A. 汽車空調不製冷怎麼辦
車內空調不製冷的原因壓縮機不工作了,例如壓縮機電容損壞或工作不良,如果壓縮機不工作了,空調自然不會智能汽車空調皮帶過松,空調製冷劑泄漏冷凝器的問題。汽車長時間行駛,冷凝器就會有很多灰塵,灰塵多了就散熱不通風了。
B. 麵包車空調不涼是什麼原因
原因如下:
1、製冷劑過多導致製冷效果下降:所佔比例太多,反而會影響其散熱量,因為散熱量多製冷量就大;反之散熱量少則製冷量就小。
2、製冷劑過少造成製冷劑不足:由於系統中的製冷劑微量泄漏,從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少,則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降,製冷量也就下降了。
3、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足:製冷劑和冷凍機油內臟物過多,必然使過濾器的濾網出現堵塞,導致製冷通過能力下降。
4、空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足:乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候,水分及不能再濾出,當製冷劑通過膨脹閥節流孔時,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致製冷劑流通不順暢。
5、冷凝器過臟,導致散熱能力下降:清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。
C. 長安麵包車空調不製冷
你開去專業維修汽車冷氣店裡叫他們幫你搞一次徹底的搞好,不會用多少錢的,你自己是搞不到的
D. 汽車空調不製冷怎麼回事
1、汽車空調不製冷的原因,有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。
2、 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多,也會使過濾器的濾網出現堵塞,導致製冷的效果,阻力加大,它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少,導致汽車空調不製冷。
3、 汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐,它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分,以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候,水分及不能再濾出。
4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因,也可能是冷凝器散熱能力下降,導致空調製冷能力下降。
(4)麵包車空調不製冷怎麼辦擴展閱讀:
夏季車內外溫差較大,在進入車內的時候,不宜馬上將空調開溫度調的過低,可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣,然後不要將車窗全部關閉,開啟空調,等身體逐漸適應後,將空調調制需要溫度,關閉車窗。
在開啟空調的時候,不要在車內吸煙,由於空調開啟時,車內空氣在一個相對密閉的環境內循環,首先煙氣不易散出,其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上,造成車內長久的異味。定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護。
E. 麵包車空調不製冷了怎麼辦
汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障,對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握,即從容易部位入手,通過眼觀耳聽找到原因或部位,稱之為感官檢查法,而另一種檢測方法--儀表檢測法,容易被忽視,該方法往往能幫助准確快捷地查找故障原因。
一、感官檢查法:
1.壓縮機運轉狀態:
①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑,加速磨損而不能傳遞動力。
②壓縮機內部是否有雜訊。
雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的,內部磨損就不能有效壓縮。
③壓縮機離合器是否打滑。
2.冷凝器及風扇狀態:
①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋
如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋,冷凝器的效率就會大大降低。
②冷凝器風扇是否運轉良好。
3.鼓風機風扇運轉狀態
使風機在「低、中、高」三速度下運轉,若有異響或電動機運轉不良,則應進行維修或更換,否則送風氣流不足。
4.製冷劑液量的檢查
①通過觀察窗如看到大量氣泡,說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水,使其冷卻,在觀察窗口仍見不到泡沫,說明製冷劑過量。
②檢查各裝置連接處和接縫是否有油污
在連接處或接縫有油污,表明該處有製冷劑泄漏,應重新堅固或更換有關零件。(可用檢漏儀測漏)
5.暖通閥或熱控風擋是否關閉,其他風擋調節是否正常
(註:若壓縮離合器不能吸合,鼓風機風扇不能運轉,冷凝器風扇不能運轉等等,應先進入相關電氣系統檢查,如繼電器、感測器、電路斷路或短路,控制單元等)。
二、儀表檢測法
這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關緊壓力表的高壓端和低壓端開關,在停機狀態下,將製冷劑加註軟管連接在壓縮機相應的維修閥上,並利用製冷裝置中的製冷劑壓力,排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數應處於平衡狀態(約6kg/cm2)起動發動機,維持在150rpm,鼓風機轉速設在最高檔,冷氣設定在最大位置,處於「再循環」狀態。正常讀數為:
低壓端 高壓端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高壓側與低壓側壓力表指示值比標准值低,通過觀察孔可見氣泡。
F. 汽車空調不製冷了怎麼辦
汽車空調不製冷有多種原因,要解決這個問題必須要對症下葯。如果出風量沒有問題,檢查壓縮機是否工作,如果壓縮機工作正常,那我們可以先對散熱器、冷凝器進行清洗,冷凝器損壞的話需要更換。如果故障未排除,則檢查製冷劑是否缺少,如果確定製冷劑泄漏,還需要在補充的製冷劑中加入熒光劑,使用一段時間找出泄漏位置並進行維修。
G. 麵包車空調不製冷了怎麼辦
漏氟了,如果是的話換了個膨脹閥,漏氣的高壓管介面處重新緊固了一下。2、空調壓縮機使用時間長了,快不行了。3、裡面的灰塵太多,去維修車的地方將其打開清理一下。保養方法:一:全面檢查空調。夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統,如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。二:注意空調的清洗。有些新手總是要等到空調效果不好時,才想起清洗空調,這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換,因為北京春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易滋長細菌,使空調產生霉味,另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底。三:停車後,先不要關空調。車主到達目的地後,一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同,炎熱的夏季里,車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉,進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣,開啟自然風,使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對乾燥,避免黴菌繁殖。四:定期開放大風量。有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來,這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外,也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。
H. 汽車空調不製冷怎麼辦
汽車空調不製冷的原因及解決辦法:
原因1:汽車空調的製冷劑不足。
汽車空調用久了,冷媒消耗完了,就會導致空調製冷不足,影響空調的製冷效果。
解決方法:加空調製冷劑。
原因2:汽車空調製冷劑泄漏。
製冷劑一旦泄漏沒有了,汽車的空調內外機都會正常工作,但是就是沒有製冷效果,所以空調不製冷了。
解決方法1:檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏,然後更換有問題部件。
解決方法2:在添加製冷劑的同時添加熒光劑,車輛使用一個星期後使用專用的熒光燈檢查下空調系統,如果有泄漏點會發亮,就說明這個部件損壞了,更換更換有問題部件即可。
原因3:汽車空調的冷凝器太臟。
汽車空調用久了不清洗,會有各種雜質把冷凝器包裹起來,如此冷凝器就沒法正常散熱。這就會導致空調系統的壓力和溫度過高,為了保護空調系統,空調泵就會停止工作不製冷了。
如果你停車開空調不製冷,車輛行駛過程中空調能製冷,那基本就是這原因了,因為汽車行駛時可以利用車速來使空調系統散熱,所以空調系統在車輛行駛時就會製冷了。
解決方法:可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片,清洗完之後再使用高壓氣槍吹乾。
原因4:乾燥罐內防潮劑處於吸濕飽和。
汽車空調製冷系統中乾燥罐內防潮劑處於吸濕飽和狀態後,會有水份不能再被濾出,當氟利昂通過膨脹閥節流孔時,由於其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致氟利昂流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動。
解決方法:停機一會,待冰熔化後,製冷系統又會出現一切正常的狀態。但這只是權宜之計,根治的方法還是得更換防潮劑,並且得重新對系統抽真空,重新注入新的氟利昂。
原因5:汽車空調的濾芯過臟。
空調的濾芯過臟會把空調濾芯堵住,空調的冷風就被擋住了一大部分,導致製冷效果不明顯,讓人誤以為是汽車空調不製冷了。
解決方法:清洗或者更換狂跳濾芯
原因6:汽車空調壓縮機故障。
壓縮機電容電容毀壞或不良,終導致壓縮機無法工作。
解決方法:開去維修廠修理吧!
原因7:汽車空調空調泵內部損壞。
如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動製冷的效果,一般空調泵損壞會出現異響。
解決方法:這要更換空調泵,還是開去維修廠修理吧!
原因8:汽車空調內機風扇損壞。
汽車空調內機的風扇由於長時間使用導致出現故障也是汽車空調不製冷的原因。(外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露)。
解決方法:更換汽車空調內機風扇,還是繼續開去維修廠修理吧!
原因9:空調壓縮機的皮帶過於鬆弛了。
空調壓縮機驅動帶松馳,製冷壓縮機工作時會打滑,引起傳動效率下降,使製冷壓縮機轉速下降,壓縮氟利昂的輸送下降,從而直接使空調系統空調製冷能力下降。
如果在車上打開空調,發現能聽到「吱吱吱」的響聲,那麼就要注意,空調不製冷很可能就是壓縮機的皮帶過松而導致的了。
解決方法:更換汽車空調壓縮機的皮帶。
原因10:汽車沒正常啟動
汽車沒正常啟動,導致空調也不能正常工作,空調能出風,但不製冷。這時候的汽車是沒法正常開動,並且方向盤會特別沉。(油電混合的汽車會出現這種情況)
解決方法:汽車熄火,然後剎車離合踩到底再重新點火,汽車正常啟動後空調就能正常工作了。