高原防爆變頻電機維修保養

A. 高原電機有什麼特點，為什麼一般電機不能用於高原地區

一、特點

高原電機分一般用途高原電機和高原戶外電機。一般用途高原電機只需考慮通風散熱問題，普通電機按海拔溫升限值加嚴考核合格或改善通風散熱條件即可用於高原環境。

高原戶外電機除在絕緣強度、電氣間隙、溫升限值以及防電暈措施等方面要做相應調整外，往往需要採用特殊通風散熱方式及防極端溫差、防風沙等防護結構，必要時根據具體環境條設計高原戶外專用系列電機。

二、原因

高原電機在高海拔運行，由於氣壓低，散熱條件差，及損耗將會增加，運行效率降低。因此，同樣的，不同海拔運行的電動機額定電磁負荷及散熱設計是不同的。不是高海拔規格的電動機，最好適當降負荷運行。否則，電機的壽命及性能都會受到影響，甚至會在短時間內燒毀。

(1)高原防爆變頻電機維修保養擴展閱讀

高原電機設計環節應考慮的問題：

海拔高度對電機溫升，高壓電機電暈、直流電機換向器及繞線電機集電環均有不利影響。設計環節應特別考慮下列因素：

1、海拔越高，電機實際溫升將越高，意味著輸出功率越小。但當氣溫隨海拔的升高而降低足以補償海拔對溫升的影響時，電機的額定輸出功率可以不變。

2、高壓電機在高原使用時要採取更嚴格的防電暈措施。

3、海拔高度對直流電機換向、繞線電機集電環環間絕緣不利，要注意碳刷材料的選擇。

4、高原地區氣壓低，潤滑油（脂）的揮發性大，導致機械磨損加大。

B. 高原電機與普通電機的區別

一、電機性質不同

1、高原電機：是使用場所海拔高於1000米的電機。

2、普通電機：是依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。

二、適用條件不同

1、高原電機：高原電機要求在海拔高、氣壓低、缺氧、高寒、溫差大、風沙大等惡劣條件下運行．所以高原電機需要更高的絕緣水平、良好的通風散熱結構以及電機防振、防沙等結構。

2、普通電機：一般電動機的正常使用環境溫度為-5℃至40℃，並且所在地應在海拔1000m以下。

(2)高原防爆變頻電機維修保養擴展閱讀：

高原電機的相關特徵：

1、引起絕緣強度降低：每升高1000米，絕緣強度要降低8~15%。

2、電氣間隙的擊穿電壓下降，因此要按海拔大小相應增大電氣間隙。

3、電暈起始電壓降低，要加強防暈措施。

4、空氣介質冷卻效應降低，散熱能力下降，溫升增加，每升高1000M，溫升要增加3-10%，故要修正溫升限值。

C. 維修變頻電機與普通電機的區別有哪些

您好！對於維修沒有太大區別。
要注意以下幾點：
1.
拆掉下線數據要統計，怎麼拆掉一定原來數據下線。因為普通電機和變頻電機下線數據不一樣。
2.
普通電機是以B級絕緣為主，變頻電機是F級/H級兩種，切記原材料絕緣等級提高（絕緣紙、浸漆、漆包線）。
3.
最後要打開散熱風機進行清理異物及軸承保養。

D. 高原電機

高原電機有什麼特點，為什麼一般電機不能用於高原地區？

修改時間:2016/07/18 10:40:21 點擊量：169

海拔高度對電機溫升，電機電暈（高壓電機）及直流電機的換向均有不利影響。應注意以下三方面： 

 (1) 海拔高，電機溫升越大，輸出功率越小。但當氣溫隨海拔的升高而降低足以補償海拔對溫升的影響時，電機的額定輸出功率可以不變； 

(2) 高壓電機在高原使用時要採取防電暈措施； 

(3) 海拔高度對直流電機換向不利，要注意碳刷材料的選用。

高原電機使用場所海拔高於1000米的電機。指根據國家行業標准：JB/T7573-94高原環境條件下電工產品通用技術條件規定高原電機又分很多級：它們分別是不超過2000米、3000米、4000米、5000米。 

高原地區的主要特徵為： 

1、空氣壓力或空氣密度小。 

2、空氣溫度較低，且溫度變化較大。 

3、空氣絕對濕度較小。 

3、太陽輻射照度較高。 

5、降水量較少。 

6每年大風日多。 

7、土壤溫度較低，且凍結期長。 

由於上述原因，對電機運行會帶來以下不利影響，因面在設計、製造上要採取相應的措施： 

1、引起絕緣強度降低：每升高1000米，絕緣強度要降低8—15%。 

2、電氣間隙的擊穿電壓下降，因此要按海拔大小相應增大電氣間隙。 

3、電暈起始電壓降低，要加強防暈措施。 

4、空氣介質冷卻效應降低，散熱能力下降，溫升增加，每升高1000M，溫升要增加3-10%，故要修正溫升限值。

   在5000m處的空氣含氧量僅為海平面空氣含氧量的53％。 2.2 氣溫 

  氣溫是距離地面1.5m高度處測得的空氣溫度。   大氣對流層的最大特點是氣溫隨海拔的升高而降低。在自由大氣中，平均海拔每增加100m，氣溫降低0.65℃，實際上對流層各高度的遞減率是不同的。 

2.2.1 高海拔地區的最高氣溫在2000m以內，一般為30℃～40℃之間， 最高氣溫的最低值出現在青藏高原，大都在30℃以內，甚至不到20℃。 2.2.2 最高日平均氣溫是各年記錄中每天平均氣溫的最高值，取多年平均值。 

  最高日平均氣溫大約每升高100m，氣溫下降0.5℃。 

  1km～5km最高日平均氣溫分別為30℃、25℃、20℃、15℃、10℃。 2.2.3 年平均氣溫的最低值出現在地勢最高的青藏高原西北部，1km～5km年平均氣溫分別為20℃、15℃、10℃、5℃、0℃。隨著海拔高度的增加，年平均溫度隨之下降。 

2.2.4 最大氣溫日較差的大小與緯度、雲量、海陸分布、地勢、地表性質、海拔高度和季節等因素有關。據統計，年最大氣溫日變化的多年平均值一般都在20℃～30℃之間。 

2.2.5 最低溫度主要取決於緯度和海拔高度。對於同緯度地區來說，海拔較高的地方，最低溫度是比較低的，如鹽池處於1349m，最低溫度為-28.5℃，而處於同緯度的大柴旦，海拔3174m，最低溫度為-33.6℃。 2.3 太陽直接輻射最大強度 

  地球上氣候不同的根本原因就是太陽輻射，太陽輻射的強度決定地理緯度。但隨著海拔高度的增加，太陽光線通過大氣的厚度、空氣密度，水汽和懸浮物質都相應減少，太陽光透過度愈大，到達地面的輻射較強，由於夏季和冬季氣溫相差較大，夏季氣溫較高，因此，太陽輻射的數據是統計夏季6～8三個月太陽直接輻射最大強度值。 

  1km～5km太陽直接輻射最大強度分別為1011、1064、1118、1171、1225（W/m2）。從以上的數據可以看出，隨著海拔的增加，太陽直接輻射強度增大。海拔高度增加1000m，太陽直接輻射強度約增加54W/m2。 2.4 凍土 我國多年凍土主要分布在大小興安嶺、西部高山及青藏高原等地。東北凍土區的地形以丘陵山地為主，雖然海拔不高，但由於緯度高，又受西伯利亞高壓空氣影響，成為我國最寒冷的自然區。西部凍土區，雖然部分緯度較低，但均屬高山高原地區，地勢高亢，深居內陸，屬高寒氣候。其共同特點是年平均氣溫低，凍結期長。青藏高原地區一般凍土層厚度均在25m～120m甚至達到175m。 

2.5 沙塵 西北的黃土高原和青藏高原的沙塵也是相當嚴重的。 

  西北地區的風沙日（能見度只有10km)在24d～68d。 風暴日（能見度只有1km）在10d～22d。沙塵的大小和風速密切相關，隨著風速的增大，颳起沙塵顆粒的直徑也愈大。 

2.6 積雪 青藏高原四周環山，受帕米爾、喀喇昆侖、昆侖山、喜馬拉雅山、唐古拉山等的屏障作用，北冰洋、大平洋、印度洋的氣候很難對高原內部的氣候有顯著影響，因而這里的氣候乾冷、降雨稀少，尤以藏北高原更甚。那裡年最大積雪不到10cm。中國最大的積雪出現在新疆和東北。阿爾泰山、天山、喜馬拉雅山、祁連山和西南橫斷山脈是中國多雪的山地，大部分地區積雪分布均表現出明顯的隨海拔增高而增厚的規律性。  

3 高原環境對機電產品的影響 

3.1 低氣壓的影響 

3.1.1 內燃機的燃燒惡化、功率顯著下降，油耗增加。 

  內燃機工作容積是固定的，由於空氣密度隨海拔變化，進入發動機氣缸的空氣充量也發生變化。對自然吸氣的柴油機，若油泵的供油量不變，則進入氣缸的燃油得不到充分燃燒，使排煙變濃，排溫升高，燃燒室零件過熱，導致功率下降，經濟指標變壞。   根據現場測試表明，海拔每升高1000m， 內燃機出力平均下降9％～13％，油耗增加6％左右。 

  在海拔2700m的龍羊峽水電站工地，有工程機械和運輸機械420輛， 功率損失達37％。國產裝載機，只能在海拔2800m的工地上勉強使用， 在海拔3300m的工地上不能使用。某廠生產的ZL30裝載機在海拔3000m的工地作業時，鏟斗的舉升能力減少50％；某廠生產的CX-80機車， 在西寧地區能拉3節50噸的貨車，但到海拔3173m的錫鐵山只能勉強拉2節。 

3.1.2 內燃機冷卻系統工作條件惡化 

  隨著海拔高度增加，大氣壓力下降，冷卻水沸點也隨之降低，不同海拔的水的沸點見表2。 

表2 不同海拔高度水的沸點 海拔高度(m) 

0 1000 2000 3000 4000 

冷卻水沸點(℃) 100 96.6 93.3 90.0 86.9 

   海拔每升高1000m，水的沸點下降3.3℃左右。   據高原地區工作的司機反映，內燃機，尤其是柴油機，冷卻水經常「開鍋」，解決的辦法是停機冷卻或放去熱水，添加冷卻水，前者誤工誤時，後者，因高原地區水源缺，水質差而存在矛盾。由於高原空氣密度減少，雖然冷卻風扇的體積流量不變，但重量流量卻大為降低了，海拔每升高1000m，重量風量下降8％， 實際上降低了風扇的冷卻效果和冷卻水箱的散熱效果。而內燃機由於高原燃燒不良， 排溫升高，零件熱負荷增加，如散熱不良會使工作不正常，特別是冷卻發動機， 其最大功率受熱負荷的限制， 當冷卻強度不足時， 排溫劇增， 熱負荷過高， 甚至產生拉缸現象。 

  以上兩點，對於起重機、汽車起重機、施工機械、載重汽車、打樁機械等以柴油機、內燃機為動力的機械產品均存在著這樣的問題。 3.1.3 空氣壓縮機排氣溫度增高 

  由於海拔高度的升高，大氣壓力降低使重量排氣量減少，其數值為海拔每升高1000m，平均減少11%～12％，而容積排氣量也隨海拔升高而減少， 海拔每升高1000m，平均減少2％～3％。由此而造成隨著海拔高度的升高， 壓縮機的排氣溫度增高。 3.1.4 影響低壓電器的分斷能力 

  由於海拔升高，空氣密度降低，空氣散熱能力減弱，當觸頭在分斷電流時，介質恢復強度降低，電弧較難熄滅，容易引起電弧重燃，因而燃弧時間延長，觸頭壽命縮短。 

  高原空氣稀薄，散熱能力減弱，熱繼電器動作時間縮短。 3.1.5 高壓電機電暈起始電壓降低 

  由於高原空氣稀薄，分子間的距離加大，離子的自由行程加大，因而起暈電壓降低。如處於高海拔地區的橋頭電廠5#發電機組(2.5萬kW，6.3kV），當電壓升到1.7kV時開始聽到放電聲音，電壓升到2.5kV 時開始見到電暈火花， 電壓升到3.6kV時就看到很嚴重的電暈現象，在6.3kV額定電壓下， 電暈更嚴重並有臭氧氣味。 

  此外，低氣壓會使高壓電瓷外絕緣強度降低；影響蓄電池的使用壽命；對直流電機換向和電刷磨損造成影響。 3.2 低溫對機電產品運行的影響 3.2.1 內燃機冷起動困難 

  低溫是高原氣候的一個特點，隨著海拔升高，氣溫呈線性下降，青藏高原的最低氣溫一般都在－30℃以下，內燃機的低溫起動問題與平原寒冷地區基本相似，但加上高原地區的缺氧和低氣壓使內燃機的著火起動性能較平原差。 

3.2.2 影響蓄電池的工作性能 

  因低溫使硫酸電解液粘度增大，負極活性物質早期鈍化，影響電解液在極板內的擴散速度，使鉛蓄電池基本電化學反應在缺乏電解液的情況下，只能在極板的表面不完全地進行。所以，鉛蓄電池的容量及起動放電性能隨溫度的降低而降低。 3.2.3 影響電機的起動性能 

  低溫對電機的散熱有利，但對小型電機的起動有一定的影響。由於氣溫低使潤滑脂稠度增大或凝固凍結，引起靜態阻力矩增加，使起動變得困難。當潤滑脂低溫凍結後，喪失潤滑能力，起動時與軸承磨擦發出尖哨聲，加速軸承磨損。 

3.2.4 對儀器儀表性能的影響 

  由於低溫、晝夜溫差大，使儀表中的線性元件特性發生線性變化，測試儀表（包括壓力表、液壓表、流量計等）普遍存在精度降低、重復性差、零點漂移嚴重。 3.2.5 對材料性能的影響   據反映，在低溫下瀝青絕緣膠有開裂現象，到潮濕時影響絕緣性能，絕緣材料的機械性能有所降低，明顯變硬變脆。橡膠、丁苯基天然橡膠電纜護套在－30℃下易折、易剝裂。 

  對油料的選擇也要慎重，現有的低凝液壓油的粘度指數尚偏低，雖然其凝點在－40℃以下，但作為液壓系統傳遞扭矩的介質來說，在凝點以上十幾度已無良好的流動性，不能適應於低溫地區工作的要求。   橡膠密封件經低溫試驗表明，隨著溫度的下降，其硬度、扯斷強度及伸長率三項機械性能均表現出不同程度的下降趨勢。 

3.3 太陽輻射對高原機電產品的影響 3.3.1 影響塑料的機械性能 

  日光對有機材料的損害大小，除與其化學鍵能大小等因素有關外，與其分子鍵的密度大小也有關。熱固性塑料分子鍵呈網狀結構，密度相對較大，因此光化裂解作用對其機械性能影響較小，而對熱塑性的機械性能影響較大。 

3.3.2 對油漆塗層的影響 

  高原地區日照強裂，溫差變化大，會加速油漆塗層的老化和龜裂。據分析，油漆塗層的光老化是光氧老化，其速度不僅和太陽光的輻射強度和輻射量總量有關，也和大氣中的水份、氧氣、溫度、濕度都有關。雖然高原地區的太陽輻射強度和總量比較大，但氣候乾燥、空氣稀薄、溫度低、大氣中的水份、含氧量和溫度等沒有濕熱帶高，所以高原氣候對油漆塗層的影響沒有濕熱帶強烈。 3.3.3 對電機運行的影響 

  高原地區戶外用的電機，由於運行時發熱，加之太陽的直接照射，按理會超過溫升限度，但從調查中反映，電機過熱現象不明顯，這是由於高原地區常年溫度較低，對溫升有一定的抵消作用，故反映問題不大。 3.4 凍土對機電產品的影響 3.4.1 對打樁機及鑽孔機的影響 

  在高原多年凍土地區打樁時，因凍結的土較堅硬，一般不先鑽孔而用打樁機直接把予制樁打入凍土層是較困難的。 

  如在青海清水河畔海拔4470m的凍土地帶施工中， 該地區多年凍土中夾有融層，鑽孔中發生嚴重坍孔現象。施工季節正在七月下旬，該處又為高溫凍土，其地溫為-0.5℃～-1℃，當嚴重坍孔會因大量地表泥水進入孔內，使孔壁多年凍土融化，使孔底凍土融化。此外，由於凍土較堅硬，鑽頭硬質合金片的磨損及鑽桿鑽頭葉的磨損要嚴重得多。而且鑽孔機消耗功率也增加。 3.4.2 對通訊電纜的影響 

  凍土的凍結和融化而引起的土層凍脹隆起，開裂和融沉，對埋在地下的電纜彎曲拉伸影響很大，有可能將鉛電纜拉斷。 

  據調查中反映，凍土層中最低溫度一般不會低於－16℃，因而在敷設電纜時，在電纜周圍填300×300mm含鹽砂介質中，一方面可以使電纜處於不凍狀態，另一方面在凍脹隆起、開裂的情況下，可以對凍層作較大的相對位移，從而可以減少在電纜上的張力。 3.5 沙塵對機械產品運行的影響 

  黃土高原和青藏高原的風沙是比較大的，高原地區乾旱少雨，地面植被少，加上大風，沙塵對內燃機（包括以柴油機為動力的機械、打樁機、載重汽車、裝載機等)的危害很明顯。 

  用戶反映，空氣濾清器在高原地區使用很快會堵塞，滲漏進氣缸的沙塵加速了發動機運動部件的磨損。旋風式紙質濾清器，按說明書規定每50小時保養一次，但在龍羊峽工地，1～2小時就會積滿塵埃，一個班次需清理空濾器，拍打紙質濾芯兩次。 

  沙塵對電機軸承、低壓電器觸頭、開關等均有不同程度影響，這里從略。  

4 結束語 

  我國高海拔地區面積寬廣，由於受各方面條件限制，那裡的工農業發展比較緩慢，目前交通工具仍以汽車運輸為主，而在高原地區使用的柴油機及內燃機功率損失相當嚴重，因此研究機械產品功率恢復技術有其重要意義。西藏地區具有重要的戰略意義，那裡有重要的礦產資源，為改善西藏人民的生活，盡快建設西藏的鐵路運輸系統具有重要意義。可喜的是，國家已下決心把鐵路從青海格爾木繼續延伸至西藏拉薩，而且計劃在雲南開通入藏的滇藏鐵路。可以想像，在不久的將來，高原地區將會得到更快的發展。 

  國際電工委員會(IEC)在制訂有關標准時，由於歐洲地區高海拔地區很少， 其標准只考慮在3000m以下。目前，我們根據國內情況， 已制訂了《機械工業產品高原環境條件》及《機械工業產品環境技術要求 高原環境用》兩份標准。為設計、生產適合高海拔地區使用的機電產品提供了依據。這對提高機電產品的可靠性具有重要的價值，對國民經濟的發展也具有現實意義。 

作者簡介：劉奎芳（1938-）男，廣東大埔人，高級工程師。 作者單位：（廣州電器科學研究所， 廣州 510302） 

參考文獻： 

［1］ 電工產品高海拔環境條件［S］．昆明電器科學研究所 ［2］ 機械工業產品環境適應性調查報告． 廣州電器科學研究所等． 1992．

高原電機在高海拔運行，由於氣壓低，散熱條件差， 及損耗將會增加，運行效率降低。因此，同樣的 ，不同海拔運行的電動機額定電磁負荷及散熱設計是不同的。不是高海拔規格的電動機，最好適當降負荷運行。否則，電機的壽命及性能都會受到影響，甚至會在短時間內燒毀。

E. 怎樣保養變頻電機

變頻電機的保養如下:
1. 變頻電動機使用環境應該保持乾燥，電動機的表面應該保持清潔，進風口不應該受塵土，纖維等的阻礙。
2. 變頻電動機的熱保護（內部有熱保護）及短路保護連續發生動作時，應該查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定數值太低。消除故障後方可投入運行。
3. 應保證電動機在運行過程中良好的潤滑，根據運轉情況不同每500~1000小時左右，即應補充或更換潤滑脂（封閉軸承在使用壽命期內不必更換潤滑脂）。運行中發現軸承過熱或者潤滑脂變質時，應及時更換潤滑脂。更換潤滑脂時應清除舊的潤滑脂，並用煤油清洗軸承及軸承蓋的油槽，然後將潤滑脂填充軸承內外腔的1/2（2級）或者2/3（4,6,8級）。
4. 當軸承的壽命終了時，電動機運行時的震動及雜訊將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙，更換軸承。
5. 拆卸電動機時，應該先卸下風扇（定時檢查散熱風機），從非軸伸端（後端）取出轉子，注意防止損壞定子繞組或者絕緣。
6. 變頻電動機停置較長的時間後再次使用時，應測量絕緣電阻。
7. 變頻電動機的運輸和貯藏不能倒置，不宜堆積，嚴防受潮。
8. 變頻電動機庫存時應放於清潔、乾燥、陰涼、無酸鹼等腐蝕性氣體的環境中。

F. 防爆電機檢修有哪些方法

一共有以下五種情況的故障，修理方法和原因如下：
繞組接地

指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。

1、故障現象

機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常運行。

2、產生原因

繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。

3.檢查方法

（1）觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。

（2）萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。

（3）兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指針在「0」處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。

（4）試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。

（5）電流穿燒法。用一台調壓變壓器，接上電源後，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鍾；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。

（6）分組淘汰法。對於接地點在鐵芯心裏面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最後找出接地點。

此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。

4.處理方法

（1）繞組受潮引起接地的應先進行烘乾，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆後再烘乾。

（2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘乾。

（3）繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。

最後應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。

繞組短路

由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

1.故障現象

離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和雜訊加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。

2.產生原因

電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內部和油污過多。

3.檢查方法

（1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。

（2）探溫檢查法。空載運行20分鍾（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

（3）通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

（4）電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

（5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。

（6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

（7）電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。

（8）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

4.短路處理方法

（1）短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。

（2）短路在線槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。

（3）對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合迴路，供應急使用。

（4）繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。

繞組斷路

由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒毀，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、並聯支路處斷路、多根導線並燒中一根斷路、轉子斷籠。

1.故障現象

電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常雜訊或振動大，溫升超過允許值或冒煙。

2.產生原因

（1）在檢修和維護保養時碰斷或製造質量問題。

（2）繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期運行過熱脫焊。

（3）受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。

（4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。

3.檢查方法

（1）觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。

（2）萬用表法。利用電阻檔，對「Y」型接法的將一根表棒接在「Y」形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點；「△」型接法的短開連接後，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。

（3）試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。

（4）兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點。

（5）電流表法。電機在運行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

（6）電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分斷路故障；

（7）電流平衡法。對於「Y」型接法的，可將三相繞組並聯後，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大於10%時，電流小的一端為斷路；對於「△」型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。

（8）斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。

4.斷路處理方法

（1）斷路在端部時，連接好後焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁紮好，再烘乾。

（2）繞組由於匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。

（3）對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，採用分組淘汰法找出斷點，並在繞組斷部將其連接好並絕緣合格後使用。

（4）對籠形轉子斷籠的可採用焊接法、冷接法或換條法修復。

繞組接錯

繞組接錯造成不完整的旋轉磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、雜訊大等症狀，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一隻或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極（相）組接反；某相繞組接反；
多路並聯繞組支路接錯；「△」、「Y」接法錯誤。

1、故障現象

電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動並有很大的雜訊、燒斷保險絲等現象。

2、產生原因

誤將「△」型接成「Y」型；維修保養時三相繞組有一相首尾接反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內部接線錯誤；新電機在下線時，繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。

3.檢修方法

（1）滾珠法。
如滾珠沿定子內圓周表面旋轉滾動，說明正確，否則繞組有接錯現象。

（2）指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經過相鄰的極（相）組時，所指的極性應相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時，說明有一極（相）組反接；若指向不定，則相組內有反接的線圈。

（3）萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數、一次沒有讀數，說明繞組有接反處。

（4）常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機轉向法等。

4.處理方法

（1）一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應進廠返修。

（2）引出線錯誤的應正確判斷首尾後重新連接。

（3）減壓啟動接錯的應對照接線圖或原理圖，認真校對重新接線。

（4）新電機下線或重接新繞組後接線錯誤的，應送廠返修。

（5）定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據這個特點查找故障並進行維修。

（6）把「Y」型接成「△」型或匝數不夠，則空載電流大，應及時更正。

G. 電動機多長時間需要保養一次

不同的電機保養周期是不一樣的。電機保養主要是檢查軸承，更換機油或給軸承加油。檢查進線接線頭，6級8級一年一次，4級半年，2級的3個月。還要檢查注意風扇葉是否變形，通常情況下電機極數越高則要求的越嚴格。

使用環境通常應保持乾燥通風，表面應保持清潔，通風機不應受塵土、纖維等的阻礙，保持良好通風，使用前應檢查電源、變頻器、電動機等無異常情況下方可送電，電動機啟動前首先啟動通風機。

(7)高原防爆變頻電機維修保養擴展閱讀：

注意事項：

1、電動機械的金屬外殼必須有可靠的接地裝置或臨時接地裝置，以免發生觸電事故。

2、移動電動機械時，必須事先關掉電源，千萬不可帶電移動。

3、電動機械的供電線路必須按照照明用電規則安裝，嚴禁亂拉亂接。

4、電動機械發生故障必須斷電檢修，不能帶電作業。

5、使用單相電動機的機械，要安裝低壓觸電保安器，並經常保持其靈敏可靠。

H. 高原電機有什麼特點，為什麼一般電機不能用於高原地區

高原電機
高原電機是使用場所海拔高於1000米的電機。指根據國家行業標准:JB/T7573-94高原環境條件下電工產品通用技術條件規定高原電機又分很多級:它們分別是不超過2000米、3000米、4000米、5000米。
高原電機的特點：
由於上述原因，對電機運行會帶來以下不利影響，因面在設計、製造上要採取相應的措施：
1、引起絕緣強度降低：每升高1000米，絕緣強度要降低8—15%。
2、電氣間隙的擊穿電壓下降，因此要按海拔大小相應增大電氣間隙。
3、電暈起始電壓降低，要加強防暈措施。
4、空氣介質冷卻效應降低，散熱能力下降，溫升增加，每升高1000M，溫升要增加3-10%，故要修正溫升限值。
一般電機不能用於高原地區的原因：
1、空氣壓力或空氣密度小。
2、空氣溫度較低，且溫度變化較大。
3、空氣絕對濕度較小。
3、太陽輻射照度較高。
5、降水量較少。
6、每年大風日多。
7、土壤溫度較低，且凍結期長。

I. 為什麼一般防爆振動電機不能用於高原地區

海拔高度對防爆振動電機溫升，電機電暈及直流電機的換向均有不利影響。應注意以下專三方面：
(1) 海拔高，屬電機溫升越大，輸出功率越小。但當氣溫隨海拔的升高而降低足以補償海拔對溫升的影響時，防爆振動電機的額定輸出功率可以不變；
(2) 高壓電機在高原使用時要採取防電暈措施；
(3) 海拔高度對直流電機換向不利，要注意碳刷材料的選用。
來至南陽中天防爆