裝載機防爆發電機

⑴ 小松裝載機發電機不發電怎麼排除故障

小松裝載機發電機不不發電的故障排除：
1、故障現象裝載機交流發電機充電指示燈常亮，交流發電機不充電。
2、故障診斷接到該車後，將點火開關放置「ON」檔，充電指示燈亮，解體，發現內部線路燒壞，更換新的交流發電機。再次啟動後，充電指示燈沒有亮，認為故障解決。但沒過一會，又聞到線路被燒焦的異味，並且發現交流發電機外接線路異常熱，立刻熄火。這是正常的，說明充電指示燈自身沒有損壞。然後啟動發動機，發現充電指示燈依舊是亮的，正常情況下，它應該是滅的。出現這種情況後，懷疑可能是由於交流發電機不充電，使指示燈繼電器常閉導致。於是，熄火，檢查交流發電機，聞到線路被燒焦的味道。拆下交流發電機進行
難道還有其他故障？線路過熱，一般是由於電流過大導致，而電流過大又可能是線路被短路或負載減少導致。結合交流發電機的工作電路：蓄電池負極搭鐵→蓄電池→點火開關→保險絲→電壓調節器→交流發電機→搭鐵迴路，可以看出，很有可能是由於電壓調節器或交流發電機被短路導致。而充電指示燈再次啟動後會亮，說明交流發電機是可以正常工作的，不可能被短路。最後考慮只有電壓調節器被短路才可能導致線路過熱。於是，使用萬用表「電路通斷」檔檢測電壓調節器，發現電壓調節器並沒有被短路。這就奇怪了難道還有其他原因？既然不是短路導致，那就只有負載減少導致電流過大。交流發電機是新換的，應該沒問題。那就只有電壓調節器了。
3、故障排除電壓調節器的工作原理是：利用電阻來改變調壓器內部電流，進而改變觸點通斷電時間，最終完成對交流發電機勵磁電流大小的控制。而過熱的那條線路就是勵磁電路。看來是電壓調節器內部線路出現了故障，更換新的電壓調節器。啟動發動機，觀察一段時間，故障不再出現。
4、故障總結通過這個故障給了我兩個提示：(1)很多情況下，大家會認為電壓調壓器是用來改變交流發電機充電電壓的，但往往忽略了，它是通過改變交流發電機勵磁電路電流大小來實現的，如果能深知這點，故障就比較容易解決了。(2)在遇到電器故障的時候，不一定忙於去拆解而應該很好利用電路圖去分析解決問題，可能會有事半功倍的效果。

⑵ 裝載機發電機如何連接

摘要 B是發電機輸出+28V，接電瓶。D+為小功率電壓24。W為中心抽頭電壓為13V（理論為+B的一半，用於測速或其它繼電器供電。

⑶ 裝載機 發電機14V 11A 怎麼算功率多少W

就電壓乘於電流就可以了
11*14=154瓦

⑷ 裝載機發電機如何連接

摘要 裝載機發電機背面有正負極標識，紅線連接正極，黑線連接負極。

⑸ 裝載機發電機怎麼接線

發電機是三相四線（三火一零），配電櫃是三相五線（三火一零一地），火對火零對零後，配電櫃的地線直接接地線。

B是發電機輸出+28V，接電瓶，D+為小功率電壓24。W為中心抽頭電壓為13V（理論為+B的一半，用於測速或其它繼電器供電。

如果配電櫃和發電機很近，配電櫃和發電機應該是共用地線，即發電機外殼，配電櫃外殼、發電機零線（中性線）都是連在一起的，配電櫃的地線在零線上取、配電櫃金屬外殼上取都是一樣的，不用到發電機哪兒取。

主要分類

發電機的分類包括：

發電機分：直流發電機和交流發電機。

交流發電機分：同步發電機和非同步發電機（很少採用）。

交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。

發電機的種類有很多種。從原理上分為同步發電機、非同步發電機、單相發電機、三相發電機。從產生方式上分為汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機等。從能源上分為火力發電機、水力發電機等。

⑹ 裝載機發電機B,D W線路怎麼個接法

B是發電機輸出+28V，接電瓶。D+為小功率電壓24。W為中心抽頭電壓為13V（理論為+B的一半，用於測速或其它繼電器供電。

裝載機用於路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由於裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。

(6)裝載機防爆發電機擴展閱讀：

B是發電機輸出端，W是發電機一項的輸出，常用於小時計的信號或者發動機轉速信號。D+是充電指示燈的接入端和控制端，也是發電機初始磁場輸入端。

發電機的種類有很多種。從原理上分為同步發電機、非同步發電機、單相發電機、三相發電機。從產生方式上分為汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機等。從能源上分為火力發電機、水力發電機等。

⑺ 裝載機發電機如何連接

B是發電機輸出+28V，接電瓶。D+為小功率電壓24。W為中心抽頭電壓為13V（理論為+B的一半，用於測速或其它繼電器供電

⑻ 裝載機新換的發電機，為什麼不發電呢

新發電機發電要有幾個條件：發電機的轉速在臨界轉速以上---達不到發電機不能發電。也就是看你的裝載機是否達到一定轉速。
發電機磁極有沒有剩磁，放庫房時間長了，鐵芯里的剩磁消失了，發電機就不能發電。
發電機的勵磁迴路電阻太大，發電機也不能發電。
發電機的勵磁迴路接反，即發電機的勵磁線圈接反了。也不能發電。
1）發電機轉速達到一定值，這很容易檢查和達到。
2）發電機沒有剩磁，那就給發電機的勵磁繞組充磁。----給勵磁繞組接一直流電。
3）以上二條完成後還不能發電，則要檢查發電機勵磁電路有沒有接觸不良的地方。並解決之。

⑼ 裝載機發電機怎麼接線

發電機是三相四線（三火一零），配電櫃是三相五線（三火一零一地），火對火零對零後，配電櫃的地線直接接地線。

B是發電機輸出+28V，接電瓶，D+為小功率電壓24。W為中心抽頭電壓為13V（理論為+B的一半，用於測速或其它繼電器供電。

如果配電櫃和發電機很近，配電櫃和發電機應該是共用地線，即發電機外殼，配電櫃外殼、發電機零線（中性線）都是連在一起的，配電櫃的地線在零線上取、配電櫃金屬外殼上取都是一樣的，不用到發電機哪兒取。

主要分類

發電機的分類包括：

發電機分：直流發電機和交流發電機。

交流發電機分：同步發電機和非同步發電機（很少採用）。

交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。

發電機的種類有很多種。從原理上分為同步發電機、非同步發電機、單相發電機、三相發電機。從產生方式上分為汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機等。從能源上分為火力發電機、水力發電機等。

⑽ 裝載機發電機發不發電怎樣看！

車打著後連續轟油門，觀察電壓表是否有變化，如果隨著油門的大小變化而變化則證明發電機發電，反之。還有就是儀表盤上有個電瓶的指示燈，如果亮則代表發電機不發電，反之。