汽車內循環為什麼不製冷

『壹』 打開汽車空調，內外循環有風但不製冷，請問是什麼原因，怎麼處理呢。謝謝🙏

1,製冷機的皮帶松或斷裂不能帶動製冷機工作。

2,製冷系統有漏點使製冷劑漏完不能製冷。

3,製冷系統過濾器堵塞不能製冷。

4,壓縮機活塞或閥片損壞不能製冷。

5,蒸發器風扇不能運轉或蒸發器表面嚴重

『貳』 汽車空調不製冷怎麼回事

1、汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。

2、 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。

3、 汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出。

4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。

(2)汽車內循環為什麼不製冷擴展閱讀：

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。

在開啟空調的時候，不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護。

『叄』 汽車空調不製冷的原因

汽車空調不製冷的原因有以下4點：

1.汽車空調零碎里的冷媒呈現了麻煩，具有冷暖空調的車型假如汽車空調製冷缺乏便會呈現出風口吹出熱風的景象；

2.汽車空調緊縮機皮帶過松；

3.冷凝器過臟；

4.臨時不調養。

空調保養常識：

1.不宜長時間使用空調內循環；

2.空調出風口方向不要隨意調。

(3)汽車內循環為什麼不製冷擴展閱讀：

維護保養

1.如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

2.夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

3.空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。

4.在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。

5.定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護。

『肆』 出現奇葩故障，汽車外循環製冷，但內循環不製冷。

多是電路故障，外循環不行可看下空調格和弗是否足夠。

『伍』 汽車空調不冷是怎麼回事

汽車空調不涼有可能是冷凝器和空調濾芯器過臟，而導致空調冷凝器的散熱不好、以及出風量不足：也有可能是皮帶老化，造成空調壓縮機工作不正常而導致空調不涼；又或者是空調壓縮機、空調溫度感測器等的問題。汽車空調不涼的情況，建議到4S店找專業的師傅檢修。具體的原因如下：
1.冷凝器
冷凝器是汽車空調系統中的散熱部件，一般位於車頭靠前位置，這使它很容易粘附從發動機蓋縫隙中漏進的各種灰塵、雜物。比如春天時的柳絮等，附著在冷凝器上會導致空調冷凝器的散熱不好，直接導致空調不涼，這時你需要清洗冷凝器來解決。
2.空氣濾芯
隨著使用時間的增加，濾芯上吸附的灰塵和雜質也會越來越多。當臟物累積到達一定程度時，空氣濾芯的表面便容易堵塞，從而導致空調的出風量不足，進而影響空調正常的製冷效果。此外，如果空調開啟後車內有異味，一般情況下也可以判斷是空氣濾芯太臟導致的。
3.空調循環模式
車內空調一般默認是外循環模式，如果你的空調不冷了，看看是否它一直處於長期外循環模式。因為外循環會讓外部的高溫空氣帶入，製冷效果自然不如內循環模式。車子一邊走，還要有很大的功率去製冷，效果肯定不如內循環好。
4.皮帶老化
這個故障不怎麼常見，因為很多車型的皮帶輪更換周期很長。但是如果皮帶早於更換周期前出了問題，在運轉中可能導致打滑，造成空調壓縮機工作不正常而導致空調不涼。
5.冷媒
確認冷媒(包括雪種、氟利昂、R3134a)劑量是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒過多都會導致空調不涼。一般情況下，汽車行駛2-3年加一次冷媒屬於正常消耗，如果需要頻繁添加可能是因為汽車的空調管路存在泄漏，需要到專業汽車維修店去檢查維修。
6.其他系統部件導致故障
如果以上情況都排除，則有可能是極個別的部件出現故障導致空調不涼。比如空調壓縮機，空調溫度感測器等等。這類情況，則也是需要去4S店找專業的師傅檢修了

『陸』 汽車空調開內循環不涼,開外循環涼一點點,是怎麼回事

你好，空調製冷問題，檢查空調系統是否正常工作

『柒』 車子不製冷什麼原因

車子不製冷的原因:

1、製冷劑不足或過少。

2、製冷劑過多。

3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛。

4、使用不台格的製冷劑和冷凍機油。

以製冷劑過多為例，製冷劑過多也會造成空調不製冷，因為空調系統中制令劑所佔容積的比例是有要求的，如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量。

汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。

汽車空調日常使用小知識：

1、空調出風口方向要正確

部分車主在使用空調時，不怎麼留意空調出風口，其實如果出風口方向不對，那麼也會影響汽車空調製冷效果。汽車空調製冷時，出風口應朝上，而在冬天制暖時應朝下。

2、不要長時間保持空調內循環

汽車空調內循環是空氣在車內封閉空間進行循環，車內的含氧量會隨著時間不斷下降，因此空調一直內循環會導致車內空氣質量越來越差。所以正確的做法是開一會內循環，然後開一會外循環，讓新鮮空氣進入車廂。這也是為什麼不能開著空調在車內睡覺的原因。

3、每次使用空調時間不宜過長

長時間開著空調，會對製冷系統造成損耗，如果車內溫度已經到達我們需要的溫度，可以把空調關掉，過一會再開。

『捌』 汽車內外循環對空調製冷有影響嗎

有一定的影響！因為內循環是從車內吸取空氣製冷，進氣溫度較低，製冷效果會更好，壓縮機的負載也會小很多！不過短時間運行是可以的，長時間開內循環車內的氧氣含量會逐步減少，使人產生乏癢反應，睏倦、疲勞等！開啟外循環就是從車外吸取空氣了，由於溫度較高，會影響到一定的製冷效果，但能讓車內空氣產生流通效果，使車內空氣更清爽！

『玖』 汽車不製冷是為啥

1、缺少冷媒

汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。

2、空調翻板損壞

空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。

汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。