怎麼在泰克機床上製作坦克裝甲

㈠ 製作坦克裝甲車之類的模型是邊裝邊上色，還是在安裝好了一起上呢

如果善於筆塗的話可以整體上色，如果不太擅長的話可以先不裝機槍、天線等和車身色彩不同的小零件，車身和這些小零件分別上色後再安裝在一起，整體同時做舊。需要注意的是上色前不能不能裝履帶和輪子，否則麻煩大了，呵呵。特別要注意的是橡膠履帶絕對不能用煤油漬洗的方法來做舊，因為橡膠履帶碰到煤油會斷裂，塑料拼接履帶最好也別用煤油來漬洗。
這些問題最好到模型網站去問，那裡的針對性比較強

㈡ 坦克裝甲

簡單說有以下幾點：
1成本。物以稀為貴，鈦金屬本身的儲量低於鐵。

2、工藝。鈦金屬冶煉過程復雜，更何況是鈦合金，其中還要加入其它金屬元素。不是一般的民營工廠隨隨便便就能生產的。

3、性價比低。在世界現有兵器中，只有部分戰略核潛艇、戰略轟炸機等戰略兵器的重要部位才使用鈦合金，這些兵器威力大、使用次數相對較少，使鈦合金性價比相對提高。但坦克這種兵器要在平坦開闊地帶配合步兵作戰，戰場損耗率很高（尤其是在被迫進行巷戰的時候)，維修、拆裝鈦合金裝甲要耗費鋼鐵裝甲一倍以上的人力物力，這也就使坦克上的鈦合金性價比明顯降低。

4、保密需要。鈦合金應用於國防不是每個國家都已掌握的，一旦在非對稱戰爭中被劣勢一方僥幸獲得鈦合金部件甚至技術（陸戰常有的事），將會比採用鋼鐵裝甲帶來的損失要大得多。

5、反坦克兵器的威脅。這個不用多說，目前的武裝直升機加掛反坦克導彈對坦克的威脅一直無法解決——坦克無法架設防空導彈。

6、影響坦克射擊精度。降低坦克重量的同時，坦克炮射擊時的後坐力也相對增加，精度隨之下降。

7、目前的替代品依然實用。如凱夫拉裝甲、貧鈾裝甲、主動反映裝甲等，對抗一般的陸射反坦克導彈和炮彈，坦克的兩側特別是正面裝甲還是有相當的防護力。

㈢ 如果坦克裝甲

以米為單位的裝甲可以參考二戰後期的鼠式，它就是一個嘗試，但是事實證明了，這樣的代價非常高，首先是成本，在有就是性能，在有就是實用性。
裝甲厚，就重，轉向，軸承，發動機，壓力，很多參數不是說變大就有用的，材料強度不夠，動力不夠，就是一個結果，趴窩。而且坦克或者航母或者飛機，它都有用途，和優勢及缺點，萬能的坦克，也是萬不能的。
而且如你所說，後期都是高端科技戰，太空戰，裝甲厚能擋得住炮彈，但是裡面的人不一定沒有辦法對付。
你說的磁場防護罩，先不說它的實際效果，那玩意屬於尖端科技，能普及到坦克上？科技沒到一定地步，誰都不知道未來會怎麼去作戰，可能是完全顛覆現在所有的作戰模式。
最後說一句，這是網路知道，你應該去網路貼吧裡面或者論壇上討論這個問題。

㈣ 坦克模型的防磁裝甲怎麼製做

田宮的牙膏灰補土不好用，太黏。用君士的牙膏白補土比較好。最好的其實是AB補土，混合好以後均勻的批抹在需要的地方，然後用專用的刮片沾水，或者自製的推輪沾水，在表面仔細刮壓出來。沒有合手的工具就只好用平口螺絲刀了。

㈤ 坦克的裝甲是用什麼材料做的

坦克的裝甲

一、鋼板類裝甲
1. 勻壓制鋼板：勻軋制鋼(RHA，又被稱作『Armor Steel』裝甲鋼) 一般特指RC27鋼板(4340鋼)勻軋制鋼的硬度在250到390BHN之間，鑄造或軋制的厚裝甲通常用它製造。評價一種材料防禦性能時通常與勻軋制鋼相比較。
2. 准高硬度鋼 (SHS：Semi Hardness Steel) 硬度在400到450BHN之間。准高硬度鋼的焊接比較困難，一般被用在復合裝甲的模塊層次中(例如挑戰者2的喬巴母主模塊) 以數十毫米的厚度分塊焊接上去。
3. 高硬度鋼 (HHS：High Hardness Steel) 硬度在500到600BHN之間。高硬度鋼的焊接非常困難，通常軋製成許多薄的板塊，然後與其它硬度的鋼板重疊再用螺釘固定到主裝甲板上。萊克萊爾坦克和豹2都使用了此類的設計，重疊250BHN、430BHN和515BHN三種硬度的鋼板。
4. 特種鋼材：一般用計算與同等裝甲的厚度比例關系。
a) T72系列出口型~270BHN：防禦效能比例90%~92%
b) 俄國高鎳鑄造鋼~390BHN ：防禦效能比例112%~118%
c) M1系列HY 120鋼 350BHN ：防禦效能比例114%
d) 准高硬度鋼~450BHN ：防禦效能比例120%~125%
e) 高硬度鋼~600BHN ：防禦效能比例130%~134%
f) 北約多種硬度重疊模塊：防禦效能比例150%~160%
二、特種裝甲
1. 陶瓷裝甲：瓷抵禦穿甲彈的能力稍低於勻軋制鋼，但抵禦破甲彈的能力是勻軋制鋼的兩倍。一般密封在金屬盒中，以提高其機械強度。需要與其它金屬復合以提高其骨架作用。陶瓷裝甲價格稍高，並且因骨架及復合材料不同，防禦效果會略有不同。提高背板密度可以增強其防禦效果。
陶瓷 金屬比例陶瓷 / 金屬種類 1:3 1:1 3:1
Pyrex / RHA 0.58 0.87 0.89 Pyrex是一種玻璃裝物質，T-72A一類坦克裝甲使用
Pyrex / 鎢 1.06 1.12 1.16 鎢、DU一類重金屬設置在陶瓷板下可以大幅度提高抵抗能力
Pyrex / 鋁 0.46 0.6 0.78
石英 / SHS 0.62 0.58 0.5 T-64坦克的裝甲中含有「Kvarts」 實際上是一種人工石英
AIN / RHA 0.96 1.06 0.97 Aluminum Nitride Ceramic
AD-85 / RHA 0.96 0.99 0.89 AD-85是指含85%氧化鋁的陶瓷
AD-97 / RHA 1.0 1.03 0.96 同上，AD-97則是指氧化鋁含量為97%的陶瓷
AD-99 / RHA 1.04 1.08
AD-99 / SHS 1.08 1.15 採用高硬度鋼材基甲可以稍微提高陶瓷裝甲的防禦能力
SiC / RHA 0.96 1.02 1.02 炭硅化合物，為東歐一些裝甲所採用，比如南聯的M84
B4C / RHA 0.93 0.91 0.87 T64B和其它一些俄制坦克裝甲中採用相似材料
UO2-87 / RHA 1.04 1.6 2.0 陶瓷性二氧化鈾模塊，含87%二氧化鈾
UO2-100 / RHA 1.22 1.8 2.34 高純度二氧化鈾陶瓷模塊

三、間隙裝甲
1. 間隙裝甲：間隙裝甲是非常普遍的一種構造方式。採用間隙設計可以大幅度提高防禦破甲彈的能力。間隙裝甲在比較薄的裝甲板塊與板塊間留以間隙或灌注低密度材料。
2. 反應裝甲（非爆炸）：非爆破反應裝甲採用橡膠一類的韌性物質充實金屬板塊間的間隙。其意義在於韌性物質的存在另板塊的運動幅度加大，帶動穿桿產生更強的不規范運動。對於動能彈頭的防禦能力更好。

四、裝甲斜面：可增強反動能彈能力（跳彈）。

五、反應裝甲（爆炸）：可以瞬間對來襲彈葯造成反射和干擾。增強後層裝甲的防禦能力
我爸是當兵的

㈥ 坦克是用什麼材料做的

用鋼板做的，坦克是一個復雜的戰斗機器。操縱部分（駕駛室）通常位於坦克前部，內有操縱機構、檢測儀表、駕駛椅等；它的駕駛室位於前部，戰斗部分位於中部，炮塔就在這里。

炮塔上裝有一門火炮，並且安裝了高射機槍。坦克的後部裝有發動機。坦克里一般配置四個乘員，包括駕駛員、車長、炮長和裝填手。

現代坦克大多是傳統車體與單個旋轉炮塔的組合體。按主要部件的安裝部位，T-62主戰坦克開始採用滑膛炮，發射尾翼穩定炮彈；「酋長」坦克為了控制車高，駕駛員呈半仰卧狀態操縱車輛；通常劃分為操縱、戰斗、動力—傳動和行動4個部分。

(6)怎麼在泰克機床上製作坦克裝甲擴展閱讀

坦克全身披著很厚的復合裝甲，厚度有幾十至幾百甚至最厚處上千毫米，一般槍彈無法穿透。目前主戰坦克大部分的行駛速度約60千米/小時，最遠行程可達650千米，最大爬坡約30°，可越寬3米的壕溝，過高1.2米垂直牆，涉水深1.5米，還可潛水5米深。

它火力強大，除裝有一門火炮外，還有高射機槍、並列機槍和航向機槍，攜帶炮彈40發~60發。這是主戰坦克具有的一些戰術性能，而每種特種坦克還有自己的特殊之處。主戰坦克的出現改變了傳統的坦克分類方法，從此坦克的分類開始按用途分為主戰坦克和具有其他用途的特種坦克。

㈦ 坦克是怎麼做的

早在春秋戰國時期，我國就有能攻、能防的戰車。後來，西晉時的馬隆製造有「偏廂車」，宋朝時的工匠製造過「萬全車」。雖然這些戰車是用畜力、人力作動力，用厚木板作防禦裝甲，用弓箭、刀槍或火炮做進攻武器，不能和現代坦克相提並論。但這些古代集攻擊、防護、運動於一體的武器，無疑給坦克的發明製造者以啟發。因此，在某種意義上講，「偏廂車」、「萬全車」，還有16世紀俄國出現過的一種活動戰車，是現代坦克的「祖先」。

坦克的組成
坦克由坦克武器系統、坦克推進系統、坦克防護系統、坦克通信設備、坦克電氣設備及其它特種設備和裝置組成。
總體結構
現代坦克大多是傳統車體與單個旋轉炮塔的組合體。按主要部件的安裝部位，通常劃分為操縱、戰斗、動力-傳動和行動4個部分。
操縱部分（駕駛室）通常位於坦克前部，內有操縱機構、檢測儀表、駕駛椅等；戰斗部分（戰斗室）位於坦克中部，一般包括炮塔、炮塔座圈及其下方的車內空間，內有坦克武器、火控系統、通信設備、三防裝置、滅火抑爆裝置和乘員座椅，炮塔上裝有高射機槍、拋射式煙幕裝置等；動力傳動部分（動力室）通常位於坦克後部，內有發動機及其輔助系統、傳動裝置及其控制機構、進排氣百葉窗等；行動部分位於車體兩側翼板下方，有履帶推進裝置和懸掛裝置等。
在總體布置上，大多數坦克是是駕駛室在前，戰斗室居中，動力-傳動室在車體後部且發動機縱置。有的坦克將發動機橫置，有的坦克將動力-傳動裝置布置在車體前部。

㈧ 百度請問坦克怎麼做

您是准備自己焊一輛出來？

㈨ 坦克世界中的坦克是怎麼製作的

如果有實車，那麼去測量實車的基礎數據，比如長寬高，炮管口徑，炮塔形狀，比如t34（都爛大街了）
不能實測的向該國代理商請求數據，像這種已經淘汰的坦克保密程度不會很高，比如wz132（據稱毀於核爆）
沒有實車的去檔案室翻材料，尋找資料或者圖紙，比如fv215b（183）（僅有圖紙和設計，並且設計上是六連發，午時已到）
圖紙都沒有的，找可能存在的車體進行拼湊，比如百運（由e100的車體和柏林防空炮塔拼湊，實際上是雙管128，12連發）
實在沒辦法的，自己編，比如e50m（居然還成功的申請了專利）
而具體的穿深，裝甲等數據，則是平衡師調整

㈩ 坦克製作步驟

這是手工 手工！
01
准備美工刀、帶支架的透明膠、白乳膠、剪刀、直尺（最好的鋼尺）、鉛筆。

02
炮管的製作：A4紙卷在鉛筆上。注意細節是在平整的瓷磚上滾動，間隔塗膠，卷到最後剩下2-3毫米的時候，在紙張邊緣塗膠，然後在瓷磚上滾動壓結實，如果有一些白乳膠出來粘到瓷磚上，立即用紙巾擦乾凈。

03
坦克底盤的製作：坦克底盤的製作根據自己的喜好，選擇承載輪的數量決定坦克的長度；坦克前後兩端的輪轂，是主動輪，就是動力輸出的部分，需要做得比中間4個承載輪小。中間4個或者3個承重輪，根據自己需要的坦克長度覺得，做的是使用4個，這樣比例和現在的主戰坦克差不多。

04
坦克履帶的製作：牛奶包裝箱，剝開裡面那層黃棕色的牛皮紙，就露出內層瓦楞結構，需要使用這層瓦楞結構和最外部有顏色的兩層，製作履帶；寬度2.5--3厘米左右，需要用直尺（直尺刻度的對應面，厚度更高，美工刀滑動比較安全和方便）或者鋼尺，用美工刀沿著直尺滑動切開履帶材料，這個過程，需要大力壓住直尺不能移動，美工刀和地面的傾斜角度要小，這樣才能省力也更安全，美工刀的力度也要大一點，一定要小心，注意安全。注意細節是履帶的連接與加固，如果按圖上說明進行履帶粘接需要加固，只需要再裁取一小段波浪形的內層材料覆蓋在連接處的表面粘貼即可。

05
炮塔與擋泥板的製作：炮塔的製作難點在於，根據自己的需要，先畫圖，需要一定的想像力，想要什麼效果就要先構思好，畫好圖，對折的地方，需要直尺對折用硬質不鋒利的東西先畫印痕，比如沒有水的圓珠筆最好。我做的炮塔的長寬高分別是10，8，3.5厘米；畫圖的時候，記得保留需要粘接的部分。

06
在炮管部分輕輕切開十字形切口，然後再切成米字切口，美工刀切這個炮管開口的技巧是，從外面向著圓心用刀尖切，切好以後，把炮管處切開的切片推到炮塔內，測試炮管插進去，緊點沒關系，如果小了，用手指甲輕微壓一下邊緣調整，炮管底端塞一些紙巾進去，塗上白乳膠，多一點，這樣把保管從前炮塔開口插到炮塔內補的時候，碰到炮塔最後段，就可以粘連在一起，炮管插到底端後，需要在炮塔前段開口處和炮管鏈接的地方塗一些白乳膠，用牙簽協助休整。
07
把炮塔安裝到車身上，車身辦卡製作圖片上有描述，炮塔位置擺正以後，需要一定的重物壓在炮塔頂部，這個過程可以調整炮管的俯仰角度和指向。
08
擋泥板可以用紙袋的材料製作，也可以用一個捲筒紙心製作：紙芯壓扁截成每段2.5--3厘米，這個長度根據你要做的履帶寬度決定，擋泥板的寬度要大於履帶的寬度，然後剪層成兩半做履帶前後擋泥板。