為什麼很多車不用防爆輪胎

Ⅰ 汽車爆胎這么危險，為什麼車輛不全部換成防爆胎

不用防爆胎的理由其實也非常簡單，第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話，一條同等規格的防爆胎至少1500以上，而這只是一個輪胎的，因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎，當車輛出現故障的時候，防爆胎可以以零胎壓，並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞擊，還是會出現爆胎的風險。

嚴格以上沒有可以防爆的輪胎，除非是「實心輪胎」。而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」，也稱之為RSC泄氣保用輪胎，或為泄氣續行輪胎；相比之下，普通輪胎因泄氣而引發的交通事故要多出不少，特別是高速駕駛情況下。很容易會失去對汽車的操控。所以防爆胎的安全性確實要更高一些。

用車成本高。防爆胎並非不會爆，並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了，那麼後期更換還是比較貴的，如果是普通輪胎的話，那麼500塊錢左右就夠了，如果是防爆胎的話，那需要2000塊錢，零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響。

Ⅱ 防爆胎的優缺點是什麼為何很多車企都不選擇防爆胎

現在很多車主為了出行安全，都將自己的汽車輪胎換成了防爆胎。有一些汽車出場時的原始輪胎就是防爆胎，也有一些不是這種類型。那麼防爆胎的優缺點是什麼？為何很多車企都不選擇防爆胎呢？看完就知道。

為何很多車企都不選擇防爆胎？

車企不選擇防爆胎主要還是因為它的成本比較高，即便是國內的一些豪華汽車品牌，也極少數使用防爆胎，使用普通輪胎可以有效節約成本，增加利潤。其次就是防爆胎的技術較為復雜，噪音也比較大。對於一些主打舒適性的汽車品牌來說，防爆胎並非屬於必需品，因為這種輪胎會減弱駕駛感，使舒適性降低。其實車企不選擇防爆胎主要還是與成本有關系，選擇普通的輪胎可以更省心、省力還省錢。如果車主比較注重安全性，也可以在購買汽車之後自行更換為防爆胎，雖然價格有一點高，但是出行卻能令人感到很安心。

Ⅲ 為什麼汽車很少使用防爆輪胎

您好！
因為防爆胎從內部構造上說，與普通輪胎最大的區別就是胎壁的支撐性強。這是因為防爆胎的胎壁內部額外增加了一層增強橡膠，其超高的強度能確保零胎壓時對車身的支撐性。所以，即使在零胎壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准。）
當然，由於防爆胎不論從用料還是技術上，都會使得成本提高，所以在一般價位的車型上，的確是很少會使用的。

Ⅳ 防爆輪胎的性能和口碑都很好，為什麼用的人不多呢

輪胎是汽車的第一級減振，至少普通汽車可以這樣理解。最大的所有權「HT公路輪胎」具有側壁強度很低的特點，胎冠由綜合性組成13mm左右優質橡膠製造，同時由簾層、鋼絲層、帶束層等結構加但側壁只有6mm左右橡膠和簾線層，強度可想而知會有多弱，但這也是故意設計的。

所以我更推薦的是普通輪胎，哪怕原車的是防爆胎，下次換輪胎也一定要換普通胎！現在科技進不了那麼多，網上買個電動充氣泵才幾十塊錢，放在後備箱里！輪胎釘漏氣了！你可以快速補充足夠的空氣去輪胎店！輪胎爆炸也有保險公司的免費拖車救援服務！所以沒必要糾結！這個問題！注意你不良的駕駛習慣！更換輪胎保養！開車報廢可能沒有爆胎機會。

Ⅳ BBA中為什麼只有奧迪不用防爆輪胎原因是什麼

爆胎是導致嚴重交通事故的隱患之一。爆胎會瞬間使車輪失去支撐力，車輛重心急劇變化甚至失控，影響駕乘人員的安全。所以在一些高配車型上經常可以看到防爆輪胎。但是細心的大傢伙發現，賓士和寶馬都標配了防爆輪胎，而德系傳統豪華品牌三強之一的奧迪卻沒有使用防爆輪胎。

要理解這個問題，我們需要知道防爆輪胎的特性。防爆輪胎並不是說輪胎不會爆裂，它的主要特點是在輪胎胎側加入了一層厚厚的具有納米技術的防固體可再生天然橡膠，大大加強了其堅固性。它的另一個學名是“漏氣保用輪胎”，字面意思是即使輪胎漏氣或爆胎也能繼續行駛80KM左右。

對於寶馬來說，寶馬品牌一直強調駕駛者的操控性。即使加了防爆輪胎，舒適性也是有限的，與品牌的主方向並不相悖。防爆胎的胎壁比較硬，噪音大，減震性不如普通輪胎。

如果採用防爆胎，勢必與自身形象不符。至於賓士，它的底盤、懸掛、減震都經過了特別的調校，即使加了防爆輪胎，也能兼顧舒適性和舒適性。再者，就寶馬而言，寶馬注重的是操控性能，所以即使加了防爆輪胎，犧牲了一些舒適性，也能被消費者接受。

Ⅵ 既然爆胎非常危險，汽車為啥不全部用防爆胎

雖然爆胎非常的危險，但是汽車也不可能完全普及防爆胎，因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎，當車輛出現故障的時候，防爆胎可以以零胎壓，並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞擊的時候，還是會出現爆胎的風險。

其實大家完全不必糾結是否安裝防爆胎的問題，在日常使用輪胎的過程中，只要做好輪胎的保養和養護，是完全可以避免爆胎的風險的，最主要的是當遇到輪胎有明顯的老化的情況時，不要抱著僥幸心理繼續使用，爆胎往往發生那一次的僥幸。

Ⅶ 寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用，原因是什麼呢

奧迪之所以沒有選用防爆胎，主要是考慮到成本對於整體銷售價格的影響。要知道目前市場上主流的防爆輪胎價格都在1000元以上，再加上今年大宗商品的價格有所調整，所以防爆輪胎的價格今年更有新高。而且還有一個非常重要的原因，那就是奧迪汽車比較重視舒適，所以防爆輪胎的優點在這里就成為了一個弊端，那就是防爆輪胎的舒適性以及隔音性都是遠遠不及普通輪胎的。

但是大眾汽車在此前局限於它的定位以及品牌製造，並沒有使用過防爆輪胎，所以在完成並購之後，奧迪也一直沒有選用。而且對於豪車而言，很明顯舒適性是更為重要的，畢竟不是所有人都會選擇激烈的駕駛。在這樣一個大前提之下，能夠在發生問題的時候為消費者提供更好的服務體驗，很明顯是更加明智的選擇，這也是為什麼現在絕大多數的豪車都會選擇免費拖車。

Ⅷ 防爆輪胎為什麼不建議家用車使用

因為防爆輪胎本身的減震能力較差，其對底盤和輪轂的質量和剛性的要求，就要比普通輪胎要求更高。比如，一般防爆輪胎的輪轂規格為EH2，即凸峰加寬型。如果改裝防爆輪胎，但沒有改用專用輪胎，輪胎會被碾到輪轂內側，降低其使用壽命。底盤也是要有更強的結構和濾振能力，才能抵消防爆輪胎帶來的負面影響。
另外，改裝防爆輪胎，是一定需要有胎壓監測的，否則防爆輪胎漏氣了車主也不會知道，因為汽車仍然可以以較高的速度行駛，但等漏完氣了只能硬磨輪胎了，最後甚至連輪轂也得報廢。
一般的家用買菜車，不建議改裝防爆輪胎，成本高，實際中用到的次數也很少。平時注意定期觀察輪胎，到壽命就及時更換，做好這些比防爆輪胎靠譜多了。

Ⅸ 防爆輪胎的優點那麼多，那為什麼很少有車使用呢

很多消費者都知道，防爆胎擁有在輪胎缺氣情況下繼續行駛80km左右的能力，這也足以讓車輛行駛到附近的修理廠，不用在原地進行更換備胎。這對於很多沒有使用防爆胎的車主來說，這個技能簡直是逆天。既然它的安全性這么強，為什麼卻只在少部分豪華車型上有使用，並沒有大量的推廣呢？

當然了，防爆胎保證能夠在泄氣情況下繼續行駛的條件也還是有的，如果裂口太大，即使擁有超厚的胎壁也無能為力。

總結：其實不管怎麼樣，養成一個良好的用車習慣更為重要，注重輪胎的保養，比更換防爆胎更加的使用。因為即使是防爆胎，在遇到一些很大的異物導致裂口太大也無能為力。

Ⅹ BBA中，為什麼只有奧迪車不使用防爆輪胎

BBA中，為啥只有奧迪不用防爆胎？太貴用不起？

對於汽車來說，輪胎是非常重要的，它決定著汽車是否能夠安全行駛，所以很多車企出於安全這方面的考慮，就會在自家汽車上使用防爆胎，比如說在我國佔有很大市場份額的德系車，其中寶馬就是全系採用，賓士也有部分汽車在使用，只有奧迪旗下的車型沒有使用防爆胎。BBA中，為什麼只有奧迪不用防爆胎？太貴用不起？老司機：還真精明！

對此老司機表示，可以使用胎壓檢測帽，車主可以把它安裝在氣閥門的位置，只要在每次行車之前檢查一下檢測帽的顏色，就可以避免胎壓異常的問題。檢測帽的價格並不高，也就幾十塊錢。