鏜孔用什麼機床

Ⅰ 數控車床鏜孔

建議先半精車一刀，Ra6.3，餘量0.1（直徑），加水基冷卻液鉸孔，高速鋼鉸刀

Ⅱ 哪類機械鏜孔效率最高

關鍵是看你需求了啊，如果你是專業的鏜空的話就建議你買鏜床了，相比較比較實惠，如果你還要做一些曲面的產品的話，就電腦鑼了啊，加工的范圍比較廣，適合單件的產品。

Ⅲ 在車床上鏜孔和在鏜床上鏜孔有什麼區別

車床鏜孔裝夾是圓的或規則等邊的方便，其它不規則的零件需做特殊的工裝，鏜床對不規則的或大的箱體類的車床難加工或不易加工的工件能很好加工。

主要用鏜刀對工件已有的預制孔進行鏜削的機床。通常，鏜刀旋轉為主運動，鏜刀或工件的移動為進給運動。它主要用於加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工，此外還可以從事與孔精加工有關的其他加工面的加工。

使用不同的刀具和附件還可進行鑽削、銑削、切削的加工精度和表面質量要高於鑽床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設備。螺紋及加工外圓和端面等。

Ⅳ 數控車床 鏜孔

你沒做過數控車床嗎？直徑40的孔已經比38大了,那怎麼鏜啊？把38的孔鏜成40的孔可以，FANUC系統程序可以這樣編
T0101;
G97 M03 S500;
G00 G40 G99 X36.0 Z50.0;
Z1.0 M08;
G90 X39.8 Z-3.95 F0.2;
G90 X40.0 Z-4.0 F0.2;
G00 Z50.0 M09;
G28 U0 W0 M05;
M30;

Ⅳ 關於鏜孔的機械設備選擇問題

要修復的工件可以活動，也就是在能搬動的情況下，因為車床使用要求工件在旋轉，實現自動車削，這樣的工件可以用車床加工。如果工件不能移動這樣的孔徑要修復就要是用移動式鏜床也叫攜帶型鏜孔機 可以機械移動鏜刀撤銷

Ⅵ 普通車床鏜孔

不管老闆懂不懂，你盡你最大的能力去做，我不知道為什麼你說的尾座不穩定而帶來尺寸不穩定？難道你把鏜桿直接裝夾在尾座體上，用尾座體鏜孔？如果尾座體不穩定，你可以嘗試調試一下尾座墊於機床導軌接觸的2個面的，或者用定位的方法，每次都用同樣的方法加緊尾座，（尾座體於主導軌的接觸的面，能發生變化的幾乎不大，一般很有可能是側導軌於尾座墊的接觸，由於長期磨損造成了變形，但如果你定位在一定的范圍，也可以避免誤差的)這樣也可以最大限度的控制尺寸。不知道我的提示能給你幫助不?如果可以使用托板加工，不必用尾座要輕鬆些，你可以嘗試做一個大點的伸長刀桿，這樣裝夾刀具和更換要容易，尺寸也好控制。不要頭痛，靈活應對吧，

Ⅶ 車床鏜孔用什麼刀具比較好

首先看你是什麼類型的車床，還有對孔徑的要求是什麼。鏜孔可以定製鏜刀，也可以用圓棒磨勾刀，一個是找專業的定製，一個是根據自己的技術用圓棒磨！看你自己的要求了，至佳刀具十餘年專注孔加工研發與定製！

Ⅷ 鏜孔組合機床與鏜削加工專用機床的區別

鏜孔組合機床主要區別在於，組合機床一次可以鏜幾個孔，但不能銑削（局限一種工件）。鏜削加工專用機床也就是「鏜床」只有一個主軸，能鏜孔、銑面，可以加工更復雜的工件。

Ⅸ 鏜孔組合機床與鏜削加工專用機床的區別

組合機和專機都屬於非標設備。主要區別在於，組合機床帶動力頭，一次可以鏜幾個孔。問下坎門機床廠，哪裡工作人員會給做詳細解析。

Ⅹ 用車床可以鏜孔嗎車床鏜孔和鏜床鏜孔有什麼區別呢車床鏜孔和車內孔有什麼區別呢謝謝

用車床可以鏜孔。（車和鏜的區別是，車是工件轉，刀不轉；鏜是工件不轉，刀轉。）這種說法並是絕對的，本來運動就是相對的只是概念上的不同，理論上區別不大隻是因為機床結構不同形式不同而已，車床鏜孔可以是刀具旋轉也可以是工件旋轉，鏜床鏜孔只能是刀具工件不轉。