A. 數控車床機床參考點怎樣確定的
數控機床的參考點有兩種方式
首先,如果是相對式編碼器電機,則必須使用擋塊式,就是你說的第2種,因為相對式電機無法記錄原點的位置,每次開機後都需要通過回零動作,利用擋塊碰觸限位開關確定機床的參考點位置。
其次,如果使用的是絕對編碼器電機,電機伺服會記錄下機床出廠時所設定的原點位置,開機後,根據不同機床廠的設定不同,可以不做回零動作。這種情況下,機床可以選擇有擋塊和無擋塊兩種模式。
所以說,兩種都正確。
另外,通過參數設置指定到機床零點的距離的參考點,一般稱為加工原點,是為了在加工中方便坐標位置的計算以及走刀路徑的設定而設置的工件坐標系原點,在設置完成後,通過程序的調用,以此參考點為原點對工件進行加工。
B. 數控車床編程 怎樣才能把相對坐標與絕對坐標分清楚呢
數控車床只有X(U) Z(W) 兩軸
區分很簡單, X Z 是絕對坐標 意思就是 那個點相對工件編程原點(也就是對刀點)的數是多少就輸入多少.
U W 是相對值編程 這個數值由相對於前一點的坐標數值來改變
比如 G00 X50 Z0 ;
G01 X62 Z-30 F0.5 ;
G01 Z-40 ; 這是絕對值編程
還用這個例題給你編一個相對值的
G00 X50 Z0 ;
G01 U12 W-30 F0.5 ;
G01 W-10 ; 這個是相對值的
希望你能看懂、
採納
C. 絕對位置光電編碼器和相對位置編碼器的區別
1、位置不同。
簡單點說:絕對位置光電編碼器就是編碼器在一圈內任何位置都是絕對唯一的,相對位置編碼器就是編碼器在一圈內任何位置都是相對的。
相對編碼器應該叫增量式編碼器,增量式編碼器在上電初期是不知道自己確切地位置的,只有轉過參考信號,也就是相對零點才可以准確知道自己的位置。
而絕對編碼器由機械位置決定的每個位置的唯一性,它無需記憶,無需找參考點,而且不用一直計數,什麼時候需要知道位置,什麼時候就去讀取它的位置。
2、應用類型不同。
編碼器按照應用類型分為絕對值型編碼器和增量型編碼器兩種,增量型編碼器通過計算脈沖個數來實現的,因為其可能發生丟脈沖的現象。
所以一般用來反饋電機的速度,(測量唯一的話是累積脈沖,一旦丟脈沖,數值就不準了)。
3、工作原理不同。
絕對值型編碼器通過每個位置的高低電平判斷其輸出數值,數值位置唯一,具有斷電保護功能,一般用來測量位置,位移。編碼器如以信號原理來分,有增量型編碼器,絕對型編碼器。
4、信號輸出不同。
信號輸出有正弦波(電流或電壓),方波(TTL、HTL),集電極開路(PNP、NPN),推拉式多種形式,其中TTL為長線差分驅動(對稱A,A-;B,B-;Z,Z-)。
HTL也稱推拉式、推挽式輸出,編碼器的信號接收設備介面應與編碼器對應。信號連接—編碼器的脈沖信號一般連接計數器、plc、計算機,PLC和計算機連接的模塊有低速模塊與高速模塊之分,開關頻率有低有高。
如單相聯接,用於單方向計數,單方向測速。
A.B兩相聯接,用於正反向計數、判斷正反向和測速。
A、B、Z三相聯接,用於帶參考位修正的位置測量。
A、A-,B、B-,Z、Z-連接,由於帶有對稱負信號的連接,電流對於電纜貢獻的電磁場為0,衰減最小,抗干擾最佳,可傳輸較遠的距離。
對於TTL的帶有對稱負信號輸出的編碼器,信號傳輸距離可達150米。
對於HTL的帶有對稱負信號輸出的編碼器,信號傳輸距離可達300米。
(3)怎麼看機床是絕對還是相對編碼器擴展閱讀
光電編碼器的應用:
1、角度測量
汽車駕駛模擬器,對方向盤旋轉角度的測量選用光電編碼器作為感測器。重力測量儀,採用光電編碼器,把他的轉軸與重力測量儀中補償旋鈕軸相連。
扭轉角度儀,利用編碼器測量扭轉角度變化,如扭轉實驗機、漁竿扭轉釣性測試等。擺錘沖擊實驗機,利用編碼器計算沖擊是擺角變化。
2、長度測量
計米器,利用滾輪周長來測量物體的長度和距離。
拉線位移感測器,利用收卷輪周長計量物體長度距離。
聯軸直測,與驅動直線位移的動力裝置的主軸聯軸,通過輸出脈沖數計量。
介質檢測,在直齒條、轉動鏈條的鏈輪、同步帶輪等來傳遞直線位移信息。
3、速度測量
線速度,通過跟儀表連接,測量生產線的線速度。
角速度,通過編碼器測量電機、轉軸等的速度測量。
4、位置測量
機床方面,記憶機床各個坐標點的坐標位置,如鑽床等。
自動化控制方面,控制在牧歌位置進行指定動作。如電梯、提升機等。
D. 數控絕對與相對編程,精度會不同嗎
不能提高精度的,提高精度跟絕對,相對編程沒關系,在絕對編程中,用到相對編程就是計算方便些,不必重頭再算,
子程序經常用相對編程
E. 數控車床的相對坐標和絕對坐標如何理解
1.絕對坐標是在建立工件坐標系後,形成的坐標,用(X,Y)表示,X是工件的回轉中心離當前刀具刀尖位置的距離的2倍,即直徑值,Z是工件的假想原點離當前刀具刀尖位置的距離值;
2.相對坐標是把上一個坐標點視為「假想零點」,移動一個距離後,形成的坐標。任何一個相對坐標,可以隨時清零,不對加工造成任何影響。相對坐標一般用(U,W)表示。U為直徑值,W為單邊值。
(5)怎麼看機床是絕對還是相對編碼器擴展閱讀:
數控機床是數字控制機床的簡稱,是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序,並將其解碼,從而使機床動作並加工零件。
數控機床與普通機床相比,數控機床有如下特點:
●加工精度高,具有穩定的加工質量;
●可進行多坐標的聯動,能加工形狀復雜的零件;
●加工零件改變時,一般只需要更改數控程序,可節省生產准備時間;
●機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產率高(一般為普通機床的3~5倍);
●機床自動化程度高,可以減輕勞動強度;
●對操作人員的素質要求較高,對維修人員的技術要求更高。
數控車床可以配備兩種刀架:
①專用刀架:由車床生產廠商自己開發,所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優點是製造成本低,但缺乏通用性。
②通用刀架:根據一定的通用標准(如VDI,德國工程師協會)而生產的刀架,數控車床生產廠商可以根據數控車床的功能要求進行選擇配置。
F. CNC加工中心上的絕對坐標和相對坐標,機床坐標各是什麼意思
1、相對坐標:指相對於前一坐標點的坐標。相對坐標也有直接坐標、極坐標、球坐標和柱坐標四種形式,其輸入格式與絕對坐標相同,但要在輸入的坐標前加前綴「@」。是一點相對於另一點的坐標.可以隨時改變
2、絕對坐標:自己設定的零件遠點,是指當前刀具相對於待加工工件原點的位置。
3、機械坐標:就是機床的原始坐標永遠是不變的,除非你換絲杠後重新設定。
(6)怎麼看機床是絕對還是相對編碼器擴展閱讀:
機床坐標系( Machine Coordinate System )是以機床原點O為坐標系原點並遵循右手笛卡爾直角坐標系建立的由X、Y、Z軸組成的直角坐標系。 機床坐標系是用來確定工件坐標系的基本坐標系。是機床上固有的坐標系,並設有固定的坐標原點。
絕對坐標是不管目前你處於什麼位置,從坐標原點到你的位置,X,Y,Z的值就是絕對坐標值,相對坐標的含義是相對上一點而言的,可以是你這一點的絕對坐標減去上一點的絕對坐標。
假如說上一點絕對坐標是4,3, 目前這一點絕對坐標是5,6,則目前這一點的相對坐標是5-4=1,6-3=3,就是1,3。另外,如果減完後的值是負的,結果就是負的。
G. 數控車床不回參考點行不行,華中數控機床採用旋轉增量編碼器還是相對編碼器
華中數控大多都是採用增量式編碼器的,其實你所說的增量式編碼器和相對編碼器是一回事,都是需要回參考點的,只有採用絕對式編碼器的機床才不需要回參考點。
H. 怎麼樣識別funuc電機是不是絕對位置編碼器類型
從機床的電櫃裡面看,在伺服模塊上:SVM系列的伺服模塊上CX5X和CX5Y介面就可以看出是否用了絕對位置編碼器。CX5X是絕對型位置編碼器的電池介面,當用到絕對型編碼器時有電池接到這個地方,與電池或使用分離型電池盒時,與上一伺服模塊的CX5Y相接。如果在這個介面上沒有相應的電池連線是相對型編碼器的電機,如果有連線就是接的絕對型編碼器的電機。
絕對位置編碼器類型電機兩種參考點設定方法:
一。 對准標記設定參考點
在機床上設置對准標記,注意對於磨床使用傾斜軸控制功能的軸上不能使用本功能。
准備工作:
a:1005#1設為1——各軸返回參考點不使用擋塊方式
此時返回參考點就不需要使用減速信號*DEC。
b:1815#5設為1——使用絕對位置編碼器
1815#4設為0——絕對位置編碼器原點位置未確立
1006#5設為0——返回參考點方向為正向
c:切斷NC電源,斷開主斷路器
d:把絕對位置編碼器的電池連接到伺服放大器上
e:接通電源
自動檢測編碼器基準點(檢測編碼器的1轉信號)
(如果未進行此項操作繼而進行參考點回零的話出現PS0090號報警)
a:用手動或者手輪方式進給,讓機床電機轉動1轉以上
b:斷開電源再接通電源
設定參考點
a:JOG方式下對各軸手動移動,將機床移動到1006#5設定的反方向處,例如上面設的1006#5為0即返回參考點方向為正向,則將機床移至負向。
b:按1006#5設定的返回參考點的方向移動機床,直至機床對准標記與參考點位置重合,當位置快要重合時使用手輪進給進行微調。
c:將1815#4設為1——絕對位置編碼器原點位置已確立。
二。 無擋塊返回參考點
不需要安裝限位開關和擋塊
准備工作:
a:1005#1設為1——各軸返回參考點不使用擋塊方式
此時返回參考點就不需要使用減速信號*DEC。
b:1815#5設為1——使用絕對位置編碼器
1815#4設為0——絕對位置編碼器原點位置未確立
1006#5設為0——返回參考點方向為正向
c:切斷NC電源,斷開主斷路器
d:把絕對位置編碼器的電池連接到伺服放大器上
e:接通電源
自動檢測編碼器基準點(檢測編碼器的1轉信號)
(如果未進行此項操作繼而進行參考點回零的話出現PS0090號報警)
a:用手動或者手輪方式進給,讓機床電機轉動1轉以上
b:斷開電源再接通電源
設定參考點
a:JOG方式下對各軸手動移動至參考點返回方向的反方向,然後以1006#5設置的方向向參考點移動。
對移動過程如果不滿足以下條件則會發出PS0090報警。
進給速度F=【(伺服位置偏差*60)/1000】*伺服環增益*檢測單位
其中伺服位置偏差為參數1836設定值
伺服環增益為參數1825設定值乘以0.01
檢測單位是以um為單位
參考點返回的柵格間隔就是電機旋轉一周參考計數器容量,1821參數的設定值。
b:把軸移動到想要設為參考點的位置之前,大約1/2柵格的距離
c:選擇返回參考點方式對各軸進行返回參考點操作,當機床到達參考點時返回參考點完成信號ZPx為1,1815#4自動變成1。
對參考點位置的調整
使用柵格偏移功能,可以對參考點在1個柵格範圍內進行微調。通常一個柵格和電機旋轉一周機床的移動量相等。
使參考點錯開一個柵格以上位置時須改變擋塊的安裝位置(有擋塊時),或者修改參考點設定(無擋塊時)的方法。
a:執行手動返回參考點
b:在位置畫面將所有軸的相對位置歸零
c:手輪進給將機床移動到所想設的參考點位置,讀取相對位置值
d:將讀取的值寫入參數1850——各軸柵格偏移量中。
e:斷電開機再次返回參考點檢查參考點位置是否正確。
I. 數控車床上編碼器如何選擇
你做數控機床的呀,
請問是在哪裡做呀?
兩個輪子一樣就可以了。