加油站設備管理制度
1、 防爆管理
(1) 加油站應當按照防爆安全要求劃分爆炸危險場所,建立防爆電氣設備檢查、保養、檢修制度,並在儲存區、卸油區、加油區、桶裝油料庫房明顯位置,設置「爆炸危險場所」標志牌。防爆電氣設備的安裝、接線、專業性檢修必須由經過防爆技術培訓檔案(設備安裝、試車、運行、檢修、防爆降級、報廢),統一分類編號,實行專人管理。
(2) 固定電氣設備必須安裝穩固,移動防爆燈等電氣設備必須放置牢靠,防止外力碰撞、損傷。
(3) 加油站應當每月檢查保養防爆電器設備,並符合下列要求: a. 防爆電氣設備整潔,部件齊全緊固,無松動、無損傷、無機械變形,場所清潔、無雜物和易燃物品;
b. 電纜進線裝置密封可靠,空餘接線孔封閉符合要求(密封鋼板厚度不小於2毫米);
c. 設備保護、聯鎖、檢測、報警、接地等裝置齊全完整; d. 防爆燈具的防爆結構、保護罩保持完整;
e. 接地端子接觸良好,無松動、無折斷、無腐蝕,鎧裝電纜的外繞鋼帶無斷裂。
(4) 加油站每兩年對防爆電氣設備進行一次專業檢修,檢修主要包括下列內容:
a. 維護後者更換防爆燈具燈泡(管)、熔斷器和本安型設備的電源電池;
b. 清除設備灰塵、污垢和其他雜物,並對銹蝕處進行防腐處理; c. 更換或者修理易損零部件和緊固件;
d. 測試電機、電器和線路的絕緣電阻值,檢查接地線並測試電阻值;
e. 補充或者更換設備潤滑部位的潤滑脂(油);
f. 檢查設備進出線口,更換損傷變形或者老化變質的密封圈; g. 更換不合格電機軸承;
h. 檢查隔爆面,測量並調整隔爆間隙值; i. 更換不合格的電纜和配線鋼管;
j. 更換已失靈或者報廢的開關、按鈕等防爆器件。
專業維護檢查必須由防爆電氣專職維護人員進行,難度較大的檢修項目,可以請有關單位、生產企業或者有資質的維修單位檢修。 (5) 加油站檢查檢修防爆電氣設備應當注意下列事項: a. 日常檢查中嚴禁打開設備的密封盒、接線盒、進線裝置、隔離密封盒和觀察窗等;
b. 在爆炸危險場所,禁止帶電檢修電氣設備、線路、拆裝防爆燈具和更換防爆燈泡、燈管;
c. 應及時在斷電處懸掛警告牌;
d. 在爆炸危險場所使用非防爆測試儀表和非防爆工具,必須採取通風措施,使可燃氣體濃度低於爆炸下限的40%; e. 禁止用水沖洗防爆電氣設備;
f. 檢修現場的電源電纜線頭應當進行防爆處理;
g. 檢修帶有電容、電感、油氣探測頭等儲能元件的防爆設備,必
須按照規定放盡能量後方可作業;
h. 檢修過程中不得損傷防爆設備的隔爆面; i. 緊固螺栓不得任意調換或者缺少;
j. 細記錄檢修項目、內容、測試結果、零部件更換、缺陷處理等情況,並歸檔保存。 2、 防雷防靜電管理
(1) 加油站的下列設施設備應當設置防靜電接地: a. 金屬油罐及其通氣管; b. 加油站工藝設備; c. 輸油管道及閥門;
前款所列設施設備設有防雷接地的可以不另做防靜電接地。 (2) 加油站設施設備的防靜電接地應當符合下列要求: a. 防靜電接地、防感應雷接地和電氣設備接地可以共同設置,防靜電接地裝置單獨設置的,接地電阻不得大於100歐姆,防靜電接地與防雷接地共用接地裝置的,接地電阻不得大於10歐姆,防靜電接地與電氣設備保護接地共用接地裝置的,接地電阻不得大於4歐姆; b. 設施設備和車輛的防靜電接地,不得使用鏈條類導體連線; c. 防靜電接地不得使用防直接雷引下線和電氣工作零線; d. 防靜電接地的測量點位置不宜設在爆炸危險區域內; e. 設備、管道的法蘭連接螺栓少於5根的,應當設置防靜電跨接連線;
f. 檢修設備、管道可能導致防靜電接地系統斷路時,應當預先設置臨時性接地,檢修完畢後及時恢復。
⑵ 加油站違章點火容易引發爆炸的原因
物體燃燒必須同時具備三個條件:可燃物、助燃物和點火能量(也稱火源)。可燃物是指一切可以燃燒的物質,如木材、煤炭、油品、液化石油氣等;助燃物是能夠幫助和支持燃燒的物質,通常有氧氣、空氣、高錳酸鉀等;點火能量就是所有能引起可燃物質發生燃燒的熱能源,如明火、摩擦、撞擊、高溫、火花、化學能等等。
在加油站里,油品就是能被點燃的可燃物質,空氣中的氧氣便是主要的助燃物質,而加油站里可能出現的明火或靜電放電現象都可能成為火源。前兩個條件是加油站內隨時存在並且不可能被清除的物質。因此,對第三個條件——火源的防範便成為保障加油站安全的重點。
根據研究,汽油的最低引爆能量僅有0.2毫焦,相當於一枚大頭針從1米高的高度落到水泥地上所產生的能量,這樣微小的引爆能量,任何微小的火花或肉眼看不到的靜電都可能達到。因此,為保障加油站的安全,加油站內必須避免一切火源的出現,禁止明火、禁止吸煙。
⑶ 加油站學習防火防爆知識總結
防火防爆安全知識
燃燒、火災及防爆基本知識
一、燃燒的形成
若要有效的做好防火和滅火工作,必須首先了解燃燒的形成。一般而言,燃燒是由可燃物、助燃物和火源(常見的火源有:明火、電火花、撞擊或摩擦產生的電火花、赤熱體、雷擊和自燃起火等)這三個基本條件的相互作用而發生的。所以,採取措施、防止燃燒形成的三個條件同時存在,或者避免它們之間的相互作用,是防火滅火技術的基本原理。
二、火災的分類
根據物質燃燒特性,一般將火災劃分為以下幾類:
A類火災:指固體物火災。這種物質往往具有有機物性質,一般在燃燒時能產生灼熱的余燼。如,木材、棉、毛、麻、紙張火災等。
B類火災:指液體火災和可熔化的固體物質火災。液體火災還可以分為油品和水溶性液體火災。油品火災是指汽油、煤油、柴油、原油、重油、動植物油脂等的火災;水溶性液體火災是指甲醇、乙醇、甲醛、乙醛、丙酮、乙醚等極性有機溶劑的火災。
C類火災:指氣體火災。如,煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣火災等。
D類火災:指金屬火災。指鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金火災等。
三、火災爆炸的原因
(一)物質原因
1、點燃的煙頭。在生產作業現場亂丟未熄滅的煙頭,有可能引發火災。
2、電火花。如,電氣短路能使房屋的可燃結構燃燒而造成火災。
⑷ 加油站存在的隱患有哪些
1.操作方面的安全隱患
(1)高空作業。特別是我們新加盟的加油站,施工過程中,會有高空作業,一定要戴好安全帽,做好一切安全措施,切勿抱有僥幸心理。
(2)卸油、量油、加油、清罐四個環節。這四個環節上油品暴露在空氣中,如果在作業中違反操作程序,使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸,就會導致爆炸燃燒事故的發生。加油站火災事故的60%-70%發生在卸油作業中 。
2.站內人員行為方面的安全隱患
(1)靜電:不要拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服等,因為拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服,不要梳頭等。他們之間產生摩擦就會產生靜電,瞬間能點燃加油站附近彌漫的易燃易爆氣體分子;
(2)站內接打手機 ;
(3)吸煙;
(4)站內檢修車輛、不熄火加油、給摩托車直接加油等。
3.人身方面的安全隱患
(1)交通事故;
(2)資金安全;
加油站直面客戶銷售油品,且大多是現金結算,而其開放式經營的模式也是資金安全隱患的重要成因。
4.環境方面的安全隱患
(1)電氣火災:由電氣原因形成火源而引燃 的火災稱電器火災。
電氣設備引起火災的原因主要有三個: ①過載; ②導線斷裂或短路; ③電路設計不良或使用不當的電熱器具。
(2)雷擊
汽油易燃易揮發,在加油時往往會向外飄散,同時,新注入的汽油也會揮發,使加油車輛周圍的空氣中油霧濃度劇增,如果這個時候剛巧趕上打雷,後果不堪設想。在一些安全意識較強的加油站是強制規定,雷雨天不給加油的。所以你也盡量不要選擇在雷雨天的時候去加油。
(4)加油站存在的防爆電氣問題擴展閱讀:
加油時的注意事項:
1.在汽車熄火之前,絕對不能給汽車加油。
2.在加油站工作人員沒有關閉加油槍之前,絕對不要發動汽車,否則易引發火災。
3.雷雨天氣時最好不要加油。
由於汽車用油屬於易燃氣體,在給汽車加油時,易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中,萬一被雷擊中,後果不堪設想。這也是出於防雷擊避免火災的安全考慮。
⑸ 加油站存在哪些安全隱患
1、操作方面的安全隱患
(1)高空作業。特別是我們新加盟的加油站,施工過程中,會有高空作業,一定要戴好安全帽,做好一切安全措施,切勿抱有僥幸心理。
(2)卸油、量油、加油、清罐四個環節。這四個環節上油品暴露在空氣中,如果在作業中違反操作程序,使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸,就會導致爆炸燃燒事故的發生。加油站火災事故的60%-70%發生在卸油作業中 。
2、站內人員行為方面的安全隱患
(1)靜電:不要拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服等,因為拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服,不要梳頭等。他們之間產生摩擦就會產生靜電,瞬間能點燃加油站附近彌漫的易燃易爆氣體分子。
(2)站內接打手機 。
(3)吸煙。
(4)站內檢修車輛、不熄火加油、給摩托車直接加油等。
3、人身方面的安全隱患
(1)交通事故。
(2)資金安全。
加油站直面客戶銷售油品,且大多是現金結算,而其開放式經營的模式也是資金安全隱患的重要成因。
4、環境方面的安全隱患
(1)電氣火災:由電氣原因形成火源而引燃 的火災稱電器火災。
電氣設備引起火災的原因主要有三個: ①過載; ②導線斷裂或短路; ③電路設計不良或使用不當的電熱器具。
(2)雷擊
汽油易燃易揮發,在加油時往往會向外飄散,同時,新注入的汽油也會揮發,使加油車輛周圍的空氣中油霧濃度劇增,如果這個時候剛巧趕上打雷,後果不堪設想。在一些安全意識較強的加油站是強制規定,雷雨天不給加油的。所以你也盡量不要選擇在雷雨天的時候去加油。
加油時建議不接聽手機
手機等電子設備屬於非防爆通信設備,接聽電話時產生的電火花強度在特定情況下足以引發「爆燃」。雖然在加油站打手機的安全性一直是輿論爭議的話題所在,但為了自身的安全,加油時仍建議不撥打手機為宜。
目前國內有城市對加油站禁止打手機的情況也引起重視,部分城市的加油站已經完成了HAN阻隔防爆技術改造,改造之後,車主有望可以在加油站內打手機了。不過值得注意的是,雷雨天氣,特別是雷電正在上空時,打手機仍是非常危險的。
加油時必須熄火
汽車在加油站內加油時,如果車輛不熄火,盡管車身沒有運動,但發動機依然在高速運轉。工作中的發動機必然伴有電流流動,如果此時電路出現短路或漏電現象,便十分危險。沒有熄火的車輛將產生大量的熱量,進一步增加油液的揮發速度。
而汽車加油時,油箱周圍的油氣混合氣體濃度會相應增大,由於這種混合氣體的密度大於空氣,不易擴散,當油蒸氣濃度增大到一定程度,汽車發動機運轉時產生的任何火花都有可能將其引燃引爆。
⑹ 加油站防爆措施
1 、一般規定加油站應明確劃分爆炸和火災危險區域, 設置警示文字和標志, 實行嚴格管理, 嚴格控制明火、摩擦和撞擊、電氣火花、靜電火花等火源。 2 、明火控制加油站區域內嚴禁煙火, 加油站的醒目位置應設置帶有「嚴禁煙火」、「熄火加油」字樣的標志, 在加油島附近應設置帶有「禁止撥打行動電話」字樣的標志。油罐區應設置帶有「禁止入內」、「禁穿釘子鞋」和「著防靜電服」字樣的標志。在加油站區域內進行電(氣) 焊等明火作業應辦理動火審批手續。動火作業前, 應經本單位安全部門審批,並報當地公安消防部門備案。動火期間,安全監護人員應到現場監督。動火人員應按動火審批的具體要求作業,作業場所應增設消防器材。動火完畢,監護人員和動火人員應共同檢查和清理現場。 3 、預防摩擦與撞擊在爆炸和火災危險區域應採取下列防止火花產生的措施: (1 )機械轉動部件應保證潤滑良好,及時加油並經常清除可燃污垢; (2 )輸送可燃氣體或液體的管道,應定期進行耐壓試驗; (3 )爆炸危險區域內的房間地面應鋪設不發生火花的材料,並應禁止穿帶鐵釘的鞋; (4 )搬運金屬容器時,嚴禁在地上拋擲或拖拉,在容器可能碰撞部位應覆蓋不發生火花的材料; (5 )維修作業應使用防爆工具。 4 、防止電氣火花爆炸危險區域和火災危險區域內的電氣設備選型、安裝、電力線路敷設,應符合 GB50058-92 中的有關要求。加油島附近應設置移動通信設備屏蔽裝置。 5 、防雷、防靜電加油站防雷、防靜電設施的設置應符合 GB50156-2002 中的有關要求。加油站的裝卸場地應設置為油罐車跨接的防靜電裝置。雨季之前,應由當地氣象部門對防雷、防靜電設備和接地裝置進行一次年度檢測。
⑺ 加油站的值班室內有必要用防爆電器嗎
一般要看距離,如果值班室在十五米外可以不用
⑻ 加油站有哪些危險部位危險因素如何進行控制
危險因素主要為兩方面
一、油品自身特性:汽油、柴油物質具有易燃性、易爆性、易揮發性、易擴散流淌性、靜電荷積聚性、有毒性等危險、危害特性,由於加油站經營過程中大量存儲和銷售汽油和柴油物質,決定了加油站具有較大的火災爆炸危險和中毒危害。特別對火災爆炸事故,一旦發生,不僅造成加油站內人員傷亡和設備設施的毀壞,而且會嚴重威脅加油站周圍的居民和環境,帶來較大的人員傷亡、財產損失和社會影響。
二、資金安全方面:加油站是成品油銷售企業的終端銷售網路,是成品油零售經營的重要陣地,零售市場佔有率基本體現了成品油銷售企業的市場競爭力。由於加油站具有點多面廣,地域分散,資金周轉量大的特點,如果管理不到位,形成了資金管理上的漏洞,就會增大加油站的資金風險
控制措施:
一、加油站有效控制火災、爆炸事故主要應從汽油、柴油灑、漏和存在點火源這兩個方面採取措施
1防止冒油
主要控制措施有:
(1)、加強計量工作,接卸前通過人工計量檢測確認卸油罐的空容量。
(2)、設置帶高液位報警裝置的液位計,特別堅持對油車的監卸操作,卸油過程中,必須專人負責監卸,並且,罐車司機不得遠離現場。
(3)、防止設備老化和帶病作業。加油站應定期對站內設備進行檢查維護。
(4)、站內堆置砂土防止冒油泄漏時擴大和蔓延。
(5)、站內各種管溝應充沙填實。
2、防止漏油
(1)、防止油箱溢油:經常檢測和維護加油槍的自封部件,保持設備完好。
(2)、防止油箱漏油:加油過程中發現油箱漏油時,應停止加油(漏油數量較多時用鐵桶接住),此時絕對不得打火開車,並將車推走,遠離加油機,並及時清理地面,注意不得在站內修理。
(3)、防止油槍漏油或膠管破損漏油:油槍漏油是指油槍封閉部件滲漏及膠管連接處滲漏,另外,膠管在長期作業中,可能由於某一局部頻繁彎折、磨擦、損壞而產生滲漏。使用加油槍時不能用力拉動膠管,同時防止加油管被車碾壓,加油完畢迅速將油管收回。
(4)、防止加油機滲漏:加油機易產生滲漏的部位是進油口下法蘭口、吸入管口法蘭連接處、油泵、油氣分離器排出口等。加油機一旦泄漏,應立即停止加油,然後將汽油放空回油、關閥、切斷電源進行檢查。
防止火源措施
3、防止火種措施
(1)、嚴禁煙火(火柴、香煙、打火機)。特別注意在加油場地、營業室內外、值班室是否有煙頭。
(2)、禁止非防爆電器。嚴禁在爆炸危險區域和火災危險區域內使用非防爆電器。特別在加油站停電或夜間作業時,不得採用非防爆燈具照明檢修作業,營業室、值班室休息室嚴禁使用電爐、電飯煲、電茶壺、熱得快等易引起火災的電器。
(3)、嚴禁在站內進行檢修車輛、敲打鐵器等易產生火花的作業。
(4)、機動車應熄火加油,拖拉機、摩托車應推離危險區域後發動。
(5)、嚴格執行動火四不準制度,防止意外事故發生。
4、防止靜電措施
(1)、卸油前連接好靜電接地線。加油站接地裝置每年至少在雷雨季節前檢測其有效性,油罐、站房、罩棚的接地電阻值不得超過10歐姆,輸油管道的接地電阻不得超過30歐,卸油靜電接地電阻不超過100歐姆。
(2)、經常檢查加油槍膠管的金屬屏蔽線和機體間的靜電連接。
(3)、嚴禁向塑料桶直接加註汽油,防止靜電積聚,引燃汽油蒸汽發生火災事故。正確的方法是:將油品加到鐵桶內,再將鐵桶提到安全區域,通過漏斗將油品注入到塑料桶內。
(4)、作業人員要穿防靜電工作服,以消除人體靜電,不允許穿化纖服裝上崗操作,更不允許在加油站穿脫、拍打化纖服裝,以免發生靜電事故。
5、防止電火花措施
(1)、爆炸危險區域內電器設備的選型、安裝、電力線路敷設應滿足安全規程規定。
(2)、檢查電器線路應注意電器線路是否老化,電器設備是否滲油破損等。
(3)、配線、接線是否松動和脫落,發現問題及時處理和更換。
二、資金安全方面措施
層層監控確保安全
加油站從油品進貨到售出過程的財務管理都有嚴格的規章制度,嚴格規定每個部門甚至每個人的職責,如果每個員工都能明確自己的責任,嚴格按制度辦事,才能有效監督和保障加油站資金的安全。
財務部門是加油站財務管理的主管部門,零售管理部門是加油站財務管理的監管部門,其中加油站站長是本站財務管理的第一責任人,加油站記賬號是本站財務管理的直接責任人。
作為財務管理的監管部門,零售管理部門必須按時接收、審核加油站商流報表,檢查核實記賬加油的手續和加油情況,定期或不定期地與財務人員一起檢查加油站上報數據的真實性並對加油站的財務管理工作進行獎懲。