1. 在防爆場所檢修時應注意些什麼
沒說具體進行哪方面的檢修,給你兩個通用制度吧。
防火、防爆十大禁令
1、嚴禁在廠內吸煙及攜帶火種和易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品入廠。
2、嚴禁未按規定辦理「中國石化用火作業許可證」,在廠內進行用火作業。
3、嚴禁穿易產生靜電的服裝進入油氣區工作。
4、嚴禁穿帶鐵釘的鞋進入油氣區及易燃、易爆裝置。
5、嚴禁用汽油、易揮發溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等。
6、嚴禁未經批準的各種機動車輛進入生產裝置、罐區及易燃易爆區。
7、嚴禁就地排放易燃、易爆物料及危險化學品。
8、嚴禁在油氣區用黑色金屬或易產生火花的工具敲打、撞擊和作業。
9、嚴禁堵塞消防通道及隨意挪用或損壞消防設施。
10、嚴禁損壞廠內各類防爆設施。
施工作業安全管理規定
第一條 施工作業是指在生產區域內進行新建、改擴建、檢修、維修等施工作業項目。
第二條 安全環保科和各部門安全管理人員應按照《承包商安全管理規定》,對承包商進行安全資質審查和實施安全教育,不合格者不得錄用施工。
第三條 工廠的有關部門與承包商應按《合同法》簽訂施工作業合同書,合同書中應有安全條款,安全環保科應與承包商簽定承包商年度安全合同書。
第四條 承包商進入生產裝置施工現場檢修和維修作業,應嚴格執行公司和工廠的各項管理制度。
第五條 承包商應對施工作業現場的安全全面負責,安全環保科應對施工現場實施安全監督管理。
第六條 施工作業前,承包商應編制施工方案、安全技術措施和進度計劃,報工廠有關職能部門和安全環保科審批,並辦理施工作業許可證。
第七條 承包商人員進入生產裝置施工現場,應按《生產區域封閉化管理規定》執行。
第八條 安環科應與基層單位一起在施工作業現場劃出安全隔離作業區,承包商根據作業內容和作業場所環境情況制定出安全有效的作業區隔離措施方案。
(一)工廠主管領導、安全環保科和基層單位負責審批施工單位制訂的隔離方案,並督促承包商落實各項隔離措施。工廠有關職能部門和承包商共同確認達到安全施工條件後,方可進行施工作業。
(二)凡與施工項目相關的工藝管線、下水井系統等,應採取有效的隔離措施。有毒有害及可燃介質的工藝管線必須加盲板進行隔離;通往下水系統的溝、井、漏斗等必須嚴密封堵;施工隔離區內凡與生產有關的工藝設備、閥門、管線等,均應有明顯的禁動標志。
(三)凡在運行的裝置區域內進行施工作業,而又無法實施區域隔離的,必須由工廠有關職能部門會同基層單位和施工單位共同制定安全措施和施工方案,並逐條落實,檢查確認達到安全施工條件後,方可進行施工作業。
第九條 生產裝置在不停產狀態下進行施工作業,應制定可靠的安全措施並認真執行。
(一)基層單位應制定邊生產、邊施工作業的事故處理預案,並組織員工進行學習和演練。
(二)現場有施工作業時,不得就地排放易燃易爆、有毒有害介質。
(三)遇有異常情況,如緊急排放、泄漏、事故處理等,應立即停止一切施工作業,撤離人員並及時報警和報告處理。
第十條 施工現場安全管理
(一)施工機具和材料擺放整齊有序,不得堵塞消防通道和影響生產設施、裝置人員的操作與巡迴檢查。
(二)嚴禁觸動正在生產的管道、閥門、電線和設備等,嚴禁用生產設備、管道、構架及生產性構築物做起重吊裝錨點。
(三)施工臨時用水、用風等,應辦理有關手續,不得使用消防栓供水。
(四)高處動火作業應採取防止火花飛濺的遮擋措施,電焊機接線規范,不得將裸露地線搭接在裝置、設備的框架上。
(五)施工廢料應按規定地點分類堆放,嚴禁亂扔亂堆,應做到工完、料凈、場地清。
第十一條 在生產設施、裝置等區域施工作業期間,工廠有關職能部門應會同基層單位和施工單位組織對施工作業現場進行安全檢查,發現問題及時處理。對違反安全管理規章制度的施工單位和個人實行處罰,性質嚴重的應停止作業直至辭退。
第十二條 施工作業涉及用火、臨時用電、進入受限空間、高處等作業時,應辦理相應的作業許可證。
第十三條 許可證的管理
(一)「進入生產區域一般作業許可證」是進入生產區域作業的依據,不得塗改。「進入生產區域一般作業許可證」應妥善保管,保存期一年。
(二)「進入生產區域一般作業許可證」一式兩聯,基層單位留存第一聯,施工作業現場負責人持有第二聯。
(三)「進入生產區域一般作業許可證」中各欄目都應由相應責任人填寫,其他人不得代鑒,作業人員姓名應與「進入生產區域一般作業許可證」上的相符。
(四)「進入生產區域一般作業許可證」的有效期最長不超過15天,施工單位必須在項目負責人的指導下施工作業,如果作業條件工作范圍等發生異常變化,必須立即停止工作,本許可證同時作廢。
第十四條 本規定由安全環保科負責解釋。
第十五條 本規定自發布之日起施行。
2. 煤礦防爆電氣檢查細則內容
蒼上煤礦防爆電氣檢查標准
總 則
第一條 本標准適用於本礦井井下和地面具有瓦斯、煤塵爆炸環境中使用的防爆電氣設備及連線電纜。
第二條 防爆電氣設備、小型電器必須有永久性的防爆標志(Exdi)、煤安標志(MA)、產品「銘牌」,無「防爆標志」、「煤安標志」為失爆,無「銘牌」為不完好。
第三條 防爆電氣設備、小型電器設備下井前必須經專職防爆檢查員檢查,粘貼「防爆檢查合格證」,並簽發「入井許可證」才能下井,現場檢查無「防爆檢查合格證」為失爆。
殼體
第四條 凡是轉軸穿過隔爆外殼壁的地方應有隔爆軸承蓋,否則為失爆。
第五條 隔爆外殼變形長度超過50mm,凹凸深度超過5mm為失爆。
第六條 隔爆外殼開焊為失爆,銹蝕嚴重、有銹皮脫落為失爆;油漆皮脫落較多為不完好。
第七條 穿越隔爆腔的接線座有裂縫或晃動為失爆。
第八條 隔爆外殼上的觀察窗內密封襯墊必須採用具有一定強度的金屬或金屬包覆的不燃性材料製成,襯墊的厚度不能小於2mm。當外殼凈容積不大於100cm3時,襯墊寬度不得小於9.5mm。否則為失爆。觀察窗玻璃表面傷痕深度小於1mm為不完好,否則為失爆。
防爆面
第九條 隔爆結合面間隙和寬度不得小於表1、表2的規定,快開式門或蓋的隔爆接合面的最小有效寬度不小於25mm,否則為失爆。
1、靜止隔爆面的間隙與結合面寬度:表1
隔爆空腔容積(L) ≤0.5 0.5~2 >2
間隙(mm) ≤0.3 ≤0.4 ≤0.5
結合面寬度(mm) ≥8 ≥12.5 ≥25
2、活動部分(操縱桿及電機軸)隔爆結合面間隙與結合面寬度:
隔爆空腔容積(L) <0.5 ≥0.5 備注
結合面寬度(mm) ≥12.5 ≥25
間隙
(mm) 操縱桿及孔 ≤0.3 ≤0.5
電機軸及孔 ≤0.4 ≤0.6
第十條 隔爆面劃傷為不完好,其深度與寬度不大於0.5mm,或無傷隔爆面有效寬度小於表1、表2規定值的2/3,為失爆。無傷隔爆面的有效寬度計算見圖1。
第十一條 轉蓋式或插蓋式隔爆面的寬度不得小於25mm,間隙不得大於0.5mm,否則為失爆。快開式門或蓋因變形打不開,且隔爆面間隙大於或結合面有效寬度小於表1規定值為失爆,否則為不完好。
第十二條 隔爆面的表面粗糙度應不大於6.3um,操縱桿的粗糙度應不大於3.2um,否則為失爆。
第十三條 隔爆面有銹跡,用棉紗擦後,有「雲影」為不完好,仍留有銹蝕斑痕者為失爆。(雲影:青褐色氧化鐵雲狀痕跡,用手摸無感覺)。
第十四條 隔爆面局部存在直徑大於0.5mm,深度大於1mm的砂眼,在1cm2范圍內超過5個為失爆。
第十五條 隔爆面上不得有油漆和硬雜物,否則為失爆。
第十六條 隔爆面應磷化或塗以適量的中性凡士林等合格的防銹油(磷化後也可塗凡士林油),磷面脫落並未塗防銹油為失爆。塗油應在防爆面上形
成一層薄膜為宜,塗油過多為不完好。
電纜引入裝置
第十七條 高壓電纜的引入裝置採用澆鑄固化密封式時,填料的填充深度須大於電纜引入孔徑的1.5倍(最小為40mm),否則為失爆。採用鎧裝電纜供電時,使用密封圈要全部套在鉛皮上,否則為失爆。
第十八條 電纜護套伸入器壁小於5mm為失爆;大於15mm為不完好,電纜直徑較大而不能進入接線腔時,可適當將需伸入接線腔部分電纜護套銼細。
第十九條 沒有接線的電纜引入裝置分別用密封圈、金屬擋板和擋圈依次裝入、壓緊,否則為失爆。接線的電纜引入裝置加裝的金屬圈應裝在密封圈外面,否則為失爆。
第二十條 金屬檔板直徑與進線裝置內徑之差應不大於2mm,厚度不小於2mm,金屬套圈外徑與進線裝置內徑之差應不大於2mm,厚度不小2mm,否則為失爆。
第二十一條 接線嘴壓緊後應有間隙,否則為失爆。接線嘴應平行壓緊,兩壓緊螺絲入扣差不應小於5mm,否則為不完好。接線嘴壓緊後仍不能將密封圈壓緊時,只能用一個厚度適當的金屬圈來調整,不得再墊其它雜物。金屬圈內的外徑應與喇叭嘴伸入器壁規格一致,否則為失爆。
第二十二條 接線嘴壓緊要求:卡蘭式的以壓緊密封圈後用單手晃動喇叭嘴,上下左右晃動時為失爆。螺旋式接線嘴擰入絲扣數不得少於5扣,用單手順壓緊方向用力擰動超過半圈為失爆。
第二十三條 接線嘴嚴禁朝上,否則為失爆。接線嘴外部有缺損,不影響防爆性能為不完好。
第二十四條 電纜壓線板壓緊要求:未壓緊電纜為失爆,電纜壓緊後的直徑比原直徑減少10%以上,為不完好。
第二十五條 低壓隔爆開關接線室內不允許有負荷側接線嘴接入引出電源線或從電源側接線嘴接入引出負荷線,低壓隔爆開關接控制線、信號線的喇叭嘴嚴禁接入或引出動力線,否則均為失爆。
密封圈
第二十六條 必須使用合格的橡膠密封圈,否則為失爆。
第二十七條 密封圈尺寸應符合以下規定:
1、密封圈外徑與進線裝置內徑差應符合表3規定值,否則為失爆。
D(mm) D0—D(mm)
D≤20
20<D≤60
D>90 ≤1
≤1.5
≤2
備註:D:表示密封圈外徑,D0:表示進線裝置內徑
2、密封圈內徑與電纜外徑差為±1mm、芯線截面積4mm2及以下電纜密封圈內徑不大於電纜外徑,否則為失爆。
3、密封圈的厚度不小於電纜外徑的0.7倍,且不小於10mm,否則為失爆。
4、密封圈的寬度不得小於電纜外徑的0.3倍(截面積70mm2的電纜除外),且不得小於4mm,否則為失爆。
第二十八條 密封圈修整後應整齊圓滑,凹凸大於2mm(含2mm)為失爆,小於2mm為不完好。
第二十九條 密封圈的同心槽線應朝內,否則為不完好。控制線、信號線的密封圈分層嚴重內凸、外凹達密封圈寬度的1/3者為失爆。
第三十條 電纜與密封圈之間不得包紮其它物體,否則為失爆。密封圈的單孔內穿進多根電纜時為失爆。
緊固件
第三十一條 隔爆面緊固件應齊全、完整、可靠,否則為失爆。
第三十二條 緊固件應採用不銹材料或經電鍍防銹處理,否則為不完好。
第三十三條 用一緊固部位的螺母、螺栓其規格應一致。螺紋裸露部分一般不得超過三扣,否則為不完好。
第三十四條 緊固隔爆面的螺母必須上滿扣,否則為失爆。緊固螺釘伸入螺孔長度應不小於螺紋直徑的尺寸,(鑄鐵、銅、鋁件等不小於螺紋直徑的1.5倍),如螺孔深度不夠螺紋直徑尺寸,則螺釘必須擰滿螺孔,否則為失爆。
第三十五條 隔爆面緊固螺栓應加裝彈簧墊圈或背帽(彈簧墊圈與螺栓規格一致,彈簧墊圈應壓平),螺栓松動,無彈簧墊圈(或背帽)和彈簧墊圈不合格均為失爆。
聯鎖裝置
第三十六條 所有開關的閉鎖裝置必須能可靠到地防止擅自送電,防止擅自開蓋操作,保證非專用工具不能輕易解除它的作用,否則為失爆。
第三十七條 開關內隔離開關應與負荷斷路器、接觸器在電氣或機械上聯鎖。否則為失爆。
電纜與連接
第三十八條 電纜(包括通訊、照明、纖毫、控制以及高低壓橡套電纜)的連接不採用連接裝置的接頭,為失爆。
第三十九條 鎧裝電纜的連接不採用連接器和未灌注絕緣充填物或充填不嚴密的接頭,為失爆。
第四十條 通電電纜末端沒有接防爆電氣設備或防爆元件,為失爆。
第四十一條 橡套電纜護套損壞露出芯線或傷痕深度達最薄處二分之一以上,長度達20mm,或沿圍長三分之一以上為失爆。
電纜接線工藝
第四十二條 接線應採用弓形墊圈、碗形墊圈或利用專用的接線頭連接導線,螺母下應有彈性墊圈,或採用雙螺母,不得壓芯線絕緣。芯線裸露部分距距卡爪(或平墊圈)的最近端不得大於1mm,否則為不完好。
第四十三條 高壓電纜的連接,一律採用壓接方式,否則為不完好。接線柱使用壓板壓線時;壓板凹面一律朝下,否則為不完好。井下使用的帶有屏蔽層處理干凈,否則造成事故按失爆處理。
第四十四條 電氣設備內接地線未接者為失爆。接線腔內地線長度應適宜,以松開先嘴卡蘭拉動電纜後,三相火線拉緊或松脫時,地線不脫為宜;接地螺栓、螺母、墊圈不允許塗絕緣物。否則為不完好。
第四十五條 接線腔應保持干凈,無雜物和水珠,使用鎧裝電纜的接線腔內不允許有油,否則為不完好。
第四十六條 隔爆接線腔內導線的電氣間隙應符合表4規定值,否則為失爆。隔爆電動機斜面接線盒嚴禁反裝,否則為失爆。
表4、隔爆腔內導線的電氣間隙(mm)
額定電壓(V) 電氣間隙(mm)
500V以下 6
660 10
1140 18
3300 36
6000 60
其它
第四十七條 插接裝置的電源側應接插座,負荷側應接插銷,當斷開時插銷不得帶電,否則為失爆。
第四十八條 各種防爆電氣設備的保護裝置和影響防爆性能的附屬元件必須齊、完整、可靠。損壞、拆除或失效均為失爆。
第四十九條 接線嘴電纜出口處應平滑,出現死彎致使像套電纜(包括控制線、信號線)絕緣外護套與相線的絕緣橡膠分層為失爆。
第五十條 旋轉電機在正常工作狀態下,外風扇、風扇罩、通風孔擋板和它們的緊固零件相互間的距離最小為風扇最大直徑的1%,且不小於1mm,否則為失爆。
第五十一條 彈性物上不得再加彈簧墊,否則為失爆。
第五十二條 井下電纜不得用鐵絲捆吊,不得盤圈。
第五十三條 喇叭嘴用密封圈分層不得朝外。
第五十四條 接地裝置必須規范,杜絕串聯接地。
第五十五條 五小電器必須上牌管理且牌板規格一致,不得用鐵絲固定。
第五十六條 礦用開關必須上架管理。
第五十七條 本規定解釋權屬機電科.
3. 加油站工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料,通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況,不如立即行動起來寫一份總結吧。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢?以下是我整理的加油站工作總結4篇,歡迎大家分享。
XX年在師分公司領導的親切關心和大力幫助下,以強化內部管理為重點,以提高積極效益為中心,確保加油站安全生產無隱患為目的。一年來在分公司各位同仁的幫助下,在全體員工的積極配合下,在站容站貌、規范服務、以及員工素質都有了較大改善,內部管理水平得到全面提高。今年的主要工作有以下幾點:
一、經營情況:
今年師分公司加強加油站數質量管理,油品統一購進,密度統一執行。嚴把數質量關,給加油站的經營提供了良好的保證,同時也樹立了兵團石油質優量足品牌形象。
進入XX年,在師分公司提供數質量保證的基礎上,積極投身開拓市場中,千方百計挖掘潛力客戶,拓展市場。「高法」有78輛車,一直在長行加油站加油。我站從就看上一這家客戶,他們不僅量大,而且是事業單位,在應收款上沒有風險。我站先後登門拜訪20餘次,但都沒有談下來。可我站並沒有因此放棄,我站開始尋找認識「高法」的朋友幫忙,在方方面面的努力下,「高法」已有來我站加油的意思,但擔心我站的油品質量,擔心司機套取現金。於是我站把兵團石油的數質量管理,以及油品進站沒有中轉環節,在經營管理中我們會幫助用油單位管理司機,使用油單位節約成本的管理方式向「高法」作了詳細地介紹。用我站細致的管理工作終於打動了該客戶。通過一個月的試運行,「高法」對我站的油品質量、內部管理、員工的服務都非常滿意。最讓該客戶高興的是,在我站加油後,每月油款比以前降低了5000元。「高法」的車隊隊長對我說:「我就是喜歡和兵團人打交道,兵團人實在、講誠信。」
當與客戶簽完協議,不過是表示完成銷售的第一步,而真正的成功是保持住已有的客戶。今年我站一方面積極開拓市場,另一方面建立健全客戶檔案,構建客戶訴求,依託市場調研、電話聯系、登門拜訪等方式,做到客戶的信息及時更新,客戶的需求及時回應,客戶的抱怨及時處理,形成緊密融洽的客戶關系。在加油現場,我站員工熟記來我站加油的記賬客戶。在加油操作中我站一直堅持現場辦公,司機加油、付款、開發票不用下車,坐在車里就可以全部完成,把最大的方便留給客戶。我站就是憑著兵團人特有的吃苦耐勞的精神,贏得客戶的信賴和贊揚。
二、內部管理:
一個加油站的管理水平不僅僅體現在銷售量上,應該反映在多方面、多層次。因此,我站在20年,根據管理需要,進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法,並堅持嚴格按制度辦事,做到制度面前人人平等。以規范化管理為基礎,以創新求發展為目的,在管理中牢記「管理創造效益,細節決定成敗」的管理理念,全面理解規范管理的內涵,增強憂患意識。從細節入手,確實抓好加油站的規范運營。
今年是南湖路加油站和南湖北路加油加氣站合並的第一年,而我站最大的困擾就是員工隊伍不穩定。於是我站把充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點,建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度,提高員工的實際操作技能和綜合素質,樹立起「兵油人」的現代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵,每月辦一次綜合性崗位練兵,培養員工自覺學業務、鑽技術的良好風氣,促使員工苦練基本功,真正提高操作技能水平和職業素質。樹立「以站為家」的凝聚機制,「以站為校」的學習機制和「以站為榮」的激勵機制。努力提高員工以加油站為大家庭的高度責任感,激發了員工的工作熱忱。
是兵團石油公司在烏市建的第一座加油站,備受總公司領導和分公司領導的關注。今年兵團石油總公司的高層領導,中油集團的高層領導多次來參觀指導工作,並親切地詢問加油站的內部管理情況、銷售量情況以及員工收入情況。高管領導在肯定工作成績的同時,也指出了工作中的不足之處。就存在的問題進行整改,並增加綠化帶。20年在堅持規范管理的同時,推行「以人為本」的管理方式,在生活上關心員工,想員工所想,急員工所急。大部分是年輕員工,有些員工家不在本地,為方便員工的日常生活,今年我站又添置了太陽能淋浴器和兩個電暖氣,解決了員工夏天洗澡和春秋季節營業室溫度低的問題,讓員工確實感受到兵團石油的親情無處不在。
為提高員工的凝聚力,員工過生日,會給員工買生日蛋糕,集體會餐。在「春節」、「五一」、「十一」等節假日,舉辦各種文體活動、知識競賽等活動。在豐富員工的文化生活的同時,也增強了員工之間的友誼之情。
三、安全管理:
1、今年一直執行管理人員帶班制度,帶班人員除了要打掃所屬的衛生片區外,還要給員工做飯,加油高峰時幫助加油員加油,晚上遇到來油時卸油,並處理一些緊急情況。
2、牢固樹立「安全第一」思想,落實
3、抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。
4、每周組織一次安全檢查,落實隱患整改,確保加油站的安全。
5、在日常工作中落實安全責任制,經營作業的安全管理、設施、設備的安全管理,安全檢查。做到「以防為主,防消結合」。今年我站未發生一起安全事故。
四、工作中存在的不足之處:
1、今年未完成分公司下達的銷售指標,其主要原因是;
1)開拓市場的力度不夠。
2)因應收款的問題,我站先後剔出了一批信譽差,回款不及時的客戶。
2、精細化管理工作做得不夠好,各種文本填寫不夠及時和完整。
3、員工隊伍不穩定,給服務工作帶來了一些負面影響。
4、管理人員的服務意識還有待提高。
5、設施、設備的維護和保養工作做的不到位。
五、20年的工作思路:
1、加強市場開發力度,積極開發新客戶,努力提高銷售量。
2、增強管理服務能力。
3、嚴格控制應收款,不再發展紅字客戶。加強帳務帳表管理,做到及時、准確、完整。
4、加強員工的思想教育工作,制定完善的考核制度和崗位練兵活動。
5、健全應對突發事件的管理機制,培養員工應對突發事件的能力。
6、加強設施、設備的管理,定期對加油站的設施、設備進行保養和維護。
7、在管理上推行5s管理方式和5s服務法,把管理工作做精做細。爭取來年取得好成績。
XX年走了,帶走了一些失落,帶走一些遺憾。
xx年來了,帶著憧憬,迎著曙光,滿懷著一個個美好的希望,在這白雪皚皚的季節里,讓新年的鍾聲傳遞每位員工心底最美好的祝願吧——-祝願兵團石油公司的明天更美好。祝願兵團石油農十二師分公司的各位領導和全體同仁們工作順利,幸福安康。與大家在一起是我們全體員工不變的諾言。
一、經營情況:
今年師分公司加強加油站數質量管理,油品統一購進,密度統一執行。嚴把數質量關,給加油站的經營提供了良好的保證,同時也樹立了兵團石油質優量足品牌形象。
進入XX年,在師分公司提供數質量保證的基礎上,積極投身開拓市場中,千方百計挖掘潛力客戶,拓展市場。「高法」有78輛車,一直在長行加油站加油。我站從就看上一這家客戶,他們不僅量大,而且是事業單位,在應收款上沒有風險。我站先後登門拜訪20餘次,但都沒有談下來。可我站並沒有因此放棄,我站開始尋找認識「高法」的朋友幫忙,在方方面面的努力下,「高法」已有來我站加油的意思,但擔心我站的油品質量,擔心司機套取現金。於是我站把兵團石油的數質量管理,以及油品進站沒有中轉環節,在經營管理中我們會幫助用油單位管理司機,使用油單位節約成本的管理方式向「高法」作了詳細地介紹。用我站細致的管理工作終於打動了該客戶。通過一個月的試運行,「高法」對我站的油品質量、內部管理、員工的服務都非常滿意。最讓該客戶高興的是,在我站加油後,每月油款比以前降低了5000元。「高法」的車隊隊長對我說:「我就是喜歡和兵團人打交道,兵團人實在、講誠信。」
當與客戶簽完協議,不過是表示完成銷售的第一步,而真正的成功是保持住已有的客戶。今年我站一方面積極開拓市場,另一方面建立健全客戶檔案,構建客戶訴求,依託市場調研、電話聯系、登門拜訪等方式,做到客戶的信息及時更新,客戶的需求及時回應,客戶的抱怨及時處理,形成緊密融洽的客戶關系。在加油現場,我站員工熟記來我站加油的記賬客戶。在加油操作中我站一直堅持現場辦公,司機加油、付款、開發票不用下車,坐在車里就可以全部完成,把最大的方便留給客戶。我站就是憑著兵團人特有的吃苦耐勞的精神,贏得客戶的信賴和贊揚。
二、內部管理:
一個加油站的管理水平不僅僅體現在銷售量上,應該反映在多方面、多層次。因此,我站在20年,根據管理需要,進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法,並堅持嚴格按制度辦事,做到制度面前人人平等。以規范化管理為基礎,以創新求發展為目的,在管理中牢記「管理創造效益,細節決定成敗」的管理理念,全面理解規范管理的內涵,增強憂患意識。從細節入手,確實抓好加油站的規范運營。
今年是南湖路加油站和南湖北路加油加氣站合並的第一年,而我站最大的困擾就是員工隊伍不穩定。於是我站把充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點,建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度,提高員工的實際操作技能和綜合素質,樹立起「兵油人」的現代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵,每月辦一次綜合性崗位練兵,培養員工自覺學業務、鑽技術的良好風氣,促使員工苦練基本功,真正提高操作技能水平和職業素質。樹立「以站為家」的凝聚機制,「以站為校」的學習機制和「以站為榮」的激勵機制。努力提高員工以加油站為大家庭的高度責任感,激發了員工的工作熱忱。
是兵團石油公司在烏市建的第一座加油站,備受總公司領導和分公司領導的關注。今年兵團石油總公司的高層領導,中油集團的高層領導多次來參觀指導工作,並親切地詢問加油站的內部管理情況、銷售量情況以及員工收入情況。高管領導在肯定工作成績的同時,也指出了工作中的不足之處。就存在的問題進行整改,並增加綠化帶。20年在堅持規范管理的同時,推行「以人為本」的管理方式,在生活上關心員工,想員工所想,急員工所急。大部分是年輕員工,有些員工家不在本地,為方便員工的日常生活,今年我站又添置了太陽能淋浴器和兩個電暖氣,解決了員工夏天洗澡和春秋季節營業室溫度低的問題,讓員工確實感受到兵團石油的親情無處不在。
為提高員工的凝聚力,員工過生日,會給員工買生日蛋糕,集體會餐。在「春節」、「五一」、「十一」等節假日,舉辦各種文體活動、知識競賽等活動。在豐富員工的文化生活的同時,也增強了員工之間的友誼之情。
三、安全管理:
1.今年一直執行管理人員帶班制度,帶班人員除了要打掃所屬的衛生片區外,還要給員工做飯,加油高峰時幫助加油員加油,晚上遇到來油時卸油,並處理一些緊急情況。
2.牢固樹立「安全第一」思想,落實
3.抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。
4.每周組織一次安全檢查,落實隱患整改,確保加油站的安全。
5.在日常工作中落實安全責任制,經營作業的安全管理、設施、設備的安全管理,安全檢查。做到「以防為主,防消結合」。今年我站未發生一起安全事故。
四、工作中存在的不足之處:
1.今年未完成分公司下達的銷售指標,其主要原因是;
1).開拓市場的'力度不夠。
2).因應收款的問題,我站先後剔出了一批信譽差,回款不及時的客戶。
2.精細化管理工作做得不夠好,各種文本填寫不夠及時和完整。
3.員工隊伍不穩定,給服務工作帶來了一些負面影響。
4.管理人員的服務意識還有待提高。
5.設施、設備的維護和保養工作做的不到位。
五、20xx年的工作思路:
1.加強市場開發力度,積極開發新客戶,努力提高銷售量。
2.增強管理服務能力。
3.嚴格控制應收款,不再發展紅字客戶。加強帳務帳表管理,做到及時、准確、完整。
4.加強員工的思想教育工作,制定完善的考核制度和崗位練兵活動。
5.健全應對突發事件的管理機制,培養員工應對突發事件的能力。
6.加強設施、設備的管理,定期對加油站的設施、設備進行保養和維護。
7.在管理上推行5s管理方式和5s服務法,把管理工作做精做細。爭取來年取得好成績。
XX年走了,帶走了一些失落,帶走一些遺憾。
xx年來了,帶著憧憬,迎著曙光,滿懷著一個個美好的希望,在這白雪皚皚的季節里,讓新年的鍾聲傳遞每位員工心底最美好的祝願吧---祝願兵團石油公司的明天更美好。祝願兵團石油農十二師分公司的各位領導和全體同仁們工作順利,幸福安康。與大家在一起是我們全體員工不變的諾言。
一、提高員工素質,增強安全意識
加油站消防安全管理應以人為本,首先要提高加油站經營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練,對所有員工進行安全培訓,定期考核,使其了解油品燃燒、流動、揮發、有毒等基本理化性質和火災產生的基本條件,熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,牢固樹立安全意識,自覺地遵守規章制度,經考核後持證上崗。
二、控制加油站設施安全間距
要把好建設審查關。要根據規范,控制各種設施的安全距離,特別是散發油蒸氣的區域與可能出現火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業間的距離,與圍牆、站外明火或散發火花地點、道路或公共建築、電力和通訊架空線的間距,避免火種接近爆炸燃燒危險區域。
三、控制油氣散發和集聚
控制油氣散發和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,應從以下方面入手,抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管,在油罐車卸油的同時,將油罐車中的油蒸氣迴流到油罐車里,避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出,污染空氣和產生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術目前國內絕大多數加油站都是採用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時,將油箱中的油蒸氣「擠」出,散發在大氣中,這不僅浪費能源,污染環境,同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術,使油蒸氣經氣相管迴流到油罐或油氣回收裝置里,防止油氣散發和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下卧式油罐,嚴禁將油罐置於室內。因為室內空氣不流暢,油蒸氣容易集聚,容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低窪由於油蒸氣的密度比空氣密度大,在通風條件不好的情況下,易集聚在一些低窪處,當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%),遇到明火就會產生爆炸燃燒,因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區域。在加油站爆炸危險區域及鄰近區域地坪以下應盡量避免有坑或溝,加油機底部應用沙填實至加油島頂面,若設管溝必須全部用沙填實,排水溝引出站外前必須設水封井。
5、合理設定地坪標高站房地坪標高應高於加油地坪15cm以上。站房內配電箱應安裝在遠離加油機的側牆面。若安裝落地式配電櫃,不可設明式管溝,配電櫃應置於不低於15cm的實心基座上。加油區地坪不得坡向加油站站房一側。
四、控制油罐和管道標高
加油站應使用卧式地下覆土罐,避免出現油罐內油品液位高於地坪、加油機滲油、進油管內油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度,密閉卸油口管段角度不應小於30度,其餘部分管段坡度不應小於千分之二,油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低於油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關閉油罐車出油閥門後,能將管內油口迅速排放到油罐內,使油品不致外流。
五、消除靜電危害
油品在運輸、裝卸、加註過程中,由於磨擦而產生靜電,其電壓可高達幾十萬伏,處理不當易造成放電,引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是,具備產生靜電電荷的條件;具備產生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產生火花的足夠能量;周圍環境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備,就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站後必須靜置10min以上,讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、乾燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區域內的操作人員應穿防靜電工作服,其內衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油,不允許將卸油皮管插入罐口卸油,密閉卸油管必須深入罐底,距罐底的高度不得大於20cm,前段做成l形,使油流平緩流入;提倡自流卸油,盡量避免帶泵作業;禁止利用加油機直接向塑料容器內加註汽油。
卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置,提高靜電導泄的可靠性。
六、防止雷擊
加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構築物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少於兩處,罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接並接地。
雷雨時應停止卸油作業,停於加油站內的油罐車應做接地保護。
七、控制電氣點火源
加油站爆炸危險區域內必須使用高於或等於相應區域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設備。電線的連接、敷設均需達到防爆要求。非爆炸危險區域的電器也應是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應選擇防護型。加油站爆炸危險區域慎用移動式和攜帶式電器,嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監督,禁止私拉亂接、違章用電。
八、控制明火源
控制固定明火源,根據規范控制安全間距,增設安全間隔,使油氣不能向火源處積聚,火源不能向爆炸危險區域散發。控制修理和煙火,營業期間不得使用電氣焊、氣割,動火修理時須備有消防器材、消防人員監護到位。加油區必須禁止吸煙,禁止明火。
一路走來,步履匆匆,不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活,感悟良多。平時忙忙碌碌,沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作,年底了,靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足,為來年的工作做好安排和計劃,是很有必要的。因此,本人就這一年的工作小結如下:
一、初來加氣站時,我是先從加氣員做起的。
在加氣員這個崗位做了大概快半年的時間。這半年對我來說確實是一個艱難的時期。期間雖然很苦很累,但我卻沒有退縮。始終把加氣當成自己的事業,愛崗敬業,認真負責做好領導交辦的各項工作。特別是針對加氣站這個高危行業,我時刻牢記把安全放在第一位。把停車熄火、關閉所有電器設備、嚴禁煙火、禁止攜帶乘客進站、加氣時禁止車上坐人、禁止使用無線通訊設備等工作規程和要求都深深的刻在我的腦海當中。讓自己時時刻刻記住安全對我們整個氣站的重要性。因為我知道,只要有一點點的疏忽大意,不僅會對公司帶來負面的影響和損失,也會對自身及他人的生命安全帶來不可預料的後果。所以我們要不斷提醒自己,將這些規章准則牢記在心,避免任何隱患出現,確保氣站的安全高效運行。
二、加氣站是一個囊括了:
高溫、高壓、易燃、易爆的高危行業。確保安全高效運行其重要性不言而喻。除了平時正常的運行,設備的維修保養。還要接受安全部門,技術部門的各種安全檢測,如:儲氣井的改造、安全閥年檢、氣量輸差檢測、防雷檢測、消防安全的檢查、壓力表的年檢、氣瓶充裝許可證的辦理、危險化學品經營許可證的更換辦理等等。通過一年在加氣站工作,深知一個加氣站的建立到運行確實是一個相當艱難的過程。這是需要公司領導和員工的不懈努力才能達到的。想想這一切是來的多麼的不易,我非常感謝公司能派我到加氣站學習和工作。在領導們和同事們的悉心關心和指導下,通過自身的努力,在各方面取得的進步。
從進公司來自己在工作中雖然取得了一些成績,但還有許多的不足需要改進。在今後的工作中,我將更加珍惜難得的學習和工作機會,在公司領導們的教育和幫助下,不斷總結經驗教訓;更加刻苦地學習和鑽研專業技術。愛崗敬業,發奮努力工作,出色完成領導交給的各項任務,為公司的發展作出自己的一份貢獻。只有這樣,才不辜負公司領導對我的關心、教育和培養。
俗話說:「活到老,學到老」,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍,勇於解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質為能保質保量地完成工作任務、
4. 電氣防爆檢查的內容有那些
(1)防爆電來氣設備的類型是否根自據其適用的危險分區。
(2)選擇和確定的防爆電氣設備是否與適用的爆炸性混合物的傳爆級別和點燃溫度組別相適應。
(3)檢查防爆電氣設備包括報警儀表及通訊設備的整體防爆性能是否符合設計要求。
(4)對移動電子器具及插座的使用應嚴格控制。
(5)對現有電氣線路進行檢查①檢查現有電氣線路的敷設是否遠離釋放源;電纜或電線的高度是否根據爆炸性氣體的比重確定;線路的孔洞是否被堵塞;線路是否避開受損的區域。②檢查線路敷設的技術要求。額定電壓應不低於500V;導線的載流量應不小於熔斷器額定電流的1.25倍;鍍鋅鋼管是否密封,螺紋嚙合是否符合要求;電纜等的銅芯截面是否≥2.5mm(一區);1區接線盒是否為隔爆型;2區接線盒是否為隔爆型或增安型;導線嚴禁採用絞接法連接。③1區內的照明等單相設備的相線及中性線應設短路保護,並採用雙線開關同時切斷電源。
(6)1區內嚴禁有中間接頭;2區內不應有中間接頭。
(7)架空線路跨越區域的水平距離應不小於桿塔高度的1.5倍。
(8)接地系統應採用等電位連接。
5. 防爆場所電氣設備的安全基本要求是什麼
基本要求如下:
1、選型:煤礦井下電氣設備選型原則 是按區域和瓦斯等級不同,選用不同的防爆型式。對安 裝在煤(岩)與瓦斯突出礦井和瓦斯礦井總回風道、主 要回風道、采區回風道、工作面和工作面進、回風道的 電氣設備,除不允許選用增安型外,其它防爆形式的電 氣設備均可選用。
對於安裝在瓦斯礦井翻車機硐室和 采區進風道的電氣設備,選用礦用防爆型設備;對於安 裝在瓦斯礦井井底車場、總進風道或主要進風巷的電 氣設備,可選用礦用一般型設備。
2、使用:防爆電氣設 備下井前要經防爆檢查員檢查,簽署合格證才能下井。 防爆電氣設備在井下使用時,操作和維護人員要進行 巡視和檢查,經常保持其防爆性能,發現問題要及時處 理。設備失去防爆性能,要追查有關人員責任。
3、實行 專業化管理:建立防爆檢查、電氣管理、小型電器和電 纜管理組。電氣管理、防爆檢查組負責防爆電氣設備到 貨驗收、設備入井和井下防爆性能巡迴檢查,各種保護 的整定管理和增、減負荷的審批工作。小型電氣和電纜 管理組從小型電器和電纜編號、入帳開始,對發放、回 收、修理、試驗和報廢進行全面管理。
4、修理:對上井 的電氣設備,全部入廠檢修。檢修工人要經過培訓,熟 悉設備防爆性能,對檢修質量負責。
5、建立各項管理制 度,實行規范化管理,包括:防爆電氣管理制度;設備 檢查、維修制度;停電檢修制度;包機制和崗位責任制 等。
6、建帳立卡、實行圖,牌板(計算機)管理,包括 繪制井下供電和各采區配電系統圖。掌握各種防爆電 氣設備的分布、使用情況,了解設備動態以及在發生事 故時,制定正確的處理措施。
(5)防爆電氣設備檢修作業指導書擴展閱讀:
在啟動、運行和切斷過程中不致引燃周 圍可燃介質的電氣裝置和設施。防爆電氣設備類型有:
1、防爆安全型 (標志A)。在正常運行時不產生火花、 電弧或危險溫度,可提高安全程度的電氣設備。
2、隔爆型 (標志B)。其結構為全封閉式。即使在電氣 設備內部爆炸,也不會傳爆引燃外部爆炸性氣體,從而排除 了著火爆炸的危險性。隔爆電動機就是這種結構。
3、防爆充油型 (標志C)。將可能產主火花、電弧或危 險溫度可能成為引火源的帶電部件浸入油中,使外部可燃氣 體不產生著火爆炸的電氣設備。
4、防爆通風充氣型 (標志F)。在內部充入空氣或惰性 氣體,並使其保持正壓,以阻止外部可燃性氣體進入內部的 電氣設備。
5、防爆安全火花型。在電路系統中,正常情況產生的電 火花,不致引燃爆炸性氣體的電氣設備。該設備按最小引爆 電流分為Ⅰ 、Ⅱ、Ⅲ級。這種防爆電氣設備電流限制很小, 用於儀表和通訊。
6、防爆特殊型 (標志T)。這種結構不屬於上述各類 型,而是採用其他防爆措施的電氣設備。
參考資料:網路-防爆電器設備
6. 如何做好電氣設備的日常檢測工作
1 、檢查電纜線頭、接觸器、斷路器等出線頭是否發熱或變色現象。
2、檢查電流、電壓專表指示是否正常屬,檢查指示燈是否正常,檢查無功補償是否正常。
3、檢查變壓器的溫度、電纜頭的顏色,變壓器的油位,接地,高低壓瓷並外表有無漏電
痕跡。
4、檢查高壓、低壓室外架空線路。
5、清掃電氣櫃內的積灰異物。
6、修復或更換即將損壞的電器元件。
7、整理內部接線,使之整齊美觀。特別是在平時應急修理處,應盡量復原成正規狀態。
8、緊固熔斷器的可動部分,使之接觸良好。
9、緊固接線端子和電器元件上的壓線螺釘,使所有壓接線頭牢固可靠,以減小接觸電阻。
10、對電動機進行小修和中修檢查。
11、通電試車.使電動元件的動作程序正確可靠
7. 井下電氣設備檢修、停送電作業的安全檢查的內容有哪些
答案:(1)是否執行工作票制度和制定安全措施
。工作票的簽發人、工作負責人、操作人是否有不同的安全責任制。 (2)高壓停、送電的操作是否採用書面申請或其他可靠的聯系方式,由專職電工執行;是否執行誰停電、誰送電的停電制度;是否有約時停送電現象發生;斷開的隔離開關的操作機構是否鎖住,是否在操作手把上懸掛有人作業,禁止合閘的標志牌。 (3)檢修和搬遷井下電氣設備時是否停電;檢修是否經過試驗合格的驗電器驗電,確認無電後再在三相上掛裝接地線。 (4)部分停電作業,有無遮擋。檢修完恢復送電時,是否由原操作人員取下標牌,然後合閘送電。 (5)高壓線路倒閘操作時,是否實行操作制度和監護制度;操作人員是否填寫操作票。操作票中是否寫明被操作設備的線路編號及操作順序;是否有帶負荷拉開隔離開關的現象發生。 (6)操作時,是否有兩人執行,一人操作,一人監護;操作中是否執行監護復誦制度
,操作人員是否使用試驗合格的絕緣工具,戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣台上。 (7)井下防爆電氣設備的運作、維護和修理工作,是否符合防爆性能的各項技術要求。 (8)失爆設備是否繼續使用。
8. 檢修規程和檢修作業指導書的區別
規程,簡單說就是「規則+流程」。所謂流程即為實現特定目標而采專取的一系列前後相繼的行動屬組合,也即多個活動組成的工作程序。規則則是工作的要求、規定、標准和制度等。因此規程可以定義為:將工作程序貫穿一定的標准、要求和規定。
作業指導書,是作業指導者對作業者進行標准作業的正確指導的基準。作業指導書基於零件能力表、作業組合單而製成。是隨著作業的順序,對符合每個生產線的生產數量的每個人的作業內容及安全、品質的要點進行明示。
檢修規程是檢修的標准、要求和規定,作為作業指導及必須嚴格執行,是總則。
檢修作業指導書則是根據特定項目而制定的,根據檢修規程、作業環境、作業項目的特點及工藝進行編制,是獨立項。
9. Ex d 防爆設備修理、檢修、修復和改造要求
修理和檢修要求
1.外殼
修理的零部件一般向製造商購買,特別注意修理或檢修後的隔爆外殼的正確安裝,確何隔爆接合面符合標准及認證文件要求。
隔爆接合面應塗敷符合製造商規定的防腐油脂。
腐蝕或破損進行評定,以確保外殼上原有的開孔或間隙不超過表面粗糙度和隔爆接合面隙限值。
在外殼上鑽孔屬於改造,不參照經過鑒定的圖紙不得進行,或者應經防爆檢驗機構同意。
密封墊的替換件,應與原件的材料、尺寸相同,材料的任何改變應徵得製造商、用戶或防爆檢驗機構同意。
當修改涉及外殼結構或修理外殼的完整性不符合認證圖紙時,應進行過壓試驗。如果涉及隔爆接合面還應進行不傳爆試驗。
2.電纜和導管引入裝置:隔爆外殼同的引入裝置,修理或檢修後應符合設備標准和/或防爆合格證文件的詳細規定。
3. 接線端子:更換的接線端子,絕緣套管或部件宜從製造商購買或應符合設備標准和/或防爆合格證文件的規定。應注意保持接線端子的電氣間隙和爬電距離。
4. 透明件:不允許對透明件重新膠粘或修理,只允許用製造規定的配件替換,不允許用溶劑擦洗塑料透明件或其他部件,便可以使用家用洗滌劑。
5. 電池:更換電池時,應遵守製造商的建議。
6. 燈泡:應使用製造商規定的燈泡類型更換,其最大功率不能過過燈具允許的數值。
7. 燈座:如果可行,應用製造商規定的燈座更換,如果不符合製造商的要求,應與製造商確認。
8. 鎮流器:如果可行,應用製造商規定的鎮流器更換,如果不符合製造商的要求,應與製造商確認。
9. 呼吸裝置:維護應保持外殼符合防爆性能,更換應用防爆證書且與設備整體防爆型式相符。
修復要求
外殼
被修復的隔爆外殼,適用時,應進行過壓試驗和不傳爆試驗。
隔爆接合面損壞或腐蝕的修復,應咨詢製造商,只有對接合面的間隙和法蘭尺寸影響不超過防爆證書規定時,才可以進行機械加工。
螺紋接合面不建議修復,需要從新更換。
10. 電氣維修如何做好安全工作
在我編寫的選煤生產企業《維修班組安全培訓教材》摘選一點有關電氣維修如何做好安全工作的要求給你,僅供參考。由於行業不同,工作內容也不同;希望你要結合你單位電氣維修實際情況總結出自己如何做好電氣維修安全工作經驗。
1、保證安全距離。在10V及以下電氣線路檢修時,操作人員及其攜帶的工具等與帶電體之間的距離不應小於1m。
2、清理作業現場。應對檢修現場妨礙作業的障礙物進行清理,以利檢修人員的現場操作和進出活動。
3、斷電防護。採取可靠的斷電措施,切斷需檢修設備的電源,並經啟動復查確認無電後,在電源開關處掛上「禁止啟動」的安全標志並加鎖。
4、防止外來侵害。檢查現場十分復雜,在檢修作業前,應巡視一下周圍,看有無可能出現外來侵害,如帶電線路的有效安全距離,檢修現場建築物拆舊施工防護情況等。如果存在外來侵害,應在檢修前做好安全防護。
5、集中精力。檢修作業中不做與檢修作業無關的事,不談論與檢修作業無關的話題。特別是進行緊急搶修作業時更是如此。
6、謹慎登高。如果在高處作業,使用的腳手架要牢固可靠,並且人員要站穩,在2m以上的腳手架上檢修作業,要使用安全帶及其他保護措施。
7、防火措施。檢修過程中,若需要用火時,要檢查一下動火現場有無禁火標志,有無可燃燒氣體或燃料油。當確認沒有火災隱患時,方能動火。如果用火時間長,溫度高,范圍大,還應預先准備好滅火器具,以防不測。
8、防止群體作業相互傷害。如果確需多人共同作業,要預先分析一下可能發生危險的位置和方向,並採取相應的對策後再進行作業。多人作業時,相互之間要保持一定的安全距離,以防相互碰傷。如果作業人員手中持有利器進行作業,其受力方向應引向體外,並且在作業前看一下周圍,提醒他人不得靠近。
9、電氣檢修安全規范(四必須,二嚴禁)
9.1四必須:
(1)主線路、變壓器、高壓開關櫃檢修時必須按要求辦理工作票證。
(2)電氣設備停電檢修時相應開關拉下隔離並掛牌登記,拆、接電源後必須將電閘刀蓋蓋上。
(3)重新接線後必須檢查電機正反轉,電位器相位。
(4)凡電工檢修期間必須穿絕緣鞋,勞保用品。
9.2 二嚴禁:
(1)嚴禁電線亂接亂拉,臨地線架線必須符合安全要求,並做到人走線拆除。
(2)嚴禁用銅絲、鋁絲作保險絲使用。
10、電氣設備維修需安全檢查項目
10.1電氣設備外殼是否有效接地
10.2電氣設備上方是否有水或者化學液體滴漏現象
10.3電氣設備電纜線絕緣層是否有破損處
10.4電氣設備是否有過載使用現象
10.5導體露出部分是否容易被人觸碰,是否掛有「危險」警示牌
10.6危險作業場所電器設備是否為防爆型
10.7臨時線配置是否安全
10.8電器開關保險絲是否完好有效
11、臨時用電安全管理要點
11.1「裝」要標准;11.2「拆」要徹底;11.3「修」要及時;11.4「操」要專業;11.5「檢」要經常;11.6「設」要合理;11.7「措」要具體;11.8「患」要根除;11.9「管」要歸口;11.10「分」要明確;11.11「責」要到人;11.12「用」要安全。
維修電工日常檢修作業規程及標准
一、適用范圍:電氣日常檢修。
二、一般規定:
1. 各參與現場檢修工作人員必須嚴格按照安全規程要求穿戴好防護用品(包括:安全帽、防砸鞋、防護手套以及有關特種工作必備的防護眼鏡和其他防護用具的正確佩帶)。
2. 高壓電氣設備的檢修人員必須確切掌握變配電系統的接地情況、重要設備的性能及檢修方法、事故照明的裝置情況及使用檢修方法。
3. 送電前都應按規定檢查電氣設備,測量絕緣電阻。
4. 高壓電氣設備的檢修必須最少由二人進行,其中一人負責監護。檢修完畢後,應有相應的指示信號或懸掛標示牌。
5. 檢修人員應按電氣設備的電壓等級帶好絕緣安全保護用品,按檢修要領進行檢修。
6. 雷雨或潮濕天氣在室外檢修時,如果沒有特殊裝置的絕緣棒和絕緣夾等必要的防護措施,不準工作。
7. 使用500V以上驗電器時,必須穿戴好絕緣防護用品。在強烈日光下驗電時,驗電器應裝有特殊的管型燈罩。
8. 高壓設備不論是否帶電,未經許可,任何人不準單獨移開遮攔或越過遮攔及警戒線進行檢修和巡視。
9. 巡視和檢查高壓配電系統線路時,不能在未搞清楚的情況下,攀登電氣設備或扳動檢修機構。
10. 檢修人員不準口頭約定停電或送電,必須有工作票,並嚴格按工作票的程序進行檢修。
11. 如果設備發生異常,檢修人員應迅速判明情況,按規程切除有關電源,切勿亂拉閘,以免擴大事故范圍。
三、作業工序:
1.根據檢修工作的情況,制定檢修計劃,並指定專人負責。
2.清楚所要檢修的項目,以及檢修時所要用到的基礎知識,明確檢修時應注意的事項。
3.准備好檢修所要用的工具、儀表,並列出工具、儀器、儀表台帳,以便於工作完成後的工具回收。
4.熟悉現場環境,檢查准備情況是否充足,有無需要補充。
5.設備停電,停電時必須按《停送電制度》進行停電工作。
6.開始檢修,工作中如需動用火電焊必須遵守《電焊作業規程及標准》。
7.做好檢修、元器件更換、油脂更換記錄以備日後查詢。
8.設備檢修完畢後,先按工作前的工具、儀器、儀表台帳清點所有工器具是否齊全,有無丟失。
9.如需試車時,先檢查設備的完好及電機的絕緣情況。如完好,聯系調度室是否有其它人員在此設備上進行檢修,如沒有,檢修設備無誤後通知調度室安排送電試車。
10. 試車完成,一切正常後方可清理現場再離開。
四、注意事項:
(一)檢修工作前:
1. 嚴格遵守選煤廠各項安全作業規程。
2. 服從於生產要求、服務於生產要求、保證生產要求。
3. 檢修人員必須了解設備的機械構造原理、熟悉設備的檢修程序、完全掌握設備的電氣控制原理、檢修維護技術以及所承包范圍內的供、配電控制系統。
4. 檢修人員必須熟悉並掌握所檢修設備的設備運行狀況、設備完好程度以及設備檢修質量標准和設備完好標准,並且能夠及時提報設備隱患和當月檢修計劃。
5. 檢修人員必須熟知所檢修設備的元器件(包括型號、參數),掌握設備所需備件材料的庫存情況和存放位置。並且能夠及時提報當月備件、材料計劃,以書面形式於每月二十五日前交廠部材料員(型號、規格必須准確)。
6. 檢修人員必須熟知設備的電氣圖紙,建立並健全設備台帳和設備供配電系統圖。
(二)檢修工作中:
1. 認真執行《選煤廠安全規程》、《選煤廠機電設備完好標准》、 電氣裝置安裝規程中的有關規定。
2. 按要求正確穿戴勞防用品,正確使用安全用具,上班要工裝整潔。
3. 檢修工作中必須互相協作,學徒工不得單獨作業。
4. 服從班組長安排、調動,保證正常的維護檢修。
5. 更換下來的元器件應收回,集中堆放。
6. 認真填寫工作檢修記錄。
7. 設備維修時如未查出問題或因技術問題無法解決應立即與上級領導聯系,設備維修完畢後,應觀察一段時間確實無問題,才可離開。
8. 檢修工作中應認真執行工藝質量保證程序,優質完成各項任務。
(三)檢修工作後:
1. 作業完畢,必須指定專人認真檢查作業現場,確認無安全隱患。
2. 在確認故障排除,通知調度室送電試車,確認沒有任何問題方可離開。
3. 完成檢修工作後,相關檢修人員必須清理恢復現場,做到文明施工。
4. 指定負責人檢查和清點人數、工具、儀器、儀表,齊全時才可撤離現場。