A. 哈弗h2怎麼加冷卻液.圖片
哈弗h2加冷卻水需要車輛水溫降低後才能操作,否則會灼傷操作人員,具體操作步驟如下:
1、靜置哈弗h2發動機至水溫自然降溫到常溫。
B. 哈佛h2製冷按鍵是按哪個鍵
打開製冷開關A/C,風擋開到1檔以上就可以
C. 請問哈弗h2的暖風怎麼開(不是開空調哦!)前面板上就只有這幾個旋鈕。
哈弗h2的暖風開關和圖片中顯示的最右側按鈕。
根據圖片所顯示,哈佛H2暖風開關方法如下:
1、先發動車輛,讓發動機運轉起來。
(3)h2怎麼製冷擴展閱讀:
注意事項:
暖風跟冷風的工作原理不同。冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化,並吸收空氣中大量的熱量而形成的;冷風打開時,壓縮機帶輪帶動壓縮機工作,增加發動機負荷,要耗費一定量的燃油。
暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量:當發動機的冷卻系統給發動機散熱後,通過風扇將散出的熱量送入車內,形成暖風;在不使用暖風時,風扇停轉,熱風口關閉,散出的熱量就會完全散入大氣中。所以,汽車暖風屬於廢物再利用,不會耗費油量。
而AC鍵是空調壓縮機的開關,夏天用空調,一定要開AC鍵,即打開冷風;而暖風只是利用汽車內部的熱循環,根本不需要啟動空調壓縮機,所以,開暖風只需要調節空調按鈕,不用打開AC開關。
D. 哈佛h2的空調製冷咋不起作用
哈佛H2的空調不製冷的幾個原因:
1、製冷劑泄漏或製冷劑質量不過關
因為夏季的到來,帶來了製冷劑市場的繁榮,所以市場上就出現很多質量不過關的製冷劑。如果您恰巧買到這種製冷劑,那麼您的汽車空調不製冷,非常正常。如果這樣,只要您更換下汽車空調製冷劑即可。
如果您確定汽車空調製冷劑沒有問題,那就檢查下是否因為汽車空調製冷劑泄漏所致。汽車空調製冷劑泄漏主要的表現是:汽車內外機都工作,壓縮機也工作,但汽車空調就是沒有製冷效果。
2、壓縮機電容損壞或不良
如果,汽車壓縮機電容損壞或不良,就會導致壓縮機不工作。主要的表現是:汽車內外機都工作,壓縮機不會轉動,且會引起過熱。
3、汽車空調室溫感溫頭達到設定溫度
其實,汽車空調和家中室內空調是一樣的,如果汽車空調室溫感溫頭達到設定的溫度之後,空調外機就不會在工作了。主要的表現是:空調達到一定溫度後,進入停機狀態。
4、遙控器不良或空調接收器不良:這個原因可以說是個非常常見的現象,如果您在開汽車空調時,開機後,空調無反映,或者時不時的不靈。這樣的話,您就需要檢查下是不是遙控器或者空調接收器「鬧小情緒」了。
5、空調內機或外機控制板故障:主要表現是:汽車空調開機後無反映或者汽車空調出現「亂動」的現象。
6、空調電源零火線接反了:這種現象,一般只會在汽車空調裝機的時候出現。如果在汽車空調裝機後,一切正常,這種現象就可排除。
7、內機或外機風扇或電容損壞:主要表現是:如果外機風扇壞,主要表現是排溫過高或高壓過高;如果是內機風扇壞,則表現為內機結霜。
E. 哈弗h2自動檔的自動空調在凍天里是怎樣制熱的
1,哈弗H2自動檔的自動空調在凍天里制熱原理:壓縮機吸入低壓氣體經過壓縮機壓縮變成高溫高壓氣體,高溫氣體通過換熱器把水溫提高,同時高溫氣體會冷凝變成液體。液體在進入蒸發器進行蒸發,(蒸發器蒸發的同時也要有換熱媒體,根據換熱的媒體不同機器的型號結構也不同,常用的有風冷和地源。)液體經過蒸發器後變成低壓低溫氣體,低溫氣體再次被壓縮機吸入進行壓縮。就這樣循環下去,空調側循環水就變成45-55度左右的熱水了。熱水經過管道送到需要採暖的房間,房間安裝有風機盤管把熱水和空氣進行熱交換實現制熱目的。
2,製冷原理:液體汽化製冷是利用液體汽化時的吸熱、冷凝時的放熱效應來實現製冷的。液體汽化形成蒸汽。當液體(製冷工質)處在密閉的容器中時,此容器中除了液體及液體本身所產生的蒸汽外,不存在其他任何氣體,液體和蒸汽將在某一壓力下達到平衡,此時的氣體稱為飽和蒸汽,壓力稱為飽和壓力,溫度稱為飽和溫度。
F. 長城哈佛H2的空調製冷怎麼開
這個需要把空調溫度設定高一點就好了,要不就等發動機水溫上來之後關閉空調壓縮機就行。
汽車空氣調節裝置(air conditioning device) 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞;為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間,結構簡單,便於操作,是國際上流行的現代化汽車空調系統。
G. 哈弗h2空調冷風怎麼開
藍色是冷風,紅色是暖風,或者開AC就是製冷
H. 我的H2熱風知道怎麼開,冷風怎麼開呀,求解
你好,標有藍色和紅色的那個旋鈕,藍色那邊冷,紅色那邊熱,建議多看看說明書,對你有幫助的
I. 哈弗h2空調暖風怎麼開啟
摘要 1、首先點擊車輛一鍵啟動按鈕,啟動車輛發動機否則無法使用空調。;