普通叉車的防爆等級

『壹』 叉車風險等級為幾級

叉車風險等級為5級，從低到高分別A1(謹慎型)、A2(穩健型)、A3(平衡型)、A4(進取型)、A5(激進型)。

叉車風險基本條件：

1、從事叉車證特種設備作業人員證考試需年齡在18周歲以上；

2、身體健康並滿足申請從事的叉車作業種類對身體的特殊要求；

3、有與申請叉車證特種設備作業種類相適應的文化程度；

4、有與申請叉車證特種設備作業種類相適應的工作經歷。

叉車風險適用范圍：

工業搬運車輛廣泛應用於港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。

叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用於車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始製造叉車。

特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。

『貳』 防爆等級怎麼區分

Ⅰ類：煤礦井下電氣設備；

Ⅱ類：除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。

Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件；ⅡC可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

說明：ⅡC標志是較高的防爆等級，但並不表示該設備性能最好。

最高表面溫度：電氣設備在規定范圍內的最不利運行條件下工作時，可能引起周圍爆炸性環境點燃的電氣設備任何部件所達到的最高溫度。最高表面溫度應低於可燃溫度。

(2)普通叉車的防爆等級擴展閱讀

點燃源：在生產過程中大量使用電氣儀表，各種磨擦的電火花、機械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免，尤其當儀表、電氣發生故障時。

客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

易爆物質：很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有80%以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

『叄』 防爆等級分為幾個等級

防爆等級來分為兩類：
Ⅰ類：煤礦井下電自氣設備；
Ⅱ類：除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。
Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件；ⅡC可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

『肆』 防爆等級

1、T1為：t<450℃。

2、T2為：200℃≤ t <300 ℃。

3、T3為：專135℃≤t<200 ℃。

4、T4為：100℃<t ≤135℃。

5、T5為：85℃<t ≤100℃。

6、T6為：t<85℃。

(4)普通叉車的防爆等級擴展閱讀

防爆等級分屬類：

Ⅰ類：煤礦井下電氣設備；

Ⅱ類：除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。

Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件；ⅡC可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

Ⅲ類：除煤礦以外的爆炸性粉塵環境電氣設備。

ⅢA類：可燃性飛絮；ⅢB類：非導電性粉塵；ⅢC類： 導電性粉塵。

『伍』 叉車防爆等級怎麼填

肇慶市合力叉車銷售服務公司（合力達機電）認為：
防爆叉車是一些化工、易爆場所使用，其線路、觸點、開關、摩擦都特別設計，不能產生火花、靜電，所以價格貴很多，普通叉車沒有上述要求。

『陸』 防爆等級怎麼分

Ⅰ類：煤礦井下電抄氣設備；

Ⅱ類：除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。

Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件；ⅡC可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

說明：ⅡC標志是較高的防爆等級，但並不表示該設備性能最好。

最高表面溫度：電氣設備在規定范圍內的最不利運行條件下工作時，可能引起周圍爆炸性環境點燃的電氣設備任何部件所達到的最高溫度。最高表面溫度應低於可燃溫度。

(6)普通叉車的防爆等級擴展閱讀

點燃源：在生產過程中大量使用電氣儀表，各種磨擦的電火花、機械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免，尤其當儀表、電氣發生故障時。

客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

易爆物質：很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有80%以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

『柒』 防爆等級劃分標准

法律分析：防爆電氣設備的防爆等級的劃分是根據設備使用的類別、爆炸性氣體混合物的溫度組別、防爆電氣設備的防爆型式來劃分的。

法律依據：《電氣防爆現行國家標准》 1、GB 3836.1-2010爆炸性環境 第1部分：設備 通用要求2、GB 3836.2-2010爆炸性環境 第2部分：由隔爆外殼「d」保護的設備3、GB 3836.3-2010 爆炸性環境 第3部分：由增安型「e」保護的設備4、GB 3836.4-2010爆炸性環境 第4部分：由本質安全型「i」保護的設備5、GB3836.5-2004 爆炸性氣體環境用電氣設備 第5部分：正壓外殼型「p」

『捌』 防爆叉車和普通叉車的區別是什麼叉車防爆等級是什麼

肇慶市合力叉車銷售服務公司（合力達機電）認為：
防爆叉車是一些化工、易爆場所使用，其線路、觸點、開關、摩擦都特別設計，不能產生火花、靜電，所以價格貴很多，普通叉車沒有上述要求。

『玖』 電氣設備防爆的等級要求是什麼

防爆電機的防爆等級要根據以下個方面來說起：

1. 爆炸性環境：

一般分為三類：I類-礦井甲烷環境，II類-爆炸性氣體環境，III類-爆炸性粉塵及纖維環境。

2. 危險介質的分級：

以爆炸性氣體為例，分為IIA，IIB，IIC三類，相較之下，IIA類氣體最難點燃，IIC類氣體最易點燃。

3. 爆炸性介質的溫度組別：

同樣以爆炸性氣體為例，分為T1到T6共6組。T1組別氣體最難點燃，T6組別氣體最易點燃。

T1：氣體引燃溫度 t >450℃

T2：氣體引燃溫度 300< t ≤450℃

T3：氣體引燃溫度 200< t ≤300℃

T4：氣體引燃溫度 135< t ≤200℃

T5：氣體引燃溫度 100< t ≤135℃

T6：氣體引燃溫度 85< t ≤100℃

4. 爆炸性危險區域劃分：

爆炸性氣體環境分為0區，1區，2區，它們的對應關系如下：

0區：正常情況下，爆炸性氣體混合物連續或者長期存在的場所（1000h/year以上）；

1區：正常情況下，爆炸性氣體混合物有可能出現的場所（10~1000h/year）；

2區：正常情況下，爆炸性氣體混合物不可能出現（或者說故障情況下爆炸性氣體混合物才可能出現），或即使出現也只是短時間存在的場所（10h/year以下）。

5. 防爆技術：

目前中國接受的主要電氣防爆技術有以下：

適用於0區的有：本安型 Ex ia，膠封型 Ex ma

適用於1區的有：適用於0區的防爆型式可用於1區，另外還有 本安型 Ex ib，隔爆型 Ex d，

增安型 Ex e，膠封型 Ex mb，正壓型 Ex px和Ex py等等

適用於2區的有： 適用於0區和1區的防爆型式可用於2區，另外還有 本安型 Ex ic，膠封型 Ex mc ，正壓型 Ex pz，n型 Ex nA，nC，nR。

對於防爆設備的防爆等級，均根據上述五條來定義。

1. 假如我是生產廠商，要幫客戶設計一款電機，要求適用於II類-爆炸性氣體環境，爆炸性氣體混合物為IIC類，氣體溫度組別為T3，並且電機安裝與1區使用。

那麼經過研究，決定採用隔爆型防爆技術Ex d，並且技術上滿足IIC類氣體環境的使用要求。

另外為適應氣體組別T3，產品最高表面溫度不應高於200℃，經最終驗證為180℃，由此引出另一個概念，即防爆電器設備溫度組別，其對應於氣體的溫度組別，但不同於氣體的溫度組別：

T1：允許最高表面溫度 t ≤450℃

T2：允許最高表面溫度 t ≤300℃

T3：允許最高表面溫度 t ≤200℃

T4：允許最高表面溫度 t ≤135℃

T5：允許最高表面溫度 t ≤100℃

T6：允許最高表面溫度 t ≤85℃

由此我們確定了此款電機的防爆等級：Ex d IIC T3 Gb，表示設備可以用於1區IIC類T3溫度組的爆炸性氣體環境，設備的防爆型式為隔爆型d，設備保護級別EPL為Gb級。

2. 假如我是用戶，便可以根據使用的環境，來進行設備防爆等級的選型。並且標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件，ⅡC可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

『拾』 防爆叉車的防爆知識

化學爆炸根據物質狀態不同分為固體、液體、和氣體爆炸。防爆車輛主要是防止車輛在爆炸性氣體環境中運行發生爆炸， 爆炸性氣體環境是指在大氣條件下，以氣體、蒸氣、薄霧、粉塵或纖維狀的可燃物質與空氣形成的混合物，點燃後燃燒傳至全部未燃混合物的環境。爆炸性固體、液體存在於大氣中，由於分子運動擴散到大氣中，所以說存在爆炸性固體、液體的埸所中同時空氣中也一定會存在爆炸性氣體。所以說車輛能在爆炸性氣體環境中運行是解決在爆炸性物體中運行的關鍵。
A 可燃性氣體爆炸的條件
1內因條件：可燃性氣體濃度在一定范圍內，最低濃度至最高濃度之間產生爆炸。
2外因條件：引燃閃弧或明火，環境溫度達到自燃點以上，有一定能量的輻射，都可能發生引爆。具體到車輛上體現為：a電火花，b機械碰撞火花，c電機，電控，制動器，油泵和閥等易發熱件的溫度，等都可能引發爆炸。
B防爆方式
國內外防爆設備的防爆方法採取以下兩種方式
1本質安全型：從電路的能量上加以限制，無論在正常或短路的故障狀態時，產生的火花、電弧和溫度都不足以引燃易燃易爆氣體。
2結構防爆型：在結構上用隔離措施，把電器和周圍環境隔絕。常用形式有：隔爆型、增安型、正壓型、充油型、充砂型、澆封型等形式。
國內外防爆電動車的防爆型式
主要是隔爆型。其原理是：在正常運行時，電器設備能產生火花電弧的部件置於隔爆外殼內， 隔爆外殼能承受內部的壓力而不致損壞，並能保證內部的火焰氣體通過間隙傳播時，降低能量，不足以引爆殼外的氣體。
c防爆區域的劃分
爆炸性氣體環境，按其危險程度分為三個區域：
0區：爆炸性氣體環境連續出現或長時間存在的場所。（機動工業車輛不允許進入）
1區：正常運行時，可能出現爆炸性氣體環境的場所。
2區：正常運行時，不大可能出現爆炸性氣體環境，如果出現也是偶爾發生，並且僅是短時間存在的場所。
目前國內外的防爆車最高級別的都只能在1區和2區內安全運行。
d防爆標志說明
Ex sd ⅡB T4
Ex-----防爆標志
s -----防爆特殊型
d -----隔爆型
Ⅱ -----工廠用電氣設備(Ⅰ類為煤礦井下用)
B -----防爆等級
T4-----溫度級別