A. 礦用防爆絞車主要結構特徵有哪些
1)電動機復:絞車工作的動力;制
2)捲筒裝置:內部設置了一級差動輪系和一級定軸輪系作為絞車的傳動裝置,外部用於纏
繞鋼絲繩;
3)工作制動器:絞車工作時,通過手的操作能夠在不停車的情況下對絞車捲筒進行制動;
4)安全制動器:絞車工作時,出現緊急情況或發生故障時,能夠對絞車捲筒進行制動;
5)離合器:通過手的操作能夠控制絞車的運轉和停止;
6)深度指示器:能夠指示出絞車所牽引礦車所在位置;
7)底座:其上能夠固定電動機,捲筒裝置,工作制動器,安全制動器,離合器,深度指示
裝置等部件。
B. 防爆起重機使用中需要注意哪些
首先選購防爆起重機並不用懂太多專業性的問題,只要有車間尺寸以及使用地點的防爆級別內就行了,其他的都可容交給起重機廠家處理。好的起重機廠家都會為客戶指定工程師全程協助直到設備安裝完成能夠使用。
我們不管沒什麼一般都會查看產品的品牌,生產日期,或是物品性能介紹,其實選購防爆起重機也是如此,首先我們可查看廠家的營業執照,看廠家的實力怎麼樣,另外還可查看其生產資質及維修改造資質,最後還可看下廠家的銷售案例。
通過以上幾步選擇好廠家之後,再確定價格合適的一家就好了,好的品牌與廠家質量也更有保證,防爆起重機屬於特種設備,其生產過程都是需要自檢的,交貨後還需經過當地特檢部門驗收才能使用。進而確保在之後的使用過程中不會出現問題。巨人起重專業生產防爆起重機,知名品牌,整體性價比更高!
C. 駐車制動器,行車制動器,緊急制動,發動機制動,分別是什麼意思
行車制動,發動機制動,駐車制動,緊急制動都是汽車行駛需要減速或停止時進行的減速方式,它們的意思是:
1、行車制動。行車制動就是我們所說的踩剎車,也就是在汽車行駛過程中踩剎車減速。也就是我們看到距離前方車輛車距過緊是踩剎車讓車輛減速保持車距的一種制動方式。
2、發動機制動。發動機制動就是托檔走,也就是掛到車輛的某個檔位後不踩油門,靠發動機的轉速下降來達到制動減速的目的,這種制動減速的方式能有效的增加剎車盤的使用壽命,且相對於突然減速制動來說,對個人及後車都有比較好的安全作用。
3、駐車制動。駐車制動就是我們通常說的手剎,手剎的專業稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上,以對車子進行制動。
4、緊急制動。緊急制動通俗的說就是在發動突然情況的時候剎車迅速全力踩下剎車踏板,讓車輛在最短距離內將車停住。這種制動方式只用於突發情況的出現,是非常極限的制動方式。
其實在日常行車過程中,我們在路上行駛保持車輛穩定勻速的前進,主要靠的就是發動機制動。
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發動機制動的優點:由於差速器的作用,可將制動力矩平均地分配在左右車輪上,減少側滑、甩尾的可能性;有效地減少腳制動的使用頻率,避免因長時間使用制動器,導致制動器摩擦片的溫度升高,使制動力下降,甚至失去作用;車速始終被限定在一定范圍內,有利於及時降速或停車,確保行車安全。
發動機制動在不同路況下的使用
1、 在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時,應盡可能地利用發動機制動,靈活地運用駐車制動,盡量減少腳制動。如果使用腳制動,最好用間歇制動,且不可一腳踩死,以防側滑。
2、 在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時,必須利用發動機制動,結合間歇制動來控制車速。由於長時間使用制動器會影響制動效能,甚至失去制動作用。因此,遇到這種情況,應適當停車休息,待制動轂和制動蹄片冷卻後再繼續行駛。
3、 利用發動機制動時,需根據路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位,並根據車速大小給以適當的車輪制動。擋位太低,車速太慢;擋位太高,車輪制動器作用太頻繁。
D. 機械設備的基本安全要求是什麼
⑴置防護裝置
要求是,以操作人員的操作位置所在平面為基準,梵谷度在2m之內的所有傳動帶、轉軸、傳動鏈、聯軸節、帶輪、齒輪、飛輪、鏈輪、電鋸等危險零部件及危險部位,都必須設置防護裝置。
對防護裝置的要求:
a、安裝牢固,性能可靠,並有足夠的強度和剛度;
b、適合機器設備操作條件,不妨礙生產和操作;
c、經久耐用,不影響設備調整、修理、潤滑和檢查等;
d、防護裝置本身不應給操作者造成危害;
e、機器異常時,防護裝置應具有防止危險的功能;
f、自動化防護裝置的電氣、電子、機械組成部分,要求動作準確、性能穩定、並有檢驗線路性能是否可靠的方法。
⑵機器設備的設計,必須考慮檢查和維修的方便性。必要時,應隨設備供應專用檢查,維修工具或裝置。
⑶為防止運行中的機器設備或零部件超過極限位置,應配置可靠的限位裝置。
⑷機器設備應設置可靠的制動裝置,以保證接近危險時能有效地制動。
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1、涉及「兩重點一重大」的生產裝置、儲存設施外部安全防護距離不符合國家標准要求。
2、涉及重點監管危險化工工藝的裝置未實現自動化控制,系統未實現緊急停車功能,裝備的自動化控制系統、緊急停車系統未投入使用。
3、構成一級、二級重大危險源的危險化學品罐區未實現緊急切斷功能;涉及毒性氣體、液化氣體、劇毒液體的一級、二級重大危險源的危險化學品罐區未配備獨立的安全儀表系統。
4、控制室或機櫃間面向具有火災、爆炸危險性裝置一側不滿足國家標准關於防火防爆的要求。
5、使用淘汰落後安全技術工藝、設備目錄列出的工藝、設備。
E. 什麼是簡單非平衡式制動器
叉車使用的簡單非平衡式制動器,主要由底板、制動蹄、摩擦襯片、制動分泵、調整凸輪、回位彈簧、偏心軸、鎖緊螺母等組成。作為旋轉元件的制動鼓裝在驅動輪輪轂凸緣上。作為固定部分零件裝配基體的制動底板1,用螺栓與驅動橋殼上的凸緣連接。具有T形截面的前後制動蹄2的下端分別套在2個偏心軸7上,並與偏心軸動配合。偏心軸用於調整制動蹄下端與制動鼓之間的間隙,調整後用鎖緊螺母8固定在底板上。制動蹄的上端與制動分泵4兩端的推桿連接,推桿頂靠在分泵活塞上。回位彈簧6將2制動蹄拉攏。調整凸輪5用於調整制動蹄上端與制動鼓的間隙。 廣州批發市場網簡單非平衡式制動器簡化示意圖。制動蹄由制動分泵活塞在液壓作用下頂出,由於活塞面積相等,故Pl=P2。當制動鼓相對制動器按圖中箭頭方向旋轉時,左蹄為緊蹄,右蹄為松蹄,故N1>N2。由於Nl≠N2,所以2蹄作用在制動鼓上的力平衡,其差值由輪轂軸承承受,故這種制動器為簡單非平衡式制動器。優點是:結構簡單可靠;叉車前進後退制動效能相同,這種特點稱為「對稱」;磨損後調整方便。缺點是:由於2蹄片單位壓力不等,使襯片磨損不均;因有1隻蹄為松蹄,故制動效能較差。 廣州批發市場網2蹄片的制動效能分析 pf168.com 圖3所示為制動鼓與制動蹄的簡化示意圖。制動蹄可繞a點擺動,a點固定在底板上。通過制動分泵或凸輪在b處有作用力P,使蹄片向制動鼓壓緊。為了便於定性分析,假設P力垂直於2蹄片的對稱軸線,而制動鼓對制動蹄的法向反作用力N為一集中力,其作用線與P平行。制動時,由於法向力N產生的摩擦力F=μN,式中μ為制動鼓與制動蹄片之問的摩擦系數。制動鼓作用在制動蹄片上的摩擦力F的方向和制動鼓的轉動方向有關。當制動鼓沿實線箭頭方向轉動時,則F力的方向如圖所示。這時F對a點的力矩使制動蹄更加壓緊制動鼓,這一作用稱為「助勢」作用,這樣工作的制動蹄稱為緊蹄。若制動鼓的轉動方向相反,如圖中虛線所示,則F對a點的力矩有使制動蹄離開制動鼓的傾向,而使壓緊的力減小,這一作用稱為「減勢」作用,這樣工作的制動蹄稱為松蹄。 廣州批發市場網</SPAN>
F. 什麼是擋風玻璃總成
伊蘭特 ELANTRA 常用配件價格
序號 配件編號 配件名稱 單價 成本價 銷售價
1 2131023002 前殼總成 239.21 279.9 364
3 2152023700 發動機油底殼總成 345.08 403.7 524
4 2210023740 缸蓋總成 1,398.96 1636.8 2128
5 2221123600 進氣門 15.68 18.4 24
6 2221223640 排氣門 25.94 30.3 40
7 2231123110 氣缸蓋密封墊 62.24 72.8 95
8 2304023050 活塞環組 195.36 228.6 298
9 233610 活塞及銷總成 66.72 78.1 102
10 2351023500 連桿總成 163.87 191.7 250
11 2410023550 凸輪軸總成 481.85 563.7 733
12 2510023021 冷卻泵總成 192.53 225.3 293
13 2512423000 冷卻水泵密封墊 4.95 5.8 8
14 252312D000 冷卻風扇 35.35 41.4 54
15 2531008000 散熱器總成 547.03 640.1 832
16 253502D000 散熱器護罩 45.74 53.6 70
17 253862D000 散熱器冷卻扇電機 219.17 256.5 334
18 254312D000 散熱器儲液罐總成 19.1 22.4 30
19 2550023001 節溫器總成 24.17 28.3 37
20 2651026600 加油口帽 7.07 8.3 11
21 2661123010 機油標尺桿總成 7.43 8.7 11
22 2730123700 點火線圈總成 158.81 185.8 242
23 2742023700 第一火花塞電纜總成 24.99 29.2 38
24 2743023700 第二火花塞電纜總成 24.99 29.2 38
25 2744023700 第三火花塞電纜總成 24.99 29.2 38
26 2745023700 第四火花塞電纜總成 22.64 26.5 35
27 2831023602 進氣管總成 1,068.74 1250.4 1626
28 2841123600 進氣歧管密封墊 23.70 27.7 37
29 2851023870 排氣歧管總成 1,961.57 2295.1 2984
30 2852123004 排氣歧管密封墊 19.57 22.9 30
31 2861008230 前排氣管 385.85 451.4 587
32 286502D230 中間排氣管 318.55 372.7 485
33 287002D731 帶消音器管尾 617.78 722.8 940
34 2891022040 空氣排泄控制閥 95.85 112.2 146
35 2924023650 發動機罩總成 209.74 245.4 320
36 3111008000 油箱感測器模塊 562.34 657.9 856
37 3111109000 輸油泵總成 493.87 577.8 752
38 3115008000 油箱總成 479.16 560.6 729
39 327002D500 油門踏板總成 35.59 41.6 55
40 3510023500 油門體總成 495.4 579.6 754
41 3517022600 油門位置感應器總成 94.55 110.6 144
42 3531023630 噴油器總成 156.57 183.2 239
43 3610023100 起動機總成 490.45 573.8 746
44 3711009100 蓄電池總成 305 356.9 464
45 3711022800 蓄電池總成 226.94 265.5 346
46 3730033100 發電機總成 696.53 814.9 1060
47 3918023500 曲軸位置感應器 145.49 170.2 222
48 3921023710 氧感測器總成(MCC) 242.04 283.2 368
49 3922038020 水溫感測器總成 34.66 40.6 53
50 3925026600 爆震感測器 117.31 137.3 179
51 4110028050 離合器片總成 147.72 172.8 225
52 4130022150 離合器蓋總成 116 135.7 177
53 4142628500 離合器分離軸承 10.13 11.9 16
54 416602DA00 離合器總泵套件 60.82 71.1 93
55 4651239100 車速里程錶從動齒輪 11.79 13.8 18
56 4651739000 速度感測器 107.04 125.2 163
57 4658039650 機油標尺 16.73 19.6 26
58 4950108210 左等速萬向節總成 1049.11 1227.5 1596
59 517122D300 前輪制動器片 151.14 176.8 230
60 517152D300 前輪軸左轉向節 263.26 191.1 249
61 5172038000 前輪轂軸承 106.69 124.8 163
62 517502D103 前輪轂總成 118.96 139.2 181
63 527102D115 後輪轂總成 190.28 222.6 290
64 527502D105 後橋左輪座總成 268.92 314.6 410
65 529102D000 鋼輪總成 170.82 199.9 260
66 529102D800 鋁輪總成 400.48 468.6 610
67 545002D002 左下臂完整件 204.66 239.5 312
68 5465108100 左前支柱總成 180.97 211.7 276
69 548112D100 前穩定桿 111.88 130.9 171
70 5535108100 左後減震器總成 180.96 211.7 276
71 563102D100 轉向柱與軸總成 410.52 480.3 625
72 5640027500 萬向節總成 251.82 294.6 383
73 5690008000SO 轉向盤氣囊總成 1471.57 1721.2 2239
74 571002D101 動力轉向油泵總成 574.38 672.1 874
75 571502D000 動力轉向機儲油罐總成 54.22 63.4 83
76 581012DA31 前盤式制動器摩擦塊套件 172.23 215.5 281
77 583022DA00 後制動器盤墊座組件 98.44 115.2 150
78 5841129310 後制動器盤 146.77 171.7 224
79 585102D300 制動器總泵總成 306.41 358.5 466
80 585292D300 制動總泵儲油罐 42.07 49.2 64
81 587322D000 右前制動器軟管 43.50 50.9 66
82 589202D800 ABS總泵 2564.96 3001.1 3902
83 591102D600 制動助力器總成 388.47 454.5 591
84 597702D330 右駐車制動器拉線總成 67.08 78.5 102
85 62D010 前橫構件總成 891.65 1043.3 1357
86 6410008000 散熱器支架完整構件 298.86 349.7 455
87 6460208000 左側前縱梁構架 489.15 572.3 744
88 626102D000 後橫構件總成 206.78 241.9 315
89 663102D011 左翼子板總成 242.75 284.1 369
90 6640008000 發動機罩總成 516.9 604.8 787
91 671112D000 車頂板 519.91 608.3 791
92 691002D510 後臂板 201.60 235.9 307
93 6920008000 行李箱蓋板總成 546.02 638.8 831
94 695102D001 加油口蓋板總成 27.93 32.7 43
95 711202DA10 支柱右側外板總成 612.00 716.1 931
96 712012D010 左前內支柱總成 106.81 124.9 163
97 715042DA20 右後側圍板外板總成 798.04 933.7 1214
98 760042D022 右前門板總成 633.46 741.2 964
99 792202D000 行李箱蓋右鉸鏈總成 37.14 43.5 57
100 811302D500 發動機罩鎖總成 25.46 29.8 39
101 812512DF00 行李箱蓋鎖總成 38.32 44.8 59
102 819002DA70 轉向和點火開關鎖總成 174.48 204.2 266
103 819802DA00 右前車門鎖總成 38.31 44.8 59
104 821202D001 左前車門邊密封條 87.94 102.9 134
105 822202D000 右前車門玻璃外側下壓條總成 31.70 37.1 49
106 824012D010 左前車門電動窗升降器總成 210.21 245.9 320
107 824202D011 右前門玻璃總成 147.48 172.6 225
108 824602D001 右電動窗調節電機 243.56 284.9 371
109 826602D500 右前車門外側把手總成 42.43 49.6 65
110 831402D000 右後車門密封條總成 73.20 85.6 112
111 834202D011 右後門玻璃總成 134.04 156.8 204
112 834272D010 右後門固定玻璃 73.21 85.7 112
113 835452D000 右後門玻璃密封條 27.71 32.4 43
114 8471008550TK 儀錶板總成 977.36 1143.5 1487
115 8510127000 車內後視鏡總成 49.16 57.5 75
116 8510138000 車內後視鏡總成 842.02 985.2 1281
117 8520108000OI 左遮陽板 41.61 48.7 64
118 861102D000 擋風玻璃總成 576.99 675.1 878
119 863152D001 ELANTRA標志 12.26 14.3 19
120 863172D001 1.6 GL標志 10.72 12.5 17
121 863182D001 1.8GL標志 10.72 12.5 17
122 863193D020 北京現代標志 24.99 29.2 38
123 863212D001 1.6 GLS標志 12.24 14.3 19
124 863222D001 1.8GLS標志 12.61 14.8 19
125 863412D000 象徵標志 10.72 12.5 17
126 863502D500 散熱器下隔柵總成 150.55 176.2 229
127 8651008000 保險杠殼體總成 322.45 377.3 491
128 865202D500 前保險杠減振器總成 71.09 83.2 109
129 865302D500 前保險杠連接梁總成 167.52 195.9 255
130 8661008010 後保險杠殼總成 527.09 616.7 802
131 8662008000 後保險杠減震器 91.36 106.9 139
132 866312D000 後保險杠梁 217.87 254.9 332
133 868112D500 左前車輪護板總成 37.72 44.1 58
134 868222D500 右後車輪擋泥板總成 7.30 8.5 12
135 868312D000 左前車輪擋泥板總成 10.12 11.8 16
136 871112D030 後擋風玻璃 312.54 365.7 476
137 871312D000 後車窗玻璃密封條 32.41 37.9 50
138 876102D110 左側外後視鏡總成 203.95 238.6 311
139 876202D550 右側外後視鏡總成 231.42 270.8 352
140 9210108020 左前照燈總成 400.00 468 609
141 922012D500 左前霧燈總成 155.62 182.1 237
142 923032D110 左側燈總成 23.80 27.8 37
143 9240108000 左後組合燈總成 234.37 274.2 357
144 927502D500 高位制動燈總成 215.75 252.4 329
145 934602D110 多功能開關總成 198.41 232.2 302
146 9386039003 倒車燈開關總成 37.84 44.2 58
147 940062D210 儀表總成 863.35 1010.2 1314
148 9475021030 油壓開關總成 17.80 20.8 28
149 954113A101 遙控器總成 200.65 234.8 306
150 9570008100 倒車雷達感測器總成 276.69 323.7 421
151 959102D710 氣囊控制模塊總成 951.42 1113.2 1448
152 964204A600 速度感測器總成 79.34 92.8 121
153 966102D100 低音喇叭總成 53.98 63.2 83
154 972052D150 蒸發器總成 2074.51 2427.2 3156
155 972112D150 鼓風機 841.31 984.3 1280
156 972602D000 鼓風機開關總成 45.74 53.5 70
157 976062D000 冷凝器總成 805.71 942.7 1226
158 9773008000 冷凝器鼓風機總成 382.8 447.9 583
159 981102D000 擋風玻璃雨刮器電機總成 220.46 257.9 336
160 983102D000 擋風玻璃雨刮器臂總成 37.61 44.1 58
161 9835028020 擋風玻璃雨刮器刮片總成 20.27 23.7 31
162 985103B000 擋風玻璃清洗器電機和水泵總成 48.10 56.3 74
163 986202D000 清洗器儲液罐總成 36.54 42.8 56
G. 行車制動,發動機制動,駐車制動,緊急制動,分別是什麼意思
行車制動,發動機制動,駐車制動,緊急制動都是汽車行駛需要減速或停止時進行的減速方式,它們的意思是:
1、行車制動。行車制動就是我們所說的踩剎車,也就是在汽車行駛過程中踩剎車減速。也就是我們看到距離前方車輛車距過緊是踩剎車讓車輛減速保持車距的一種制動方式。
2、發動機制動。發動機制動就是托檔走,也就是掛到車輛的某個檔位後不踩油門,靠發動機的轉速下降來達到制動減速的目的,這種制動減速的方式能有效的增加剎車盤的使用壽命,且相對於突然減速制動來說,對個人及後車都有比較好的安全作用。
3、駐車制動。駐車制動就是我們通常說的手剎,手剎的專業稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上,以對車子進行制動。
4、緊急制動。緊急制動通俗的說就是在發動突然情況的時候剎車迅速全力踩下剎車踏板,讓車輛在最短距離內將車停住。這種制動方式只用於突發情況的出現,是非常極限的制動方式。
其實在日常行車過程中,我們在路上行駛保持車輛穩定勻速的前進,主要靠的就是發動機制動。
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發動機制動的優點:由於差速器的作用,可將制動力矩平均地分配在左右車輪上,減少側滑、甩尾的可能性;有效地減少腳制動的使用頻率,避免因長時間使用制動器,導致制動器摩擦片的溫度升高,使制動力下降,甚至失去作用;車速始終被限定在一定范圍內,有利於及時降速或停車,確保行車安全。
發動機制動在不同路況下的使用
1、 在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時,應盡可能地利用發動機制動,靈活地運用駐車制動,盡量減少腳制動。如果使用腳制動,最好用間歇制動,且不可一腳踩死,以防側滑。
2、 在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時,必須利用發動機制動,結合間歇制動來控制車速。由於長時間使用制動器會影響制動效能,甚至失去制動作用。因此,遇到這種情況,應適當停車休息,待制動轂和制動蹄片冷卻後再繼續行駛。
3、 利用發動機制動時,需根據路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位,並根據車速大小給以適當的車輪制動。擋位太低,車速太慢;擋位太高,車輪制動器作用太頻繁。
H. 5t電動葫蘆電機的制動轉矩是多少。
你好,據了解,南京zdy21-4/0.8KW電動葫蘆電機5T ,參數如下:
I. 駐車制動器,行車制動器,緊急制動,發動機制動,分別是什麼意思
駐車制動器:通常是指機動車輛安裝的手動剎車,簡稱手剎,在車輛停穩後用於穩定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置,便於使用。目前市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎,個別先進車型亦加裝了電子駐車制動系統。
J. 濕式制動器的工作原理是怎樣的
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濕式制動器制動系統的一般工作原理是,利用與車身(或車架)相連的非旋轉元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。
可用一種簡單的液壓制動系統示意圖來說明制動系統的工作原理。一個以內圓面為工作表面的金屬制動鼓固定在車輪輪轂上,隨車輪一同旋轉。在固定不動的制動底板上,有兩個支承銷,支承著兩個弧形制動蹄的下端。制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動底板上還裝有液壓制動輪缸,用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動踏板機構來操縱。
當駕駛員踏下制動踏板,使活塞壓縮制動液時,輪缸活塞在液壓的作用下將制動蹄片壓向制動鼓,使制動鼓減小轉動速度,或保持不動。