8噸防爆型蓄電池驅動電機車的維修

Ⅰ 5t礦用電機車防爆蓄電池電機車後電機不運轉一般是什麼故障

司機控制器是什麼型號？

Ⅱ 電機車的工作原理

電機車介紹：

電機車是礦井水平巷道長距離運輸的一種重要運輸工具，在礦井煤炭運輸及輔助運輸中佔有重要地位。它具有成本低，運輸能力大，使用操作方便，具有非工作儲備系統等優點。zmjt049

電機車由由機械部分和電氣部分組成。機械部分包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池電機車）。

電機車主要特點：

外形尺寸小、軸距短、小巧靈活，漲閘制動快而可靠，結構簡單，易於維修，適用於支巷道和小礦運輸和中小型礦調車用。

電機車工作過程：

1、架線式電機車的工作過程

高壓交流電經牽引變流所降壓、整流後，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內，再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經軌道流回變流所。

2、蓄電池式電機車的工作過程

蓄電池提供的直流電經隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。（山東中煤集團）

Ⅲ 蓄電池電機車有什麼特點

電動車的：主要就是防止短路啦，還要就是串聯電池螺絲要擰緊。正負極要接對，回很簡單的。答 汽車的：如果車子有電腦板最好是打著車後再換電池，先拆負極，再拆正極。裝的時候是先裝正極，再裝負極。另外裝之前把電池夾頭清理干凈

Ⅳ 煤礦電機車有哪些類型

煤礦電機車是在煤礦使用的電機車的統稱。因為煤礦及有煤系地層的礦的特殊性，一般是要求採用防爆電機車。
煤礦及有煤系地層的礦的井下是必須使用防爆電機車；地面或者瓦斯濃度低且通風良好的巷道，在滿足安全要求的情況下也可以使用架線式電機車。不過一般還是建議使用防爆電機車，全稱是防爆特殊型蓄電池電機車。
防爆蓄電池電機車常見的型號有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12四種，數字代表相應車型的噸位，有需求也可以進行定製。此外根據配置不同，還有一些細節上的劃分。如軌距有600mm、762mm、900mm，控制方式有斬波調速和變頻調速，制動方式有機械制動、液壓制動和氣制動等等。

Ⅳ 蓄電池電機車有什麼特點

蓄電池電機車由蓄電池供能，牽引電機提供動力。其用途是牽引無動力軌道車輛在軌道上運行，類似於火車頭。一般應用於礦山運輸，牽引礦車運輸物料或者牽引人車輸送人員。由於續航受電源容量限制，因此適用於短距離運輸。
蓄電池電機車有多種型號，不同型號的蓄電池電機車適用於不同的使用需求。以CTY8為例，其一個完整的型號代碼為CTY8/6GB。CTY指礦用蓄電池電機車，如是CTL則是雙司機室。第一個數字(8)代表該型號的噸位，主要型號有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12等。斜杠後的數字(6)代表軌距，一般為6、7、9分別代表600mm、762mm和900mm。G則是指鋼輪。同時G也代表是電阻調速，GB為斬波調速，GP為變頻調速。
蓄電池電機車主要結構有車架、行走裝置、制動裝置、司控器、牽引電機、電源裝置以及喇叭等其他設備。
車架：車架分為司機室與車體兩部分。司機室是蓄電池電機車的控制中心，司控器、喇叭、直變器等都安裝在其中。車體是蓄電池電機車的主體，安裝有行走裝置、制動裝置、牽引電機以及電源裝置等。
司控器：蓄電池電機車的控制核心，電阻調速、斬波調速與變頻調速三種，後兩者有防爆型與普通型。
電源裝置：為蓄電池電機車提供能量，有普通鉛酸蓄電池、免維護蓄電池與鋰電蓄電池可以選擇。
牽引電機：蓄電池電機車的動力源，有直流電機與交流電機兩類，同時也有防爆型與普通型。
除了不同噸位型號，同時有防爆型蓄電池電機車專門應用於煤礦等有爆炸風險的礦場。此外蓄電池電機車還有軌距、調速方式、制動方式、工作電壓等多項配置需要選擇。
調速方式可選：在成本上面，變頻調速＞斬波調速＞電阻調速。另外還需要根據實際礦井條件，如果是煤礦的話，不能用電阻調速，因為運行時極易引起火花，存在安全隱患，建議用斬波調速或變頻調速。同時，想要達到節能省電的效果，也推薦使用斬波調速以及變頻調速，電阻調速相對耗能。並且煤礦要求配備瓦斯斷電儀。
制動方式可選：氣制動、液壓制動、機械制動三種方式。機械制動為基礎制動方式，所有電機車都會安裝。液壓制動多用於3-5噸的電機車，氣制動多用於6噸及以上的電機車。另外可以選擇電氣制動作為輔助制動方式。
機車電源可選：普通鉛酸電源、免維護電源、機車鋰電源。普通鉛酸電源充電需加酸加水，充電時間長達8-10小時，工作時間8小時，使用壽命1-2年。免維護電源充電無需加水，維護簡單，充電時間也需8-9小時左右，工作時間8小時以上，使用壽命1-2年。鋰電源無需加水、免維護，充電時間2-3小時即可充滿，工作時間8小時以上，使用壽命5-8年。
支持機車定製與改造：我們可以為客戶提供機車個性化定製生產，例如：架線蓄電池兩用電源機車，特殊工具機車。還提供電機車改造，例如：機車控制方式由普通電阻改為斬波調速或變頻調速，普通機械制動改為液壓制動或氣制動，機車負載能力提升改造，機車普通電源改為鋰電源等。

Ⅵ 礦用蓄電池式電機車無低速是怎麼回事

是電阻調速的控制器內觸點架或連線短路.斬波調速的控制板壞或無副脈沖、再者可控硅壞主要查這些易損件

Ⅶ 礦用防爆電機車鉛酸型蓄電瓶容電量不足怎樣修復

電瓶容量不足應該首先對電瓶進行檢測，如果只是缺液、硫化用修復儀就可以修好，如果是斷格、短路了，就只能開蓋換極板了。

Ⅷ 8噸電機車蓄電池可以放到5噸蓄電池電機車上用嗎

可以的，你說的是抄牽引車用鉛酸蓄電池，單只電池電壓是2伏的，電池容量200安時以上，電池組是串聯的，8噸電機車和5噸電機車的電池組的電壓不一樣，電池的只數也是不一樣的，因為電池組的體積不一樣，使用需要根據電源箱來重新配電池，也就是說，需要什麼樣的電池組，就配什麼樣的電池組。可以自由組合。

Ⅸ 防爆蓄電池電機車的操作規定有哪些

蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通專過可逆的化學屬反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬於二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。

它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，並用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫

Ⅹ 礦用電機車的日常維護

電源裝置的檢查工作由充電工負責在充電室內進行，主要內容有：
(1)檢查插銷連接器與電纜的連接是否牢固，防爆性能是否良好。
(2)檢查蓄屯池組的連接線及極柱焊接處有無斷裂、開焊。
(3)檢查橡膠絕緣套有無損壞；極柱及帶電部分有無裸露。
(4)檢查蓄電池組、蓄電池有無短路及反極現
(5)檢查箱體腐蝕損壞情況，箱蓋是否變形、開閉是否靈活，蓋內絕緣襯墊或噴塗絕緣層是否完整，箱蓋與箱體間機械閉鎖是否良好。
(6)檢查蓄電池槽和蓋有無損壞漏酸；特殊工作栓有無丟失或損壞；耐酸橡膠墊是否良好；帽座有無脫落；蓄電池封口劑是否開裂漏酸。
電源裝置額定電壓100V及以下，不大於60mA；電源裝置額定電壓150V及以下，不大於45 mA 。
(8)經常用清水沖洗蓄電池組，保持清潔。上述(1)一(7)項中，只要有1項不合格，即為失去防爆性能，必須停止使用，進行處理。