車空調多少是製冷

Ⅰ 汽車轉速在多少空調製冷效果最好

這個不太好說，因為只要不是怠速狀態，空調效果都還是不錯的。

怠速時發動機轉速較低導致空調壓縮機的轉速也較低，此時空調系統的高壓管路壓力較低，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現的是你會感覺空調不製冷或者製冷效果差。

如果怠速開空調沒有製冷效果，可能是製冷劑泄漏、散熱器臟了或者壓縮機皮帶鬆了，如果只是製冷效果比發動機轉速高時較差則是正常現象。

總之，盡量避免原地怠速長時間開空調，容易造成發動機積碳。

Ⅱ 國家對汽車空調的製冷有沒有個標准

低壓大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤壓力，高壓大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤壓力 低壓低是因為在蒸發器內有個膨脹閥，對製冷劑進行節流降壓，造成製冷劑溫度降低，然後製冷劑與駕駛室內空氣換熱，達到降溫的目的。高壓高是因為1方面是增大壓力，為低壓方面節流做鋪墊，另一個是為了冷凝器更好的換熱。 而且汽車空調中一般低壓如果低於1.96公斤壓力，製冷系統就會停止運轉。同時如果高壓高於31.4公斤壓力，製冷系統也會停止運轉。這是製冷系統中的壓力開關控制的

Ⅲ 一般小汽車空調製冷量是多少

4500w，轎車

Ⅳ 車載空調的製冷量是多少

車載空調還真的沒有人關注過製冷量,只是小車型用的壓縮機小也當然製冷量也小,大點的車壓縮機也大,加的氟也多顯然製冷量也大,具體製冷量也確實搞不清楚,

Ⅳ 汽車空調是怎麼製冷的

汽車空調的製冷工作原理如下：
汽車空調工作時，製冷系統內的低
壓、低溫製冷劑蒸氣被壓縮機吸入並壓縮為高壓、高溫的過熱蒸氣後
排至冷凝器；同時車外側風扇吸入
的外部空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的制
冷劑蒸氣結為高壓液體。

高壓液體經過節流（膨脹閥）降壓
降溫流入蒸發器，並在相應的壓力下蒸發，吸取周圍熱量，同時車內側風扇使車內空氣不斷進入蒸發器的翅片間進行熱交換，並將放熱後變冷的氣體送向車內。

如此室內外空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的汽車空調的製冷與一般家庭空調的製冷原理和結構基本一樣，都是利用製冷劑的特性，在其壓力下降時，吸收通過蒸發器外表面空氣的熱量，達到降低氣溫的目的。

空調的使用、維護與保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。

剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

以上內容參考網路-汽車空調

Ⅵ 氣溫要多少度汽車空調才能達到製冷

您好，如果空調系統沒問題的話當外界溫度高於4 攝氏度空調就可以工作的，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅶ 一般小汽車空調製冷量是多少

小汽車的空調製冷劑加入量一般在3-5瓶，一瓶250g左右；如果抽真空，需要4-5瓶；如果不抽真空，2-3瓶就足夠了。

Ⅷ 車 空調 需要 多少 製冷劑

冷媒的加註量要根據專業的空調壓力表來決定！

冷媒加註過多或過少都會造成空調不製冷或者製冷效果不好的情況！

一般的加註量在600-800g左右！