A. 北京BJ80這款車它搭載的是什麼發動機
關於北京BJ80是什麼引擎的問題,首先BJ80有兩種引擎,分別是2.3T汽油引擎,技術來自薩博,最大功率184kW/5300rpm,最大扭矩350Nm/1900-4500rpm,與日本愛信的6速自動手動變速器相匹配,另外還有6速自動變速器可供選擇。另一種是柴油康明斯2.8T引擎,最大功率120kW/3600rpm,最大扭矩340Nm/1800-3400rpm,僅與6速自動變速器相匹配。不過目前最新的北京BJ80新車型曝光,搭載3.0TV6動力,發動機來自五菱系。
北京BJ80有柴油版和汽油版兩種。我們可以發現這兩個版本的北京BJ80在發動機配置上都很好,所以我們應該可以了解一下北京BJ80是什麼發動機。作為越野車,北京BJ80的性能還是很不錯的,所以是值得越野愛好者購買的車。祝你能買到自己喜歡的車。
B. 哈弗H9和北京BJ80誰才是國產的高端戰力
國產SUV近些年可謂是出盡了風頭,緊湊型SUV銷量上碾壓合資車型的同時,小型SUV同樣不甘示弱奮起直追,合資車企紛紛叫苦!但是少有中國車企涉足的中大型SUV領域還是牢牢控制在合資車企手中,如今的消費者對於中大型SUV的要求不僅僅局限於大,更多的是看中其強勁的越野能力,以及不失豪華車的舒適駕駛感受。在國產中大型SUV中擁有非承載式車身結構的哈弗H9和BJ80便是真正意義的越野車,那麼既兼顧越野又不失舒適兩者誰更合適?
而相比之下採用前雙橫臂式獨立懸架以及後五連桿式獨立選件並搭配分時四驅系統的BJ80則更具強悍越野能力。
C. 北京BJ80越野車怎麼樣毛病多嗎
越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢,其實對於很多女孩子來說,也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢,就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了,這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級,這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今,國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬,你心不心動?想不想買?今天就帶大家一起來看看,北汽BJ系列出品的「賓士大G」。
這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧,也經常出現在電視台的軍事節目中,神秘感十足,並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾,進氣格柵採用五孔式設計,配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈,整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣,電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息;尾燈組分列兩側,矩形造型使尾部看起來更加寬大,而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。
看見沒,別再說人家是山寨貨了,人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列,在不少玩越野車的車主心中,是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷,那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下,不論是北汽BJ20、40、還是80系列,前半年月銷量均未超過2000輛,最低迷的月份,單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊,還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想,年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月,他們基本上成長在現代的互聯網世界中,對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史,國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。
其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變,中國的消費者,已經不再是當年那群持幣待購,見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了,而是正在變得理智,注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說,必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點,又打著個性化的旗幟,但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上,我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨,這樣「揚短避長」,自然無法在銷量上獲得理想中的表現。
總結
因此,眼下擺在北汽面前最大的問題是,如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度,實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。