機床怎麼區分前後

① 車床型號怎麼區分

貌似應該是最大加工直徑為500的卧式普通車床吧，那個p就不懂了應該是改進次數吧

② 模具怎麼區分前模 ，後模

一般頂出一側叫後，噴嘴側的叫前模。

有一種特殊情況叫做公模倒置，頂出一側還是公模，只是噴嘴也在公模。

主要的專業基礎課程包括：

1、機械制圖及計算機輔助設計。它研究繪制和閱讀工程圖樣的原理和方法，為培養學生的制圖技能和空間想像能力打下必要的基礎。

2、機械設計基礎。它是一門培養學生機械設計能力的專業基礎課。

3、機械製造工藝學。是一門重要的、涉及面寬、實踐性很強的專業基礎課。

4、數控編程與加工使學生了解數控編程方法，熟悉數控編程指令，能夠對需要編程的機械零件進行必要的工藝分析和軌跡計算，完成零件加工的手工編程和機床操作及加工工作。

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專業課報包括：

1、塑料模具設計。本課程是核心專業課程之一，主要講授塑料模具的設計流程和模具結構，塑料的特性和成型原理、掌握模具的合模和開模動作、塑料件模具結構設計等。

2、沖壓模具設計。通過本課程學習，使學生掌握沖壓件的結構工藝性及設計、沖壓模具設計、沖壓工藝設計、沖裁工藝、精密沖裁、彎曲、拉伸及其他成形工藝設計、汽車覆蓋件沖壓工藝設計、沖模分類。

特點、用途，單工序模設計、復合模設計、連續模設計、精沖模設計、覆蓋件模具設計、硬質合金沖模設計等知識，掌握沖壓模具標准化，沖模術語及沖模技術條件，沖模標准零件，相關國家、國際標准等。

3、模具CAD/CAM技術。CAD/CAM是實現信息處理高度一體化、提高設計製造質量和生產率最佳方法的新技術。通過本課程的學習，使學生能夠初步掌握利用計算機來完成多品種模具產品的設計與製造的能力。

4、模具製造工藝。本課程是模具設計與製造專業的一門主幹專業課程，也是一門實踐性很強的課程。

③ 車床的各個部位名稱是什麼

1、主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。

主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。

2、進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。

3、絲杠與光杠：用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。

4、溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。

5、刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。

6、尾架：安裝在床身導軌上，並沿此導軌縱向移動，以調整其工作位置。尾架主要用來安裝後頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鑽頭、鉸刀等進行孔加工。

7、床身：是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件。用於支撐和連接車床的各個部件，並保證各部件在工作時有準確的相對位置。

8、冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓後噴射到切削區域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。

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車床類型

普通車床

加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。

轉塔和回轉車床

具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。

自動車床

按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。

多刀半自動車床

有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。

仿形車床

能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(見仿形機床)，適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

立式車床

主軸垂直於水平面，工件裝夾在水平的回轉工作台上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用於加工較大、較重、難於在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。

鏟齒車床

在車削的同時，刀架周期地作徑嚮往復運動，用於鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。

專門化車床

加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。

聯合車床

主要用於車削加工,但附加一些特殊部件和附件後還可進行鏜、銑、鑽、插、磨等加工，具有一機多能的特點，適用於工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

馬鞍車床

馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。

馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適於車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋，還可進行鑽孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適於單件、成批生產企業使用。馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件。

機床導軌經淬硬並精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高，剛性強、精度高、噪音低等特點。

④ 車床是如何編號的

卧式車床用C6×××來表示，其中C——機床分類號，表示車床類機床；6——組系代號，表示卧式。其它表示車床的有關參數和改進號。

舉例說明：CA6140B/A/1000，C是車床的意思，A普通小型車床（CW6163，W是大型車床），61是系列的名稱（62代表馬鞍車床），40是指床身最大回轉直徑，B/A代表主軸孔徑加大，1000代表最大工件長度。

卧式車床主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。

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操作規程：

1、車床開機前，首先檢查油路和轉動部件是否靈活正常，開機時要穿緊身工作服，袖口扣緊，長發要帶防護帽，禁止戴手套，切削工件和磨刀時必須戴眼鏡。

2、開機時要觀察設備是否正常，車刀要夾牢固，吃刀深度不能超過設備本身的負荷，刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍，轉動刀架時要把大刀退回到安全的位置，防止車刀碰撞卡盤，上落大工件，床面上要墊木板。

3、用吊車配合裝卸工件時，夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具，並且要把吊車的全部控制電源斷開。工件夾緊後車床轉動前，須將吊具卸下。

4、使用砂布磨工件時，砂布要用硬木墊，車刀要移到安全位置、刀架面上不準放置工具和零件，劃針盤要放牢。

5、車床變換轉速應停止車床轉動後方可以轉換，以免碰傷齒輪，開車時，車刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩傷人或損壞工件。

6、車床工作時間不能隨意離開工作崗位，禁止玩笑打鬧，有事離開必須停機斷電， 工作時思想要集中，機器運轉中不能測量工件，不能在運轉中的車床附近更換衣報，未能取得上崗證的人員不能單獨操作車床。

⑤ 機床詳細的分哪幾類

簡析機床的幾大分類：
1、普通機床：包括普通車床、鑽床、鏜床、銑床、刨插床等。
2、精密機床：包括磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床和其他各種精密機床。
3、高精度機床：包括坐標鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、高精度滾齒機、高精度刻線機和其他高精度機床等。
4、數控機床：數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，從而使機床動作並加工零件。
5、按工件大小和機床重量可分為儀表機床、中小型機床、大型機床、重型機床和超重型機床。
6、按加工精度可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。
7、按自動化程度可分為手動操作機床、半自動機床和自動機床。
8、按機床的控制方式，可分為仿形機床、程序控制機床、數控機床、適應控制機床、加工中心和柔性製造系統。
9、按機床的適用范圍，又可分為通用、專用機床。金屬切削機床可按不同的分類方法劃分為多種類型。按加工方式或加工對象可分為車床、鑽床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、花鍵加工機床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機床、鋸床和刻線機等。每類中又按其結構或加工對象分為若干組，每組中又分為若干型。按工件大小和機床重量可分為儀表機床、中小型機床、大型機床、重型機床和超重型機床。按加工精度可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。按自動化程度可分為手動操作機床、半自動機床和自動機床。按機床的自動控制方式，可分為仿形機床、程序控制機床、數字控制機床、適應控制機床、加工中心和柔性製造系統。按機床的適用范圍，又可分為通用、專門化和專用機床。專用機床中有一種以標準的通用部件為基礎，配以少量按工件特定形狀或加工工藝設計的專用部件組成的自動或半自動機床，稱為組合機床。對一種或幾種零件的加工，按工序先後安排一系列機床，並配以自動上下料裝置和機床與機床間的工件自動傳遞裝置，這樣組成的一列機床群稱為切削加工自動生產線。柔性製造系統是由一組數字控制機床和其他自動化工藝裝備組成的，用電子計算機控制，可自動地加工有不同工序的工件，能適應多品種生產。

⑥ 怎麼區分重型機床中型機床和大型機床

按照重量和尺寸，可分為儀表機床、中型機床（一般機床）、大型機床（質量大於10t）、重型機床（質量在30t以上）和超重型機床（質量在100t以上）。
機床主要是按加工方法和所用刀具進行分類，根據國家制定的機床型號編制方法，機床分為11大類：車床，鑽床，鏜床，磨床，齒輪加工機床，螺紋加工機床，銑床，刨插床，拉床，鋸床和其他機床。在每一類機床中，又按工藝范圍，布局型式和結構性能分為若干組，每一組又分為若干個系（系列）。
除了上述基本分類方法外，還有其它分類方法：
1.按照萬能性程度，機床可分為：
①通用機床 工藝范圍很寬，可完成多種類型零件不同工序的加工，如卧式車床、萬能外圓磨床及搖臂鑽床等。
②專門化機床 工藝范圍較窄，它是為加工某種零件或某種工序而專門設計和製造的，如鏟齒車床、絲杠銑床等。
③專用機床 工藝范圍最窄，它一般是為某特定零件的特定工序而設計製造的，如大量生產的汽車零件所用的各種鑽、鏜組合機床。
2.按照機床的工作精度，可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。
3.按照重量和尺寸，可分為儀表機床、中型機床（一般機床）、大型機床（質量大於10t）、重型機床（質量在30t以上）和超重型機床（質量在100t以上）。
4.按照機床主要器官的數目，可分為單軸、多軸、單刀、多刀機床等。
5.按照自動化程度不同，可分為普通、半自動和自動機床。
自動機床具有完整的自動工作循環，包括自動裝卸工件，能夠連續的自動加工出工件。半自動機床也有完整的自動工作循環，但裝卸工件還需人工完成，因此不能連續地加工。

⑦ 數控車床如何區分是前刀架還是後刀架，另外那個G41G42的使用

很簡單，前置刀架你這樣記以機床主軸軸線為分界點，在操作者這面的叫前置，不在的叫後置，g41 g42是指刀具的補償，是沿著切削方向看在工件左用G41在右用G42

⑧ 怎麼區分塑膠模前後模啊

一般光面比較多是就是前模，後模一般有頂針孔，不過你做線割，也許別人就是叫你割頂針孔呢，你就看圖吧， 一般後模比較多扣位呀什麼的，前模一般都比較簡單，容易脫模的，後模比較復雜，而且後模圖紙上應該有很多小孔，那就是頂針呀 鑲針呀， 有的還有要割斜度的 那就叫斜頂，大概就這樣啦 其實最最簡單 就是別人拿東西給你割 你問下就行了呀 再不行她叫你割什麼 你聽聽就知道是前還是後啦呀

⑨ 數控機床的X、Y、Z軸分別指什麼

標准坐標系的規定標准坐標系是一個直角坐標系，如圖所示，按右手直角坐標系規定，右手的拇指、食指和中指分別代表X、Y、Z三根直角坐標軸的方向。

旋轉方向按右手螺旋法則規定，四指順著軸的旋轉方向，拇指與坐標軸同方向為軸的正旋轉，反之為軸的反旋轉，A、B、C分別代表圍繞X、Y、Z三根坐標軸的旋轉方向。

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1、5軸聯動加工的優勢：

加工時無需特殊夾具，降低了夾具的成本，避免了多次裝夾，提高模具加工精度。

減少夾具的使用數量。

加工中省去許多特殊刀具，從而降低了刀具成本。

在加工中能增加刀具的有效切削刃長度，減小切削力，提高刀具使用壽命，降低成本。

2、5軸聯動的局限性：

相比3+2定位，其主軸剛性差。

有些情況不宜採用五軸方案，比如刀具太短，或刀柄太大，使任何傾斜角的工況下都不能避免振動。

相比3軸機床，加工精度誤差大。

網路——機床坐標系

⑩ 機床和車床的區別

區別為兩者的等級關系和分類不同。

機床是金屬切削設備的統稱，分為車床、銑床、刨床、鑽床等。而車床是進行車削加工的設備，是加工機床類的一種。

1、機床是指製造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床，一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等。

2、車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。

3、車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。

拓展資料：

一、機床：

機床（英文名稱：machine tool）是指製造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床。一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等。

現代機械製造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。機床在國民經濟現代化的建設中起著重大作用。

機床本身質量的優劣，直接影響所造機器的質量。衡量一台機床的質量是多方面的，但主要是要求工藝性好，系列化、通用化、標准化程度高，結構簡單，重量輕，工作可靠，生產率高等。

二、車床：

類型：

1、普通車床

加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。

2、轉塔和回轉車床

具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。

3、自動車床

按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。

4、多刀半自動車床

有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。

5、仿形車床

能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(見仿形機床)，適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

6、馬鞍車床

馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。

馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適於車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋，還可進行鑽孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適於單件、成批生產企業使用。

馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件。機床導軌經淬硬並精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高，剛性強、精度高、噪音低等特點。

參考鏈接：網路：車床

網路：機床