凌派一般貼什麼防爆膜

㈠ 本田凌派提車驗收要注意什麼

朋友您好，1、檢查隨車資料是否齊全完備。 2、確定是否是新到4S店的新車， 不少4S店因為車主急於提車，而又沒有現車，往往會從別的4S店調撥一台車過來應付，調撥來的車往往是別的店挑剩下的，雖然不見得有問題，但往往心中不爽。 3、仔細確認是否是樣車、庫存車、試駕車、故障車、事故車。 4、合格證、產品說明書、發票、保修卡等，尤其是查驗合格證，一一對照。 5、檢查合格證上的出廠日期和發動機銘牌，4S店的入庫單（有的4S店會找出各種理由不讓看），看生產日期和到貨日期，確定是否屬於庫存車。正常情況下，三個月以內的車基本沒問題，超過三個月甚至半年的，要費點工夫檢查了。 6、轉動鑰匙檢查行車電腦行車里程，一汽的存車場地相當大，部分新車進入存車場地需要七拐八繞才能存放到指點位置，50公里以內屬於正常，最好挑選20公里以內的，有些車是廠家抽檢車，可能會超過100公里。 7、觀察輪胎胎毛，如果胎面（輪胎與地面的接觸面）保留較多胎毛，說明基本未行駛；如果有部分胎毛，但側面胎毛較多，也是新車；如果接觸面完全沒有胎毛甚至胎毛根都沒了，側面也基本無胎毛，說明該車已行駛較多里程，不要。 8、聽發動機聲音是否低沉，有無異響，震動抖動是否大，這要有一定的經驗，一般人看不出來，如有可能，挑車時最好帶有經驗的人去。檢查怠速狀態，正常情況下，速騰的怠速在700轉左右，坐在車內感覺整車的抖動性。另外讓4S店把車提升起來，檢查底盤是否有油跡和水分，觀察發動機周圍是否有油跡，防止漏油滲油。 9、檢查整車外觀和油漆，劃痕、凹陷、色差。不要在同一個地點看外觀，需要變換地點，例如室內和室外，因為光線對檢查漆面是有影響的，並且要變換不同角度檢查，如順光和逆光檢查。 10、檢查門、窗、發動機艙、後備箱、玻璃縫隙狀態，開啟關閉柔順悅耳，關閉後在應該在同一水平線上，玻璃升降有無異響，包括天窗。 11、打開引擎檢查發動機艙，可能會有打叉和畫圈現象，畫圈的沒問題，但是打叉的可能是第一次檢測未通過的。檢查電瓶連接線，有標記註明鎖定位置，防止使用一段時間後電瓶打糊。 12、檢查音響的各喇叭是否有聲音，檢查空調開啟狀態和各出風口，這些只要能正常啟動，一般不會有問題。 13、檢驗避震器和懸掛，可用手按壓車頭和車尾，注意是按住，不是猛力敲，松開後，看其彈動次數，正常會有2～3次的震顫。 14、檢查燈光，大燈、轉向燈、剎車燈、儀表燈故障燈、車內閱讀照明燈、倒車燈、霧燈等是否正常。 15、電腦檢測整車電控狀態，這一點，一般車主不要求4S店也會照做。 16、有可能的話最好試駕一下，油門、離合、剎車、換檔平順、發動機行駛聲音等。參考

㈡ 凌派貼前擋風玻璃膜需要多大

精確的尺寸只有自己量完才知道，要是買膜的話95X1.5米（豎裁，利於施工）
京東搜索：尊酷汽車膜，有很多選擇，施工問題一並幫你解決。

㈢ 【車主點評:19款新凌派，使用心得！】

#最滿意 車內空間超大，相信很多凌派的車主都不會對此否定，有人說中國特供車型，國人可不就是喜歡大嗎？所以凌派也算迎合了市場需求。以前也經常潛水看論壇，但並沒有網傳的抖動厲害，動力也特別足。
#最不滿意 四兒子店太摳，就送了腳墊貼膜，導航屏都沒送一個 哎
#選車理由 家庭用，車內空間夠大，油耗低，顏值高，本田的logo比較漂亮。
#空間 我本身習慣開車時將座椅盡量靠後，這款車在我調整後後排空間依然很大，跳二郎腿都沒問題，已經滿足了我的需求，而且相比而言這個車子比較高，前後排做起來不壓抑，符合家用轎車的定位。後備箱空間也比較大，日常出行絕對沒問題
#外觀 外觀年輕時尚，挺好看，其實本人對外觀並不是很看重，凌派於我的審美觀點來講談不上驚艷，但是也覺得挺好看的。
#內飾 不知道是不是布藝的不封味，我們同事買的福睿斯和吉利博越已經沒味了，我的車有點味。
#動力 剛起步要順著來，中段加速很快，動力表現還是很優秀，本田發動機沒得說。
#操控 操控其實還是不錯的，指哪打哪低速駕駛方向盤會有點沉，高速的時候較輕，不過單手打還是沒什麼問題。
#舒適性 發動機噪音和胎噪都在接受范圍，高速風噪有點大，空調很給力，上高速上面行駛風噪有點大，胎噪正常接受范圍以內，發動機踩油門提速的時候聲音有點大，等速度平穩了幾乎沒什麼聲音，風噪等裝了密封條再來談感受。
#油耗 油耗目前還在磨合，6.4個油，感覺還不錯，比較滿意，看看後期。

㈣ 廣本凌派貼膜前窗反光鏡處要不要貼，全貼的話，在夜間行車會不會影響看反光鏡的視線

反光鏡沒有貼膜的，貼膜肯定要影響視線的。

㈤ 本田凌派汽車空調不怎麼涼，貼個前擋隔熱膜會不會有所改善呢

會的，那要貼隔熱效果好的。
太陽膜可以有效阻隔紅外線，還可以起到防爆。
空調不涼，盡量先解決空調的問題，查漏，加氟利昂。
解決了製冷問題，才能從根本上解決車內溫度。

㈥ 本田凌派缺點多嗎它有什麼問題嗎

外觀：沒得說，騷氣十足，碩大的H標，亮閃閃的鍍鉻條，優美的腰線，豐滿的後臀，如果凌派的名字是一輛緊湊型車，那它外觀的視覺感受，絕對是B級車的水平。提車後有一個車友問是不是九代雅閣，還有好多車友問是不是思鉑睿，所以很是高大尚啊！

內飾：內飾太多的硬塑料材質，不夠檔次.因為同等級的室內做工太好了，基本要麼手縫皮質，要麼環抱式設計，我覺得本田還是要在這個方面上下點功夫，因為過多的塑料材料很容易出現異響啊，而且很沒檔次，我建議本田的車子能不能一台比較凌派性價比還高的車子，畢竟我寧願多花點錢去購買一部物有所值的車子

空間：比想像中還要大,人人誇贊,後備箱大的嚇人

配置：凌派的定價還是比較合理的，看論壇上說廣本內部員工可以8折買到，這么看來其毛利率在25左右，如果4s給些優惠性價比還是很高的。

動力：先強調一點本田的發動機的特性：靜如處子，動如脫兔。在ECON開啟狀態下，轉速一般不會超過2000，尤其是現在還在磨合期，更是小心駕駛，所以在節油方面確實沒得說。但是一旦關閉ECON模式，動力就看出來了，在轉速超過3000轉的時候，發動機異常兇猛。但是我不知道測試中的0到100公里時間11秒多是怎麼來的，我總感覺他應該在10秒左右。

操控：方向盤很輕，堵車打方向轉線很靈活。！！！！！！！

油耗：同級別油耗表現十分優秀，高速才5.7的油耗

舒適：：減震稍顯偏硬。但在減噪方面相當出色，發動機噪音很低。不平坦路面胎噪也相對較低。

㈦ 本田凌派為什麼不保值

本田凌派保值，而且二手車市場凌派的保值率相當高。

讓凌派高保值的因素有很多，重點從品牌知名度、銷量、經濟性、產品力上做解讀。

1、 品牌知名度高

雖然凌派是廣汽本田推出的中國特供車型，但這款車是實實在在貼著本田LOGO在賣的車型，這一點跟上汽大眾的朗逸一樣，有了品牌的支撐，它就有了最堅實的基礎。

2、銷量大

凌派上市6年銷量已經突破70萬輛，也是月均銷量過萬的車型，保有量大自然是保值率高的一大保證。

3、 經濟實用

作為專門為中國消費者量身打造的一款緊湊級轎車，凌派不僅繼承了本田車乘坐空間大的優點，而且還繼續發揚光大，讓凌派在同級別車型里有最優秀的乘坐空間。此外油耗低、保養費用低等優點也讓它深受消費者喜歡。

4、 產品力強

第一代凌派基本上都採用了思域的技術，1.8L發動機+5擋自動變速箱，後續將變速箱換成了CVT，整體上都是非常成熟的技術，實踐也證明凌派確實沒有出過被網友diss的毛病，良好的品質口碑讓新款凌派成為熱銷車型，而這也是高保值率的保證。

(7)凌派一般貼什麼防爆膜擴展閱讀：

凌派是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車，是廣汽本田專門為80後消費者全方位需求打造的主流緊湊轎車，是一款80後的夢想中級車。

凌派成為繼雅閣之後的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍牆上得到靈感，明確了中國龍的設計理念。自2013年6月份上市以來，僅僅一年半銷量已突破30萬大關。

凌派共推出4款不同配置的車型，凌派將搭載1.8L發動機，匹配5速手動和5速自動變速器，售價區間為11.48萬-14.98萬元。

㈧ 本田凌派的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：空間大，動力足

缺點：目前還沒有。如果非得要我說一點，那就是大家都吐槽的油箱異響了，雖然廣本已經出了方案改良，但是效果據我所知並不是很完美，況且此方案改良的的油箱，其代價是損失本來就已經很小的油箱容積。每次去加油，加300塊就滿了，好尷尬啊。。。建議油箱起碼整到55L吧

外觀：時尚動感，如果車身再寬點就完美了

內飾：黑色手套箱上的一塊塑料板真是難看，還有中控的硬塑料材質真是無語了，如果是軟的，檔次就明顯還能提高一節

空間：後排空間非常滿意，唯一有點不足的就是車身偏窄了一點，但是後排的寬度足夠補回這點。

配置：性價比不錯。非常相信日本車的可靠性！

動力：起步個人感覺有點慢，但是換言之就是不沖，點油還是走的不錯，動力感覺夠用！

操控：很好，指向准確，

油耗：目前僅提車上過高速，日常全市區，很堵，走走停停百公里油耗10左右，畢竟1，8排量，和同事大眾速騰比略費油

配置：同等價錢外觀運動時尚帶1.8動力、帶天窗、有熏黑輪轂、LED行車燈、純黑運動、多功能方向盤、原車屏幕帶導航、原車後視攝像頭帶方向轉動軌跡、車載藍牙系統、HDMI鏈接功能，這么豐富的配置實在是十分給力啊！凌派真心非常不錯，動力內飾和配置十分高。

動力：我沒開過別的車，所以我只談凌派的用車感受，我覺得完全夠用了，本來我也不贊成激烈駕駛，生命最重要，不管是自己的命還是別人的命。悠著點來最好。

操控：指向精準，我老婆在開都感覺不費力，高速上到120，車還是很穩當

油耗：市區內7個多點，國道6個左右，高速瞬間油耗能跑到4點多，這樣綜合下凌派確實省油

舒適：舒適性只能說一般吧，座椅很舒服，但是不得不說的是後懸掛，後排不坐人還可以，如果滿載過減速帶提醒各位千萬千萬千萬慢點啊~~~~太硬了

㈨ 本田凌派怎麼樣值得買嗎

廣本凌派優缺點：

優點：

「Cool Dragon」既有中國風，又能滿足80後消費者追求個性的審美需要；

1.8L+5AT動力系統調教線性平順，市區駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的後段提速；

整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步；

底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺；

輕柔自然的轉向營造出輕松愜意的駕駛風格，非常符合居家用戶口味；

後排縱向空間達到B級車水平，切中中國家庭用戶所需；

安全配置豐富，比如全系標配主動式頭枕；

SMART Phone Link系統能降低用戶使用車載導航系統的成本，預示車載多媒體系統未來方向；

三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況；

定價比鋒范1.8L還要低，擁有「核武」般的價格優勢。

缺點：

或許出於節省油耗的考慮，1.8L發動機初段活躍感要弱於思域；

整車駕控樂趣偏弱了些；

懸掛調教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳；

第二排座椅放倒後，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利於長形物品放置；

倒車影像僅出現在旗艦車型上。

雖然本田車已越發的中庸，但在駕駛還是一直留有一種「本田Style」的樂趣，使得本田車均衡之餘又不至於像豐田車那麼「無趣」。可到了凌派，本田為了全面迎合國內消費者口味，把凌派做成一台在駕駛上已毫無「本田」感覺可言的車。方向盤輕柔愜意，原來在思域上那台蠢蠢欲動的1.8L i-VTEC也被「壓抑」起來，畢竟舒坦的駕駛風格目前更能受到國內消費者的待見。當然，凌派也少不了迎合國內消費者對後排空間的追求，提供媲美B級車的後排縱向長度，相信很多消費者對此是沒有抵抗力可言的。

和大眾寶來、朗逸一樣，會有部分人「鄙視」這類中國化車型為了迎合市場，而把自己的品牌語言給完全丟棄，但這其實是中國市場越發受到重視的必然結果。就像美國一樣，日本三大品牌都有針對該市場的產品。若以同樣眼光來看，這些北美版車型同樣沒有什麼「品牌語言」可談。日系三大品牌畢竟原來都是擅長生產經濟小車，卻操起行當做起全尺寸SUV、大尺寸MPV以及大尺寸皮卡。情況如同有一天，你見到原來專攻壽司的「元祿」，突然做起漢堡買賣一樣。

如果拿凌派跟大眾寶來、朗逸對比，凌派在設計層面上無疑更加大膽張揚，畢竟這部車是為80後群體所打造的。不過在動力系統方面，凌派則要顯得保守，其並沒有採用「TSI+DSG」這類新派技術。可以說，凌派很像我們身邊的一些80後同事，衣著新潮時尚甚至留著各種奇特發型，但平時做起事來卻穩當叫人放心。其實現代朗動也有這種價值傾向，只是現代造車經驗尚淺，朗動整個機械成熟度還是要遜色於凌派。

作為一款專攻中國市場的車型，凌派拿出了兩個殺手鐧，第一是比雅閣還要大的後排縱向空間，第二則是比鋒范1.8L還要低的定價，後者很可能會迫使鋒范日後將專攻1.5L車型，從而形成所謂「凌鋒」的天地組合。毫無疑問，凌派抓到了國內消費者的軟肋，如果後期宣傳和營銷到位，這款車達成廣汽本田預設的「萬輛」月銷也並非天方夜譚的事情。（http://www.xincheping.com/CarReview/696/1.htm）