⑴ 起重機行車輪哪家規格型號比較全
車輪是用來支承起重機和載荷,並在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般採用430-640鑄鋼。為了車輪表面的磨損度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為300-350,淬火不少於20mm.起重機車輪組:起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的參數,偏斜值差會造成啃軌,運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大減少起重機使用壽命,所以起重機製造條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。
車輪是用來支承起重機和載荷,並在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般採用430-640鑄鋼。為了車輪表面的磨損度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為300-350,淬火不少於20mm.起重機車輪組:起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的參數,偏斜值差會造成啃軌,運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大減少起重機使用壽命,所以起重機製造條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。
⑵ 誰有2t防爆電動單梁懸掛起重機(Q=2t、S=8m)的詳細資料和參數啊 急用 謝謝了
2t防爆電動單梁懸掛起重機(Q=2t、S=8m):起重量:2t;跨度:8m;自重:約1.63t;最大輪壓:14.8KN;起重機端梁長2m;主梁長度根據你使用場所定,建議單邊懸出750mm。其他問題如需要請來電13261825176
採納哦
⑶ 關於防爆手動單梁起重機
防爆的話,要看防爆級別是多少?看它的使用環境和使用要求?
手動防爆單梁主要考慮:鏈輪、鏈條、車輪等
⑷ 車輪組有哪些用途
主要產品有:LD行車輪、歐式行車輪、鑄鋼行車輪、鍛造行車輪、天車車輪組、平車車輪組、平車車輪組、台車組、防爆車輪組等。
車輪組定義:車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組。
車輪組結構:應用中控制運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構採取相應的技術措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結構是:將車輪裝配到支架上組成車輪組,例如角型軸承箱車輪組和台車式45°剖分軸承箱車輪組,在起重機主結構上,安裝調整車輪水平偏斜合適後固定。
起重機車輪組:起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數,偏斜值超差會造成啃軌,增大運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以各類起重機製造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。鑄鋼車輪組是現階段國內用途最廣,用量最大的車輪組。LD車輪組主要用於單梁起重機及小噸位的葫蘆雙梁起重機。鍛造車輪組的成型工藝比較先進,其機械性能大大優於同等材料的鑄造車輪,主要用於負載大,工作條件惡劣的起重機上。
防爆車輪組主要用於防爆起重機、礦用起重機、防爆電動平車及采礦車等易燃易爆的環境中。歐式車輪組重量輕、體積小、安裝方便,多採用鍛造車輪片,主要用於當下比較先進的歐式起重機。天車車輪組主要用於雙梁起重機上。平車車輪組用途廣泛,運行速度較慢,少數車輪還具有供電能力,通常採用單輪緣結構。台車組是根據每個支撐點的總載荷、車輪組的數量的選擇方法來進行選擇的,通常用平衡態車均衡個車輪組的載荷。
⑸ 防爆起重機與普通電動橋式橋式起重機的區別,在選型設計中要注意什麼
防爆起復重機分為一類防制爆和二類防爆 一類防爆的屬於煤礦井下使用 含有MA證的 目前國內具有MA證的起重機生產廠家只有河南省黃河防爆起重機有限公司 橋式起重機有單雙梁之分 還有懸掛系列的 如果要細分的話有上百種之多 只能大概的說一下
⑹ 防爆起重機分類
橋式起重機即橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車、行車。通常所說的橋式起重機,是橋式類型起重機大分類下的其中一個類型,根據用途、構造、取物裝置等方式,有更為細致的分類及名稱,下面以用途分類為例介紹:
根據荷載及使用頻繁程度不同,分為A1-A8,,共8種工作級別,應用場景包括倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。(這里不做展開)
按用途分類
通用橋式起重機
主要由大車運行機構、小車運行機構、起升機構和電氣設備組成。橋架兩端通過運行裝置,支撐在廠房或露天貨場上空的高架軌道上,沿軌道縱向運行;起重小車在橋架主樑上沿小車軌道橫向運行
台冠-通用橋式起重機
簡易橋梁式起重機
又稱梁式起重機,其結構組成與普通橋式起重機類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁,用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運行,這種起重機稱為懸掛梁式起重機。
冶金專用橋式起重機
這種起重機在鋼鐵生產過程中可參與特定的工藝操作,基本結構與普通橋式起重機相似,但在起重小車上還裝有特殊的工作機構或裝置。這種起重機的工作特點是使用頻繁、條件惡劣,工作級別較高。
防爆橋式起重機
這種起重機主要應用於具有爆炸性氣體環境中吊運使用,其基本結構與普通橋式起重機相似,但在電機與電氣部分及金屬接觸面等機械部分採取防爆措施,以保證防爆環境使用的安全性。
總的來說,不論以上哪種起重機,驅動類型無非是集中驅動、分別驅動這兩種:
1、集中驅動,即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪。採用的是「三合一"驅動方式,把制動器、減速器和電動機組合成一體進行驅動。(易保持同步,但傳動軸長,安裝復雜,主要用於小起重量的起重機上)
2、分別驅動,即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動,靠橋架本身的剛性和控制系統保持同步。(主要用於起重量大的起重機上)
按照用途來分類,是起重機行業在發展過程中細分領域的專業化表現之一。為滿足市場需求,進行精細化地設計、製造才逐漸演化出各種各樣的起重機械。使用單位可根據市面上已有的方案,結合自己生產所需,咨詢相關可靠廠家,也可以向生產廠家直接提出自己的設想,進一步定製自己生產作業所需的設備。
⑺ 重慶單梁起重機的車輪如何選型
一般是說的起重量
也就是承重量,比如說承重是3噸的
,他的最大稱重量就是3噸。但是也不建議用來吊3噸的東西,最多2噸多就行了
⑻ 關於起重機車輪材質的國家標准
我知道的就是:GB 4628-1984 橋式起重機 圓柱車輪(JB/T 6392.1-1992 起重機車輪 型式尺寸、踏面形狀與軌道的匹配)
另外,車輪的材料一般採用430-640鑄鋼,踏面要做表面熱處理,要求表面硬度為300-350,淬火深度不少於20mm。