什麼情況要建防爆車間

『壹』 哪些場所需要用到防爆產品

這個不好說，但是化工廠在規劃設計時，如果有危險場所化工設計院會標出來，要求用防爆電氣產品；如果沒有危險區域，用普通電器就行。
來自南陽中天防爆

『貳』 哪些廠房應採取防爆措施

代工，粉未加工，及類似企業、車間和班組，需防曝。

『叄』 哪些場所為防爆場所能舉出幾個具體的例子嗎例如生產甲烷的車間,

不算吧，鍋爐房應該是不存在爆炸可能的，要不燒火的時候。
。
。。

『肆』 防爆車間消防安裝是在什麼情況下

這個車間防爆設備安裝的是需要車間停產狀態並良好通風後才可以施工的。

『伍』 什麼是防爆廠房，為什麼要單獨設置

防爆廠房主要是防止爆炸的廠房，
因為這個是比較危險的。
說明這個廠房裡面，
是有比較容易爆炸的物質
或者是設備。所以要單獨設置。

『陸』 防爆車間是怎麼確定的

防爆車間是指粉針車間等產塵量比較大的車間
需要有防爆措施
一般使用的燈、電機等都是防爆燈、防爆電機
消防部門、葯監部門管理

『柒』 防爆房間的建造標准

防爆車間設計的一般要求：

地面、內牆面。

散發較空氣重的可燃氣體或易燃、可燃液體蒸氣的甲類生產車間和有粉塵，纖維爆炸危險的乙類生產車間，宜採用不發生火花的地面。為防止火花出現，地面可採用橡膠、塑料、橡膠摻石墨或瀝青混凝土等。

有可能沉積可燃粉塵的車間內牆面，應進行抹灰或油漆，做成容易清洗的（可擦洗塗料）內表面。

辦公室，休息室。

為了人員的安全，在有爆炸危險的甲、乙類生產廠房中，不要設辦公室或休息室等輔助房間。必要時這類房間可設在車間外面，與本車間之間用耐火極限不低於3.5 h的非燃燒牆體隔開。

電氣設備。

防爆車間內的電氣設備，選用和安裝均應根據不同情況採用防爆型的，如防爆開關、防爆電機、防爆燈具等，杜絕選用非防爆型的。

防雷設施。

在容易引起爆炸的廠房和車間，除在本建築物上設置避雷裝置外，應在其建築物周圍按要求設置獨立的避雷針，使該建築物能夠處在整個避雷系統的保護范圍內，防止雷擊造成的事故。

『捌』 誰做過防爆車間，有什麼注意事項。

防爆電器和防爆燈具設計製造應注意的問題
防爆電器和防爆燈具設計製造應注意的問題

一、防爆電氣產品的總體設計思路

1、簡述

Ⅱ類非礦用防爆電氣設備90%是用於石油、海洋石油、石油化工、化學工業和制葯等行業（簡稱石化行業）,這些行業中的危險化學品作業場所存在的易燃易爆氣體/蒸氣種類繁多，生產、儲存、運輸等環節工藝裝備復雜多變，釋放源種類繁多，爆炸危險因素難以分析判定。所以，對防爆電氣設備的選型、安裝和使用維護比礦用防爆電氣設備要復雜的多。

選用防爆電氣設備：一要滿足危險場所劃分的危險區域來選用相應的電氣防爆類型；二要根據危險環境可能存在的易燃易爆氣體/粉塵的種類來選擇防爆電氣設備的級別和溫度組別；三是考慮其他環境條件對防爆性能的影響（例如：化學腐蝕、鹽霧、高溫高濕、沙塵雨水，或振動的影響）；四是保證安裝使用維護的特殊性；五是選用具有防爆合格證以及國家相應認證的產品。

2、防爆電氣設備應用的環境要求

A、具有易燃易爆氣體/蒸氣的爆炸危險性環境/作業場所。

B、具有可燃性粉塵的爆炸危險性環境/作業場所。

C、易燃易爆氣體/蒸氣和可燃性粉塵同時存在的環境/作業場所，在固態化工成品車間和其運輸、包裝、稱重以及塗覆工藝裝置中，這類場所較為常見。隨著現代化工的發展，這種情況將更為普及，所以，此類場所防爆電氣設備的選用已經越來越引起設計部門和石化企業的重視。

D、上述三種情況下又同時存在腐蝕性介質以及其他特殊條件（高溫高濕、低溫、砂塵雨水、振動）影響的環境/作業場所。

3、防爆電氣設備的選型

根據爆炸危險程度的高低，氣體/蒸氣危險場所劃分為：0區、1區和2區，它們的劃分主要取決於釋放源（爆炸危險源）的釋放程度，當然，場所中的建築物結構、通風設施的能力以及場所所處的自然因素等都會對其劃分有影響，甚至影響很大。

在現代石油化工項目中2區場所約佔60%以上，1區場所約佔20～30%左右，；老化工企業一般1區和2區場所各約佔50%。0區場所一般局限於石油和化工裝置內或排放口較小區域。對於1區、2區場所而言，企業一般為了提高安全程度，均願意選擇1區使用的防爆類型的電氣設備。如果應用環境/場所是戶外或有輕微腐蝕、沙塵雨水的2區時，往往願意選用防護能力較強的防爆類型電氣設備，例如：增安隔爆復合型「de」、增安型「e」、「n」型等。此外，在溫度組別上，願意選擇高於應用環境氣體點燃溫度的組別。

對於0區場所，防爆電氣設備只能選用「ia」等級的本質安全型。但國際電工委員會IEC60079-26《爆炸性氣體環境用電氣設備第26部分：Ⅱ類0區電氣設備的結構，試驗和標志》專門對O區使用的電氣設備做了詳細規定,規定中的結構類型已經不僅僅是ia防爆類型。

目前，PCEC對於0區環境使用的特殊電氣設備，已經開始採用IEC60079-26進行檢驗發證。填補我國標准方面的空白，滿足石化行業的需要。

在爆炸危險場所，往往同時存在化學腐蝕、鹽霧以及其他特殊因素的影響，這些因素的影響不僅會破壞設備的電氣性能和機械性能，更嚴重的是破壞設備的防爆安全性能，縮短設備的防爆安全壽命，使得設備的防爆安全性不確定。所以，在這類場所中選用防爆電氣設備時，一定要確認其同時具有抗這些因素的能力。

●可燃性粉塵是指可燃性粉塵和導電性粉塵兩種。

●可燃性粉塵是指與空氣混合後可能燃燒或悶燃、在常溫壓力下與空氣形成爆炸性混合物的粉塵。

●導電性粉塵是指電阻系數等於或小於1×103Ω·m的粉塵、纖維或飛揚物。

●導電性粉塵是比較危險的粉塵，如果進入電氣設備外殼內將吸附在導電部件的絕緣構件上，造成電路的短路及故障的發生，所以，導電性粉塵容易造成電氣設備內部產生點火源。

●可燃性粉塵危險場所的劃分與氣體危險場所相似，分為：20、21和22區。

●純粹的粉塵危險場所在石化工企業中比例不是很大，主要存在於煤化工和造粒工藝中。較為常見的是氣體和粉塵同時存在的場所。

●可燃性粉塵危險環境用電氣設備防爆型式目前主要是用外殼保護和限製表面溫度保護的結構（GB12476.1-2000）,其他的防爆型式，例如限制點燃能量的型式，我國還沒有標准規定，但國際電工委員會對這種型式有專門的標准（IEC61241-11:2005）規定。

●對於上述的氣體和粉塵同時存在的危險場所設備選型時，一定要選用氣體與粉塵雙重防爆的防爆電氣設備，其防爆等級即要滿足爆炸氣體的特性，還要滿足可燃性粉塵特性。這種雙重防爆特性的電氣產品是在2005年才開始由國內一些製造商批量生產，今年將在電氣設備種類上大量增加，預計在未來的三年內，會基本滿足這類場所應用的電氣設備種類需求。

4、防爆電氣設備的質量意識

●石油和化工行業生產中發生的爆炸事故主要有：高壓、高溫造成反應裝置的泄露或爆炸；機械撞擊、摩擦或靜電點燃爆炸；電氣火花或高溫點燃爆炸。其中電氣設備的火花或高溫點燃事故佔有相當大比例，也是全世界各國首先控制、管理的設備，因為電氣設備的點燃爆炸不僅僅是由於其事故狀態或誤操作。

●由於石油和化工生產工藝和設施、環境的決定，防爆電氣設備（除發電、拖動和分析、物質參數儀表外）基本是輔助生產的設備，所以，一些企業對其缺乏重視，盲目地追求利潤指標，降低輔助設備購置的費用，而忽視了對人的生命和財產的安全，購置的設備質量差，防爆性能不穩定，甚至是劣質產品。

高質量防爆電氣產品，是安全的重要保證

●高質量防爆電氣產品，體現在它的電氣性能和防爆結構設計合理，防爆參數和環境指標要滿足應用場所的要求，能夠在安裝、長期使用、維護和檢修後仍然具備防爆性能。

●製造防爆電氣產品一定要嚴格執行國家標準的相關規定和應用環境的特殊要求。

●目前我國工廠用防爆電器和燈具產品由於市場競爭和安全意識差等諸多因素，普遍存在安全裕度較低的問題。

●所謂安全裕度是：產品不僅要滿足相應標准規定，而且還要保證在安裝、使用和維護檢修後防爆性能不能失效。

●相當部分的產品僅僅為了節省原材料，降低成本，達到測試樣品滿足標準的基本要求，取得防爆合格證即可，而忽視了用戶在使用過程中防爆性能失效。

正確安裝和使用維修，保證防爆安全性能

●由於防爆電氣的結構、工藝的特點,造成其防爆質量的保證與其他工業設備有極大的區別。

一般工業設備只要保證產品製造的質量滿足要求，用戶安裝使用後就基本能夠保證質量。

防爆電氣設備不僅要保證在製造過程中防爆安全質量，而且，還要保證安裝、使用和維護得當，才能真正達到防爆的目的。如此說來，防爆電氣設備製造的質量和選型、安裝、維護的正確在其實際應用中防爆性能的保證各佔有50%的重要性。如果防爆電氣設備選型、安裝、維護不當，其掩蓋的不安全因素比非防爆電氣設備更危險，容易造成用戶的麻痹意識。

所以，製造企業在設計製造時，要考慮到用戶可能在使用過程中造成的失效問題。

樹立正確的產品設計理念

●國家標準是開發設計的最基本准則。

一個產品的開發設計不僅僅是滿足國家標准和相關標準的規定，而且要從用戶的安全利益出發，盡可能地考慮到用戶可能在安裝、使用、維護、維修過程中造成的失效問題。提高產品的安全裕度。

●一個產品的生命力和先進性，主要體現在它的性能優越、工作可靠，其次才是它的實用性和外觀。防爆安全性能的保證是企業設計製造最基本的道德理念，防爆安全的設計一定要圍繞前者來實現。

但是，防爆性能的保證不可能完全滿足前者的需要，有的時候是無法實現的，有可能放棄開發設計。

●在開發設計中，不能以降低成本作為依據，應考慮產品質量和安全裕度。

提高防爆電氣技術水平，正確理解標准

●開發設計產品，應首先對標准全面理解，不僅僅是標準的主要條款，還要考慮標准中的細節和註解。檢驗機構在審查檢驗時，是嚴格執行標準的規定，不能隨意放棄標准中的某些條款和試驗項目。

原材料和電氣部件、配件的合理利用

●要保證產品能夠在不同環境和運行條件下的防爆性能,原材料的合理選擇是非常重要的因素。尤其是非金屬材料和膠粘、澆封材料。例如：非金屬d型元件的可燃性能和耐火焰燒蝕性能；e型外殼的耐光照（在這里需強調燈具（指示燈）的燈罩耐自身光源的光照），耐熱、耐寒性能。

●合理的選擇電氣元件和材料同樣是保證防爆性能的重要條件。例如：e型電流表的短路電流引起的發熱和強度對防爆性能的影響；e型光源的合理應用；e型管型熒光燈的鎮流器發熱、不對稱功率影響和燈座的特殊要求；d型燈具燈罩的耐沖擊強度；引入裝置的抗拔脫等。

合理的結構和科學的工藝保證產品的可靠性和穩定性

●合理的結構設計，能夠減少工藝環節、實現標準的各項規定。

例如：

1）d型熒光燈多腔電器連通部位和內部電氣元件布置時要考慮可能的壓力重疊。

2）d型電器和燈具透明部件與金屬部件配合時，ⅡA、ⅡB應採用金屬包覆的耐燃彈性襯墊或金屬襯墊，或直接配合；ⅡC須採用膠粘。熒光燈玻璃管與殼體配合一定要採取膠粘。

3）大直徑電纜引入裝置，防拔脫裝置的合理利用。

4）d型外殼的壁厚和拉筋的合理利用，但是，採用拉筋並不完全等於減少壁厚。此外，需注意避免殼體內部設計結構曲線的突變。

5）d型一體化燈具應合理考慮啟動元件的合理布局，減少光源腔內溫度的影響。

6）對於d型自帶電源（電池或其他儲能元件）的電器或燈具應考慮電池短路，造成溫度上升和自爆。

7）注意d型外殼內儲能元件的放電、發熱部件降溫的延遲開蓋。

8）e型外殼內部帶電部件要進行防護處理。

9）用於防護的密封圈應採取措施，防止脫落。

10）e型全塑雙腳熒光燈應注意燈腳與燈座的連接要求。

11）e型燈具要考慮燈管老化造成的鎮流器發熱和管型熒光燈極限壽命時的不均勻脈沖過熱，造成燈座燒毀。

12）e型接線箱內部接線端子的合理選用和端子數量的合理確定。

13）注意e型產品內部電池的特殊要求。

14）非金屬外殼表面避免點燃的靜電電荷產生，可採用下列方法之一：

A限製表面電阻值；

B限製表面積；

C設置靜電警告標志牌。

15）壓緊接觸式燈具（接線腔螺紋結構）用於ⅡC

級時應再次增加接線腔或採用隔離密封裝置；ⅡB級要考慮腔凈容積是否小於2升，否則同前。

製造加工中，工藝是保證產品質量的依據。

對於防爆電氣產品生產來講，在設計結構合理後，產品的生產取決於工藝、設備、人員和質量保證體系。

而工藝又是生產環節中的基礎。

例如：

（1）d型ⅡC電器或燈具螺紋隔爆和燈具壓盤螺紋結構應注意配合的精度和螺紋加工的質量。

（2）特別要考慮鋼板焊接產品的焊接方式、工藝以及鋼板的強度和厚度。這類產品在強度試驗時極少炸壞，但過壓試驗後很難通過內部點燃不傳爆試驗。

（3）注意非金屬材料樣片的制備工藝和精度要求，防止樣片性能的分散性和變形。

（4）d型外殼內部電氣元件或接線端子等在裝配時要盡量避免造成人為多腔，產生壓力疊加。

（5）d型外殼無論是砂模鑄造的外殼，還是壓力鑄造外殼，均要進行時效處理，以消除鑄造的應力，充分保證外殼的強度和參數指標。

（6）在制定膠粘或澆封工藝時，要考慮它們的粘著力和強度，防止澆封或膠粘的部件、電纜受力脫落或受到爆炸強度拔出。

（7）隔爆型產品裝配時應考慮隔爆面緊固螺栓力矩均勻的要求。同時要明示用戶安裝、維修時，緊固螺栓的力矩要求。

『玖』 什麼樣的廠房要採取防爆措施

1、具有爆炸危險的甲、乙類廠房應採取防爆措施。
2、消防電梯是在建築物發生火災時供消防人員進行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。因此，消防電梯具有較高的防火要求，其防火設計十分重要。普通電梯均不具備消防功能，發生火災時禁止人們搭乘電梯逃生。因為當其受高溫影響，或停電停運，或者火燃燒，必將殃及搭乘電梯的人，甚至奪去他們的生命。消防電梯通常都具備有完善的消防功能：它應當是雙路電源，即萬一建築物工作電梯電源中斷時，消防電梯的非常電源能自動投合，可以繼續運行；它應當具有緊急控制功能，即當樓上發生火災時，它可接受指令，及時返回首層，而不再繼續接納乘客，只可供消防人員使用；它應當在轎廂頂部預留一個緊急疏散出口，萬一電梯的開門機構失靈時，也可由此處疏散逃生。對於高層民用建築的主體部分，樓層面積不超過1500平方米時，應設置一台消防電梯；超過1500平方米，不足4500平方米時，應設置兩台消防電梯；每層面積超過4500平方米時，應設置三台消防電梯。消防電梯的堅井應當單獨設置，不得有其他的電氣管道、水管、氣管或通風管道通過。消防電梯應當設有前室，前室應設有防火門，使其具有防火防煙功能。消防電梯的載重量不宜小於1000公斤，轎廂的平面尺寸不宜小於1米×1.5米，其作用在於能搬運較大型的消防器具和放置救生的擔架等。消防電梯內的裝修材料，必須是非燃建材。消防電梯動力與控制電線應採取防水措施，消防電梯的門口應設有漫坡防水措施。消防電梯轎廂內應設有專用電話，在首層還應設有專用的操縱按鈕。如果在這些方面功能都能達標，那麼萬一建築內發生火災，消防電梯就可以用於消防救生。如果不具備這些條件，普通電梯則不可用於消防救生，著火時搭乘電梯將有生命危險。3、樓梯是樓層建築垂直交通工具，是安全疏散的重要通道。根據防火要求，可將樓梯間分為開敞樓梯間、封閉樓梯間、防煙樓梯間和室外樓梯間四種形式。
（1）開敞樓梯間
敞開樓梯間是指建築物內由牆體等圍護構件構成的無封閉防煙功能，且與其他使用空間相通的樓梯間。
敞開樓梯間在低層建築中廣泛採用。由於樓梯間與走道之間無任何防火分隔措施，所以一旦發生火災就會成為煙火蔓延的通道，因此，在高層建築和地下建築中不應採用。
（2）封閉樓梯間
封閉樓梯間是指用耐火建築構件分隔，能防止煙和熱氣進入的樓梯間。高層民用建築和高層工業建築中封閉樓梯間的門應為向疏散方向開啟的乙級防火門。
封閉樓梯間的設置要求：
①樓梯間應靠外牆，並能直接天然採光和自然通風，當不能直接天然採光和自然通風時，應按防煙樓梯間規定設置；
②高層建築封閉樓梯間的門應為乙級防火門，並向疏散方向開啟；
③樓梯間的首層緊接主要出口時，可將走道和門廳等包括在樓梯間內形成擴大的封閉樓梯間，但應採用乙級防火門等防火措施與其它走道的房間隔開。
（3）防煙樓梯間
防煙樓梯間是指具有防煙前室和防排煙設施並與建築物內使用空間分隔的樓梯間。其形式一般有帶封閉前室或合用前室的防煙樓梯間，用陽台作前室的防煙樓梯間，用凹廊作前室的防煙樓梯間等。
防煙樓梯間的設置要求：
①樓梯間入口處應設前室、陽台或凹廊；
②前室的面積，對公共建築不應小於6 m2，與消防電梯合用的前室不應小於10 m2；對於居住建築不應小於4.5 m2，與消防電梯合用前室的面積不應小於6 m2；對於人防工程不應小於10 m2；
③前室和樓梯間的門均應為乙級防火門，並應向疏散方向開啟。
（4）室外疏散樓梯
室外疏散樓梯是指用耐火結構與建築物分隔，設在牆外的樓梯。室外疏散樓梯主要用於應急疏散，可作為輔助防煙樓梯使用。
室外疏散樓梯的設置要求：
①樓梯及每層出口平台應用不燃燒材料製作。平台的耐火極限不應低於1h；
②在樓梯周圍2m范圍內的牆上，除疏散門外，不應開設其他門窗洞口。疏散門應採用乙級防火門，且不應正對梯段；
③樓梯的最小凈寬不應小於0.9m，傾斜角一般不宜大於45°，欄桿扶手高度不應小於1.1m。
綜上所述，防煙樓梯間防煙效果最好，更有利於人員疏散，其次是室外疏散樓梯、封閉樓梯間，開敞樓梯間不能隔煙阻火，不利於人員疏散

『拾』 油漆車間為什麼要防爆

現在油漆儲藏庫、工作車間都安裝了防爆空調、一則為了防止氣溫過高引起火災，二則為了人在這樣的工作環境下舒適，在噴漆場所，一般是比較密封的，特別是車輛修理車間、工場等，空間比較小，在工作的時候，常常充滿了油漆、粉塵、松香水等氣體，這些溶劑作為油漆的稀釋劑，被噴漆後，便迅速揮發，當空氣中含有一定比例時，遇到火源，或者遇到高溫的時候，就會發生氣體爆炸。