『壹』 數控車床的參數是什麼意思
有的一項參數又有八位,粗略計算起來一套CNC系統配置的數控機床就有近千個參數要設定。這些參數設置正確與否直接影響數控機床的使用和其性能的發揮。特別是用戶能充分掌握和熟悉這些參數,將會使一台數控機床的使用和性能發揮上升到一個新的水平。實踐證明充分的了解參數的含義會給數控機床的故障診斷和維修帶來很大的方便,會大大減少故障診斷的時間,提高機床的利用率。同時,一台數控機床的參數設置還是了解CNC系統軟體設計指導思想的窗口,也是衡量機床品質的參考數據。在條件允許的情況下,參數的修改還可以開發CNC系統某些在數控機床訂購時沒有表現出來的功能,對二次開發會有一定的幫助。 因此,無論是那一型號的CNC系統,了解和掌握參數的含義都是非常重要的。 另外,還有一點要說明的是,數控機床的製造廠在機床出廠時就會把相關的參數設置正確、完全,同時還給用戶一份與機床設置完全符合的參數表。然而,目前這一點卻做的不盡如人意,參數表與參數設置不符的現象時有發生,給日後數控機床的故障診斷帶來很大的麻煩。對原始數據和原始設置沒有把握,在鼓掌中就很難下決心來確定故障產生的原因,無論是對用戶和維修者本人都帶來不良的影響。因此,在購置數控機床驗收時,應把隨機所帶的參數與機床上的實際設置進行校對,在製造廠的服務人員沒有離開之前落實此項工作,資料首先要齊全、正確,有不懂的盡管發問,搞清參數的含義,為將來故障診斷掃除障礙。 數控機床在出廠前,已將所採用的CNC系統設置了許多初始參數來配合、適應相配套的每台數控機床的具體情況,部分參數還需要調試來確定。這些具體參數的參數表或參數紙帶應該交付給用戶。在數控維修中,有時要利用機床某些參數調整機床,有些參數要根據機床的運行狀態進行必要的修正,所以維修人員要熟悉機床參數。以日本FANUC公司的10、11、12系統為例,在軟體方面共設有26個大類的機床參數。它們是:與設定有關的參數、定時器參數、與控制器有關的參數、坐標系參數、進給速度參數、加/減速成控制參數、伺服參數、DI/DO(數據輸入輸出)參數,CRT/MDI及邏輯參數、程序參數、I/O介面參數、刀具偏移參數、固定循環參數、縮放及坐標旋轉參數、自動拐角倍率參數、單放向定位參數、用戶宏程序、跳步信號輸入功能、刀具自動偏移及刀具長度自動測量,刀具壽命管理、維修等有關的參數。用戶買到機床後,首先應將這份參數表復制存檔。一份存放在機床的文件箱內,供操作者或維修人員在使用和維修機床時參考。另一份存入機床的檔案中。這些參數設定的正確與否將直接影響到機床的正常工作及機床性能充分發揮。維修人員必須了解和掌握這些參數,並將整機參數的初始設定記錄在案,妥善保存,以便維修時使用。
『貳』 數控車床系統中的參數「1815」是什麼意思
FANUC 1815號的參數:
一。增量方式的編碼器伺服電機:(機床每次上電都要進行回零的操作)
1. 1815#5設0,使用增量方式的編碼器伺服電機;1815#4設0當前位置不是參考點。
2. 關機重啟,移動軸到參考點附近(要保證電機至少轉一轉以上的距離)
3. 選擇回零方式,並按軸正向移動,該軸就會找下一個柵格信號,該點即為參考點,然後將1815#5、#4設為1 。(在加工前需要重新進行對刀。)
二。絕對方式的編碼器伺服電機:(機床首次調好零點後,不再需要機床每次上電都進行回零的操作)
FANUC 0I MATE TD系統無撞塊回零點的設定步驟:分別把X軸,Z軸放大器上的電池安裝上。把參數1815#5設為1 ,無撞塊回零點方式有效。
把參數1815#4 設為零。
在手搖方式下分別把X軸,Y軸,Z軸搖到要設定為零點的地方,再把參數1815#4設為1.
把機床下電,再重新上電。
在手搖方式下分別把X軸和Z軸搖回100多MM ,
再把方式選擇放到 回零方式,分別進行手動回零操作。回零完成後,相應軸的回零指示燈會亮。
(手動回零操作完後,X和Z軸的回零燈會亮。表示零點位置設定完畢。然後設定軟限位的值:參數1320號和參數1321號。在加工前需要重新進行對刀。)
『叄』 發那科系統背隙參數1851和1852如何調整
減小 參數10=1條
『肆』 fanuc 0i參數1851的單位量是多少比如X 12是X0.012MM還是X是0.12MM 公制英制互換該參數會變化么會怎樣變化
你說的是正確的,它的單位量是1=0.001 mm,切換成英制後單位量是1=0.0001 inch.
『伍』 法那科0itc數控車床參數1851怎樣修改
先在offset畫面打開參數修改的開關,
進入參數修改畫面。
查找1851參數,
用筆記住目前的參數值,
輸入新的參數值,按插入鍵即可。
『陸』 fanuc系統數控機床上的這些參數代表什麼意思
在梯形圖里能看出來 T時間設置 還有 C計數器 K是保持主要用於機床的控制
『柒』 發那科系統OI-TD EX1851報警是什麼意思 怎麼防止
FANUC系統OI-TD
EX1851報警是PMC報警,是由機床製造商設計的PMC程序中定義的報警。根據EX1851報警號後面的信息進行判斷,具體的報警可以查看機床製造廠的電氣使用說明書。或者.查梯圖里地址 A地址開頭的(從 A0.0開始),把所有A地址開頭的線圈都看一遍,哪個通了,就是哪一條報警.根據這條梯圖找出沒有滿足的條件,就是它的問題了 。
『捌』 FANUC系統參數1851反向間隙修改參數時,參數的單位是毫米還是絲為單位啊
單位。
1、剛性攻絲:主軸控制迴路為位置閉環控制,主軸電機的旋轉與攻絲軸(Z軸)進給完全同步,從而實現高速高精度攻絲。
2、復合加工循環:復合加工循環可用簡單指令生成一系列的切削路徑。比如定義了工件的最終輪廓,可以自動生成多次粗車的刀具路徑,簡化了車床編程。
3、圓柱插補:適用於切削圓柱上的槽,能夠按照圓柱表面的展開圖進行編程。
(8)機床1851參數什麼意思擴展閱讀:
制定加工方案的一般原則為:先粗後精,先近後遠,先內後外,程序段最少,走刀路線最短以及特殊情況特殊處理。
先粗後精:為了提高生產效率並保證零件的精加工質量,在切削加工時,應先安排粗加工工序,在較短的時間內,將精加工前大量的加工餘量(如圖3-4中的虛線內所示部分)去掉,同時盡量滿足精加工的餘量均勻性要求。
當粗加工工序安排完後,應接著安排換刀後進行的半精加工和精加工。其中,安排半精加工的目的是,當粗加工後所留餘量的均勻性滿足不了精加工要求時,則可安排半精加工作為過渡性工序,以便使精加工餘量小而均勻。
在安排可以一刀或多刀進行的精加工工序時,其零件的最終輪廓應由最後一刀連續加工而成。這時,加工刀具的進退刀位置要考慮妥當。
盡量不要在連續的輪廓中安排切人和切出或換刀及停頓,以免因切削力突然變化而造成彈性變形,致使光滑連接輪廓上產生表面劃傷、形狀突變或滯留刀痕等疵病。
『玖』 FANUC數控車床出現什麼問題需要修改間隙參數1851、1852請詳細解說怎樣修改
在銑圓的時候出現過相限的地方加工尺寸有誤差 以圓位中心的 +X向與 -X向的 和+Y向與-X向也就是間隔90度的測量外徑尺寸不一致,
你可以用手輪搖工作台將百分表固定在機床上表頭壓到某一個軸工作台上 壓半圈也就是60絲(道)記下數值(最好是整刻度便於觀察),手輪選X100檔 (0.10)動沿著壓表的方向搖2-3格然後反向搖一格(正常情況應該也是回來1格)看走了多少和0.01差多少,比如走了0.06那麼反向間隙就是0.04 就可以在參數 1851里在原來數值的基礎上加 40(這個參數的單位是0.001所以輸入40)反向間隙就補償完畢,
1851是切削進給間隙不長 1852是快速移動間隙補償 在實際工作中我們一般這個參數補償量都和1851一樣。希望對你有幫助,
而且這個間隙補償理論上最大是2mm,所以如果你用表測量間隙太大 先要檢查機械傳動是不是存在有松動情況,機械調整好了以後再進行間隙補償。
『拾』 FANUC Series 0i-TC數控車床1851,1852的參數改動以後反向間隙沒有了但做出來的產品不太准
1、導軌精度不高,微小扭曲等;
2、滾珠絲杠精度降差,螺距不均勻、某段磨損大等,造成重復定位精度低;
3、滾珠絲杠與鎖母間隙變大(原因有多方面,滾珠變形、磨損等),快速移動定位時,慣量大,定位精度低;
4、刀架換刀重復定位精度低;……
根據你描述的問題,可以通過多方面排查。一般通過參數補正反向間隙,修改參數時,不要完全消除間隙,可適當預留0.01-0.03mm的反向間隙。如果機床使用過久,絲杠磨損不均勻,或曾經出現過撞車等等,進行高精度車削時,可採取以下方式減小精度誤差:
1、即將接近時,降低進給速度,慢速接近,降低慣性;
2、盡量不換刀。一次性精車完成後,再換刀;
3、如果條件允許的話,可以調換(調頭)或更換滾珠絲杠(大多使用久了,會出現一頭磨損嚴重,一頭基本沒磨損);……