汽車防爆胎的價格表

❶ 為什麼好像只有寶馬汽車在積極推進「防爆胎」的使用

確實是這樣的，寶馬汽車大多數用的都是防爆胎，學名叫RSC輪胎，也就叫做缺氣保用輪胎，也就是這一輛車當我們出現爆胎的情況下，仍然可以以60~80的速度行駛80公里左右，這樣的話可以找到附近的維修點。

最後一點從後期的維修成本上來說，缺其保用胎，他在壞了以後只能是換新輪胎，也不是說不能補胎，而是說補胎以後他的胎噪也會很更加的明顯，而且安全系數降低。

從上面這些問題，我們都能明顯的覺得，汽車現在普及防爆胎是趨勢，但是主要的是價格方面，確實是一個不可逾越的鴻溝。

❷ 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說。

汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的，如果是前輪爆胎的話，行駛方向就會發生偏移，司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生，很多司機就想既然防爆胎能防爆，那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了，但實際上真的可以這樣嗎？下面我們就來講講吧。

防爆胎原理

最重要一點就是，不是所有車子都能換防爆胎，除了那些出廠有配備防爆胎的車子，其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校，輪轂也需要更換對應的才行，以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎，而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失，費用不僅沒減還增加了，而且調校後，車子可能就沒比以前那麼好開了。

結語：汽車輪胎還是不要隨便更換，如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了，就算下定決心要換，也要去專業的地方弄，不要調校完反而降低了車子的性能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 汽車如何防爆胎

• 一、不要超過駕駛條件要求和交通規則限制的合理的速度。

• ·二、雙手握方向盤，避免在高速公路上突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇死坑時方向失控；

• ·三、下雨天，前輪一個輪在硬路面上，另一個輪在35厘米的深水中高速通過時，如果方向瞬間跑偏，切忌修正方向過大導致交通事故。

• ·四、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患及時排除。

• ·五、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

❹ 既然爆胎非常危險，汽車為何不全部用防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手，特別是前輪爆胎，一般都能引發嚴重交通事故。由於爆胎沒有任何前兆，輪胎瞬間沒有了氣壓，車的一側也瞬間塌陷，導致方向失控，由於沒有心理准備，處理時便可能會手忙腳亂，導致交通事故。特別是行駛在最內側或最外側車道上，如果正好是道路邊緣側輪胎爆胎，幾乎沒有反應時間，便會沖出車道。

用普通輪胎只要定時檢查，幾乎也不會遇到爆胎，爆胎的主要原因有三個：1.輪胎側壁曾經受到外力擠壓，簾線斷裂。2.胎壓太高或太低。3.行駛時壓到了尖銳物體。因簾線斷裂首先會鼓包，所以檢查時用肉眼便可看到，胎壓一定要定期檢測，所以爆胎的隱患基本都能夠排除。

❺ 汽車防爆胎被釘子扎了怎麼辦

防爆胎扎了釘子不要驚慌失措，在行駛過程中，防爆胎基本不會出現回失控的情況，因為防爆答胎還能堅持一段時間，足夠駕駛員找到維修店進行補胎或更換。不過車主也要控制好方向，減慢車速後停車檢查。如果釘子完全扎進輪胎里，這種最好不要拔出來，因為釘子拔掉後造成漏氣，車輛就沒法堅持開到維修店了；如果釘子是斜扎進去，檢查輪胎氣壓是否有降低，如果正常可以嘗試拔掉釘子，低速行駛至維修店進行補胎。

防爆胎補胎費用一般要比普通胎貴一半以上，因為防爆胎的比較難拆，貴在工時費，不過，具體的價格還是要視補胎方式及所用的材料而定。使用蘑菇釘補胎是最貴的一種的補胎方式，但是它的效果也是最好的。

並不是所有扎了釘子的防爆胎都可以補，當出現以下情況，就沒有必要補胎了，建議直接更換輪胎。

1、胎側（胎壁）穿刺，基本直接等於報廢。

2、穿透的洞眼直徑一旦超過4.2毫米，個別品牌6毫米，就不要強行修補了。

3、輪胎缺氣後繼續行駛不當，導致碾壓損壞的。

4、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕不可以修復。

5、不論什麼輪胎，已經補過兩次的，都建議直接更換。

6、補胎之後，同一個輪胎再次受到損傷。

❻ 防爆胎與普通輪胎有什麼區別哪個性價比高

說到防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實「防爆胎」與普通輪胎相比，其擁有了更厚、更堅韌的胎壁，可在輪胎發生失壓情況下保證車輛的行車安全。事實上，「防爆胎」只是一個通俗的叫法，實際上這種輪胎的學名叫「缺氣保用輪胎」，而只有軍警用裝甲車上的那種實心輪胎，才能稱之為真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實還是顯而易見的。如果經常跑長途或高速，那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來，但只是城市道路，「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見，凡事都有兩面性，就看我們如何取捨罷了。

❼ 既然爆胎非常危險，汽車為啥不全部用防爆胎

雖然爆胎非常的危險，但是汽車也不可能完全普及防爆胎，因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎，當車輛出現故障的時候，防爆胎可以以零胎壓，並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞擊的時候，還是會出現爆胎的風險。

其實大家完全不必糾結是否安裝防爆胎的問題，在日常使用輪胎的過程中，只要做好輪胎的保養和養護，是完全可以避免爆胎的風險的，最主要的是當遇到輪胎有明顯的老化的情況時，不要抱著僥幸心理繼續使用，爆胎往往發生那一次的僥幸。

❽ 台鈴電動車防爆胎價格表

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❾ 汽車廠家說防爆胎不會爆胎，真的是這樣嗎

汽車在使用過程中最容易出現的問題，最容易被大家忽略的問題是什麼？可能有人說加速、熱車、異響等等煩人的問題，既然是最容易忽略肯定是大家平時不注意的東西，或許已經有人猜到了，沒錯就是輪胎。在開車時要走的路是你選的但路面情況卻不是你能控制的，往往在不知不覺中輪胎就扎釘子了。這扎釘子也是技術活，為什麼這么說呢。如果你幸運可能扎一條胎或一條胎上扎幾個釘子，不幸運的話沒准4條全扎透。

那防爆胎這么多優點沒有缺點嗎？缺點當然是有了，總體來說防爆胎的質量比普通要重些，價格幾乎是普通輪胎的1倍或幾倍，目前防爆胎扎釘廠商不建議修補而是直接更換（技術不達標），在舒適性方面就仁者見仁主要是看汽車廠商是誰，總體來說防爆胎的優勢比較大也符合汽車行駛安全，就是成本太高價格太貴讓廣大消費者難以接受。