『壹』 汽車空調製冷劑多少錢
加註製冷劑應在抽真空後進行,加註方法有稱量加註法、表壓加註法、經驗加註法和定量加註法四種。(1) 稱量加註法
稱量加註法是採用電子秤稱量的一種加註方法。操作時,將製冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤.上,並將乾燥過濾器、加液管和三通閥連接好,放凈連接管內的空氣,稱出重量,再減去需充製冷劑的數量,記下剩下的重量數,再慢慢充注製冷劑,直到秤. 上與剩下的數量相符即可,(2)表壓加註法
表壓加註法是利用製冷循環系統的低壓吸氣壓力來決定充注量的。操作時,將製冷劑鋼瓶與乾燥過濾器、連接管、三通閥和真空壓力表連接好即可進行充注,充注時觀察壓力表的指示值,當壓力表達到0.5~0.6MPa時,關閉三通閥,讓壓縮機運轉,當壓力表降為0時,再打開三通閥,調整壓段時間,直到吸氣壓力穩定不變即可。(3)經驗加註法
經驗加註法是根據空調器的製冷情況來確定加註量的一種方法。連接方法與表壓加註法相同,當製冷劑加註到真空壓力表值為0.2 ~0.25MPa時,關閉三通閥,開機運行30分鍾,直至壓縮機吸氣管結露為止。(4) 定量加註法
定時加註法是利用加註器,根據空調器的額定加註量來進行加註的一種方法。選擇量筒的合適刻度,打開相應的閥門,讓製冷劑流入量筒內,當製冷劑達到選定的刻度時,打開充注器閥門,使量筒內的製冷劑流入製冷系統。此法加註量准確,適用,於上門檢修。
『貳』 汽車氟利昂加一次多少價格
通常每瓶價格在15元到20元左右。
一般家用轎車用量大概450g至600g左右,商務車在600g至1000g左右不等,冷媒R134a容量在250克的話,家用車的話兩瓶(30元--40元),商務車3-4瓶(50元--80元)。但是汽車空調加氟的價格,主要是由兩部分組成:一部分就是工時費,也就是人工的費用,這個是比較的便宜的,大概是需要幾十塊錢;第二部分就是氟的費用,也就是冷媒的費用,這個費用是按照加註量計算的。
(2)車用空調製冷劑多少錢擴展閱讀:
注意事項:建議不要去4S店,4S店收費價格較高,找個汽車裝璜店就可以加的,普通的30元左右一瓶,好一點的50元左右,空調壓縮機一般需要4瓶的量。不同地區消費不一樣,汽車空調加氟的價格也是不一樣的,f12的有20塊一罐的,也有30塊左右一罐的也有;134a的也有賣25元的,一般都是30—40塊。還有的會要到50元一罐,一般小車4罐左右。
『叄』 汽車空調製冷劑r134a每公斤多少錢
是按克為單位!一般134都是350克!進價在11元錢左右~零售價20~35左右~謝謝加分
『肆』 汽車空調加一次氟要多少錢
300塊。加10%-15%的氟,觀察到壓力表刻度正常時,請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊,移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠,請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑,直至外界溫度與系統壓力一至為止。
1、准備完好合格的製冷劑加註工具。
『伍』 汽車空調不製冷 加氟多少錢
汽車空調不製冷加氟多少錢?
汽車空調不製冷,如果缺氟利昂的話,加氟利昂一罐也沒有多少錢的話,大約一罐是四五十塊錢左右。
『陸』 氣車空調加冷媒需要多少錢
哈嘍,大家好,我是棉言麻語,每天都會有不同的精彩資訊分享給你。
下面我們就來討論一下,汽車空調加冷媒是什麼,要注意哪些地方?
下面我們來具體的說一下。
『柒』 汽車空調加雪種一般要多少錢
一般200左右。
對於普通的家用轎車來說,添加雪種的價格而在200-300元左右,而如果是豪華品牌或者是大型的SUV、MPV的話,其價格會更高。
汽車雪種只要不泄露,就永遠不需要添加。而當雪種出現泄漏時,我們不僅要找出其泄漏的原因,同時還應及時的添加缺失了的雪種。
汽車空調工作原理
汽車空調製冷系統由壓縮機,冷凝器,貯液乾燥器,膨脹閥,蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作,製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。
每個循環又四個基本過程:
1、壓縮過程:吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。
2、散熱過程:高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器,由壓力及溫度的降低,冷凝成液體排熱量。
3、節流過程:溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大,壓力和溫度急劇下降,以細小液滴排出膨脹裝置。
4、吸熱過程:霧狀製冷劑液體進入蒸發器,製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度,故製冷劑液體蒸發成氣體。
『捌』 汽車用空調冷媒一瓶多少錢一
40左右。
冷媒,俗稱氟利昂,又叫雪種,是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能,產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次(Primary)冷媒與二次(Secondary)冷媒。依物質屬性分類可分為自然(Natural)冷媒與合成(Synthetic)冷媒。
『玖』 汽車空調加氟要多少錢
汽車空調加氟的話主要是根據使用空調製冷效果不佳測壓低的話就要加裝冷媒,冷媒的話一般大概在50塊錢左右一瓶,需要三瓶。
判斷汽車空調何時需要加氟的方法:
1、在空調正常持續運轉時,玻璃孔內持續有氣泡,說明氟的量不足,需要添加。
2、在空調正常持續運轉時,玻璃孔內沒有氣泡,當空調停止時,也沒有短暫氣泡出現,說明氟的量多了,需要排放。
3、空調正常持續運轉時,玻璃孔內沒有氣泡,當空調停止時,會出現短暫氣泡,說明氟的量正常。
4、車主沒有找到這個玻璃觀察孔,還有一個簡單方法可以大致判斷:打開汽車機蓋,查看空調系統接頭是不是有油跡,如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前,需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測,確保空調設備沒有漏點才可以加氟。
其實一般的汽車如果內部零配件沒有損壞的話,10年間基本都是不需要添加冷媒的,而7000到10000公里行程代表你的空調濾芯可能要清洗或者更換,某些時候是因為車輛空調濾芯積塵比較厚,無法充分吸入空氣,降低製冷效果。
某些大城市污染較為嚴重的,清理或更換濾芯頻率會增加。需要頻繁添加冷媒一定是冷媒泄漏了,大家做好就是找專業的汽車維修檢查一遍,盡量避免自己動手。
『拾』 汽車空調多久加一次氟 汽車空調加氟多少錢
每年加10%-15%的氟,觀察到壓力表刻度正常時,請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊,移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠,請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑,直至外界溫度與系統壓力一至為止。
一般的汽車空調每年都會正常損失10%到15%的製冷劑,這是由於汽車空調壓縮機的密封方式決定的。這是正常損失,我們只要每年給汽車空調補充一瓶製冷劑就可以了。
如何判斷汽車空調何時需要加氟
1、在空調正常工作時,玻璃孔內繼續有氣泡,闡明氟的量缺乏,需增加。
2、在空調正常工作時,玻璃孔內沒有氣泡,當空調中止時,也沒有時間短氣泡呈現,說明氟的量多了,需排放。