製冷機怎麼加

㈠ 製冷機加冷凍機油怎麼加

如果想相對快速的加註冷凍油，建議先把製冷系統管路中原有的冷媒全部排放掉，然後用真空泵一邊抽真空，一邊從針閥處加註冷凍油，直到冷凍油加註量達到目標。
如果製冷系統管路上只有一個針閥，建議先抽真空，然後加註冷凍油，最後再重新抽真空並加註標准量製冷劑。

㈡ 製冷機加氟的方法

一、准確加氟的前提條件 1.維修的空調必須符合其使用條件及安裝標准。 2.維修的空調控制系統及執行元件必須正常；管路系統必須已有效排除空氣、水分、阻塞、泄漏點等情況；過濾網、內外熱交換器應清潔，通風良好。 3.維修工具及材料必須合格。 4 .嚴格按加氟工藝操作。 二、准確加氟的依據和方法 1.定量加氟：在三通截止閥工藝口連接好三通閥、壓力表、加氟軟管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空後，開始慢慢加氟。用台秤等較精確的計量工具稱重，當氟瓶內氟的減少量等於空調銘牌上的標准加氟量時，關閉氟瓶閥門。 2.測電流：將空調設置於製冷或制熱高速風狀態（變頻空調設置於試運轉狀態）下運轉，低壓截止閥工藝口處，邊加氟邊觀察鉗形電流表變化，當接近空調銘牌標定的額定工作電流值時，關閉氟瓶閥門。此時，讓空調繼續運轉一段時間，當製冷狀態下室溫接近27℃或制熱狀態下室溫接近20℃時，再考慮室外機空氣溫度、電網電壓高低等影響額定工作電流的因素，同時微調加氟的量使之達到額定工作電流值，做到准確加氟。要進行微調的原因是因為空調銘牌標定的額定工作電流值是空調廠家在以下工況條件測試的數據：製冷狀態，電源電壓220V或380V時風扇高速風，室內空氣溫度27℃，室外機空氣溫度35℃；制熱狀態，電源電壓220V或380V時風扇高速風，室內空氣溫度20℃，室外機空氣溫度7℃。 實踐總結的微調數據是：製冷狀態下，以室外機空氣溫度35℃為標准，室外溫度每升高或降低1℃，增加或減少額定工作電流值的1.4%；制熱狀態下，以室外機空氣溫度7℃為標准，室外溫度每升高或降低1℃，增加或減少額定工作電流值的1%；製冷或制熱狀態下，以額定電源電壓220V或380V為標准，電源電壓每升高或降低1V，減少或增加額定工作電流值：單相1匹0.025A，1.5匹 0.025A×1.5，2匹0.025A×2，3匹0.025A×3；三相3匹0.025A×3/3，5匹0.025A×5/3，10匹0.025A×10/3。 3.測壓力法：將空調置於製冷高速風狀態（冬天，制熱需要加氟時，將空調設置於強制製冷狀態或將室溫感測器置於27℃左右的溫水中，模擬夏天溫度讓空調處於製冷狀態）下運轉，在低壓截止閥工藝口，邊加氟邊觀察真空壓力表的低壓壓力，當低壓在0.49MPa（夏天）或0.25MPa（冬天），關閉氟瓶閥門。再考慮室外機空氣溫度高低、室內冷負荷大小等影響低壓壓力的因素，微調氟利昂的量和表壓力，做到准確加氟。進行微調的原因是因為低壓力與室內冷負荷成正比，即冷負荷越大，壓力越高，反之越低；加氟工藝口及附近管道，因安裝在室外，其壓力及蒸發溫度受外界氣溫影響很大，室內熱交換器實際壓力及蒸發溫度夏天要偏高一些，冬天要偏低一些。實踐中總結的在風扇高速風，室內溫度為27℃的情況下，低壓壓力數據如附表所示。 4.觀察法：將空調設置在製冷或制熱高速風狀態下運轉，加氟量准確時室內熱交換器進、出風口處10cm的溫差是：製冷時大於12℃，制熱時大於16℃；製冷時，室內熱交換器全部結露 、蒸發聲均勻低沉、室外截止閥處結露、夏季冷凝滴水連續不斷、室內熱交換器與毛細管的連接處無霜有露等；制熱時，室內熱交換器壁溫大於40℃。 在實際維修中，變頻空調因對加氟量的准確性要求相當高，或定頻空調因製冷管路系統需抽真空時，宜採用定量加氟方法。若管路系統需補充氟時，宜採用以測電流為主、測表壓為輔，兼顧觀察的方法。非專業人員請勿自行嘗試。

㈢ 工業冷水機怎麼添加製冷劑

酷凌時代工業冷水機添加製冷劑的步驟：

1、把工業冷水機設備內的氮氣放干凈後，接上冷媒充注管。

2、開始抽真空，抽真空的時間不可以過短。

3、真空抽完後，關緊三通閥，扭開冷媒瓶，充注冷媒。

4、當冷媒充到一定程度時，打開工業冷水機，調節溫控，讓壓縮機一直運行，利用壓縮機自身吸力，把冷媒吸進去。

5、觀察壓縮機電流。

6、根據機型的電流及低壓壓力進行充注冷媒。因為不同的冷水機機型電流不一樣，低壓壓力也會不一樣。

7、可保留充注閥或者取下充注閥，焊接密封毛細管(注意側漏)，恢復溫控器出廠設置，即完成操作。

㈣ 氟利昂製冷機怎樣加氟

總結：空調製冷機是現在家庭生活中很普遍的家用電器，下面介紹製冷機怎麼加氟利昂。

材料：空調加氟工具一套，製冷劑一瓶、空調加氟工具、空調加氟工具連接、空調加氟工具連接鋼瓶

方法/步驟

1、將製冷機開製冷，用兩根加氟管，一根加氟管一端接在氟利昂罐子加氟嘴上。

注意事項：

如果製冷劑已經漏光，可以定量加氟，按照空調設定的加註量，用秤按照標准加註量加氟，製冷劑種類和加註量在外機上都有標明，可以自己查看下。

㈤ 冷庫製冷機組應該怎樣加氟

冷庫製冷系統加氟調試技術：
1、測量電源電壓。
2、測量壓縮機三項繞組電阻值和電專機絕緣情況。
屬3、檢查製冷系統各閥門開閉情況。
4、抽空後向儲液灌注入製冷劑至標准充灌量的70%—80%重量，然後在運轉壓縮機，從低壓加氣至夠量為止。
5、開機後首先聽壓縮機的聲音是否正常，看冷凝器、冷風機運轉是否正常，壓縮機三相電流是否平穩。
6、正常降溫後，檢測製冷系統各部分，排氣壓力、吸氣壓力、排氣溫度、吸氣溫度、電機溫度、曲軸箱溫度、膨脹閥前溫度，觀察蒸發器、膨脹閥結霜情況，觀察油鏡油位及顏色變化，設備運轉的聲音有無異常。
7、根據冷庫的結霜和使用情況設定溫度參數和膨脹閥開啟度。

㈥ 空調機怎樣加製冷劑

四種常用的製冷劑添加方法：

1. 定量法

2. 測電流法

3. 測壓力法

4. 觀察法
   

㈦ 製冷劑怎麼添加

給空調加製冷劑步驟如下。

1：先把空調開機，使空調進行製冷運行。

4：雪種就是空調製冷劑的俗稱,也稱設備攜帶型冷媒 雪種又稱製冷工質，在南方一些地區俗稱製冷劑。雪種在蒸發器內吸收被冷卻介質的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

5：製冷劑加多了， 影響散熱， 加少了， 製冷量不夠的原因造成的。也就是說空調系統就是通過裡面的冷媒進行壓縮，在進行釋放膨脹帶走熱量，以達到製冷的效果。如果內部冷媒過少會導致其內部壓力過低而壓縮、釋放做功的過程帶走的熱量減少，空調達不到預期的製冷效果。

㈧ 冷凍機怎麼加氟利昂

【冷凍機加氟利昂步驟】
1、全充（系統內R22全部排空情況）
1.1、從冷凝器排氣孔3處加裝冷劑充裝管路，然後進行充裝（充裝R22時，氣瓶應倒置）。當冷凝器內壓強接近充裝罐內的壓強時（即充裝速度較為緩慢時，系統冷媒高壓約7bar）停止此處充裝；
1.2、從壓縮機低壓端排氣孔2出加裝充裝管路，然後進行充裝。當壓縮機內壓強接近充裝罐內的壓強時（即充裝速度較為緩慢時）停止充裝
1.3、待壓縮機低壓端內氟利昂揮發一段時間後，開啟壓縮機繼續向壓縮機低壓端充裝氟利昂。在壓縮機100％運行且水溫設定壓力為7℃的情況下，高壓端壓力為14~17bar，低壓端壓力為4bar時停止充裝。此時觀察冷凝器視液鏡內應無氣泡。（大概充裝量為94kg）
1.4、冷凍機啟動運行後，當冷凝器出口循環水溫度在35℃時，打開低壓端排氣孔2開始充裝冷劑；
1.5、充裝過程，觀察冷凝器視濾鏡，直至濾鏡中沒有氣泡，冷劑充滿濾鏡，關閉低壓端排氣孔2，結束充裝。
2、補充
2.1、從壓縮機低壓端排氣孔2出加裝充裝管路。
2.2、開啟壓縮機繼續向壓縮機低壓端充裝氟利昂。在壓縮機100％運行且水溫設定壓力為7℃的情況下，高壓端壓力為14~17bar，低壓端壓力為4bar時停止充裝。此時觀察冷凝器視液鏡內應無氣泡。

㈨ 怎麼加註製冷機

將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好。排出注入軟管中的空氣。使系統的壓力值達到0.4MPa。打開空調，打開歧管壓力表上的手動閥，加註製冷劑致規定值。

空調製冷劑其實就是製冷循環的工作介質，利用製冷劑的相變來傳遞熱量，既製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。當前能用作製冷劑的物質有80多種，最常用的是氨、氟里昂類、水和少數碳氫化合物等。

加註時一定要慢慢來，加一點後讓空調運行10分鍾左右，再測壓力和電流，不免時再分次加。不能以當時的壓力和電流作為標准，那樣的話，可能已經加多了。冬天加氟時，可斷開四通閥線圈，也可以人為的使室內感溫頭達到能夠製冷的溫度來開製冷。有時也可以讓空調在除濕的模式下運行，它對溫度的要求不是很高。

㈩ 製冷壓縮機怎樣加冷媒

從壓縮機的吸氣管路針閥處以「氣態」的形式追加冷媒。