普通機床是加工什麼的

❶ 普通數控機床和加工中心的區別有哪些

數控機床這個詞概括性太強了，數控車床，數控銑床，凡是數控的都可以叫數控機床。
加工中心也分立式加工中心和卧式加工中心，這兩個的區別在於加工方向不一樣，但其他的基本都差不多，帶刀庫，可以使用很多刀具進行多種加工。
數控車床和加工中心的區別最簡單的理解就是一個是刀具旋轉，一個的產品旋轉。數控車床一般加工的產品都不會太大，大了轉起來離心力大了夾不住，但是車床加工速度快，適合小產品，大批量的加工，而加工中心適合加工小批量，復雜產品的加工。
數控銑床和加工中心的區別基本就是一個帶刀庫一個不帶刀庫，其他的差不了太多。
常用的基本就這幾種數控機床，還有數控鏜銑床用的比較多點，他主要是加工大工件。

❷ 數控機床和普通機床加工原理有什麼不同

普通機床是同一電機產生動力，靠齒輪分體配合傳動主軸和進刀；數控是不同工作方向的軸都由各自單獨的電機驅動，一般工作軸越多，電機越多。數控可以多軸聯動，比如圓弧，球頭等曲面加工；普通機床只能做單一方向的軸加工，車床老師傅可以做到兩軸聯動，比如球頭、倒角等簡單曲面，但是精度不高。復雜曲面只能數控去加工。希望我的回復對你有幫助，給個贊哦！

❸ 普通機床能加工什麼零件

哥們，這個問題太廣了吧。
常用機床的主要用途
車床 主要用於加工各種回轉表面和回轉體的端面。如車削內外圓柱面、圓錐面、環槽及成形回轉表面，車削端面及各種常用的螺紋，配有工藝裝備還可加工各種特形面。在車床上還能做鑽孔、擴孔、鉸孔、滾花等工作。
銑床 一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用於對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作台上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作台或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由於是多刀斷續切削，因而銑床的生產率較高。
刨床
插床 主要用於加工各種平面（如水平面、垂直面和斜面及各種溝槽，如T形槽、燕尾槽、V形槽等）、直線成型表面。如果配有仿形裝置，還可加工空間曲面，如汽輪機葉輪，螺旋槽等。這類機床的刀具結構簡單，回程時不切削，故生產率較低，一般用於單件小批量生產。
鏜床 適用於機械加工車間對單件或小批量生產的零件進行平面銑削和孔系加工，主軸箱端部設計有平旋盤徑向刀架，能精確鏜削尺寸較大的孔和平面。此外還可進行鑽、鉸孔及螺紋加工。
磨床 用磨料磨具（砂輪、砂帶、油石或研磨料等）作為工具對工件表面進行切削加工的機床，統稱為磨床。磨床可加工各種表面，如內外圓柱面和圓錐面、平面、齒輪齒廊面、螺旋面及各種成型面等，還可以刃磨刀具和進行切斷等，工藝范圍十分廣泛。由於磨削加工容易得到高的加工精度和好的表面質量，所以磨床主要應用於零件精加工，尤其是淬硬鋼件和高硬度特殊材料的精加工。
鑽床 具有廣泛用途的通用性機床，可對零件進行鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃平面和攻螺紋等加工。在搖臂鑽床上配有工藝裝備時，還可以進行鏜孔；在台鑽上配上萬能工作台（MDT-180型），還可銑鍵槽。

❹ 普通車床的加工工藝包括哪些

車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。
在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

❺ 車床是做什麼數控車床和普通車床有什麼區別

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。車床依用途和功能區分為多種類型：普通車床的加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。轉塔車床和回轉車床具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。多刀半自動車床有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環，適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。立式車床的主軸垂直於水平面，工件裝夾在水平的回轉工作台上，刀架在橫粱或立柱上移動。適用於 加工較大、較重、難於在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。鏟齒車床在車削的同時，刀架周期地作徑嚮往復運動，用於鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。專門車床是用於加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。聯合車床主要用於車削加工，但附加一些特殊部件和附件後，還可進行鏜、銑、鑽、插、磨等加工，具有「一機多能」的特點，適用於工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。 至於數控車床和普通車床有什麼區別？數控車床與普通車床的加工對象結構及工藝有著很大的相似之處，但與普通車床相比，數控車床具有以下特點：
1、採用了全封閉或半封閉防護裝置。
數控車床採用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。
2、採用自動排屑裝置。數控車床大都採用斜床身結構布局，排屑方便，便於採用自動排屑機。
3、主軸轉速高，工件裝夾安全可靠。 數控車床大都採用了液壓卡盤，夾緊力調整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。 4、可自動換刀。控車床都採用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續完成多道工序的加工。
5、主、進給傳動分離。數控車床的主傳動與進給傳動採用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現多軸聯動。

❻ 數控機床與普通機床有什麼區別

數控機床與普通機床有什麼區別？
答：
他們的區別主要是用什麼控制的區別，普通機床是由人的大腦來控制，當大腦需要進行各種切削時，大腦把有關切削事項中進行的所有動作用人的手加上機器功能有機的結合起來完成了機械加工動作。
而數控機床的控制是由CNC電腦控制的，當需要完成以上同樣各種切削工作時，必須使用事先編制好的加工程序來進行動作，CNC數控機床它不再需要或降低了工人的手工技術，它與普通機床比較有明顯的優勢，它最大限度的降低了人為因素對產品的影響，發揮出了數控機床高精度高速度的最大優勢。
由普通機床邁向數控機床必須要過幾個門檻，一、是成本提高了，買同樣的機床大約提高了3-10倍。二、文化程度提高了，操作和使用數控機床的工人及管理者最低的學歷也要高於中學水平。三、產品檔次提高了，使用數控機床所帶來的高效率高精度迫使你的產品結構向更高的方向發展。四、企業管理水平提高了，由於採用了數控技術，那麼相應的內部管理、工裝、刃具、量具、原材料等都會需要有一定的適應性。
數控機床的普及與應用同樣也是國家機械化水平的標志。

❼ 數控機床和普通機床區別

數控車床與普通車床的區別
1、採用了全封閉或半封閉防護裝置 數控車床採用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。
2、採用自動排屑裝置 數控車床大都採用斜床身結構布局，排屑方便，便於採用自動排屑機。
3、主軸轉速高，工件裝夾安全可靠。 數控車床大都採用了液壓卡盤，夾緊力調整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。
4、可自動換刀 數控車床都採用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續完成多道工序的加工。
5、主、進給傳動分離 數控車床的主傳動與進給傳動採用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現多軸聯動。

與普通機床相比，數控機床有如下特點：
（1)優點
1.加工精度高，具有較高的加工質量；
2.可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；
3.加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產准備時間；
4.機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；
5.機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；
6.批量化生產，產品質量容易控制；
（2）缺點
1.對操作人員的素質要求較低，對維護人員的技術要求較高。
2.但其加工路線不易控制，不像普通機床一樣直觀。
3.其維修不便，技術要求較高；
4.工藝不易控制

❽ 車床主要是做什麼的

車床是生產零件的。工廠裡面很多。

❾ 加工和普通車床加工有什麼區別嗎

車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件；另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工。數控車床加工通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。
普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的卧式車床，常用於加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，採用相應的刀具和附件，還可進行鑽孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為卧式車床。

❿ 普通車床加工范圍有哪些

普通車床加工范圍有對加工工件的內外回轉表面、端面、內外螺紋，採用相應的刀具和附件，還可以進行鑽孔、擴孔、攻絲和滾花等操作。

資料拓展

普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為卧式車床。

普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。

主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。

進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。

絲杠與光杠：用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。

溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。

刀架：刀架部件由幾層刀架組成，它的功能是裝夾刀具，使刀具作縱向、橫向或斜向進給運動。

尾座：安裝作定位支撐用的後頂尖、也可以安裝鑽頭、鉸刀等孔加工刀具來進行孔加工。

床身：在床身上安裝著車床各個主要部件，使他們在工作時保持准確的相對位置。