A. 隧道檢測方法有哪些
交工驗收時，總體檢測項目：1.車行道寬；2.隧道凈總寬；3.隧道凈高；4.隧道偏位；5.引道中心線與隧道中心線的銜接；6.邊、仰坡度。
平時驗收檢測項目：1.襯砌空鼓，2.仰拱厚度，3襯砌厚度4混凝土強度5錨桿抗拔力。這些也是必測的。
還有一些其他的如鋼筋間距、混凝土保護層、路面厚度、路面寬度、鋼筋的常規力學檢測、水泥、混凝土的常規性能檢測、防水板的無縫、防滲能力檢測等等。
B. 隧道襯砌檢測方法有哪些採用什麼工具檢測
回彈強度，空洞掃描，高鐵隧道還要查鋼筋和鋼架間距，回彈強度就是回彈儀，掃描用超聲波檢測儀
C. 超聲波樁基檢測方法
按照超聲波換能器通道在樁體中的不同的布置方式，超聲波透射法基樁檢測有三種方法：
（1）樁內單孔透射法
在某些特殊情況下只有一個孔道可供檢測使用，例如在鑽孔取芯後，我們需進一步了解芯樣周圍混凝土質量，作為鑽芯檢測的補充手段，這時可採用單孔檢測法，此時，換能器放置於一個孔中，換能器間用隔聲材料隔離（或採用專用的一發雙收換能器）。超聲波從發射換能器出發經耦合水進入孔壁混凝土表層，並沿混凝土表層滑行一段距離後，再經耦合水分別到達兩個接收換能器上，從而測出超聲波沿孔壁混凝土傳播時的各項聲學參數。需要注意的是， 當孔道中有鋼質套管時，由於鋼管影響超聲波在孔壁混凝土中的繞行，故不能用此法。
（2）樁外單孔透射法
當樁的上部結構已施工或樁內沒有換能器通道時，可在樁外緊貼樁邊的土層中鑽一孔作為檢測通道，檢測時在樁頂面放置一發射功率較大的平面換能器，接收換能器從樁外孔中自上而下慢慢放下，超聲波沿樁身混凝土向下傳播，並穿過樁與孔之間的土層，通過孔中耦合水進入接收換能器，逐點測出透射超聲波的聲學參數，根據信號的變化情況大致判定樁身質量。由於超聲波在土中衰減很快，這種方法的可測樁長十分有限，且只能判斷夾層、斷樁、縮頸等。另外灌注樁樁身剖面幾何形狀往往不規則，給測試和分析帶來困難。
該方法在規范中均沒有提及，不推薦使用。
（3）樁內跨孔透射法
此法是一種成熟可靠的方法，是超聲波透射法檢測樁身質量的最主要形式，其方法是在樁內預埋兩根或兩根以上的聲測管，在管中注滿清水，把發射、接收換能器分別置於兩管道中。檢測時超聲波由發射換能器出發穿透兩管間混凝土後被接收換能器接收，實際有效檢測范圍為聲波脈沖從發射換能器到接收換能器所掃過的面積。根據不同的情況，採用一種或多種測試方法，採集聲學參數，根據波形的變化，來判定樁身混凝土強度，判斷樁身混凝土質量，跨孔法檢測根據兩換能器相對高程的變化，又可分為平測、斜測、交叉斜測、扇形掃描測等方式，在檢測時視實際需要靈活運用。
平測法
斜測法
扇測法
樁內跨孔透射法三種方法的運用：
現場的檢測過程一般首先是採用平測法對全樁各個檢測剖面進行普查，找出聲學參數異常的測點。
然後，對聲學參數異常的測點採用加密平測測試、斜測或扇形掃測等細測方法進一步檢測，這樣一方面可以驗證普查結果，另一方面可以進一步確定異常部位的范圍，為樁身完整性類別的判定提供可靠依據。
D. 超聲波檢測是怎樣的無損檢測方法
無損檢測是利用物質的聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢測對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷大小，位置，性質和數量等信息。
超聲波檢測是利用超聲波在介質中遇到界面產生反射的性質及其在傳播時產生衰減的規律，來檢測缺陷的無損檢測方法。
E. 怎樣 檢測 隧道 初砌厚度
噴砼最簡單的方法是鑿孔檢查，或地質雷達測量
二襯一般用地質雷達無損檢測，也可以在正在施工的二襯端頭處用尺子直接量
F. 隧道施工都需要做哪些檢測項目
砂、石、水泥、外加劑，水質，鋼筋等原材料的常規檢測；
混凝土拌合物和易性檢測，強度檢測，抗滲性能檢測（鐵路還有電通量檢測）；
鋼筋的焊接或連接性能檢測；
防水板，土工布，止水帶，止水條、透水盲管，PVC管等防水材料的外委檢測，
混凝土結構的無損檢測（超聲回彈等，地質雷達掃描檢測）；破壞性檢測（鑽芯取樣等）；
錨桿拉拔力檢測等。
隧道通風，照明，煙塵濃度檢測（外委檢測）。其他的還包括鋼架垂直度，地表下沉，圍岩的下沉、收斂等，這些都是由測量組來做。
主要就是以上檢測的內容了。純手工，望採納。
G. 公路隧道怎樣檢測混凝土襯砌的裂縫
看你要檢測的是什麼。 裂縫的寬度用那種帶刻度的顯微鏡看的，現在還有個日本產的小儀器，什麼名字忘了，一照便知。 裂縫的深度用超聲波檢測儀，根據波速的延遲時間，用勾股定理算的。。。 這東西說來話長啊。。
H. 隧道噴射混凝土空洞怎麼檢測出來
地質雷達。
除了地質雷達還有什麼可以檢測隧道背後空洞的技術
物探監測 物探磁法電法可以探測地質構造中的溶洞等現象
一般的核工業地質隊有這樣的設備
I. 超聲波探傷如何做到精確檢測
精確檢測在指的啥啊？
C掃描成像，可整個工件三維成像，相當精確，但目前設備只適合小型工件。
J. 鋼管如何進行超聲波檢測
超聲波探傷的原理就是利用超聲波在不同介質的分界面上會發生反射，折射，透射；尤其是在固-氣界面上，反射率較大。而當鋼管中有裂紋，孔隙等缺陷時，也就是存在了固-氣分界面。這樣就可以利用超聲波照射上去的反射聲波來檢測其缺陷。可以去看這方面的資料。
現在超生波探傷的產品很多，理論上也在不斷進步，上面只是現今發展最成熟的超聲波檢測理論之一。