lpg防爆等級

① 防爆型自動消防水炮安裝場所

防爆自動消防水炮主要用於煉油廠、油田、油庫、貯罐區、化工廠房、化工倉庫、石油化工儲運、LNG/LPG等易燃易爆的石化企業，輸油(氣)危險品化工碼頭，電廠，煤化工，機庫(庫)，大型空間建築等重要場所的理想消防滅火設備。

現階段的防爆型消防水炮主要是隔爆型的，也就是消防水炮本身將電火花等能夠引發火災的危險性因素控制在自身，不作為引燃源。同時在火災發生時能夠將水柱噴射到火焰部位，起到降溫以及減少損失，撲滅火焰的作用。

② 在線式有毒有害氣體檢測儀的技術參數

TS - 2000.Ex Series TS - 2000.Tx Series
介質種類 可燃氣體 有毒氣體
顯示方式 LCD露碼
檢測形式 擴散式
檢測原理 催化燃燒式 電化學式
檢測原理 紅外傳導式 電化學式
量 程 0-100% LEL & 0 -100% Vol.
響應時間 在20秒內 在45秒內
精 度 最大誤差±3%以內
適應溫度 一20 -- 50°C
適應濕度 10 - 90%RH
輸出信號 4- 20Ma.DC
線纜要求 CVVS or CVVSB 1.25sqX3Wire CVVS or CVVSB 1.25sq X 2Wire
傳輸距離 2000m以內
供電 DC 24V ± 10% / 160mAmax DC 24V ± 10% / 50mAlAmax
介面尺寸 1/2 or 3/4 PF / NPT
防爆等級 Ex d llC T5
主要特點
·隔爆型防爆結構,連續檢測可燃氣體及有毒氣體的泄露狀況。
·內置的顯示部分不但顯示探測器的正常運轉狀態,且持續以數字形式顯示氣體的泄露濃度。
·產品性能穩，壽命長，敏感度高，選擇性強，線性好。
·4-20mA標准輸出信號,最遠傳輸距離可達2000m。
·根據現場實際情況,可選擇各種附件(如灰塵過濾器,擋泥板,遮雨板,取樣器)。
·可現場標定,僅1人就能夠獨立完成校定,維護業務
儀器介紹
可燃氣體檢測儀可以檢測LPG, LNG,城市煤氣,CH4,C4G10,H2, C2H2 CzH4等一切可燃氣體
有毒氣體檢測儀可以檢測 I O2, NH3, CO, CO2, Cez, H2S, S02, NO, N02,HCe, NCN 等一切毒性氣體
如何選擇合適的有毒有害氣體檢測儀
[ 2010-3-9 ] [轉載請註明來源：就是要儀器 ]
對於各類不同的生產場合和檢測要求，選擇合適的氣體檢測儀是每一個從事安全和衛生工作的人員都必須十分注意的。這里我們將就一些具體情況做一介紹，供大家參考。
1)確認所要檢測氣體種類和濃度范圍：
每一個生產部門所遇到的氣體種類都是不同的。在選擇氣體檢測儀時就要考慮到所有可能發生的情況。如果甲烷和其它毒性較小的烷烴類居多，選擇LEL檢測儀無疑是最為合適的。這不僅是因為LEL檢測儀原理簡單，應用較廣，同時它還具有維修、校準方便的特點。如果存在一氧化碳、硫化氫等有毒氣體，就要優先選擇一個特定氣體檢測儀才能保證工人的安全。如果更多的是有機有毒有害氣體，考慮到其可能引起人員中毒的濃度較低，比如芳香烴、鹵代烴、氨(胺)、醚、醇、脂等等，就應當選擇前章介紹的光離子化檢測儀，而絕對不要使用LEL檢測器應付，因為這可能會導致人員傷亡。
如果氣體種類覆蓋了以上幾類氣體，選擇一個復合式氣體檢測儀可能會達到事半功倍的效果。
2)確定使用場合：
工業環境的不同，選擇氣體檢測儀種類也不同。
A)固定式氣體檢測儀：
這是在工業裝置上和生產過程中使用較多的檢測儀。它可以安裝在特定的檢測點上對特定的氣體泄漏進行檢測。固定式檢測器一般為兩體式，有感測器和變送組成的檢測頭為一體安裝在檢測現場，有電路、電源和顯示報警裝置組成的二次儀表為一體安裝在安全場所，便於監視。它的檢測原理同前節所述，只是在工藝和技術上更適合於固定檢測所要求的連續、長時間穩定等特點。它們同樣要根據現場氣體的種類和濃度加以選擇，同時還要注意將它們安裝在特定氣體最可能泄漏的部位，比如要根據氣體的比重選擇感測器安裝的最有效的高度等等。
B)攜帶型氣體檢測儀：
由於攜帶型儀器操作方便，體積小巧，可以攜帶至不同的生產部位，電化學檢測儀採用鹼性電池供電,可連續使用1000小時;新型LEL檢測儀、PID和復合式儀器採用可充電池(有些已採用無記憶的鎳氫或鋰離子電池)，使得它們一般可以連續工作近12小時，所以，作為這類儀器在各類工廠和衛生部門的應用越來越廣。
如果是在開放的場合，比如敞開的工作車間使用這類儀器作為安全報警，可以使用隨身佩戴的擴散式氣體檢測儀，因為它可以連續、實時、准確地顯示現場的有毒有害氣體的濃度。這類的新型儀器有的還配有振動警報附件——以避免在嘈雜環境中聽不到聲音報警，並安裝計算機晶元來記錄峰值、STEL(15分鍾短期暴露水平)和TWA(8小時統計權重平均值)——為工人健康和安全提供具體的指導。
如果是進入密閉空間，比如反應罐、儲料罐或容器、下水道或其它地下管道、地下設施、農業密閉糧倉、鐵路罐車、船運貨艙、隧道等工作場合，在人員進入之前，就必須進行檢測，而且要在密閉空間外進行檢測。此時，就必須選擇帶有內置采樣泵的多氣體檢測儀。因為密閉空間中不同部位(上、中、下)的氣體分布和氣體種類有很大的不同。比如：一般意義上的可燃氣體的比重較輕，它們大部分分布於密閉空間的上部;一氧化碳和空氣的比重差不多，一般分布於密閉空間的中部;而象硫化氫等較重氣體則存在於密閉空間的下部(如圖所示)。同時，氧氣濃度也是必須要檢測的種類之一。另外，如果考慮到罐內可能的有機物質的揮發和泄漏，一個可以檢測有機氣體的檢測儀也是需要的。因此一個完整的密閉空間氣體檢測儀應當是一個具有內置泵吸功能——以便可以非接觸、分部位檢測;具有多氣體檢測功能——以檢測不同空間分布的危險氣體，包括無機氣體和有機氣體;具有氧檢測功能——防止缺氧或富氧;體積小巧，不影響工人工作的攜帶型儀器。只有這樣才能保證進入密閉空間的工作人員的絕對安全。
另外，進入密閉空間後，還要對其中的氣體成分進行連續不斷的檢測，以避免由於人員進入、突發泄漏、溫度等變化引起揮發性有機物或其它有毒有害氣體的濃度變化。
如果用於應急事故、檢漏和巡視，應當使用泵吸式、響應時間短、靈敏度和解析度較高的儀器，這樣可以很容易判斷泄漏點的方位。
在進行工業衛生檢測和健康調查的情況時，具有數據記錄和統計計算以及可以聯接計算機等功能的儀器應用起來就非常方便。
目前，隨著製造技術的發展，攜帶型多氣體(復合式)檢測儀也是我們的一個新的選擇。由於這種檢測儀可以在一台主機上配備所需的多個氣體(無機/有機)檢測感測器，所以它具有體積小、重量輕、相應快、同時多氣體濃度顯示的特點。更重要的是，泵吸式復合式氣體檢測儀的價格要比多個單一擴散式氣體檢測儀便宜一些，使用起來也更加方便。需要注意的是在選擇這類檢測儀時，最好選擇具有單獨開關各個感測器功能的儀器，以防止由於一個感測器損害影響其它感測器使用。同時，為了避免由於進水等堵塞吸氣泵情況發生，選擇具有停泵警報的智能泵設計的儀器也要安全一些。

③ 雷達液位監測系統的如何應用

近年來,為增強石油行業在激烈的市場競爭中調節市場和抵榔風險的能力，儲油罐的容量和數量不斷增加，已相繼出現5×10000m�0�6、10×10000m�0�6的大罐。這些大罐的出現對於液位監測提出了更高的要求。本文以庫部(庫爾勒一部善)輸油管道部善外運油庫中四座5×10000m�0�6油罐為倒，介紹其雷達液位計的應用。
目前，常用的油罐液位監測系統有：浮子式液位計、差壓式液位計、電容式液位計、超聲波液位計和雷達液位計等。都善外運油庫採用的是873型智能雷達液位監測系統，它分別安裝在四座大罐上。該儀表測量系統天線和天線單元(AU)設在罐頂．而且遠離液面不與液面接觸。控制單元(cu)設在罐外地面。通訊介面單元(CIU)和協議轉換介面(MODBUS CIU)設在控制室內。該儀表除可以測量液位外．還可通過Ptl00熱電阻測量油溫。液位、油溫就地顯示並遠傳至控制室。系統具有網路介面，可聯入管道自動化系統SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)，大大提高了罐區自動化和整個管道自動化水平。
2 系統基本結構
Enraf系列雷達液位計主要對液位和介質溫度監測。它採用模塊化設計，具有多種功能模塊供用戶根據自己需有選擇，如：液位數字輸出(APU)、液位模擬輸出(MPU 4～20mA)、點溫測量(TPU)、平均溫度測量(MPU)、壓力測量(OPU)等。由於雷達採用的是微波，對介質的要求比較寬泛，因此它可應用於瀝青、燃料油、原油、黑色產品、白色產品、LPG／LNG的測量。它適用於多種罐體，如固定罐、浮頂罐、壓力罐。其液位測量精度小於±1mm，解析度為0.1mm，模擬輸出±0.1％FS(可選)，溫度測量精度為±0.2℃。
外運油庫四座大罐安裝的是四台873Smart Radar智能雷達監測系統。其天線和天線單元(AU)通過法蘭連接到罐內的帶孔鋼管上。控制單元(cu)安裝在罐外地面上．它通過四線制為Au提供電源並接收AU傳回的液位信號。同時它還接收來自Ptl00的溫度信號。這兩個參數經CU轉化後．通過Enraf自己的現場匯流排傳送至CIU，又通過MODBUS的協議轉化並入SCADA系統。整個系統採用分布式設計．系統性能穩定可靠，傳輸快捷准確，實現了罐區自動化和整個管道的自動化。
873型雷達液位計的系統組件
873型雷達液位計按功能可分為三部分：測量部分(Au)，控制部分(CU)和通訊部分(CIU和MODBUS)。這三部分構成了雷達液位監測系統。雷達液位計的測量部分和控制部分均採用IP65工業現場防護等級，防爆等級為：EEx dIIB T6，工作溫度最高達+65℃ ，最低溫度達一40℃ ，工作壓力一0．048～+0.689MPa。
3．1 測量部分
天線和天線單元構成了雷達液位計的測量部分件。雷達液位計液位測量的精度完全依賴於它，它完成了雷達渡的發射和接收，通過內部固化的SEEPROM程序計算出罐位信號，並傳送到控制單元。Enraf公司採用平面天線技術PAT(Planar Antenna Technology)．它具有多個發射源，使其反射波信號純度高．提高了測量精度。
天線單元採用四線制接線，兩根為電源線(15～18Vdc)，另兩根為信號線(0～5V)。其內有兩
塊功能模板HFB(High Frequency Board)和DAB(Data Acquisition Board)。
用於液位測量的雷達披一般採用高頻(9．15—10．85GHz)電磁波。由於油罐相對來說高度不大，測量其發射波和反射波的時間差幾乎不可能。雷達液位計一改傳統的脈沖雷達(PR)，採用合成脈沖雷達波(SPR)，通過測量發射波和反射波的頻率差來計算雷達波傳輸的距離。
通過頻差校正提高了測量的穩定度和精度。
3．2 控制部分
控制單元(CU)採用了模塊化設計。它提供了一個框架，其內的模板包含基本模板和可選模板。基本模板包含電源模板(GPU)和傳輸模板(XPUII)；可選模板包含天線處理模板(APU)和測溫模板(TPU)。GPU、APU和TPU均可與其他罐的相應模板互換。XPU與罐的自身特性有關，必須在拔掉模板上的EPROM才可用其他模板替換。
控制單元對接收的液位、溫度信號調理，就地液晶顯示並遠傳至控制室。另外它提供了一個光通訊口，可用手操器(PET)就地現場調試。
3．3 通訊部分
通訊部分包括CIU和M0DBUS。這兩塊模板集成在控制室的壁櫃內，完成現場設備通訊和系統通訊任務。
CIU有3對現場匯流排，每對現場匯流排可下掛10台雷達液位計，而且CIU 也可通過MODEM 擴展。整個系統具有豐富的擴展能力，可滿足用戶的需要，也提高了集中管理的水平。
MODBUS具有集中顯示(可顯示30台)和協議轉化(內置轉化程序BEAD CT1)的功能。安裝了相應軟體的上位機可以以RTU 的模式向現場設備請求數據。通過工業標準的MODBUS協議，整個系統具有了網路功能。在郡善外運油庫中，把雷達液位計系統通過數字橋等網路設備並入SCADA系統的Ethernet。本文轉自 http://www.yb1518.com轉載時請留此鏈接！

④ 液化天然氣和液化石油氣（液化氣）有什麼區別

1、成分不同：液化氣是在石油煉制過程中由多種低沸點氣體組成的混合物，沒有固定的組成。主要成分是丁烯、丙烯、丁烷和丙烷。天然氣主要成分烷烴，其中甲烷占絕大多數，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般有硫化氫、二氧化碳、氮和水氣和少量一氧化碳及微量的稀有氣體，如氦和氬等。

2、用途不同：液化氣主要用作石油化工原料，用於烴類裂解制乙烯或蒸氣轉化制合成氣，可作為工業、民用、內燃機燃料。液化石油氣是一種易燃物質，空氣中含量達到一定濃度范圍時，遇明火即爆炸。天然氣是地球上最干凈的能源。除了可以作為燃料外，還可以用來發電、空氣液化及食品冷凍等。

(4)lpg防爆等級擴展閱讀：

注意事項：

1、貯氣瓶嚴防爆曬、嚴禁靠近明火或溫度較高的地方。因為氣瓶內的壓力是隨溫度增加而上升的，一旦造成瓶內的壓力反常上升，就會發生危險。

2、氣瓶要直立使用、嚴禁倒立或卧倒使用，因為氣瓶上面裝的調壓器是對液化石油氣的氣體起作用的，如果氣瓶倒立或卧倒放，就會流出液體，液體變為氣體呈250~300倍擴散與空氣混合後，就會造成大面積的燃燒，甚至發生爆炸，所以是非常危險的。

3、不管是滿瓶或空瓶都嚴禁摔、踢、滾和撞擊。因為輕則損壞油漆，重則氣瓶變形報廢，甚至會使氣瓶破損，發生火災、爆炸事故。

4、不準用開水澆和火烤鋼瓶去強行氣化。

⑤ 液化石油氣屬於幾類危險品

屬於一類危險品，爆炸品。

⑥ lpg管道和配件的壓力等級不小於多少百帕

GA1,GA2,GB1,GB2,GC1,GC2 低壓管道 公稱壓力不超過2.5MPa 中壓管道 公稱壓力4-6.4MPa 高壓管道 公稱壓力10-100MPa 超高壓管道 公稱壓力超過100MPa 壓力管道級別的劃分 6.1 長輸管道為GA 類，級別劃分為： 6.1.1 符合下列條件之一的長輸管道為GA1...3180

⑦ 加油站等級劃分標准

加油站的等級是根據加油站的油罐容積和單罐容積來劃分的，共分為三級。

一級加油站:

150≤總容積≤210 m3，單罐容積≤50m3；

二級加油站：

90≤總容積≤150 m3，單罐容積≤50 m3；

三級加油站：

總容積≤90m3，柴油單罐容積≤50 m3，汽油單罐容積≤30 m3。

柴油罐容積可折半計入油罐總容積。

【LPG加氣站等級劃分標准】

根據其容量大小，加氣站也分為三級：

一級站：

45≤油罐總容積≤60 m3，單罐容積≤30 m3；

二級站：

30≤油罐總容積≤45 m3，單罐容積≤30 m3；

三級站：油罐總容積≤30 m3，單罐容積≤30 m3。

註：1 柴油罐容積可折半計入油罐總容積。

2 當油罐總容積大於90m3時，油罐單罐容積不應大於50m3；當油罐總容積小於或等於90m3時，汽油罐單罐容積不應大於30m3，柴油罐單罐容積不應大於50m3。

3 LNG儲罐的單罐容積不應大於60m3。

3．0．16 作為站內儲氣設施使用的CNG車載儲氣瓶組拖車，其單車儲氣瓶組的總容積不應大於24m3。

加油站風險防控與預防措施

加油站是油品銷售的經營場所，由於油品具有易燃、易爆、易揮發、易產生靜電且有毒又有腐蝕性等特性，其危險度較高；

因此，加強加油站生產風險控制管理工作，做好質量、計量、事故隱患的風險控制，是加油站日常經營管理工作中的重要環節，也是加油站安全運行無責任事故的重要保障。

根據事故成因理論，有效控制人的不安全行為、減少物的不安全狀態以及完善各項HSE管理制度是確保加油站正常運行管理工作的重中之重，也是降低加油站經營風險的過程之一。

然而加油站工藝流程相對簡單，在執行GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規范》和《中國石油加油加氣站建設標准》以及《中國石油加油站細節管理手冊》規定的技術設施、設備基礎上，物的本質安全風險已經得到有效控制；

中國石油在推行HSE管理體系的落實，安全操作規程和各項HSE管理制度的強化執行上，逐步形成了具有中國石油企業管理特色的安全文化，制度體系的建立日趨完善。

本文通過剖析大量加油站事故發生的原因後，認為事故主要原因大部分發生於員工安全意識薄弱，危險過程式控制制措施不到位。

所以，強化加油站風險控制，提高風險意識管理，培養加油站各崗位員工的安全操作行為，使加油站內的員工人身安全和財產不受損失，是貫徹落實「以人為本、安全第一、環保優先」HSE方針的具體體現，從而實現中國石油的「誠信、創新、業績、和諧、安全」的核心經營理念。

加油站作為油品銷售終端，在工藝流程、設備設施、操作規程上與油田、煉油廠相比，其直觀、簡單性顯而易見，風險性相對減少。

但是，從近幾年加油站安全生產事故原因剖析中可以看到，往往因工藝流程簡單，使得安全生產管理工作重視度不夠，安全生產意識被弱化，在推進HSE管理工作中也容易產生理論與實際工作「兩層皮」現象，對加油站各項操作規程和非常規作業存在的風險性沒有進行系統化的分析並制定有針對性的預防措施，作業現場監管不到位，是造成事故發生的根本原因之一。

因此，加油站在經營過程中的風險控制，應主要對油品接卸、加油操作、配電操作、檢維修作業等四個過程進行風險控制，事故發生概率將可大大減少。

一、過程風險分析

1、油品接卸過程存在的主要風險

1.1高處墜落：計量員上罐車高處作業時。

1.2火災爆炸：初始流速過快或靜電接地失靈產生靜電火花；因油品接卸時油氣泄露引發油氣聚集空間遇明火引發火災或爆炸。

1.3混油事故：計量員未對連接管線進行確認引發混油事故。

1.4油品泄漏：卸油管連接部件松脫引發油品泄露。

2、加油操作過程存在的主要風險

2.1車輛傷害：加油車道車速過快或惡意跑單給員工人身造成傷害。

2.2加錯油：提槍加油時取錯油槍給車輛加錯油。

2.3火災：一是外來車輛裝載易燃易爆物品或進站加油車輛自燃(發動機頭)引發站內火災；二是加油機底部管線連接處油品滲漏產生油氣聚集，遇到明火時引發火災；三是自助加油或加油操作前未進行人體靜電釋放，提槍加油時在車輛油箱口油氣濃度危險區人體靜電釋放引發火災。

3、配電間的電源操作過程存在的主要風險是觸電造成人身傷害

3.1配電間牆壁或地板絕緣膠墊因雨水滲漏引發觸電危險。

3.2配電作業人員無證上崗或無操作提示造成觸電。

3.3配置高壓變壓器油站高壓區域無隔離防護欄或防護距離不足造成觸電。

4、檢維修作業過程存在的主要風險

4.1高處墜落：進行高於地面2米及以上的高空作業時。

4.2火災爆炸：清罐、油品倒罐、管線清掃過程中油氣聚集空間遇明火引發火災或爆炸。

4.3觸電：作業現場電纜線破損、施工機具漏電、站外高壓線與作業區域安全距離不足可能引發觸電事故。

4.4機械傷害：作業機具無防護罩引發人身傷害事故。

4.5物體打擊：高處作業的工具傳遞、高處落物對人生的傷害。

4.6中毒：有限空間作業時油氣或其他有毒氣體的毒害。

二、風險控制措施

1、控制人的不安全行為是風險管理過程的重點

根據事故致因理論，在1起死亡或重傷害事故背後，隱藏著30起輕傷害事故，在30起輕傷害事故背後，隱藏著300起安全生產事件，而在這些事件背後，則是大量的不安全行為造成的。由於人們存在諸多不良安全習慣，往往忽視了這些不安全行為引發的事故。

2、強化培訓與教育，培養熟練的操作技能是安全生產的保障

加油站的培訓包括HSE基礎知識培訓、技能培訓、上崗前培訓等三方面，培訓的方式有內部培訓和外委培訓(地方政府職能部門要求的上崗資格證)，按規定定期開展安全教育活動並做好培訓記錄，應對培訓效果進行評價，確保培訓效果。

針對加油站工作環境和工藝流程特點，設施及操作規范要求，通過培訓，提高安全意識，杜絕「三違」行為，糾正員工的不規范操作行為。

培訓應分層次，有針對性的結合崗位職責、操作要點進行培訓，如油站經理、核算員(統計員)、安全員(計量員)和班長(主管)以及一線操作工的培訓。

通過培訓，使員工熟知並了解工作過程存在的危害因素和環境因素，在實際操作過程中有自我保護和安全意識及預防措施，熟悉操作規程，定期對崗位技能進行考核評價，為減少誤操作風險提供保障。

3、加強設備設施日常檢查與維護保養，確保其本質安全是減少事故發生的重要方式

3.1加油站應建立健全和完善設備設施台賬，對設備設施日常檢查和維護保養建立信息台賬，填寫檢查日期、檢查人、發現問題部位及原因分析以及維護保養的方式。

3.2加油站重要設備設施有加油機、油罐、工藝管線、發電機、配電櫃、站級系統、液位儀、油氣回收系統、監控系統等，在強化日常維護保養的同時，加強日常檢查，發現問題及時維修，確保其本質安全性能，可大大降低加油站現場風險程度，減少事故發生的幾率。

3.3做好加油站設備維修管理是加油站安全運作的前提，是開展油品銷售工作的基本保障,更是加油站經營活動開展的技術基礎。所以在設備設施日常維護保養中，應逐步建立分類管理、分級維護、與第三方維護合作機制的多層次，多渠道的設備維護保養機制。

4、加強對作業過程的監督管理是安全生產的主要手段

主要控制措施有：

4.1持證上崗。根據國家相關法律法規規定，主要崗位人員和特種作業人員必須持證上崗，具備企業安全負責人資格證、危險化學品操作人員資格證、消防培訓合格證、計量員資格證、安全管理人員資格證、新入職員工三級安全教育上崗證、施工現場安全監督員資格證等。

4.2強化作業前風險分析，制定安全防範措施，根據非常規作業制定應急處置預案。

4.3作業現場杜絕「三違行為」。

4.4對施工作業設備進行安全檢查，確保設備工具的本質安全。

4.5作業人員應穿著和正確使用勞動保護用品。

4.6非常規作業應執行作業許可管理制度。

三、案例分析

案例一：一女顧客身穿毛衣外套在自助加油機向小汽車自助加油過程中，因毛衣摩擦產生靜電，在汽車油箱口附近發生汽油瞬間閃燃，因撲救及時未造成更大損失。

此案例為典型的因未靜電釋放而引發的火災。經查看監控錄像，發現造成此起火災事故的直接原因為顧客在自助加油前未觸摸加油機上的靜電釋放器，且在加油過程身體摩擦毛衣從而產生靜電積聚，導致火災的發生。

中國石油在南方市場也在逐步推廣自助加油服務，在此過程中，加油站前庭的風險因加油現場條件的改變而變化，所以我們在日常管理中，將現場風險管理、識別和控制實施動態管理，減少事故發生的幾率。

案例二：某單位污水池在維修施工過程中，施工人員在沒有採取任何通風和戴防護設施的情況下，在污水池底塗刷防腐塗料。塗料中揮發出有毒氣體，導致4名施工人員中毒。中毒人員立即被送往醫院，經搶救無效2人死亡，並造成1人重傷、1人輕傷。

此為一起非常規施工作業引發的事故。此起事故的直接原因為施工人員在沒有採取任何防護措施的情況下，違章在污水池底塗刷防腐塗料，防腐塗料中苯含量達31.4%，造成施工人員苯中毒。

間接原因主要是施工作業人員未對進入有限空間制定作業前風險分析，安全防範措施未得到落實，作業許可管理流於形式。

為此，我們在做好日常現場風險管理的前提下，強化非常規作業的現場風險識別和作業許可管理，強化非常規作業人員的安全教育和安全意識，使非常規作業現場風險受控，從而提高風險管理和風險控制的辨識能力和水平。

四、結論

通過對加油站工藝流程和風險狀況分析，認識到提高風險管理的必要性和重要性，從而糾正以往對加油站安全管理的模糊認識與偏見，同時結合加油站風險過程式控制制的要點，提出相對應的監管措施，降低事故發生幾率，為加油站安全運行提供保障。

參考文獻：

1.GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規范》

2.《中國石油銷售分公司加油站細節管理手冊》2008版

3.《中國石油加油加氣站建設標准》2010版

4.《中國石油銷售分公司HSE管理體系》2012版

⑧ 液化石油氣屬於幾類危險品

第一類，爆炸品

本類貨物系指在外界作用下（如受熱、撞擊等），能發生劇烈的化學反應,瞬時產生大量的氣體和熱量，使周圍壓力急驟上升，發生爆炸，對周圍環境造成破壞的物品，也包括無整體爆炸危險。

但具有燃燒、拋射及較小爆炸危險，或僅產生熱、光、音響或煙霧等一種或幾種作用的煙火物品。本類貨物按危險性分為五項。

具有整體爆炸危險的物質和物品【如：硝酸甘油】，一般的壓縮氣體受撞擊均會發生爆炸，【如液態二氧化碳】。

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液化石油氣的危險特性

（1）液化石油氣的易爆特性

液化石油氣第一個特點也是最大的特點就是液化石油氣的易爆性。一般當發生液化石油氣安全事故的時候都會出現爆炸的情況，而且在燃燒之前爆炸。

主要的原因是因為液化石油氣的熱值比較高，單單從熱值來進行比較液化石油氣要比普通的煤氣的熱值要高出好幾倍，所以當液化石油氣出現安全事故時就會出現爆炸的情況。在爆炸之後就會出現燃燒現象，液化石油氣的燃燒也與爆炸的威力相似，破壞性大。

（2）液化石油氣的易燃特性

液化石油氣具有石油的主要成分，這些成分包括丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等，成分都是典型的烴類化合物，也具備烴類化合物最大的特點就是易燃性。而且液化石油氣成分中包含的這些烴類化合物的閃點和自燃點都是非常低的，很容易引起燃燒。

（3）液化石油氣的毒性

液化石油氣是一種有毒性的氣體，但是這種毒性的揮發是有一定條件的。只有當液化石油氣在空氣中的濃度超過了10%時才會揮發出讓人體出現反應的毒性。當人體接觸到這樣的毒性之後就會出現嘔吐、惡心甚至昏迷的情況，給人體帶來極大的傷害。

（4）液化石油氣的易流性

液化石油氣是非常容易流淌的，一旦出現泄漏的情況液化石油氣就會從儲存器里流淌出來。而且一般情況下1升的液化石油氣在流淌出來後就會揮發成350升左右的氣體，這些氣體在遇到電的時候就會產生燃燒的現象，造成嚴重的火災 。

⑨ 液化氣和液化石油氣有何區別

液化氣，就是把氣體加壓降溫使其變為液體。便於儲存，運輸和使用。像氧氣在零下一百多度時會變為淡藍色液體，它也可以叫液化氣。

液化石油氣是在煉油廠內，由天然氣或者石油進行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發性液體。它極易自燃，當其在空氣中的含量達到了一定的濃度范圍後，它遇到明火就能爆炸。

拓展資料：

隨著石油化學工業的發展，液化石油氣作為一種化工基本原料和新型燃料，已愈來愈受到人們的重視。在化工生產方面，液化石油氣是煉油廠在進行原油催化裂解與熱裂解時所得到的副產品。

由煉廠氣或天然氣加壓降溫液化得到的一種無色揮發性液體，易燃。空氣中液化石油氣含量達一定濃度范圍時，遇明火即爆炸。由煉廠氣得到的液化石油氣，主要組分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，並含有少量戊烷、戊烯和微量硫化物雜質。

其中氧硫化碳用醇胺吸收塔脫除，並用鹼洗法去除硫化物 。由天然氣（包括油田伴生氣）得到的液化氣基本上不含烯烴。煉油廠汽油穩定操作塔頂產品為液化石油氣。可用作發動機燃料、家用燃料、基本有機合成原料等。