防爆車護衛是什麼級別

Ⅰ 什麼叫安邦護衛

是押運車 提供銀行 個人 單位的貴重物品押運
1月17日，在浙江杭州安邦護衛有限公司，24名全副武裝的押運人員將工商銀行的現金、重要票據等物品安全押運到位，標志著浙江省保安押運工作的正式運行。據悉，浙江省保安押運採用公安機關領導，集團化管理模式，主要服務於各大金融機構。押運隊伍經過全省統一的警務培訓，做到押運人員政治、業務和體能全面合格，所有防護設備均達到國家規定標准，確保押運安全。杭州現代鏢局高調亮相銀行錢由他們押運

昨天，浙江省暨杭州市保安押運工作啟動儀式上，這批保安首度高調亮相，一個個雄赳赳氣昂昂。現場指揮鄧全明介紹說，他們都是浙江安邦護衛公司的保安，這家公司專門為銀行押運現金和重要票據。他們基本上是復員軍人，有良好的身體條件，經過嚴格的政審和培訓。

這家公司開展運作後，也標志著我省保安押運工作全面啟動。

為什麼要他們來押運？

之前，銀行的錢都是銀行保安押運，不夠專業，往來押運存在一定安全隱患。這家公司很專業，而且銀行的風險轉嫁到這家公司身上。「如果發生意外，錢少了，就會由安邦護衛公司承擔責任。」市公安局助理巡視員陳建法說。

保安押運是社會經濟發展，分工日趨細化的必然產物，也是公安機關治安管理社會化的有效嘗試。「我們分解銀行的押運壓力後，銀行可以更專注做業務。」陳建法認為。

他們將怎樣押運？

他們的主要工作，就是幫銀行從各網點押運往來錢款、票據，到各ATM機補款，到一些單位收款。

一輛車上會有1名駕駛員、2名押運保安，2名工作人員。維持一輛車一年開支大約為50萬元，能夠照顧到10個左右網點。防暴車本身車價為25萬元。

這輛車也不簡單，不僅防暴防彈，車上還裝有全球最先進的衛星定位系統。「一旦發生意外，指揮中心可以控制該車自動斷水斷油。犯罪分子無法開著這輛車跑遠。」現場指揮鄧全明說。

工商銀行浙江省分行是他們的第一個合作夥伴，今年元旦，雙方開始合作，運行半月以來，一切正常。目前，全省24家銀行只有工行等少數幾家與該公司有合作。不過，今後所有銀行的押運任務都會壓到這些專業保安身上。

現在，這家公司共有36輛車，其中10輛作為機動用車，26輛已在正常運作。

老百姓的大額現金他們能不能押運？

目前，這家公司專門從事針對銀行的業務，暫時還不會對社會開放有關服務。老百姓有大額現金交易，需要用他們做「保鏢」，「經過批准，我們可以幫助。而且是免費的幫助。因為公司剛成立不久，我們沒去算押運一趟需要多少成本，多少錢以上我們才可以押運等事項。」鄧全明說。（來源：杭州日報作者：徐佳謝佳俞連明）

杭州「現代鏢局」亮相個人業務也可以委託

浙江省出現首支專業化的武裝押運隊伍

今日早報1月18日報道黑洞洞的槍管、簇新的防彈運鈔車、頭戴防彈頭盔、身穿防彈背心的押運人員……從現在開始浙江省保安押運工作有了第一支「正規軍」。1月17日，首批從事押運的專業隊伍成員，在浙江省暨杭州市保安押運工作啟動儀式上高調亮相。

今後，不管是銀行現金、公司企業的貴重物品，甚至是個人的巨額財物，如果有需要，都可以委託保安公司，為自己押運。

財物丟失全額賠償

從古代的鏢局，到今天的保安護衛公司，規格、裝備是大不一樣了。

這些身穿著防彈背心、頭戴防彈頭盔、坐著防彈防爆運鈔車的押運人員是浙江省安邦護衛公司的員工。這是一家由公安機關直接領導，按照《公司法》規定設立的專業化押運公司。按照省公安廳的要求，公司目前的266名押運人員大部分是退伍軍人，並在上崗前接受過45天的統一警務化培訓。

為防止惡性事件的發生，並最大限度地保證押運人員的安全，所有的押運人員都配備了防彈背心、防彈頭盔以及可以發射的防暴槍。

另外，該公司目前擁有的36輛防彈運鈔車，全部配備了目前最先進的GPS定位系統。除了方便24小時定位監控外，一旦發生運鈔車被劫持，指揮人員可以在指揮中心通過遙控對車輛進行操作，切斷汽車的油路、電路，使車輛無法前行。

緣於各項准備工作的落實到位，浙江省安邦公司相關負責人表示，交由該公司托運的財物一旦發生丟失、被搶等情況，他們將進行全額賠償。

個人業務也可委託

記者了解到，除了杭州之外，全省11個地市已經完成了專業性安邦護衛公司的建設。而到目前為止，浙江省安邦公司已經與工商銀行、建設銀行簽訂了合作協議。一些加油站、收費站以及大型超市的運送款業務也在其經營范圍之內。

雖然安邦公司的業務以金融機構為重點，但對於一些個人業務，或者一些小型企業的業務需求，也會予以接納。「我們會按照客戶的要求實行上門服務。」不過這種面對個人的服務，收費標准還尚未制定。（來源：今日早報通訊員謝佳記者胡丹/文胡元勇/攝）

關於「浙江安邦護衛有限公司」

浙江安邦護衛有限公司是經浙江省人民政府批准，由省公安廳負責組建的專業從事押運業務的專業公司，集治理、投資和經營於一體，負責對全省保安押運公司的保安押運經營工作進行治理、指導、協調，負責對各市公司投資，並開展自主經營。公司成立於2006年2月，是我省第一家專業保安押運公司。現有公司注冊資金5000萬，目前，全省十一個市已分別成立了具有獨立法人資格的安邦護衛公司，具體承擔貨幣、貴重物品、有價證券和危險品的守護押運業務。隨著全省金融守押社會化改革的開展，預計三年內全省安邦護衛公司的押運護衛用車達到1000輛，押運護衛人員達到5000人。

關於「浙江台州安邦護衛有限公司」

浙江台州安邦護衛有限公司是為適應全省金融守押業務改革和發展的需要，經浙江省人民政府批准、隸屬浙江安邦護衛有限公司、具有獨立法人資格、由台州市公安局主管的專業公司。公司在浙江省押運公司和台州市公安局雙重領導下，具有獨立法人資格的武裝押運公司，其經營范圍是為軍工、金融、國家倉儲系統和大型水利、電力、通訊工程、機要交通系統和企事業單位或者個人的重要物品、重要文物、藝術品、有價證券、金銀珠寶、槍支等提供武裝守護押運業務。成立浙江台州安邦護衛有限公司，對配合我市銀行金融體制改革、加強社會安全防範和維護社會穩定具有極其重要的意義。

Ⅱ 什麼級別的官員出行，訪問，辦公需要車隊護衛

部廳級以上。

Ⅲ 防暴和防爆車都是什麼用的，有什麼區別

防爆車是防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報警和防盜報警等主要功能。防爆也是防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防煙火 防盜

Ⅳ 防爆叉車和普通叉車的區別是什麼叉車防爆等級是什麼

肇慶市合力叉車銷售服務公司（合力達機電）認為：
防爆叉車是一些化工、易爆場所使用，其線路、觸點、開關、摩擦都特別設計，不能產生火花、靜電，所以價格貴很多，普通叉車沒有上述要求。

Ⅳ 防爆車1類1項什麼意思

一類稱防爆車又名爆破器材運輸車,炸葯運輸車,雷管運輸車,民爆車,煙花爆竹運輸車，一項指只能運輸一項指定危險品。一測防爆技術顧問為您解答。

Ⅵ 誰做過防爆車間，有什麼注意事項。

防爆電器和防爆燈具設計製造應注意的問題
防爆電器和防爆燈具設計製造應注意的問題

一、防爆電氣產品的總體設計思路

1、簡述

Ⅱ類非礦用防爆電氣設備90%是用於石油、海洋石油、石油化工、化學工業和制葯等行業（簡稱石化行業）,這些行業中的危險化學品作業場所存在的易燃易爆氣體/蒸氣種類繁多，生產、儲存、運輸等環節工藝裝備復雜多變，釋放源種類繁多，爆炸危險因素難以分析判定。所以，對防爆電氣設備的選型、安裝和使用維護比礦用防爆電氣設備要復雜的多。

選用防爆電氣設備：一要滿足危險場所劃分的危險區域來選用相應的電氣防爆類型；二要根據危險環境可能存在的易燃易爆氣體/粉塵的種類來選擇防爆電氣設備的級別和溫度組別；三是考慮其他環境條件對防爆性能的影響（例如：化學腐蝕、鹽霧、高溫高濕、沙塵雨水，或振動的影響）；四是保證安裝使用維護的特殊性；五是選用具有防爆合格證以及國家相應認證的產品。

2、防爆電氣設備應用的環境要求

A、具有易燃易爆氣體/蒸氣的爆炸危險性環境/作業場所。

B、具有可燃性粉塵的爆炸危險性環境/作業場所。

C、易燃易爆氣體/蒸氣和可燃性粉塵同時存在的環境/作業場所，在固態化工成品車間和其運輸、包裝、稱重以及塗覆工藝裝置中，這類場所較為常見。隨著現代化工的發展，這種情況將更為普及，所以，此類場所防爆電氣設備的選用已經越來越引起設計部門和石化企業的重視。

D、上述三種情況下又同時存在腐蝕性介質以及其他特殊條件（高溫高濕、低溫、砂塵雨水、振動）影響的環境/作業場所。

3、防爆電氣設備的選型

根據爆炸危險程度的高低，氣體/蒸氣危險場所劃分為：0區、1區和2區，它們的劃分主要取決於釋放源（爆炸危險源）的釋放程度，當然，場所中的建築物結構、通風設施的能力以及場所所處的自然因素等都會對其劃分有影響，甚至影響很大。

在現代石油化工項目中2區場所約佔60%以上，1區場所約佔20～30%左右，；老化工企業一般1區和2區場所各約佔50%。0區場所一般局限於石油和化工裝置內或排放口較小區域。對於1區、2區場所而言，企業一般為了提高安全程度，均願意選擇1區使用的防爆類型的電氣設備。如果應用環境/場所是戶外或有輕微腐蝕、沙塵雨水的2區時，往往願意選用防護能力較強的防爆類型電氣設備，例如：增安隔爆復合型「de」、增安型「e」、「n」型等。此外，在溫度組別上，願意選擇高於應用環境氣體點燃溫度的組別。

對於0區場所，防爆電氣設備只能選用「ia」等級的本質安全型。但國際電工委員會IEC60079-26《爆炸性氣體環境用電氣設備第26部分：Ⅱ類0區電氣設備的結構，試驗和標志》專門對O區使用的電氣設備做了詳細規定,規定中的結構類型已經不僅僅是ia防爆類型。

目前，PCEC對於0區環境使用的特殊電氣設備，已經開始採用IEC60079-26進行檢驗發證。填補我國標准方面的空白，滿足石化行業的需要。

在爆炸危險場所，往往同時存在化學腐蝕、鹽霧以及其他特殊因素的影響，這些因素的影響不僅會破壞設備的電氣性能和機械性能，更嚴重的是破壞設備的防爆安全性能，縮短設備的防爆安全壽命，使得設備的防爆安全性不確定。所以，在這類場所中選用防爆電氣設備時，一定要確認其同時具有抗這些因素的能力。

●可燃性粉塵是指可燃性粉塵和導電性粉塵兩種。

●可燃性粉塵是指與空氣混合後可能燃燒或悶燃、在常溫壓力下與空氣形成爆炸性混合物的粉塵。

●導電性粉塵是指電阻系數等於或小於1×103Ω·m的粉塵、纖維或飛揚物。

●導電性粉塵是比較危險的粉塵，如果進入電氣設備外殼內將吸附在導電部件的絕緣構件上，造成電路的短路及故障的發生，所以，導電性粉塵容易造成電氣設備內部產生點火源。

●可燃性粉塵危險場所的劃分與氣體危險場所相似，分為：20、21和22區。

●純粹的粉塵危險場所在石化工企業中比例不是很大，主要存在於煤化工和造粒工藝中。較為常見的是氣體和粉塵同時存在的場所。

●可燃性粉塵危險環境用電氣設備防爆型式目前主要是用外殼保護和限製表面溫度保護的結構（GB12476.1-2000）,其他的防爆型式，例如限制點燃能量的型式，我國還沒有標准規定，但國際電工委員會對這種型式有專門的標准（IEC61241-11:2005）規定。

●對於上述的氣體和粉塵同時存在的危險場所設備選型時，一定要選用氣體與粉塵雙重防爆的防爆電氣設備，其防爆等級即要滿足爆炸氣體的特性，還要滿足可燃性粉塵特性。這種雙重防爆特性的電氣產品是在2005年才開始由國內一些製造商批量生產，今年將在電氣設備種類上大量增加，預計在未來的三年內，會基本滿足這類場所應用的電氣設備種類需求。

4、防爆電氣設備的質量意識

●石油和化工行業生產中發生的爆炸事故主要有：高壓、高溫造成反應裝置的泄露或爆炸；機械撞擊、摩擦或靜電點燃爆炸；電氣火花或高溫點燃爆炸。其中電氣設備的火花或高溫點燃事故佔有相當大比例，也是全世界各國首先控制、管理的設備，因為電氣設備的點燃爆炸不僅僅是由於其事故狀態或誤操作。

●由於石油和化工生產工藝和設施、環境的決定，防爆電氣設備（除發電、拖動和分析、物質參數儀表外）基本是輔助生產的設備，所以，一些企業對其缺乏重視，盲目地追求利潤指標，降低輔助設備購置的費用，而忽視了對人的生命和財產的安全，購置的設備質量差，防爆性能不穩定，甚至是劣質產品。

高質量防爆電氣產品，是安全的重要保證

●高質量防爆電氣產品，體現在它的電氣性能和防爆結構設計合理，防爆參數和環境指標要滿足應用場所的要求，能夠在安裝、長期使用、維護和檢修後仍然具備防爆性能。

●製造防爆電氣產品一定要嚴格執行國家標準的相關規定和應用環境的特殊要求。

●目前我國工廠用防爆電器和燈具產品由於市場競爭和安全意識差等諸多因素，普遍存在安全裕度較低的問題。

●所謂安全裕度是：產品不僅要滿足相應標准規定，而且還要保證在安裝、使用和維護檢修後防爆性能不能失效。

●相當部分的產品僅僅為了節省原材料，降低成本，達到測試樣品滿足標準的基本要求，取得防爆合格證即可，而忽視了用戶在使用過程中防爆性能失效。

正確安裝和使用維修，保證防爆安全性能

●由於防爆電氣的結構、工藝的特點,造成其防爆質量的保證與其他工業設備有極大的區別。

一般工業設備只要保證產品製造的質量滿足要求，用戶安裝使用後就基本能夠保證質量。

防爆電氣設備不僅要保證在製造過程中防爆安全質量，而且，還要保證安裝、使用和維護得當，才能真正達到防爆的目的。如此說來，防爆電氣設備製造的質量和選型、安裝、維護的正確在其實際應用中防爆性能的保證各佔有50%的重要性。如果防爆電氣設備選型、安裝、維護不當，其掩蓋的不安全因素比非防爆電氣設備更危險，容易造成用戶的麻痹意識。

所以，製造企業在設計製造時，要考慮到用戶可能在使用過程中造成的失效問題。

樹立正確的產品設計理念

●國家標準是開發設計的最基本准則。

一個產品的開發設計不僅僅是滿足國家標准和相關標準的規定，而且要從用戶的安全利益出發，盡可能地考慮到用戶可能在安裝、使用、維護、維修過程中造成的失效問題。提高產品的安全裕度。

●一個產品的生命力和先進性，主要體現在它的性能優越、工作可靠，其次才是它的實用性和外觀。防爆安全性能的保證是企業設計製造最基本的道德理念，防爆安全的設計一定要圍繞前者來實現。

但是，防爆性能的保證不可能完全滿足前者的需要，有的時候是無法實現的，有可能放棄開發設計。

●在開發設計中，不能以降低成本作為依據，應考慮產品質量和安全裕度。

提高防爆電氣技術水平，正確理解標准

●開發設計產品，應首先對標准全面理解，不僅僅是標準的主要條款，還要考慮標准中的細節和註解。檢驗機構在審查檢驗時，是嚴格執行標準的規定，不能隨意放棄標准中的某些條款和試驗項目。

原材料和電氣部件、配件的合理利用

●要保證產品能夠在不同環境和運行條件下的防爆性能,原材料的合理選擇是非常重要的因素。尤其是非金屬材料和膠粘、澆封材料。例如：非金屬d型元件的可燃性能和耐火焰燒蝕性能；e型外殼的耐光照（在這里需強調燈具（指示燈）的燈罩耐自身光源的光照），耐熱、耐寒性能。

●合理的選擇電氣元件和材料同樣是保證防爆性能的重要條件。例如：e型電流表的短路電流引起的發熱和強度對防爆性能的影響；e型光源的合理應用；e型管型熒光燈的鎮流器發熱、不對稱功率影響和燈座的特殊要求；d型燈具燈罩的耐沖擊強度；引入裝置的抗拔脫等。

合理的結構和科學的工藝保證產品的可靠性和穩定性

●合理的結構設計，能夠減少工藝環節、實現標準的各項規定。

例如：

1）d型熒光燈多腔電器連通部位和內部電氣元件布置時要考慮可能的壓力重疊。

2）d型電器和燈具透明部件與金屬部件配合時，ⅡA、ⅡB應採用金屬包覆的耐燃彈性襯墊或金屬襯墊，或直接配合；ⅡC須採用膠粘。熒光燈玻璃管與殼體配合一定要採取膠粘。

3）大直徑電纜引入裝置，防拔脫裝置的合理利用。

4）d型外殼的壁厚和拉筋的合理利用，但是，採用拉筋並不完全等於減少壁厚。此外，需注意避免殼體內部設計結構曲線的突變。

5）d型一體化燈具應合理考慮啟動元件的合理布局，減少光源腔內溫度的影響。

6）對於d型自帶電源（電池或其他儲能元件）的電器或燈具應考慮電池短路，造成溫度上升和自爆。

7）注意d型外殼內儲能元件的放電、發熱部件降溫的延遲開蓋。

8）e型外殼內部帶電部件要進行防護處理。

9）用於防護的密封圈應採取措施，防止脫落。

10）e型全塑雙腳熒光燈應注意燈腳與燈座的連接要求。

11）e型燈具要考慮燈管老化造成的鎮流器發熱和管型熒光燈極限壽命時的不均勻脈沖過熱，造成燈座燒毀。

12）e型接線箱內部接線端子的合理選用和端子數量的合理確定。

13）注意e型產品內部電池的特殊要求。

14）非金屬外殼表面避免點燃的靜電電荷產生，可採用下列方法之一：

A限製表面電阻值；

B限製表面積；

C設置靜電警告標志牌。

15）壓緊接觸式燈具（接線腔螺紋結構）用於ⅡC

級時應再次增加接線腔或採用隔離密封裝置；ⅡB級要考慮腔凈容積是否小於2升，否則同前。

製造加工中，工藝是保證產品質量的依據。

對於防爆電氣產品生產來講，在設計結構合理後，產品的生產取決於工藝、設備、人員和質量保證體系。

而工藝又是生產環節中的基礎。

例如：

（1）d型ⅡC電器或燈具螺紋隔爆和燈具壓盤螺紋結構應注意配合的精度和螺紋加工的質量。

（2）特別要考慮鋼板焊接產品的焊接方式、工藝以及鋼板的強度和厚度。這類產品在強度試驗時極少炸壞，但過壓試驗後很難通過內部點燃不傳爆試驗。

（3）注意非金屬材料樣片的制備工藝和精度要求，防止樣片性能的分散性和變形。

（4）d型外殼內部電氣元件或接線端子等在裝配時要盡量避免造成人為多腔，產生壓力疊加。

（5）d型外殼無論是砂模鑄造的外殼，還是壓力鑄造外殼，均要進行時效處理，以消除鑄造的應力，充分保證外殼的強度和參數指標。

（6）在制定膠粘或澆封工藝時，要考慮它們的粘著力和強度，防止澆封或膠粘的部件、電纜受力脫落或受到爆炸強度拔出。

（7）隔爆型產品裝配時應考慮隔爆面緊固螺栓力矩均勻的要求。同時要明示用戶安裝、維修時，緊固螺栓的力矩要求。

Ⅶ 正國級享受的警備級別

正國級享受的警備級別是一級警衛規格，實行全線警戒，特別是對橋梁、涵洞、制高點和主要路口嚴格控制，沿線兩側加強治安管理。部署交通路線，保證車隊暢通無阻，派出主車和前、後衛車，主賓到遠郊區活動時，增派交通帶路車、收尾車和武裝護衛車，正式訪問抵離首都、歡迎儀式和向人民英雄紀念碑獻花圈時，增派禮賓護衛摩托車。到其他城市活動，有條件的可增派摩托車開道，但原則上不在主車周圍護衛。

除上述部署外應增加警力，控制各路口，並適當擴大沿線兩側控制范圍。全程增派交通帶路車、收尾車和武裝護衛車。

Ⅷ 警察開的防爆車需要的駕照是B1還是B2

B1的准駕是中型客抄車，襲可以駕駛中型載客汽車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）；B2的准駕是大型貨車，可以駕駛重型、中型載貨汽車，重型、中型專項作業車。警察用的防爆車屬於專項作業車，因此，需要的駕照是B2。

Ⅸ 防暴和防爆車都是什麼用的，有什麼區別

防暴和防爆的區別你從字面上就可以理解了。
不過應該沒有防爆車這種東西的，防暴車就有。防爆器材、防爆專家也有。