣做的目的是因為乙醇是可再生能源,而且價格低廉,用乙醇部分替代汽油使用起來更為經濟,這樣的汽油稱為乙醇汽油。需要說明的是:乙醇汽油的本質還是汽油,只是含有部分乙醇而已。
㈡ 汽車尾氣中的有害氣體主要有哪三種
汽車尾氣中含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、鉛、碳微粒和其他雜質粉塵等,這些物質對人類和整個生態環境危害極大,其中一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物是主要的有害排放物。
㈢ 耕田汽油機防爆是什麼原因
這應該是怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多都會引起發動機熄回火。進氣道的積碳、答污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,造成發動機無法起動。建議可以試試固態燃油動力添加劑多路片,重新打火即可。
汽油機:汽油機是用汽油作燃料的一種電火花點火式內燃發動機。汽油機一般採用往復活塞式結構,由本體、曲柄連桿機構、配氣系統、供油系統、潤滑系統和點火
系統等部分組成。《中國汽油機行業產銷需求預測與轉型升級分析報告前瞻》汽油機具有輕巧,製造成本低,雜訊較小,低溫起動性較好等優點,被廣泛應用於乘
用車、摩托車、油鋸及其它小功率動力機械。未來隨著汽油機配套主機(汽車、摩托車、小型發電設備、園林機械等)的持續、穩定發展,汽油機行業仍有較大的發展空間。
㈣ 汽油為什麼加防爆劑
汽油加防爆劑的原因:
由於汽油由不同的燃料混合,烷類,而有的烷著火點很低,可能不經過火花塞打火就自燃,有爆炸的危險,加防爆劑提高汽油的抗爆性能。
根據燃油系統添加劑的組成和在發動機中產生的不同功能,可分為兩類:一是保潔型燃油添加劑;二是清洗型燃油添加劑:
保潔型:
燃油中的不穩定成份,在高溫下產生氧化縮合反應,形成積碳微粒,加入汽油中的保潔型添加劑,把這些碳微粒從四面八方進行包圍,形成一個個油溶性膠束,利用膠束間的靜電相斥和立體障礙,阻止它們聚集變大,無法沉積在金屬表面,從而提高燃油品質,這就是保潔型作用原理。
清潔型:
當積碳已經聚集在噴油嘴和進氣閥表面時,清潔型燃油添加劑,藉助很強的表面活性,鑽入積碳的孔隙,破壞其結構,並對這些積碳微粒進行分割包圍,逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來,與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出,這就是清洗型的作用原理。
㈤ 怎麼分辨乙醇汽油和無鉛汽油
其實汽油是從石油中收集到的一個餾分,是碳氫化合物(組要是烷類,含有少量的烯烴),本身是沒有鉛的,而汽油由於不穩定,容易爆炸,所以原來的汽油加入了一種含鉛的防爆劑(如果我沒記錯的話,是四乙基鉛)。在汽油燃燒後從排氣管排出會造成一定的污染。現在的汽油基本都改用無鉛的防爆劑,也就是說無鉛汽油了。(市面上的90# 93# 97#基本都不含鉛)
而乙醇汽油則是在汽油中摻入了一定量的乙醇,大概在15%左右。這樣做的目的是乙醇為可再生能源,而且價格低廉,這樣使用更為經濟,這樣的汽油稱為乙醇汽油。(這里強調一下,乙醇汽油的本質還是汽油,只是含有乙醇而已)
如今的汽油(至少在我家鄉)基本都是無鉛的乙醇汽油。
㈥ 汽車尾氣中主要含哪些成分
汽車尾氣污染物主要包括:一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒(某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧)、臭氣(甲醛等)。據統計,每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg,碳氫化合物200—400kg,氮氧化合物50—150kg;美國洛杉磯市汽車等流動污染源排放的污染物已佔大氣污染物總量的90%。汽車尾氣可謂大氣污染的「元兇」。汽車尾氣最主要的危害是形成光化學煙霧。汽車尾氣中的碳氫化合物和氮氧化合物在陽光作用下發生化學反應,生成臭氧,它和大氣中的其它成份結合就形成光化學煙霧。其對健康的危害主要表現為刺激眼睛,引起紅眼病;刺激鼻、咽喉、氣管和肺部,引起慢性呼吸系統疾病。光化學煙霧能使樹木枯死,農作物大量減產;能降低大氣的能見度,妨礙交通。
㈦ 無鉛汽油和乙醇汽油有什麼不同哪個好
汽油是從石油中收集到的一個餾分,是碳氫化合物(組要是烷類,含有少量的烯烴),本身是沒有鉛的,而汽油由於不穩定,容易爆炸,所以原來的汽油加入了一種含鉛的防爆劑。
在汽油燃燒後從排氣管排出會造成一定的污染。現在的汽油基本都改用無鉛的防爆劑,也就是說無鉛汽油了。(市面上的90# 93# 97#基本都不含鉛)
而乙醇汽油則是在汽油中摻入了一定量的乙醇,大概在15%左右。這樣做的目的是乙醇為可再生能源,而且價格低廉,這樣使用更為經濟,這樣的汽油稱為乙醇汽油。(這里強調一下,乙醇汽油的本質還是汽油,只是含有乙醇而已)
乙醇汽油的好處:乙醇是可再生資源,可以稍稍緩解能源短缺的壓力;排放好、利於環保;辛烷值高,可以適合高壓縮比的發動機等;
· 乙醇汽油的不足:燃燒性能稍差,略顯動力不足,成本較高;容易吸水,增加腐蝕,不利於潤滑;容易造成燃油系統堵塞;
㈧ 汽車尾氣的危害
汽車尾氣排放的主要污染物為一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NO X)、 鉛(Pb)等。 一氧化碳:一氧化碳和人體紅血球中的血紅蛋白有很強的親合力,它的親合力比氧強幾十 倍,親合後生成碳氧血紅蛋白(COHb%),從而消弱血液向各組織輸送氧的功能,造成感覺、反 應、理解、記憶力等機能障礙,重者危害血液循環系統,導致生命危險。 氮氧化物:氮氧化物 主要是指NO、NO2,都是對人體有害的氣體,特別是對呼吸系統有危害。在NO2濃度為9.4mg/m2 (5PPm)的空氣中暴露10分鍾,即可造成呼吸系統失調。 碳氫化合物:目前還不清楚它對人體健康的直接危害。但是HC和NOX在大氣環境中受強烈太 陽光紫外線照射後,產生一種復雜的光化學反應,生成一種新的污染物------光化學煙霧。1952年 12月倫敦發生的光化學煙霧,4天中死亡人數較常年同期約多4000,45歲以上的死亡最多,約為 平時的3倍;1歲以下的約為平時的2倍。事件發生的一周中,因支氣管炎、冠心病、肺結核和心 臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
co2, so2
汽車尾氣的危害程度主要取決於汽油的成分。過去,車用汽油通常都用四乙基鉛作為防爆劑,這樣的汽油一1做含鉛汽油。含鉛汽油使汽車排放的尾氣中含有較高濃度的鉛,對人體健康危害嚴重。鑒於此,我國已於2000年開始使用無鉛汽油,相應的四乙基鉛被一系列新型汽油防爆劑所取代。在我國,無鉛汽油是指含鉛量在O.013g/L以下的汽油。所以說無鉛汽油並非鉛含量為零的汽油,因此,汽車尾氣中仍然含有少量的鉛。農村居民,一般從空氣中吸入體內的鉛量每天約為1微克;城市居民,尤其是街道兩旁的居民每天吸入的鉛量會大大超過這個數值。
目前,無鉛汽油中取代四乙基鉛的新型防爆劑主要有:芳香烴類、甲基叔丁基醚(MTBE)、三乙基丁醚、三戊基甲醚、羰基錳(MMT)、醇類等,其中以MTBE用量最大。
廢氣中含有 150~200種不同的化合物,其主要有害成分為:未燃燒或燃燒不完全的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、過氧化物、有機酸和含鉛、磷汽油所形成的鉛、磷污染等。其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物。有害氣體擴散到空氣中造成空氣污染。
汽車尾氣的顆粒物中含有強致癌物苯並(a)芘,在一般情況下,1克顆粒物含有約70微克苯並(a)芘,每燃燒1千克汽油可產生30毫克苯並(a)芘。當空氣中的苯並(a)芘濃度達到0.012微克/立方米時,居民中得肺癌的人數就會明顯增加。
汽車尾氣不僅對人產生危害,對植物也有毒害作用,尾氣中的二次污染物臭氧、過氧乙酯基硝酸脂,可使植物葉片出現壞死病斑和枯斑。乙烯可影響植物的開花結果。汽車尾氣對甜菜、菠菜、西紅柿、煙草的毒害更為嚴重。公路兩側的農作物減產與汽車尾氣的污染明顯相關。
㈨ "汽油中主要有害物質"
汽油的危害
汽油是一種神經系統麻痹性毒物。
急性輕度中毒時,是類似酒醉樣症狀,如頭暈、頭痛、惡心、無力、嘔吐、步態不穩、視力模糊、精神恍惚,並可能引發癔病發作。
重度中毒時,會立刻出現昏迷、抽搐等嚴重的心、腦血系統病症。
如不慎將汽油吸入肺部,則會引發吸入性肺炎。
·無鉛汽油不等於無害汽油
汽車尾氣對人的危害程度受汽油成分的直接影響,汽油的主要成份為辛烷。為提高汽油的抗爆性,人們通常在汽油中添加一定量的四乙基鉛。因此,人們常把添加鉛的汽油稱為含鉛汽油,而不含鉛的汽油叫做無鉛汽油。
通過數十年的研究,人們已經知道,使用含鉛汽油的汽車尾氣中含鉛,它是一種有毒有害的重金屬,隨空氣被人們吸入體內;對健康造成危害,尤其是兒童,可影響他們的智力發育。
為了凈化汽車尾汽,減少大氣污染,保障人群健康,無鉛汽油正逐步取代有鉛汽油。但目前使用的無鉛汽油中常用芳烴、烯烴、含氧化合物以及異構烷烴替代四乙基鉛,這些成分中含芳香烴類物質,如苯、苯是一種致癌物質,它與急性髓細胞白血病有一定的關系。因此,國外工業發達國家普遍將汽油中的含苯量限制在5%以內,美國、日本等國還分別限制在1%、3%以內。
無鉛汽油中所含的甲基叔丁基醚,可增加汽油的辛烷值、氧含量,還能減少汽油的一氧化碳及其它有害物質排放。但有些人接觸它後,會出現頭疼、眩暈、惡心等症狀。有的無鉛汽油中含有羰基錳,亦具抗爆性,增加汽油的辛烷值,但錳亦為神經性毒物,故有些工業國家禁止使用談基錳。
總之,使用無鉛汽油並不等於用的是無害汽油。
最佳答案汽車尾氣的危害程度主要取決於汽油的成分。過去,車用汽油通常都用四乙基鉛作為防爆劑,這樣的汽油一1做含鉛汽油。含鉛汽油使汽車排放的尾氣中含有較高濃度的鉛,對人體健康危害嚴重。鑒於此,我國已於2000年開始使用無鉛汽油,相應的四乙基鉛被一系列新型汽油防爆劑所取代。在我國,無鉛汽油是指含鉛量在O.013g/L以下的汽油。所以說無鉛汽油並非鉛含量為零的汽油,因此,汽車尾氣中仍然含有少量的鉛。農村居民,一般從空氣中吸入體內的鉛量每天約為1微克;城市居民,尤其是街道兩旁的居民每天吸入的鉛量會大大超過這個數值。
目前,無鉛汽油中取代四乙基鉛的新型防爆劑主要有:芳香烴類、甲基叔丁基醚(MTBE)、三乙基丁醚、三戊基甲醚、羰基錳(MMT)、醇類等,其中以MTBE用量最大。
廢氣中含有 150~200種不同的化合物,其主要有害成分為:未燃燒或燃燒不完全的碳氫化合物CH、氮氧化物NOx、一氧化碳CO、二氧化碳CO2、二氧化硫SO2、硫化氫H2S以及微量的醛RCHO、酚、過氧化物、有機酸和含鉛、磷汽油所形成的鉛、磷污染等。其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物。有害氣體擴散到空氣中造成空氣污染。
汽車尾氣的顆粒物中含有強致癌物苯並(a)芘,在一般情況下,1克顆粒物含有約70微克苯並(a)芘,每燃燒1千克汽油可產生30毫克苯並(a)芘。當空氣中的苯並(a)芘濃度達到0.012微克/立方米時,居民中得肺癌的人數就會明顯增加。