高精度機床是怎麼造出來的

⑴ 數控機床是怎麼製造出來的

【1】數控機床先由技術中心把機床設計出來，然後加工各個零件，采購外購件，然後是組裝，最後是調試、檢驗、出廠！流程很簡單，做起來很煩瑣。

【2】數控機床：數控機床是數字控制機床（Computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。

⑵ 中國第一台車床是怎麼製造出來的

車床誕生記

早在古埃及時代，人們已經發明了將木材繞著它的中心軸旋轉時用刀具進行車削的技術。起初，人們是用2根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，拉動繩子轉動木材，用刀具車削。

這種古老的方法逐漸演化，發展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉從而進行車削，這便是「弓車床」。

到了中世紀，有人設計出了用腳踏板旋轉曲軸並帶動飛輪，再傳動到主軸使其旋轉的「腳踏車床」。16世紀中葉，法國有一個叫貝松的設計師設計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床，可惜的是，這種車床並沒有推廣使用。

時間到了18世紀，又有人設計了一種用腳踏板和連桿旋轉曲軸，可以把轉動動能貯存在飛輪上的車床上，並從直接旋轉工件發展到了旋轉床頭箱，床頭箱是一個用於夾持工件的卡盤。

在發明車床的故事中，最引人注目的是一個名叫莫茲利的英國人，因為他於1797年發明了劃時代的刀架車床，這種車床帶有精密的導螺桿和可互換的齒輪。

莫茲利生於1771年，18歲的時候，他是發明家布拉默的得力助手。據說，布拉默原先一直是干農活的，16歲那年因一次事故致使右踝傷殘，才不得不改行從事機動性不強的木工活。他的第一項發明便是1778年的抽水馬桶，莫茲利開始一直幫助布拉默設計水壓機和其他機械，直到26歲才離開布拉默，因為布拉默粗暴地拒絕了莫利茲提出的把工資增加到每周30先令以上的請求。

就在莫茲利離開布拉默的那一年，他製成了第一台螺紋車床，這是一台全金屬的車床，能夠沿著2根平行導軌移動的刀具座和尾座。導軌的導向面是三角形的，在主軸旋轉時帶動絲杠使刀具架橫向移動。這是近代車床所具有的主要，用這種車床可以車制任意節距的精密金屬螺絲。

3年以後，莫茲利在他自己的車間里製造了一台更加完善的車床，上面的齒輪可以互相更換。不久，更大型的車床也問世了，為蒸汽機和其他機械的發明立下了汗馬功勞。

19世紀，由於高速工具鋼的發明和電動機的應用，車床不斷完善，終於達到了高速度和高精度的現代水平。

⑶ 高精度的機床是如何製造的呢

首先選擇鑄件是很重要的合理的配料 回火處理 高精度數控加工再有專業的師傅裝配

⑷ 為什麼中國造不出高精度機床，難度在哪裡

高精度機床環球已經有了，自主研發五軸鑽銑復合機床，請網路

⑸ 第一台車床是怎麼製造出來的

車床誕生記

早在古埃及時代，人們已經發明了將木材繞著它的中心軸旋轉時用刀具進行車削的技術。起初，人們是用2根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，拉動繩子轉動木材，用刀具車削。

這種古老的方法逐漸演化，發展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉從而進行車削，這便是「弓車床」。

到了中世紀，有人設計出了用腳踏板旋轉曲軸並帶動飛輪，再傳動到主軸使其旋轉的「腳踏車床」。16世紀中葉，法國有一個叫貝松的設計師設計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床，可惜的是，這種車床並沒有推廣使用。

時間到了18世紀，又有人設計了一種用腳踏板和連桿旋轉曲軸，可以把轉動動能貯存在飛輪上的車床上，並從直接旋轉工件發展到了旋轉床頭箱，床頭箱是一個用於夾持工件的卡盤。

在發明車床的故事中，最引人注目的是一個名叫莫茲利的英國人，因為他於1797年發明了劃時代的刀架車床，這種車床帶有精密的導螺桿和可互換的齒輪。

莫茲利生於1771年，18歲的時候，他是發明家布拉默的得力助手。據說，布拉默原先一直是干農活的，16歲那年因一次事故致使右踝傷殘，才不得不改行從事機動性不強的木工活。他的第一項發明便是1778年的抽水馬桶，莫茲利開始一直幫助布拉默設計水壓機和其他機械，直到26歲才離開布拉默，因為布拉默粗暴地拒絕了莫利茲提出的把工資增加到每周30先令以上的請求。

就在莫茲利離開布拉默的那一年，他製成了第一台螺紋車床，這是一台全金屬的車床，能夠沿著2根平行導軌移動的刀具座和尾座。導軌的導向面是三角形的，在主軸旋轉時帶動絲杠使刀具架橫向移動。這是近代車床所具有的主要機構，用這種車床可以車制任意節距的精密金屬螺絲。

3年以後，莫茲利在他自己的車間里製造了一台更加完善的車床，上面的齒輪可以互相更換。不久，更大型的車床也問世了，為蒸汽機和其他機械的發明立下了汗馬功勞。

19世紀，由於高速工具鋼的發明和電動機的應用，車床不斷完善，終於達到了高速度和高精度的現代水平。

⑹ 機器是由機器製造的，那第一台機器是怎麼來的呢機器是由機器製造的，精度怎麼會越來越高呢（我們可以

機器不是機器製造的，機加工只是減輕了加工者的勞動強度。原來車床的導軌直線度等指標知道怎麼來的嗎？是人工反復研磨出來的。知道現在手工研磨仍然是重要高精度加工手段之一。你去學習一下非常典型的車床導軌維修會有很多收獲的。細細的讀，裡面有相當多的知識。

⑺ CNC加工中心的精度那麼高，那麼它自身又是用什麼加工製造出來。

差不多吧~我去過生產加工中心的工廠，貌似也都是用加工中心生產的~！只是現在的測量手段很多的，精度 也就達標了！！

⑻ 世界上第一部機床是如何製造出來的

早在古埃及時代，人們已經發明了將木材繞著它的中心軸旋轉時用刀具進行車削的技術。

起初，人們是用2根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，拉動繩子轉動木材，用刀具車削。 這種古老的方法逐漸演化，發展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉從而進行車削，這便是世界上最早的機床。

⑼ 那些越來越高精度的零件是怎樣用現有較低精度機床加工出來的

其一 加工精度低的機器也可以通過嘗試加工多次零件來找到感覺加工出所需要的公差要求的工件，前提是要有高精度的檢測設備，或者配裝件，如果這個沒有，某些情況下高精度的機子也不敢確定自己加工出來的工件就是高精度的。
其二 裝備製造業本身很多東西都是相輔相成，c等級的機床加工出了b等級的機床，b等級的機床在加工出a等級的機床，a等級的機床在加工出a+等級的機床，就這樣一步一步提升，然後機床行業又提升了其他裝備的精度。
其三 裝備材料或者處理工藝的改變，比如c等級機床本來加工不出b等級機床裡面的一個傳動件，但是那個傳動件改變了性能更好的合金材料或者真空熱處理後在c機床上也能加工b等級機床的這個部件了。
其四 其他種類機床的提升帶動了該機床的等級，比如車床導軌本來精度不夠，可是因為高精度磨床的出現，使得車床的導軌的精度也得以提高。

⑽ 為什麼很多國家造不出高精度機床，難度在哪裡

擁有高精度機床的國家，最出名的就要數德國和日本，接下來我們就根據這兩個國家來進行一些總結。

匠人精神的缺失則與上面的原因都有很大關系，匠人一方面無法得到好的教育，另一方面要擔心溫飽問題，自然無法去堅持自己在工藝上的追求。