什麼是電動自行車防爆胎

❶ 石頭多不平整的路面電動車用什麼樣的輪胎好

防爆胎。
石頭多不平整的路面電動車用防爆胎比較好，防爆胎不僅可以防止輪胎被扎，在不平的路面上行駛也會更加的平穩。
目前知名品牌電動車配置的輪胎基本上都是配套正新，建大如果更換一個內胎和一個外胎市場上批發價在40多元。
正宗的正新內外胎價格也基本上也是這個價格。南昌購買可以到電動車或者摩托車配件市場去看看，應該能夠買到。知名品牌的電動車最合適最好的輪胎就是米其林集團的輪胎他們的質量特別好。

❷ 想買輛鬼火電動車

鬼火只是YAMAHA系列之中的一個款式，仿照這個外形的電動車有很多牌子，電動車的結構大致都一樣，區別就是外形而已。現在的電動車生產技術基本上都很成熟，耐用性相差也不是太遠。電機部分，電器部分，看外表是看不出來的。
挑選的時候一定要試騎，由於廠家只注重產量，車架在沒有調試好平衡的情況下就焊接了，試騎的時候你嘗試放開一個手的時候就會發現車把很重，還會跑到一邊去，如果嘗試放開兩個手抓車把，你會摔倒，發現這種情況這個電動車就不能要了，因為車架沒有修的只有更換，同一個產品更換效果大都一樣！
耐用性，除了關繫到電機~控制器~等，重要的就是電瓶了。電瓶是電動車的消耗品，買車的時候問清楚電瓶是什麼牌子的{如果你想知道什麼牌子好上網查就知道了}。注意電瓶的電流有多少安培，當然電流量大，電瓶的儲存量就大，車跑得就越遠。

❸ 什麼是防爆輪胎

ZP輪胎是「復米其林零氣壓續行的輪制胎」（ZP=zeropressure）。

ZP輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准）如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。

米其林ZP輪胎不是一種產品花紋的名稱，它必須和產品花紋名稱組合在一起標出，例如：PrimacyHpZP。

• 原配不是防爆胎的不可以使用防爆胎。

零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同(質量,剛性)。配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

❹ 目前有沒有好一點的電動自行車輪胎，我指的是防爆胎，不容易被釘子扎破的，希望大家推薦一下，謝謝啦！

霸王龍真空防爆輪胎

❺ 防爆防扎的輪胎和普通輪胎的區別是什麼

1、原材料

普通輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。

防扎輪胎在真空胎內壁復合一層高分子復合材料，呈軟固態膠狀，防爆輪胎採用高耐熱性的合成橡膠材料。

2、構造

普通輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。

防爆輪胎與傳統輪胎的不同之處在於加強的側壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。防扎輪胎是輪胎內壁附有一層高分子復合材料（呈軟固態膠狀），當輪胎遭遇尖銳物扎入時，高分子復合材料能迅速將穿孔修復。

3、功能

普通輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，；傳送牽引和制動的扭力，與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動；防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

防扎輪胎釘體尖銳物刺入或拔出輪胎時，高分子復合材料能迅速將釘體包圍並及時把穿孔密封，達到不會漏氣的效果（金鍾罩安護），並且事後不需要補胎，換胎，一勞永逸。防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。

4、優勢

普通輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

防扎輪胎不但能起到防刺扎、防漏效果，而且還具備防彈和緩沖爆胎的功效；具有降噪功能，能降低輪胎與地面產生的噪音，緩解輪胎高速行駛時與地面的震；防扎輪胎高分子復合材料物理性能、化學性能非常穩定，對外胎、內胎、氣門芯不會造成腐蝕，同時能降低胎溫，延長輪胎使用壽命。

R防爆輪胎因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。

參考資料來源：網路-防爆輪胎

參考資料來源：網路-防扎輪胎

參考資料來源：網路-輪胎

❻ 72伏20安電動車冬天能跑多遠

能跑50公里上下。

1、對72V20A蓄電池而言1000W電機額定功率過大，耗電快，那樣只能跑得快，應該是跑不遠的，當然了這也是說的滿速跑的情形下。

2、假如轉把只寧小點維持車速20-30上下，均速前行，也是能跑很遠的，七八十公里很正常。

影響電動車續航的有3個因素，而不只是電池的影響

第一、車輛的輪胎：

電動車的輪胎有真空胎、鋼絲防爆胎、加寬扁體防滑輪胎等型號，其實很多車友不知道，電動車的輪胎的質量越好，平面越寬，就會讓電動車抓的面積更加牢固，並且不會打滑，但是就能直接影響到電動車的續航公里數，搭配加寬或鋼絲輪胎的車輛要比普通輪胎的耗電很多。

但是加寬或者防爆輪胎要比普通的電動車輪胎的質量和使用壽命要好很多，面對這樣的利弊關系，很多車友都會選擇耗電量比較大的加寬胎和鋼絲胎，電動車耗電量大，那就是自然現象了。

第二、行車速度：

電動車一般都會有中、高、低三檔變速，當電動車行駛速度越快，就會使電機的耗電量增大，行車速度就直接影響了車輛的續航，在沒必要的情況下，不建議使用高速行車，這種速度情況下，電動車非常耗電。

很多人在上下班或日常出行時，都喜歡將電動車開的高速，這樣行車不但沒有安全感，反而能夠加到電池的耗電量。

第三、電機規格：

在電動車市場上，常見的電動車，電機的規格有250瓦、400瓦、600瓦，了、800瓦、1000瓦、2000瓦等，大家都知道，電機的瓦數越大，證明電動車的動力越足，但是車友們卻忽略電動車的瓦數越大，電動車就越耗電。

❼ 電動車防爆胎可以補嗎

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通內輪胎並沒有任容何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

❽ 什麼是防爆輪胎

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。

「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

中文名防爆輪胎英文縮寫RSC分類軍用、民用 學名泄氣保用輪胎用途車輛亮相時間2001年

目
錄

• 1輪胎安全

• 2研製歷程

1輪胎安全

編輯

防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。

爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。

給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍，但其「防爆」原理是基本一樣的。

2研製歷程

編輯

第一款RSC防爆輪胎

2001年，第一款RSC防爆輪胎第一次亮相。

RSC輪胎與傳統輪胎的不同之處包括防爆特性、加強的側壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。

RSC在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。但這已經足夠!RSC已經可以避免在高速公路爆胎時幾乎會導致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。甚至緊急的情況下，爆胎後沒有時間更換輪胎，防爆輪胎還可以支持你行駛250公里。

RSC防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。

為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。

RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。