安檢和防爆有什麼區別

1. 機場防爆安檢重要性

隨著2002年中國民航機場實施屬地化管理體制改革，民航安檢作為各民航機場的業務部門移交給地方政府管理，其組織形式發生根本性改變。下面，筆者簡要列舉由於現行體系弊端而帶來的各安檢站普遍存在的隱患。
一、民航安檢工作的目的和意義
民航安全檢查簡稱民航安檢，是指在民用機場實施的為防止劫（炸）飛機和其它危害航空安全事件的發生，保障旅客、機組人員和飛機安全所採取的一種強制性的空防安全技術性檢查。民航安檢是民航空防安全保衛工作中不可或缺的重要組成部分。在我國各民航機場活躍著由民航局授權的安檢隊伍，為保障航空安全，依照國家法律法規對乘坐民航班機的中、外籍旅客及物品以及航空貨物、郵件進行公開的安全技術檢查，防範劫持、爆炸民航班機和其他危害航空安全的行為，保障國家和旅客生命財產的安全而辛勤工作著，他們的工作具有強制性和專業技術性。
二、中國民航安檢體系的現狀及存在的隱憂
安檢業務人員流失狀況堪憂。民航實施政企分開後，機場公司劃歸地方屬於企業性質，企業行為的目標是利潤最大化。目前，安檢人員流動之大可謂觸目驚心，很多機場安檢站成立了安檢培訓中心或培訓部，專門培養新人，但往往是剛培訓好一批新人准備上崗，就有一批在崗人員已經辭職了，於是再招人再培訓。
執法性和服務性的雙重壓力。民航運輸屬於交通運輸業范疇，歸屬在服務性行業中，作為隸屬民航運輸系統的民航安檢又具備了服務的屬性，是服務部門。這種雙重屬性給民航安檢帶來了空前的內部和外部的雙重壓力。執法性要求安檢工作依法辦事，對客貨行郵的安全檢查是例行公事，要求被查者無理由配合；服務性要求安檢工作以旅客為上帝，注重給旅客快捷、便利的過檢服務。很明顯，執法性和服務性是矛盾的和不可調和的，民航安檢承載著雙重壓力。筆者認為：民航安檢是一個執法部門，為了每個進入民航運輸系統的個體的群體利益最大化，犧牲某些個體的尊重體驗要求是必要的。

2. 昆明長水機安檢裡面有防爆嗎 長水機場裡面做防爆有什麼前途

毫無前途，和保安沒什麼區別。一天上15個小時，工資也才2800一個月，唯一的好處可能就是上一休二吧。千萬不要來，除了消磨時間，你學不到任何有用的東西

3. 防爆和非防爆的區別是什麼呢有知道的嗎

防爆與非防爆的區別

主要是看使用場合比如用在礦井裡、石油系統里只要有易燃易爆的情況下那就是防爆的。

可能發生爆炸的環境 如可燃性氣體粉塵環境煉油、石化廠加油站、加氣站等 爆炸性氣體環境大氣條件下氣體、蒸汽或霧狀的可燃物質與空氣構成的混合物在該混合物中點燃後 燃燒將傳遍整個未燃混合物的環境。 如CH4,C2H2,C2H4,NH3,CO,C2H5OH等防爆電氣設備

防爆設備定義在規定條件下不會引起周圍爆炸性環境點燃的電氣設備。

分為兩類

Ⅰ類煤礦井下電氣設備

Ⅱ類除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。

Ⅱ類又可分為ⅡA、 ⅡB、 ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件 ⅡC可適用於ⅡA、 ⅡB的使用條件。

說明 ⅡC標志是較高的防爆等級但並不表示該設備性能最好。

最高表面溫度 電氣設備在規定范圍內的最不利運行條件下工作時可能引起周圍爆炸性環境點燃的電氣設備任何部件所達到的最高溫度。最高表面溫度應低於可燃溫度。

4. 進機場的防爆安檢,是什麼原理呢

原理很簡單，試紙從你身上或行李擦拭取樣，儀器則是檢測有沒有危險品分子。這種擦拭取樣優勢在可以每一個旅客身上取樣，可迅速確認危險品攜帶者，也不會耽誤旅客的時間，方便快捷。

防爆安檢：安全系統的重要業務。通過對人身攜帶物品托運的行李貨物和郵件等檢查，發現槍支彈葯爆炸裝置管制刀具和其他危險物品，從而道道防止大聲槍擊爆炸劫機和其他恐怖活動的目的。其中又以防止發生爆炸事件為重點。防爆安檢主要應用機場、車站、海關、重要建築、重點部門和大型活動等場合。

出行前認真檢查自己的行李，看是否攜帶了民航總局規定的違禁物品。

槍支、彈葯、管制器具以及它們的模擬品，還有各種危險品都不能帶，道理都懂不多說。像槍式打火機、火柴啥的乾脆就別帶出門了，機場室內不能抽煙，安檢也不讓過，到時還得「揮淚告別」。

禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品：菜刀、剪刀、水果刀、剃刀等生活用刀，手術刀、屠宰刀、雕刻刀等專業刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍、戟等，以及斧、鑿、錘、錐加重或有尖釘的手杖、鐵頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器。

5. 機場安檢和安保有什麼區別詳細一點！

1、性質不同：安檢是對施工項目貫徹安全生產法律法規的情況、安全生產狀況、勞動條件、事故隱患等所進行的檢查。安保是負責責任區域內的人身安全。

2、面對對象不同：機場安檢是面對乘坐飛機的用戶，安保則是機場各區域的用戶。

3、內容不同：安全檢查的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈葯、易燃、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品。安保則不是。

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注意事項：

1、安檢時應向安檢人員出示有效乘機身份證和有效乘機憑證。對旅客、有效乘機身份證件、有效乘機憑證信息一致的，民航安檢機構將加註驗訖標識。出示登機牌和有效身份證件，安檢員審核後將在登機牌上蓋章。

2、為了保證航空安全，特殊情況下可以實施安檢特別工作方案，可能要求脫下皮帶、鞋子，檢查攜帶的照相機、行動電話、玩具等。如發現可疑物品採用開箱（包）檢查的方式，必要時也可以隨時抽查。

3、對要求在非公開場所進行安全檢查的旅客，如攜帶貴重物品、植入心臟起搏器的旅客和殘疾旅客等，民航安檢機構可以對其實施非公開檢查。檢查一般由兩名以上與旅客同性別的民航安全檢查員實施。為接受安檢留出充足的時間。

6. 什麼是防爆安檢

防爆安檢是指以預防和制止爆炸為主，對人身、場地、攜帶物品進行的安全檢

查，目的是防止爆炸、槍擊、行凶等案件的發生。

7. 防護等級和防爆等級有什麼不同

一：防爆等級說明：
ia
等級：

在正常工作時一個故障和二個故障均不能專點燃爆炸性氣體混合物屬的電氣設備。正常工作時，安全系數為2.0；一個故障時，安全系數為1.5；正常工作時，有火花的觸點須加隔爆外殼、氣密外殼或加倍提高安全系數。
ib
等級：

在正常工作和一個故障時均不能點燃爆炸性氣體混合物的電氣設備。正常工作時，安全系數為2.0；一個故障時，安全系數為1.5；正常工作時，有火花的觸點須加隔爆外殼或氣密外殼保護，並且有故障自顯示的措施。
二：防護等級(IP代碼)的說明：
指電氣設備(額定電壓≤72.5kV)的外殼，對下述內容的防護能力：

◆
防止人體接近殼內危險部件；

◆
防止固體異物進入殼內設備；

◆
防止由於水進入殼內對設備造成有害影響；

IP(國際防護International
Protection)代碼由第一位特徵數字(I)、第二位特徵數字(P)、附加字母、補充字母組成。不要求規定特徵數字時，該處有字母X代替，附加字母和補充字母可省略，不需代替。

8. 機場防爆員和安檢員是一樣嗎

機場防爆員和安檢員職責是一樣的，都是防範於未然，保護每一個旅客的安全。

機場

機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設有塔台、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，並提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。

最早的飛機起降落地點是草地，一般為圓形草坪，飛機可以在任何角度，順著有利的風向來進行起降，周圍會有一個風向儀以及機庫（因為當時的飛機一般是木及帆布製成，不能風吹雨打，日曬雨淋）。

之後開始使用土質場地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質場地並不適合潮濕的氣候，否則會泥濘不堪。隨著飛機重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現，任何天氣、任何時間皆適用。

世界大多數的機場都有塔台，有自己的空中交通管制系統。塔台人員會利用無線電或其他通訊方式給予飛行員指示，導引他們進行起飛或降落的動作。這種安全監督的模式能夠加強飛行安全，加快班機處理速度。

9. 機場防爆員與安檢哪個比較好

機場防爆員與安檢相比安檢好。因為安監只需要在安檢門負責安監就可以了，沒有其它的事情要忙，機場防爆員則需要一直訓練，時刻面對機場發生的突發情況，非常的危險，所以說機場防爆員與安檢相比安檢好。

10. 機場安檢防爆是根據怎樣的原理

質譜檢爆需要真空環境，無法實現手持或者現在靈活布防；熒光放大聚合物只能針對預先設定的爆炸物如TNT, DNT 發生反應，不能全面保證現場的安全性，無法在重要場合獨立應用。
因此，後兩項技術雖然在靈敏度上有一定優越性，但其致命缺點限制了他們的商業化發展和普及，基於粒子遷移譜技術的爆炸物檢測設備是應用於各機場、車站的主要檢爆儀器。
離子遷移譜檢爆設備的取樣方式主要分為兩種：擦拭取樣和吸氣取樣，基本原理接近。自然界中任何物質都具有一定的揮發性，在任何環境下都會有微量分子散發到空氣中，只是散發量上存在差異，比如硫酸的揮發性較高，而水的揮發性相對低，固體的揮發性更低。離子遷移譜檢測的目標便是揮發到空氣中的微量爆炸物分子。檢測精度可達皮克級（1皮克=10的-12次方克）

由於危險品攜帶者在製作、搬運過程中，勢必會有微量危險品分子殘留在手上，之後通過將爆炸物分子傳遞至行李箱提手、口袋等處。通過擦拭刷來對行李的提手，旅客的口袋等部位進行擦拭取樣，儀器便可檢測出危險品分子，並發出報警。擦拭取樣的優勢在於漏報率相對較低，可迅速確認危險品攜帶者，但檢驗過程相對繁瑣，會減緩安檢口的旅客流動速度。吸氣取樣則可以保證流動速率，但是通過吸氣獲取爆炸物分子的難度比擦拭高，因此安全性比擦拭取樣要低。兩種方式都需要2～10秒左右的數據分析過程，一旦被檢測到存在危險品，就需要將前面的旅客召回開箱。

離子遷移譜技術簡單來講，就是不同分子被電離後由於質量和電荷的差異，在電場中遷移的時間和遷移至電場末端感測器的瞬時速度會不同，根據時間和速度的參數與資料庫進行比對，可檢測該離子是否屬於危險品離子。
事實上離子遷移譜技術不僅僅檢測爆炸物，而是檢測包括爆炸物在內的一切危險品毒品等等。而一般來講，毒品是正電荷，爆炸物是負電荷，因此檢爆儀通常為雙通道設計，導致檢測時間延長。