依維柯防爆巡邏車價格

㈠ 依維柯汽車的型號和參數是什麼

主要參數 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT 10/17座標准型
依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT 7座商務版

廠商指導價： 暫無指導價 暫無指導價
品牌： 依維柯 依維柯
級別：
長/寬/高(mm): 5980/2000/2752 4850/2000/2225
軸距(mm): 3310 2800
輪距(前)(mm): 1683 /
輪距(後)(mm): 1540 /
行李箱容積(升): / /
油箱容積(升): / /
排量(ml): 2798 2800
最大功率(kw/rpm): 92/3600 /
最大扭矩(n.m/rpm): 285/1800 /
氣缸數: 4 /
變速器形式: 手動 手動
檔位數: 5 5
前制動器: / /
100公里加速時間(s): / /
整車整備質量(kg): 2850 /
經濟油耗(升/百公里): 9
網友油耗(升/百公里): 7.3 9.5
車型結構 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
車廂形式: 單廂 /
長(mm): 5980 4850
寬(mm): 2000 2000
高(mm): 2752 2225
軸距(mm): 3310 2800
輪距(前)(mm): 1683 /
輪距(後)(mm): 1540 /
最小離地間隙(mm): 222 /
乘員數(包括駕駛員)(座): 17 7
車門數(包括後車門)(個): 3 /
前排內部高度(mm): / /
後排內部高度(mm): / /
前排腿部空間(mm): / /
後排腿部空間(mm): / /
後排肩部空間(mm): / /
前排坐墊長度(mm): / /
後排坐墊長度(mm): / /
第三排內部高度(mm): / /
第三排腿部空間(mm): / /
後備箱開口寬度/離地高度(mm): / /
行李箱容積(升): / /
油箱容積(升): / /
風阻系數: / /
敞篷風阻系數: / /
保修里程(公里): / /
發動機 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
排量(ml): 2798 2800
最大功率(kw/rpm): 92/3600 /
最大扭矩(n.m/rpm): 285/1800 /
最高轉速(rpm): / /
氣缸數: 4 /
氣缸排列形式: 直列 中冷發動機
氣缸壓縮比: / /
增壓型式: 渦輪增壓 /
升功率(kw/升): 32.88 /
缸體材料: / /
缸蓋材料: / /
比功率(kw/kg): 0.0323 /
排放標准: 歐II /
燃油種類: 柴油 /
廠家建議使用燃油標號: 柴油 /
燃油供給方式: 缸內直噴 /
發動機特有技術: / /
電子限速器: - /
三元催化器: / /
OBD: / /
變速器 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
變速器形式: 手動 手動
排檔位置: / /
檔位數: 5 5
主減速比: / /
分動器類型: - /
中央差速器鎖: - /
前橋差速器鎖: - /
後橋差速器鎖: - /
懸架 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
前懸架: / /
後懸架: / /
減震器類型: 液壓 /
車身高度可調功能: 不可調節 /
驅動方式 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
驅動方式: / /
動力助力轉向功能: ● /
前制動器: / /
後制動器: / /
性能參數 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
最高車速(km/h): 120 /
100公里加速時間(s): / /
100公里制動距離(m): / /
最小轉彎直徑(m): 13.9 /
最大爬坡度: / /
整車整備質量(kg): 2850 /
最大接近角(度): 22.5 /
最大離去角(度): 10.5 /
涉水深度(mm): / /
經濟油耗(升/百公里): 9
綜合油耗(升/百公里): / /
網友油耗(升/百公里): 7.3 9.5
安全性能 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
氣囊氣簾個數(個): / /
側氣簾（氣囊）: / /
駕駛位氣囊: / /
副駕駛位氣囊: / /
後排安全帶: / /
安全帶高度可調功能: / /
安全帶預警收緊功能: / /
剎車防抱死系統（ABS）: / /
驅動防滑系統（ASR）: / /
電子穩定程序（ESP）: / /
電子制動力分配裝置（EBD/EBV）: / /
主動車身控制系統（ABC）: / /
定速巡航控制系統（CCS）: / /
倒車雷達: / /
電子防盜系統: / /
零壓續行: / /
高位剎車燈: / /
底盤保護功能: / /
外飾裝備 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
大燈高度調節: / /
大燈自動延時功能: / /
大燈帶清洗裝置: / /
前霧燈: / /
天窗形式: / /
天窗開合方式: / /
可折疊式頂蓬: / /
車篷開合時間(S): / /
後窗雨刮: / /
行李架: / /
車身顏色: / /
車漆種類: / /
控制台 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
儀錶板顯示形式: / /
儀錶板背光顏色: / /
亮度可調儀表盤: / /
車內電控 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
後擋風加熱功能: / /
行李箱照明燈: / /
內部照明延時功能: / /
冰箱: / /
電池規格: / /
車內12V電源: / /
後窗遮陽簾: / /
空調系統 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
後座空調: / /
座椅 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
座椅外面材質: / /
駕駛座椅記憶位置總數: / /
運動座椅: / /
後排座椅放倒比例: / /
娛樂設備 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
音響數量: / /
音響布置位置: / /
TV系統: / /
DVD: / /
CD盒位置: / /
CD數量: / /
怠速噪音: / /
DVD數量: / /
通訊系統 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
衛星定位導航系統: / /
車載電話系統: / /
車載上網功能: / /
輪胎輪轂 依維柯 NJ6596SFF5 2.8 MT10/17座標准型 依維柯 NJ6487SDD 2.8 MT7座商務版
前輪胎規格: / /
後輪胎規格: / /
輪轂材料: / /
輪輞規格: / /
備胎放置位置: / /
智能胎壓監視系統: / /

㈡ 全順和依維柯 那個性能好 更耐用

全順。

兩款車最大的差異當屬車身結構，這也決定了兩款車在用途上的差距。

福特新全順車身結構為承載式車身，再加上輕量化副車架，以及具有上下調節功能的座椅，離合質感堪比家轎車型，使得福特新全順在舒適性和操控性上凸顯出絕對優勢。另外，福特新全順採用橫向和縱向相當的空間設計，這樣無論是載物還是載客，都能提供更加靈活的選項和操作空間。

南京依維柯車型較大，從日常觀察可見，這是一款以貨運為主的車型，在客運或者家用市場幾乎看不到它的身影。這主要是因為，南京依維柯屬於非承載式車身，盡管其擁有比福特新全順更大的空間，但基於車身結構的限制，並未帶來很好的舒適性，在用途上則不如福特新全順的靈活。

考慮到對汽油和柴油的使用偏好，福特新全順搭載了汽油和柴油兩版發動機。其中福特2.0TPUMA TDCi柴油發動機，採用了德國第二代高壓共軌技術，最大馬力可達121Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率可達89kW。

而汽油版發動機為福特2.0T EcoBoost汽油發動機，最大馬力可達202Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率可達148.5kW。

反觀依維柯得意，不僅沒有自動擋，也沒有汽油發動機的配置。其只搭載了柴油發動機，對於喜歡汽油版的消費者來說，福特新全順當更具選擇性。依維柯得意柴油版搭載的是2.5T發動機，雖然排量大，但最大扭矩僅為285N·m，最大功率為90kW，油耗也更高。福特新全順的優勢不言而喻。

安全性上，新全順搭載了國內高端版本的博世9.1版ABS+EBD，濕滑路面更好控制行車安全。同時其還有硼鋼強化車身、前排雙安全氣囊。依維柯得意也搭載了ABS+EBD，優質的安全氣囊，但在車身上，不如新全順用心。

以上內容參考：凰網-新全順面對依維柯得意 實用性大比拼

㈢ 南京依維柯和江鈴福特全順哪個更好

當然是江鈴福特全順了，該車是合資品牌各方面表現都很不錯，但該車就是價格相對較高，依維柯價格便宜，也比較耐用，性價比非常高，全順適合單位用，而且單位買的比較多，依維柯現在私人用的比較多，主要從事貨物運輸，客運等方面，總的表現還是非常不錯的。

㈣ 依維柯和全順哪個更好啊

全順
優點：
商務車族中成熟的車種，安全設計好
缺點：
外形稍舊，噪音大，價格一般

依維柯
優點：
價格實惠，車型實用。
缺點：
配置方面需要加強。
這么說吧，你買依維客，是沒有問題的，從維修和車輛的使用，它的維修站是最多的！ 還有，大柴的發動機是不錯的，國內現在這個款式的柴油機，基本就有幾種，錫柴，雲內，這三款當中最好的是，大柴的，但大柴的機器，你最好是買，498發動機的，其它的用的時候感覺沒有勁，拉人或是拉貨。 現在回答你皮卡的問題，皮卡，目前國內的就長城最好，長城的，我個人建議你買迪爾，這個是最便宜那款，但質量好，而且，這個車以前是用豐田4Y的發動機，後來改成，三菱，491QE的發動機了，性能很好，提速很快，而且我個人認為你買，豪華款，貴不了多少錢！希望樓主參考！
我覺得全順好吧 ， 我們單位班車就是全順客貨兩用的很方便，別的方面不說我覺得依維柯的高度太高了 ， 不適合跑城市，特別是現在地下停車場多地下停車場的高度都很低，依維柯太高了進不去。

㈤ 依維柯和全順拉貨哪種更好

據我所知依維柯的載貨能力更強一些，依維柯主要是大梁、鋼板承重，再加上2.8T的柴油發動機，動力強勁，而全順因為偏向於舒適性，所以更適合載人，個人意見僅供參考

㈥ 江鈴全順和依維柯哪個好，有用過的告訴我

江鈴全順好。空調好提速比老款快，最高車速比老款高，高速很穩，開依維柯有開大車的感覺，開全順有小車感覺，相對開全順輕松，但新款17坐全順最後一排位子坐著不舒服，依維柯的都靈不錯，但性價比沒全順高。

全順作為一款商務車，全順的動力性一般。汽油版車型採用一台國產三菱4g64發動機，這台2.4升發動機怠速寧靜度不錯，只是握在排擋桿上的手能感覺到一些震動。動力帶點「輕快」，在空載狀態下百公里加速用了17.2秒。

江鈴全順評價

全順是一台台比較符合中國現有道路條件的商務車。可能會有人說。全順車的外形不好看，因為人們已經習慣於普通麵包車的外形，但也正是全順車的前伸式車頭給駕駛員帶來了更大的空間感。只是看過歐美版全順，外型及色彩給人感覺洋氣，不知為什麼這風格在國產車上看不見了。

全順較明顯的缺點是高速行駛時後排有些顛簸，如果長途旅行想美美地睡上一覺，最好搶占前排座位。其次是發動機的動力略感不足，車內空間比較理想，如果能夠配備動力更加克沛的發動機(汽油機最佳)，應會獲得更多用戶的歡迎。

以上內容參考網路-江鈴全順

㈦ 依維柯100公里油耗是多少

依維柯百公里油耗12-14升。依維柯介紹道:依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯的合資企業。它不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生100年以來海外合
依維柯100公里油耗是多少？
依維柯百公里油耗12-14升。

依維柯介紹道:

依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯的合資企業。它不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生100年以來海外合作最成功的範例。

影響油耗的因素:

發動機:

發動機是影響油耗的先天指標。從最古老的化油器到現在的缸內噴射系統，各個品牌都在努力提高發動機的燃油經濟性。

齒輪箱:

這里的變速箱指的是自動變速箱。而且發動機和變速箱構成了最簡單的動力輸出系統，所以變速箱的結構也直接影響油耗。

駕駛習慣:

這是影響油耗的後天指標，也是影響油耗最大的指標。同一輛車在不同路況下油耗不同。是否開啟空甚至何時開啟空都會影響油耗。

依蘭達汽車怎麼樣

不久前，buy buy君做了一個關於緊湊型車的「中日韓」車型對比，韓國品牌的代表車型是剛剛上市的伊蘭特。此文一出，有網友在後台偷偷寫信給buy buy君，稱buy buy君涉嫌「充值」該模式的內容評價。北京現代作為韓系品牌，在市場上的存在感還不如合資品牌一線梯隊的日系品牌「兩田一產」。但近年來，現代一直致力於通過產品更新迭代重塑品牌形象。

但是，任何說法都必須基於客觀事實進行驗證。對一款車型的評價是否從其市場表現的角度客觀驗證，buy buy君認為是最可信的。Buy buy基於以上網友的一點困惑，就做一個關於全新伊蘭特的店鋪搜索，看看這個全新伊蘭特在市場上的表現如何，競爭力如何。

(此數據來自搜狐產銷庫)

在探店之前，我們先來回顧一下新伊蘭特最近幾個月的市場表現。數據顯示，截至去年11月，新伊蘭特三個月銷量突破2萬輛。伊蘭特佔分子品牌銷量的23.84%。可以看出，伊蘭特作為一款全新的車型，相比之前上市的菲斯塔和索納塔，在品牌中有著更好的銷售表現。

Buy buy君對伊蘭特的行情做了店鋪搜索，坐標是廣州。buy buy君選擇了一家位於廣州番禺區的北京現代4S店。店門口有四款全新的伊蘭特車型要提。進店受到銷售的熱情接待後，銷售表示門口的伊蘭特車型都是近期交付的車型。雖然不知道其他店的情況，但單從這家店的情況來看，伊蘭特可謂撐起了店面的門面形象。

銷售介紹完展車後，建議buy buy君試駕一下這款車型，從實際體驗中感受一下是否值得入手。試駕車型是1.5L LUX尊貴版的頂配車型。

上車時，銷售先講解內飾功能配置的使用和操作，總結一下給買買君兩個感受。全新的伊蘭特上了中控跑道，副駕駛被大面積塑料件包裹，buy buy君覺得會有些便宜。其次，頂配車型的功能配置主要體現在科技配置上。車道轉向輔助系統配有電子攝像頭，駕駛員可以通過儀表顯示觀察盲區。人機交互的字元識別准確率足夠高，可以通過語音交互控制車內的功能。給buy buy君最直觀的感受就是伊蘭特是一款適合新手司機的車，其「科技感」配置的加持讓司機可以輕松駕馭車子。

最後是整體動力駕駛表現。無級變速的自吸發動機的動力組合在提速時會有些慢，比渦輪車型線性度大很多。但是當發動機轉到1800左右，油門會變得靈敏很多。另外，買買君最大的驚喜，銷售描述的1.5L版本的最佳油耗為百公里5.4L左右。在同級別性能中，伊蘭特的油耗表現還是和小排量渦輪車型相當的。

試駕結束後，在展廳找個座位坐下，開始今天的主題。賣買買君推薦的車型配置是剛剛測試過的伊蘭特1.5LUX尊貴版。指導價12.38萬，屬於1.5L版本中的頂配車型。從配置信息來看，尊貴版與中端車型的主要區別在於多項 駕駛輔助 系統的配置，以及LED大燈、前排 座椅 電動調節、無線充電等。說明很多車主出於配置豐富性的考慮，會選擇尊貴版。畢竟兩款價格相差只有1.1萬。

新車上市總有一段時間的熱度，伊蘭特也不例外。從銷售給出的報價可以看出，伊蘭特目前店內裸車沒有優惠，優惠力度主要體現在其他費用以及後續的贈送政策上。

購置稅、 上牌 費等必要費用約13955元，而價值6000元的保險現在店內優惠4000元。綜合來看，尊貴版的落地價格為139755元。如果選擇廠商的理財方案，以兩年貸款方案為例。首付50%約7萬元，24期月供2916.67元。可以享受免息服務，加上最後的3000元手續費，落地價格在14萬元出頭。

除了現有的保險價格補貼，伊蘭特對新車的優惠政策主要體現在售後服務和精品贈送上。精品的贈送主要是常規防爆膜和腳墊的贈送，售後保養則是終身免費基礎保養的贈送。由於製造商的政策，該政策適用於中國所有北京現代經銷商。Buy buy認為這個項目在一定程度上是有吸引力的，但銷售代表表示，這個政策是有限制的，即只有在1月份成功注冊汽車的車主才能享受到這個政策的好處。

年底了，各車企總在為業績沖刺。對於消費者來說，年底買車確實比以前火熱，但同時也有很多准新車車主在為提車這件事發愁。關於這個問題，buy buy和銷售就店鋪的發貨時間表進行了討論和溝通。銷售給出的答案是今年晚些時候店內部分車型需要提車，比如現代iX25小型SUV。buy buy君查詢的伊蘭特，目前店內還有三款新車，但參考目前的銷售進度，銷售認為這三款車的購買力在目前來看都很搶手。

以上是buy buy君搜集的一些有價值的市場參考信息，綜上所述，伊蘭特作為一款新車，雖然沒有優惠力度，但是參考其指導售價，伊蘭特在同級別市場的定價表現，13萬出頭的頂配車型，還是有一定優勢的。其次，廠家限時終身保養的政策是有吸引力的，畢竟可以在後續的用車成本上省下不少錢。

除了全新伊蘭特的市場信息反饋之外，buy buy君在這次的店鋪訪問中，還探索了現代尚未上市的全新車型。銷量顯示新車即將開啟預售階段，價格方面的一些信息需要更新。不過根據目前現金圖的定價，新車預計售價在15萬元左右。在配置和整體駕駛性能上都比伊蘭特高一個級別。如果屆時有新車的相關信息，buy buy君會繼續跟進。

文章開頭我們說過，近年來，現代品牌通過產品更新迭代重塑品牌形象。菲斯塔和索納塔相繼上市後，表現平平。另一方面，伊蘭特的市場表現確實令人驚訝。伊蘭特作為一款新車型，能否在後續的市場表現中保持上升趨勢？讓我們拭目以待！ 依維柯100公里油耗是多少？ @2019

㈧ 用130鐵絲做一個長方體框架，長，寬，高的比是4；5；6；這個長方體的長、寬、高分別是多少。請說明基

對
原因長方體框架，長，寬，高的共有4組，
故每組長，寬，高的和為130÷4=32.5，
在每一組長，寬，高的比是4；5；6；
即長為32.5*4/(4+5+6)=32.5×4÷15
寬為32.5*5/(4+5+6)=32.5×5÷15
高為32.5*6/(4+5+6)=32.5×6÷15

㈨ 依維柯和全順哪個耐用

全順。

考慮到對汽油和柴油的使用偏好，福特新全順搭載了汽油和柴油兩版發動機。其中福特2.0TPUMA TDCi柴油發動機，採用了德國第二代高壓共軌技術，最大馬力可達121Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率可達89kW。

而汽油版發動機為福特2.0T EcoBoost汽油發動機，最大馬力可達202Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率可達148.5kW。

此款發動機連續兩年獲得沃德十佳發動機，同時也被使用於福特旗下的多款高端車中，獨有Ecoboost動力技術，高效節能，提升發動機燃油經濟性。而汽油版發動機還搭配了6速手自一體變速箱，比起手動，能讓駕駛人操作起來更輕松。

反觀依維柯得意，不僅沒有自動擋，也沒有汽油發動機的配置。其只搭載了柴油發動機，對於喜歡汽油版的消費者來說，福特新全順當更具選擇性。依維柯得意柴油版搭載的是2.5T發動機，雖然排量大，但最大扭矩僅為285N·m，最大功率為90kW，油耗也更高。福特新全順的優勢不言而喻。

安全性上，新全順搭載了國內高端版本的博世9.1版ABS+EBD，濕滑路面更好控制行車安全。同時其還有硼鋼強化車身、前排雙安全氣囊。依維柯得意也搭載了ABS+EBD，優質的安全氣囊，但在車身上，不如新全順用心。

(9)依維柯防爆巡邏車價格擴展閱讀

從車身尺寸上來看，新全順擁有短軸、中軸等不同尺寸，軸距最大為3300mm，整車寬度為2032mm，而依維柯得意在整體空間上也比較寬敞，軸距為3310mm，整車寬度在2000mm，在講求寬體的輕客市場上，新全順的空間顯然更加實用。

此外，新全順為運輸配備了兩款不同的動力系統，福特2.0T PUMA柴油發動機和福特2.0T Eco Boost汽油發動機。其中自動擋車型搭載的是汽油發動機，最大功率為202kW 最大扭矩為300N·m，搭配6擋手自一體變速箱，操作方便，能帶來高效澎湃動力。

而依維柯得意在動力上都是搭載2.8T的柴油發動機，最大功率為95kW，最大扭矩為300N·m，搭配的是5擋手動變速箱，從動力上看福特新全順更強勁。

依維柯得意在安全配置上配置了ABS+EBD、四輪盤式制動、後倒車雷達、車內中控鎖、前霧燈等等。雖然依維柯得意配置也算全面，但對比新全順則還有很大的提升空間。

㈩ 巡邏車報價巡邏車

1、座位數復。目前，主制流廠家的電動巡邏車主要有2座、4座、6座等車型其中還有封閉式電動巡邏車。

一般景區、游樂場等單位多選擇2座、4座的車型，而學校、小區、公園等選擇6座以下的車型。
2、電機。電機一般有國產電機和進口電機，不同的配置價格相差也較大。
3、電池。現在國產電池的技術水平已經相當可靠，一般多選擇國產電池。
4、控制器。控制器一般選擇進口的，當然為了節省成本也可以選擇國產的。
5、續行里程。續航里程決定著一輛電動巡邏車配置的電池的容量大小，從而價格方面也相差較大。
6、外觀。一般選擇廠家通用的外觀，如果選擇定製的，價格要貴上不少。
綜合以上因素，目前市場上電動巡邏車價格介於4萬至8萬之間。具體需要根據您選擇的品牌、配置來決定。
「2008年，霸特爾公司被評為深圳市「高新技術企業」，2010年，霸特爾公司的蓄電池交流防爆叉車項目列為廣東省「十二五規劃」重點扶持項目。