電摩防爆胎什麼原理

① 防爆胎爆胎了還能開嗎；防爆輪胎原理

防爆胎爆胎了還能開嗎 防爆胎其實並不防爆，如果防爆胎沒氣了，那是可以依靠堅硬胎壁的支撐讓汽車繼續行駛一段距離的。輪胎是汽車上一個重要的部件，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，這個部件關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。

正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

並且，在購買新的輪胎時一定要看清楚生產日期，因為輪胎也是有保質期的。

正常情況下，輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。

在安裝好新的輪胎後，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試，否則在高速行駛時車輪可能會出現異常抖動現象。

如果在高速行駛時車輪出現了異常抖動現象，會影響汽車的操控性和行駛穩定性，並且也會影響汽車的乘坐舒適性。

在平時用車時，也要經常檢查一下輪胎的氣壓，氣壓對於輪胎來說是很重要的。

輪胎的氣壓不能過高也不能過低。
防爆輪胎原理
防爆輪胎的原理主要是通過加厚胎壁，使其漏氣後還有能力承載汽車的重量，可以使汽車繼續行駛一段距離。

關於防爆輪胎：

防爆輪胎的學名叫做泄氣保用輪胎，英文縮寫為R SC 。防爆輪胎其實並不能防爆，只是因為其胎壁比較厚，所以在汽車漏氣後還可能支撐汽車以小於80km/h的速度行駛100公里左右，在一定程度上提高了汽車在爆胎後的安全性。

由於防爆輪胎較厚，重量也會比普通輪胎大一些。所以，使用防爆輪胎的汽車在駕乘舒適性方面要比普通汽車略低一些，並且在一定程度上會增加汽車的油耗。

防爆輪胎的缺點：

1、製造成本比普通輪胎高，所以價格比普通輪胎高，在維修保養方面也會高一些。

2、舒適性方面差一些，汽車經過顛簸路段時顛簸感嚴重。

3、安裝和拆卸時不如普通輪胎方便。

4、在一定程度上會增加汽車的油耗。

關於輪胎的注意事項：

1、定期更換汽車四個輪胎的位置，從而達到平衡輪胎磨損的目的。

2、按時檢查輪胎氣壓，一般以2.5bar為宜。

3、定期做輪胎動平衡。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

② 防爆胎怎麼防爆的

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支專撐車輛重量的主要部位，特屬別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰，EH2（加寬的凸峰）輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪根據車輛負載情況，這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下，使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里。

③ 防爆胎真的安全嗎聽說只能換不能補淺談防爆胎優缺點

眾所周知，爆胎是非常恐怖的事情，一旦發生就很有可能讓車子失控，導致危險的事情發生。那麼寶馬、賓士所使用的防爆胎是否就更安全呢？防爆胎是否又真的能防爆呢？

我們先來了解一下什麼是防爆胎。其實防爆胎的原理十分簡單，只是它兩側的胎壁普通輪胎更厚，更硬，如此一來，在胎壓低的情況下，堅固的胎壁仍然可以支撐車輛的重量，依舊能以80km/h的速度行駛80km。這也是為什麼有防爆胎的車子一般都沒有備胎的原因。但是，由於防爆胎也是空心的，所以它只能減少爆胎的幾率，並不是真的防爆。

另外，還有一部分人認為，防爆胎不僅成本高，後期使用的費用依舊高，因為防爆胎漏了不能補。這個說法有些斷章取義了，如果是正常的漏氣，該怎麼補就怎麼補，完全不用更換輪胎。我家的3系就曾經補過胎，沒有任何問題。

那麼不能補只能換的情況則是你虧氣之後，認為它是防爆胎，還可以繼續開，結果開了好幾天才想起去補胎，使得胎壁承受壓力時間過久，導致輪胎內壁磨損，破壞了堅硬的胎壁結構，那才是不能補只能換。

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④ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別

防爆輪胎和普通輪胎的區別主要有輪胎側壁的厚薄程度不同、懸架不同、舒適性和維修成本不同、材質不同、耐磨性不同、安全性不同、噪音不同。

1、輪胎側壁的厚薄程度不同

普通輪胎的側壁非常薄，當輪胎沒有氣壓時，輪胎就會完全的塌下去；而防爆輪胎的側壁上加了一層橡膠，使側壁的剛性大大加強，當輪胎沒有氣壓時，這個橡膠層仍然能夠支撐起汽車，並使汽車以一定的速度行駛。

2、懸架不同

配備防爆胎和普通輪胎的懸架不一樣。配備了防爆胎的車型懸架都通過特殊調教，普通的汽車改裝防爆胎，舒適性會極差，減振器很快就會損壞，汽車的操控性也會隨之改變，並不是所有的車型都可以改裝防爆胎。

3、舒適性和維修成本不同

防爆胎雖然可以防止汽車在爆胎時失控，但是它也是有很多缺點，比如舒適性差、價格昂貴、修補困難等等，特別需要注意的是，防爆胎雖然可以在缺氣狀態下支撐汽車行駛一定的距離，但是對輪胎依然是有很大傷害。

4、材質不同

防爆輪胎主要是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚的起防固作用並採用納米可再生技術的天然橡膠，普通輪胎是由天然橡膠和可再生能源膠等原料構造而成。

5、耐磨性不同

當輪胎發生了爆胎現象，防爆輪胎可以正常行駛一段距離，普通輪胎在缺氣後不能正常行駛。

6、安全性不同

比較這兩種輪胎的安全系數，防爆胎肯定高於普通胎。防爆胎給予汽車對其車輛的減震系統要求非常的高，所以在使用防爆胎時，對其汽車減震系統的要求更加嚴格。

7、噪音不同

防爆輪胎的胎噪要比普通輪胎胎噪要大。

防爆輪胎原理：

通過加厚胎壁，使其漏氣後還有能力承載汽車的重量，可以使汽車繼續行駛一段距離。防爆輪胎的學名叫做泄氣保用輪胎，英文縮寫為RSC，防爆輪胎其實並不能防爆，只是因為其胎壁比較厚，所以在汽車漏氣後還可能支撐汽車以小於每小時80km的速度行駛100公里左右。由於防爆輪胎較厚，重量也會比普通輪胎大一些，所以使用防爆輪胎的汽車在駕乘舒適性方面要比普通汽車略低一些，並且在一定程度上會增加汽車的油耗。

⑤ 防爆輪胎究竟是什麼

RSC防爆輪胎，即使輪胎在途中被扎破，仍能以80公里/小時的車速行駛250公里。這樣，專車主不僅可以節省一屬只備胎的花費，也可以在爆胎後從容駕車去補胎，同時防爆輪胎對於駕駛安全起到了很大的作用。RSC是一套輪胎安全組件，它使輪胎發生漏氣的概率風險大大降低。

RSC包含安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子警告系統。一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告，但是即使輪胎壓力下降為零，RSC仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上，使輪胎繼續行駛一定的距離。

由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰，EH2(加寬的凸峰)輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪胎與傳統輪胎的不同之處包括防爆特性、加強的側壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。

特別加厚的輪胎內壁就是防爆的秘密，但是這一條輪胎售價達3000多元人民幣，整體使用壽命與普通胎一樣，其使用成本比普通輪胎卻貴了很多。而且由於防爆胎的胎面比較硬，所以其駕駛舒適性有所下降，路面反饋更加明顯。但這應該更好地體現了寶馬特有的駕駛操控性特點。

⑥ 什麼是防爆胎防爆胎的防爆原理是什麼

輪胎對於汽車來說是一個很重要的部件，每年因為爆胎所導致的交通事故也是不少。因為輪胎的質量直接關繫到行車安全，所以許多生產商想了許多辦法來保證輪胎的品質，甚至發明出了防爆胎以求保障出行的安全性。看到這，大家應該會忍不住想問防爆胎真的如它的名字所稱的那樣能防爆嗎？接下來，就給大家介紹一下防爆胎，在這之後，相信您心中的疑惑一定會獲得解答。

我們也可以通過為汽車准備備胎來應對意外情況。當然，備胎要定期檢查，安全存放，及時更換。另外，不要太依賴備胎。備胎作為應急物品，不能長期使用，臨時使用後應及時更換正式輪胎。

此外，有人認為防爆輪胎不僅成本高，而且後期使用成本仍然很高，因為防爆輪胎的泄漏是無法修復的。這句話有點斷章取義。如果是正常漏氣，就應該按原樣修復，根本不需要更換輪胎。我家的3系修了一個輪胎，沒有任何問題。

那麼你無法補上，只能換的情況就是你丟氣後覺得是防爆輪胎，可以繼續開。結果花了好幾天才想起來補胎，使胎壁受壓時間過長，導致輪胎內壁磨損，破壞硬胎壁結構。

⑦ 防爆輪胎的防爆原理是什麼

RSC防爆輪胎來之所以泄氣後源不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。
RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

⑧ 防爆胎事實上不能防爆，這是為什麼呢

對車有一定了解的朋友，相信都聽說過「防爆輪胎」，它們往往被宣傳成了爆胎剋星、車輛安全的極佳保障，又因為它本身價格較貴，所以配備了「防爆輪胎」的車還被認為很厚道。而實際上「防爆輪胎」只不過是一個昵稱，這種輪胎的真正學名是缺氣保用輪胎，這個名字十分形象，下面磚叔就給大家詳細分析分析缺氣保用輪胎的特性及利弊。

█ 總結

缺氣保用輪胎不「防爆」，且漏氣後繼續行駛也需要根據實際狀態判斷，缺氣保用輪胎並不是什麼神物，但確實可以提高安全性能，哪怕因此而避免一次事故，你都是賺到了，所以大家保持一顆正常心去看待它就好，不要被商家宣傳迷了眼就好。

⑨ 不怕扎的輪胎，原理是什麼

防爆輪胎其實正確的稱呼叫做泄氣保用輪胎，防爆輪胎即使在途中被扎破，仍能以80公里/小時的車速行駛250公里。這樣車主不僅可以節省一隻備胎的花費，也可以在爆胎後從容駕車去補胎，同時防爆輪胎對於駕駛安全起到了很大的作用。

加厚的輪胎內壁就是防爆的秘密，但是這一條輪胎達3000多人民幣，整體使用壽命與普通胎一樣。由於防爆胎的胎面比較硬，所以其駕駛舒適性有所下降，路面反饋更加明顯。

有了這種輪胎也不是就高枕無憂了，一般情況下防爆輪胎失壓後可以保證以80公里/小時的速度行駛80-100公里，但在嚴重失壓時車輛的操控性會明顯變差甚至會變得難以控制。

(9)電摩防爆胎什麼原理擴展閱讀：

注意事項：

1、虧氣請必減速行駛：除了要減速行駛外，還要開啟雙閃燈，因為虧氣行駛時操控性變差，所以一定要慢行，也要避免急加急減速。另外為了不影響正常行駛的車輛，同時對自己進行保護，一定要開啟雙閃燈靠右側行駛。

2、虧氣行駛轉向要慢、動作要緩：由於虧氣以後，輪胎主要依靠堅硬的胎壁扒在輪圈上，所以轉向過猛，離心力會使輪胎存在脫落危險，在轉向時不要過快，動作要輕柔一些。

3、後輪放虧氣輪胎：建議車主把虧氣輪胎放在後面，因為當輪胎被扎以後，即便是使用了虧氣保用輪胎，如果將被扎的輪胎放在後輪，可以保證前輪可以自主轉向和操控。後驅車同樣也建議放在後輪，以保證轉向輪的正常工作。

⑩ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別

區別如下：

1、堅固性：

防爆胎比普通胎的側壁面要多一層通過納米技術研製的天然可再生膠，在堅固性這一塊普通胎就已經落敗於下風。

2、耐磨性：

當輪胎因為各種原因發生了爆胎現象，這時候防爆胎還可以正常的行駛一段距離而不會當場發生爆炸，至少我們可以行駛到安全地帶或者到最近的修理廠進行維修；然而普通胎在缺氣後都不能進行正常的行駛，如果發生爆胎那麼豈不更加的危險。

3、安全性：

如果比其安全系數，防爆胎肯定高於普通胎，防爆胎對其車輛的減震系統要求非常的高，所以在使用防爆胎時也要對其汽車減震系統吹毛求疵。

(10)電摩防爆胎什麼原理擴展閱讀：

防爆胎原理：

防爆輪胎的原理主要是通過加厚胎壁，使其漏氣後還有能力承載汽車的重量，可以使汽車繼續行駛一段距離。關於防爆輪胎：防爆輪胎的學名叫做泄氣保用輪胎，英文縮寫為RSC。

防爆輪胎其實並不能防爆，只是因為其胎壁比較厚，所以在汽車漏氣後還可能支撐汽車以小於80km/h的速度行駛100公里左右，在一定程度上提高了汽車在爆胎後的安全性。

由於防爆輪胎比較厚，因此重量比普通輪胎更大一點。所以使用防爆輪胎的舒適性比普通輪胎略低一點。