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除了防爆輪胎還有什麼胎

發布時間:2022-09-02 13:47:26

㈠ 汽車輪胎一般有哪些類別

、按結構可以分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種類型。

2、按花紋可以分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎和越野花紋輪胎四種類型。

3、按車的不同種類可以分為:PC—轎車輪胎、LT—輕型載貨汽車輪胎、TB—載貨汽車及大客車胎、AG—農用車輪胎、OTR—工程車輪胎、ID—工業用車輪胎、AC—飛機輪胎和MC—摩托車輪胎八種類型。

4、按尺寸可以分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。

全尺寸備胎:全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同,可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。

非全尺寸備胎:這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小,因此只能做為臨時代替使用,而且只能用於非驅動輪,並且最高時速不能超過80km/h。

5、按承壓可以分有零壓輪胎一種輪胎。

零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是俗稱的「防爆輪胎」。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎後,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。

㈡ 汽車輪胎種類

汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

輪胎分類
結構分類
可分為子午線輪胎、斜交輪胎

花紋分類
可分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎

種類分類
輪胎按車種分類,大概可分為8種。即:PC——轎車輪胎;LT——輕型載貨汽車輪胎;TB——載貨汽車及大客車胎;AG——農用車輪胎;OTR——工程車輪胎;ID——工業用車輪胎;AC——飛機輪胎;MC——摩托車輪胎。

尺寸分類
1、全尺寸備胎:全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同,可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。

2、非全尺寸備胎:這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小,因此只能做為臨時代替使用,而且只能用於非驅動輪,並且最高時速不能超過80km/h。

承壓分類
零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是我們俗稱的「防爆輪胎」,業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎後,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此,裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎,從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

子午線

轎車的車輪一般使用子午線輪胎。子 午線輪胎的規格包括寬度,高寬比,內徑和速度極限符號。以豐田CROWN3.0 轎車為例,其輪胎規格是195/65R15,表示輪胎兩邊側面之間的寬度是195 毫米,65表示高寬比,「R」代表單詞RADIAL,表示是子午輪胎。15是輪胎的內徑,以英寸計。有些輪胎還注有速度極限符號,分別用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度極限值。

特別要指出的是高寬比,其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比,現代轎車的輪胎高寬比多的50至70之間,數值越小,輪胎形狀越扁平。隨著車速的提高,為了降低轎車的重心和軸心,輪胎的直徑不斷縮小。為了保證有足夠的承載能力,改善行駛的穩定性和抓地力,輪胎和輪圈的寬度只得不斷加大。因此,輪胎的截面形狀由原來的近似圓形向扁平化的橢圓形發展。

這種輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致(即胎冠角為零度),由於簾線的這樣排列,使帝線的強度能得到充分利用,子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50%。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。

子午線輪胎與普通斜線胎相比,具有彈性大,耐磨性好,可使輪胎使用壽命提高30—50%,滾動阻力小,可降低汽車油耗8%左右,附著性能好,緩沖性能好,承載能力大,不易穿刺等優點。缺點是:胎側易裂口,由於側面變形大,導致汽車側向穩定性差,製造技術要求及成本高。

無內胎
近幾年的轎車已經實現了子午線輪胎無內胎,俗稱「原子胎」。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱,當輪胎受到釘子或尖銳物穿破後,漏氣緩慢,可繼續行駛一段距離。另外,原子胎還有簡化生產工藝,減輕重量,節約原料等好處。因此,裝配原子胎已在轎車領域中逐漸成為潮流。無內胎輪胎與一般的輪胎不同之處在於沒有內胎,空氣直接壓入外胎中,因此輪胎與輪輞間需有很好的密封。

㈢ 安全性高的輪胎有哪些

安全性高的輪胎有很多,我用的是雷神旗下的防爆輪胎,如果出現漏氣,爆胎的情況下,仍能夠繼續以80km/h的速度行駛80公里左右,所以非常安全

㈣ 輪胎有幾種

你好!
1.轎車輪胎 (PCR)
是裝於轎車上的輪胎, 它主要用於良好路面上高速行使,最高行駛速度可達300千米/小時以上,要求乘坐舒適,雜訊小,具有良好的操縱性和穩定性. 輪胎結構多數採用子午線結構. 根據行駛速度的要求分為不同系列,在標准與手冊中常見的80、75、70、65、60、55、50、45、40、35系列為子午線輪胎,95、88系列為斜交輪胎,在轎車上很少使用。
如 185/60R15
2. 輕型載重汽車輪胎 (LVR<R)
通常指輪輞直徑16英寸及其以下的、斷面寬10英寸及其以下的載重汽車輪胎. 這類輪胎主要行駛於公路, 行駛速度一般可達80~100km/h.
175R13C,LT245/75R16
3. 載重和公共汽車輪胎 (TBR)
通常指輪輞直徑18~24英寸, 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車, 自卸貨車, 各種專用和拖車等輪胎。 其行駛路面較為復雜, 有良好的柏油路, 也有較差的碎石路,泥土路,泥濘路,冰雪路,甚至無路面條件等,行駛速度一般不超過80km/h.
9.00R20,315/80R22.5
4.工程機械輪胎 (ILTT))
工程機械輪胎是裝於專用性作業的工程機械車輛上,例如裝載機、推土機、挖掘機、平整土地機、壓路機和石方作業機等。行駛速度不高,但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要採用斜交胎結構,但如法國米西林公司也採用子午線結構。從輪胎斷面寬度分類可分為標准輪胎和寬基輪胎兩種系列。
5. 越野汽車輪胎 (SUV)
越野汽車為前後輪驅動。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無路面道路,要求輪胎具有較高的通過性能,越野輪胎往往採用低氣壓,有的還採用調壓輪胎,根據路面條件來調節輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過性,一般採用加寬輪胎斷面和輪輞寬度,及降低輪輞直徑等措施,以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結構除採用斜交胎結構外,也用子午線結構。
6. 農業和林業機械輪胎 ((AGT)
農用輪胎主要裝在拖拉機、康拜因聯合收割機和農機具車輛上使用。林業機械輪胎裝在林業拖拉機和林業機械上,進行林業的採伐、集材、鏟運和挖掘等作業,這兩種輪胎的特點都是行駛速度要求不高,但其使用條件苛刻,經常行駛於狀況不良的田間小路和堅硬的留茬地或石子山路,甚至是無路面的道路,輪胎易被劃傷或割破。另一個特點是間歇作業、里程短,但使用期較長,因此要求輪胎具有較好的耐屈撓龜裂和耐老化性能。輪胎以斜交結構為主,但也採用子午線結構。
7.工業車輛輪胎 (ILLTS)
主要用於工業車輛上的充氣輪胎、半實心輪胎和實心輪胎。分電瓶車輪胎、叉車輪胎和平板車輪胎等。
8.摩托車輪胎 (MT)
用於摩托車上的輪胎。包括摩托車輪胎、輕便摩托車輪胎和小輪徑摩托車輪胎。
9.航空輪胎
用於航空飛行器上的充氣輪胎。
10.特種車輛輪胎
包括炮車輪胎、坦克輪胎、裝甲車輪胎、沙漠輪胎、防爆車輛輪胎等。

11.力車輪胎 (CT)
用於自行車、三輪車和手推車的充氣輪胎。

㈤ 汽車備胎類型有哪些

汽車備胎分為兩種,一種是全尺寸備胎和非全尺寸備胎,全尺寸備胎就是和現有輪胎尺寸規格是一致的,當然這款輪胎是不會又太長的壽命。大概在百公里左右,而汽車速度不能太快,以免給備胎承受太大壓力,縮減壽命。
1.按結構可以分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種類型。

2.按花紋可以分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎和越野花紋輪胎四種類型。

3.按車的不同種類可以分為:PC—轎車輪胎、LT—輕型載貨汽車輪胎、TB—載貨汽車及大客車胎...

4.按尺寸可以分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。 全尺寸備胎:全尺寸備胎的規格大小與原車

㈥ 輪胎的分類

汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低,充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同,又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同,輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

按輪胎用途來分
例如在中國的輪胎國家標准,美國輪胎輪輞手冊,歐洲輪胎輪輞標准,日本輪胎標准以及國際輪胎標准中都是以用途進行分類的,可分為以下幾種類型:
轎車輪胎——是裝於轎車上的輪胎,它主要用於良好路面上高速行使,最高行駛速度可達200千米/小時以上,要求乘坐舒適,雜訊小,具有良好的操縱性和穩定性。輪胎結構多數採用子午線結構。根據行駛速度的要求分為不同系列,在標准與手冊中常見的有95、88系列為斜交輪胎,80、75、70、65系列為子午線輪胎。
輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛於公路, 行駛速度一般可達80~100km/h.
載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18~24英寸, 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車, 自卸貨車, 各種專用和拖車等輪胎。其行駛路面較為復雜, 有良好的柏油路, 也有較差的碎石路,泥土路,泥濘路,冰雪路,甚至無路面條件等,行駛速度一般不超過80km/h.
工程機械輪胎——工程機械輪胎是裝於專用性作業的工程機械車輛上,例如裝載機、推土機、挖掘機、平整土地機、壓路機和石方作業機等。行駛速度不高,但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要採用斜交胎結構,但如法國米其輪(粵音,普通話叫米其林)公司也採用子午線結構。從輪胎斷面寬度分類可分為標准輪胎和寬基輪胎兩種系列。
越野汽車輪胎——越野汽車為前後輪驅動。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無路面道路,要求輪胎具有較高的通過性能,越野輪胎往往採用低氣壓,有的還採用調壓輪胎,根據路面條件來調節輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過性,一般採用加寬輪胎斷面和輪輞寬度,及降低輪輞直徑等措施,以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結構除採用斜交胎結構外,也用子午線結構。
農業和林業機械輪胎——農用輪胎主要裝在拖拉機、康拜因聯合收割機和農機具車輛上使用。林業機械輪胎裝在林業拖拉機和林業機械上,進行林業的採伐、集材、鏟運和挖掘等作業。這兩種輪胎的特點都是行駛速度要求不高,但其使用條件苛刻,經常行駛於狀況不良的田間小路和堅硬的留茬地或石子山路,甚至是無路面的道路,輪胎易被劃傷或割破。另一個特點是間歇作業、里程短,但使用期較長,因此要求輪胎具有較好的耐屈撓龜裂和耐老化性能。輪胎以斜交結構為主,但也採用子午線結構。
工業車輛輪胎——主要用於工業車輛上的充氣輪胎、半實心輪胎和實心輪胎。分電瓶車輪胎、叉車輪胎和平板車輪胎等。
摩托車輪胎——用於摩托車上的輪胎。包括摩托車輪胎、輕便摩托車輪胎和小輪徑摩托車輪胎。
航空輪胎——用於航空飛行器上的充氣輪胎。
特種車輛輪胎——包括炮車輪胎、坦克輪胎、裝甲車輪胎、沙漠輪胎、防爆車輛輪胎等。
力車輪胎——用於自行車、三輪車和手推車的充氣輪胎。
電動車輪胎——用於電動自行車上的輪胎。
按照結構設計分
中型客車輪胎新品
中型客車輪胎新品
劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區別在於胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層;而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質,其頂層是數層由鋼絲編成的鋼帶簾布,可減少輪胎被異物刺破的幾率。
斜交輪胎的簾線按斜線交叉排列,故而得名。特點是胎面和胎側的強度大,但胎側剛度較大,舒適性差,由於高速時簾布層間移動與磨擦大,並不適合高速行駛。隨著子午線輪胎的不斷改進,斜交輪胎將基本上被淘汰。
子午線輪胎的簾線排列方向與輪胎子午斷面一致,其簾布層相當於輪胎的基本骨架。由於行駛時輪胎要承受較大的切向作用力,為保證簾線的穩固,在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料製成的帶束層(又稱箍緊層),其簾線方向與子午斷面呈較大的交角。從設計上講,斜交線輪胎有很多局限性,如由於交叉的簾線強烈摩擦,使胎體易生熱,因此加速了胎紋的磨損,且其簾線布局也不能很好地提供優良的操控性和舒適性;而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應路面的不規則沖擊,又經久耐用,它的簾布結構還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦,從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經濟性。
同時子午線輪胎本身具有的特點使輪胎無內胎成為可能。無內胎輪胎有一個公認優點,即當輪胎被扎破後,不像有內胎的斜交線輪胎那樣爆裂(這是非常危險的),而是使輪胎能在一段時間內保持氣壓,提高了汽車的行駛安全性。另外,和斜交線輪胎比,子午線輪胎還有更好的抓地性。
子午線輪胎與普通斜線輪胎相比,彈性大,耐磨性好,滾動阻力小,附著性能好,緩沖性能好,承載能力大,不易刺穿;缺點是胎側易裂口,由於側向變形大,導致汽車側向穩定性稍差,製造技術要求高,成本較高。

㈦ 汽車輪胎分哪幾種

1、按結構可以分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種類型。
2、按花紋可以分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎和越野花紋輪胎四種類型。
3、按車的不同種類可以分為:PC—轎車輪胎、LT—輕型載貨汽車輪胎、TB—載貨汽車及大客車胎、AG—農用車輪胎、OTR—工程車輪胎、ID—工業用車輪胎、AC—飛機輪胎和MC—摩托車輪胎八種類型。
4、按尺寸可以分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。
全尺寸備胎:全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同,可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。
非全尺寸備胎:這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小,因此只能做為臨時代替使用,而且只能用於非驅動輪,並且最高時速不能超過80km/h。
5、按承壓可以分有零壓輪胎一種輪胎。
零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是俗稱的「防爆輪胎」。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎後,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。

㈧ 輪胎一共有哪幾種形式

1、按結構可以分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種類型。
2、按花紋可以分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎和越野花紋輪胎四種類型。
3、按車的不同種類可以分為:PC—轎車輪胎、LT—輕型載貨汽車輪胎、TB—載貨汽車及大客車胎、AG—農用車輪胎、OTR—工程車輪胎、ID—工業用車輪胎、AC—飛機輪胎和MC—摩托車輪胎八種類型。
4、按尺寸可以分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。
全尺寸備胎:全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同,可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。
非全尺寸備胎:這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小,因此只能做為臨時代替使用,而且只能用於非驅動輪,並且最高時速不能超過80km/h。
5、按承壓可以分有零壓輪胎一種輪胎。
零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是俗稱的「防爆輪胎」。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎後,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。

㈨ 輪胎分為幾種

種類劃分:

高性能輪胎

如果你的車是跑車或是經常在高速公路上行駛,高性能輪胎是你不錯的選擇喲,當你在高速路上行駛,快速轉彎時,高性能輪胎使用較軟的橡膠化合物,增加牽引,讓您在行駛中,既安全又平穩。不過,柔軟的橡膠會使胎面壽命變短,在和其他類型輪胎的比較下,高性能輪胎更適合你,專家建議,惡劣的天氣下不使用高性能輪胎。

泥地胎

泥地胎設計切成泥濘的表面,有一個大的,形狀不一的線程模式。由於大型的,開放式的設計,泥消逝得很快。泥輪胎往往比其他性能的輪胎胎面寬,降低陷在泥里的可能性。泥地胎胎面嵌入的角度和模式在車輛轉動時,利用離心利推動其他物質遠離輪胎表面,防止阻塞輪胎。

雪地輪胎

雪地輪胎具有較軟的橡膠握結合額外斯奈普斯的線程,這增加了抓地力的雪的控制。通常,您可以通過包裝上的象形山和雪花標識來識別雪地輪胎。這表明,輪胎已通過ASTM(原美國材料與試驗協會)的批准。較輕的車輛,鑲嵌雪地輪胎可以增加摩擦力,有利於防止車輛在冬季惡劣條件下滑動。

備用輪胎

一個緊湊型備用胎不適合長期使用。專家表示,備用輪胎屬於緊急使用的,備用輪胎比普通輪胎成本更低,屬於在路邊安全套件。然而,長時間使用一個備用輪胎,會增加其他輪胎的壓力,導致不正常的磨損和撕裂。而使用備用輪胎,不適合在高速公路上行駛,可以使用備用輪胎將車開到附近的維修店盡快去換新輪胎。

泄氣保用輪胎

泄氣保用輪胎內有一個塑料的「籠」,在突然癟的輪胎的情況下,可以保持其形狀。壓力監測系統提醒駕駛員在車輛的癟。輪胎繼續運行時,確保驅動程序從來沒有失去對車輛的控制。泄氣保用輪胎技術,目前處於起步階段,費用是比較貴的。行駛在平坦的路上,不推薦使用泄氣保用輪胎,有輪胎應盡快修理。


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