❶ 汽車發動機的DV vt和CV vt是什麼意思呀
汽車發動機的DⅤⅤT和CVⅤT是什麼意思?這兩種發動機,都是根據不同的發動機工作狀況下連續可變氣門正時機構,從而匹配最佳的氣門重疊角,使進入的空氣量達到最佳,提高燃燒效率。只是DⅤⅤT和CVⅤT發動機所實現的方法不同而己,我們分別解析這兩種發動機的特性。
CVⅤT發動機:CⅤVT是根據發動機的工作狀況連續變化,時時通過電子液壓控制系統改變凸輪來打開進氣門的早晚時間,從而實現控制所需氣門重疊角大小的技術。需注意的是CVⅤT技術只能控制發動機的進氣門。優點就是省油,功升比大。缺點就是中段轉速扭矩不足。其目的是減少燃油的消耗,獲取更好的扭矩,提高發動機的工作效率,降低污染排放。
發動機低速(怠速)小負荷運轉:
在這種工況下,會延遲進氣門打開時間,減小氣門重疊,來穩定燃燒狀態。
發動機低速大負荷運轉:
如車輛起步、加速或爬坡時,會使進氣門打開時間提前,增大氣門重疊角,以獲得更大的扭矩。
發動機高速大負荷運轉:
如車輛在高速行駛中,會廷遲進氣門的打開時間,減小氣門重疊角,以提高發動機的工作效率。
發動機處於中等工況時:
如車輛在中速勻速行駛中,會相對延時進氣門的打開時間,減小氣門重疊角,以節約燃油油和降低污染排放。
DVⅤT發動機:DVVT發動機和CVVT發動機有不同之處,CVVT技術是通過電子液壓系統連續控制凸輪打開進氣門的時間。而DVⅤT技術側是同時控制進、排氣門可變正時技術,實現發動機燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比。可提高10%的動力,降低5%的油耗,同時改善了發動機的怠速穩定性。
我們也經常看到ⅤVT-i、ⅰ-ⅤTEC、VⅠS等技術的發動機,不論是哪種它都是根據發動機的不同工作狀態,通過調節氣門關閉的時機,從而提高發動機的動力性能和燃油的經濟性。它是可變氣門正時的一種技術。
例如:
ⅤVT-ⅰ發動機:
豐田公司開發的智能可變氣門正時系統,通過電控液壓系統調節發動機進、排氣的氣門正時,以保證發動機在低、中、高轉速工況下都能更合理的進氣提前,使得發動機動力性和燃油經濟性得到提高,但是ⅤⅤ-ⅰ不能調節氣門升程。
i-VTEC發動機:
本田研製的可變氣門正時和氣門升程電子控制系統,它能同時控制氣門開閉時間及升程等兩種不同的情況。
以上有「ⅰ」英文字母是ⅰntelligence~智能的意思。
ⅤlS發動機:
ⅤlS與ⅤVT技術有所不同,VlS(可變慣性進氣系統)是控制進氣歧管,可以根據駕駛員踩油門的深淺幅度和發動機不同的扭力需求,控制空氣內閥門的開啟閉合,調整進氣歧管路徑的長短,達到最佳的進氣量,保證發動機工況最佳,提高扭矩和降低油耗。
❷ DV機和DVCAM機的區別
DV和DVCAM兩者從視頻質量上來說沒有區別,區別在於DVCAM格式的穩定性高,不容易出現馬賽克,在線性編輯上也有優勢。HDV就是高清了,和前者的區別是:前者的清晰度是720*576的解析度,HDV是1920*1080的解析度!簡單來說就是這樣了。
❸ 攝像機和dv的區別
攝像機和dv的區別如下:
1、攝像機,防水數碼攝象機攝像機種類繁多,其工作的基本原理都是一樣的:把光學圖象信號轉變為電信號,以便於存儲或者傳輸。當我們拍攝一個物體時,此物體上反射的光被攝像機鏡頭收集,使其聚焦在攝像器件的受光面(例如攝像管的靶面)上,再通過攝像器件把光轉變為電能,即得到了"視頻信號"。光電信號很微弱,需通過預放電路進行放大,再經過各種電路進行處理和調整,最後得到的標准信號可以送到錄像機等記錄媒介上記錄下來,或通過傳播系統傳播或送到監視器上顯示出來。
3、畫面指標不同,專業攝像機拍攝的節目用於播出,所以指標必須高。而DV用於家庭記錄等,所以不要求高指標。
4、參數控制不同,專業攝像機拍攝需要精確,所以參數控制功能強大。而DV用於記錄,所以全自動功能比較多。
攝像器件是完成圖像分解和光電信號轉換的器件。圖像分解是把一幅完整圖像分解成若干獨立的像素(構成電視圖像畫面的最小單元)的過程。一般說,像素的數目愈多,圖像愈清晰。每個像素只用單一的顏色和亮度表示。攝像器件能把圖像中各像素的光信號轉變成相應的電信號,再按一定的順序傳送到輸出端。攝像器件分攝像管和固體(半導體)攝像器件兩大類。
在攝像時,使用者通過DV的液晶顯示屏觀看要拍攝的活動影像,拍攝後可以馬上看到拍好的活動影像。通過DV能夠把拍攝到的活動影像轉換為數字信號,連同麥克風記錄的聲音信號一起存放在DV帶中。
DV可以與計算機連接,以讀取DV帶中的內容,繼而對這些內容進行後期處理,如編輯等,還可以刻成VCD或DVD保存起來。DV還可以與電視機連接,不僅能在電視機上讀取DV帶中的內容,還能錄制電視節目。像素是DV最重要的技術指標。像素越高,圖像解析度也越高。DV的感測器有CCD和COMS之分。
❹ 您好,dv和v沒本質區別是嗎
v是速度,dv是速度的變化。
v是瞬時值,dv是一小段區間速度的變化量,兩者是有區別的。
❺ 攝像機磁帶上標記dv與dvc有什麼區別兩種磁帶是否通用
DVC是Digital Video Camera數碼攝錄機的英文縮寫。其技術核心是DV(Digital Video)格式,包括數碼視
頻、數碼音頻、數碼介面共3個方面的數碼技術。其圖象比傳統的模擬攝錄機具有更多的細節和逼真的顏色,錄音
技術就象CD一樣,且具有超過96dB動態的高保真音質的聲音,能夠進行多次復制和編輯。攝錄機體積小巧、輕盈方
❻ AV和DV有什麼區別
AV是英文單詞audio(音頻信號)和video(視頻信號)頭一個字母的合寫,也就是模擬音視頻信號,DV是英語Digital Video的縮寫,數碼攝像機的意思,它是指通過數碼方式拍攝並能夠記錄的動態影像。
❼ DV和攝像機有什麼區別
DV和攝像機都是攝像機,有區別又沒有區別,問題是觀察的角度不同,從而產生不同的結論。
1.攝像機按歷史來劃分,有模擬攝像機和數字攝像機。DV攝像機意思是數字視頻攝像機,就是現在說的數碼攝像機。過去的模擬攝像機已經淘汰不生產了,現在都進入數碼時代,可以說現在的攝像機都是DV攝像機。不過,通常人們常說的DV攝像機,僅指家用數碼攝像機,不包含專業數碼攝像機。
2.攝像機按用途可劃分為家用攝像機和專業攝像機。專業攝像機按級別可分為普通專業攝像機和企業級專業攝像機。模擬家用攝像機是早期家用攝像機的版本,現在不多見了。現在生產的在賣的家用攝像機都是數字家用攝像機,就是人們常說的DV攝像機,由於都是小型攝像機,所以人們又常常稱為小DV。
所以說DV和攝像機是同一家族的產品,都是攝像機,只不過DV是數字時代的產物,模擬攝像機是攝像機歷史的開端產品,是DV攝像機的前輩,可以說即有區別又沒有區別。有區別是一個是模擬一個是數字,沒有區別是因為都是攝像機。只不過人們不把所有數字攝像機都稱為DV攝像機,僅指數字家用攝像機這一部分。
❽ 電動車控制器上的DV和CV是什麼意思
電動車遙控遙控器上的地位和cv是屬於電動車的型號的一個遙控器,他倆的遙控器是不一樣的,所以,電動車不一樣,遙控器也不一樣。
❾ DVCAM機和普通的DV機有什麼區別
先說一下DVCAM格式和DV格式區別。DVCAM比DV格式的磁跡寬度更寬,帶速更高,也就是說同樣一盤磁帶用DVCAM格式會比DV格式的錄制時間短。這樣的好處是為了增加記錄的可靠性。另外,DVCAM格式增加了TC時間碼,這是絕對時碼,有利於記錄場記和後期編輯。DVCAM的磁帶可靠性比DV帶更高,更耐用。但是兩者可以通用。
所以DVCAM格式下的攝像機也分三六九等的,有的檔次很高,有的檔次其實和家用頂級差不多,所以不能一概而論DVCAM攝像機就高了。要看具體的型號。
❿ DV dvc dvcpro dvcam 他們之間有什麼區別 簡單的說一下
DV格式的開發首先是在民用的基礎上,後來松下和索尼公司在DV的基礎上發展了專業級攝錄產品DVCAM和DVCPR025,這些都是DV格式的衍生產品。對於DV格式來講,主要有三大類:DVSD(DV、DVCAM、MiniDV都屬於此類)、DV25(也叫DVCPR025)、DV50(也叫DVCPR050),這三類的主要區別就是視頻采樣率的不同