1. 組合機床的結構和基本配置
1、組合機床是以通用部件為基礎,配以按工件特定形狀和加工工藝設計的專用部件和夾具,組成的半自動或自動專用機床。
2、 組合機床的基本配置按功能可分為動力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。
動力部件是為組合機床提供主運動和進給運動的部件。主要有動力箱、切削頭和動力滑台。
支承部件是用以安裝動力滑台、帶有進給機構的切削頭或夾具等的部件,有側底座、中間底座、支架、可調支架、立柱和立柱底座等。
輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件,主要有分度回轉工作台、環形分度回轉工作台、分度鼓輪和往復移動工作台等。
控制部件是用以控制機床的自動工作循環的部件,有液壓站、電氣櫃和操縱台等。
輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。
3、組合機床未來的發展將更多的採用調速電動機和滾珠絲杠等傳動,以簡化結構、縮短生產節拍;採用數字控制系統和主軸箱、夾具自動更換系統,以提高工藝可調性;以及納入柔性製造系統等。
2. 組合機床通用部件都有哪些分類和特點
組合機床的特點:
(1)組合機床上的通用部件和標准零件約佔全部機床零、部件總量的70%~80%,因此設計和製造的周期短,投資少,經濟效益好。
(2)由於組合機床採用多刀加工,並且自動化程度高,因而比通用機床生產效率高,產品質量穩定,勞動強度低。
(3)組合機床的通用部件是經過周密設計和長期生產實踐檢驗的,又有專門廠成批製造,因此結構穩定、工作可靠,使用和維修方便。
(4)在組合機床上加工零件時,由於採用專用夾具、刀具和導向裝置等,加工質量靠工藝裝備保證,對操作工人的技術水平要求不高。
(5)當被加工產品更新時,採用其他類型的專用機床時,其大部分部件要報廢。用組合機床時,其通用部件和標准零件可以重復利用,不必另行設計和製造。
(6)組合機床易於連成組合機床自動線,以適應大規模的生產需要。
組合機床通用部件的分類:
(1)動力部件
動力部件是傳遞動力實現進給運動或主運動的部件,是通用部件中的主要部件,其他部件是以動力部件為基礎來配套選用的。動力部件的結構和性能基本上決定了組合機床的使用性能。
在我國組合機床通用部件的新標准中,已經取消了機械動力頭和液壓動力頭,而是以動力滑台為基礎組成的動力部件。動力部件包括液壓滑台、機械滑台、動力箱、銑削頭、鏜削頭、鑽頭、液壓鏜孔車端面頭等等。由滑台實現進給運動,在滑台上再安裝一個實現刀具主運動的通用動力箱。動力箱前端安裝一個專用的多軸箱,用來完成鑽、擴、鉸、鏜、鍃窩、倒角、攻絲等工序。動力滑台上還可以安裝銑削頭、鏜削頭、鏜孔車端面頭等。
(2)支承部件
支承部件是組合機床的基礎部件,用於支承和連接機床所有部件,由它們組成一定的組合機床,並使這些部件在工作時保持准確的相對位置。
支承部件包括側底座(側底座上面安裝的是作水平方向進給運動的動力部件)、立柱(安裝在立柱上的動力部件是作豎直方向進給運動的)、立柱底座、中間底座(在它上面安裝夾具部件)等。側底座、立柱底座和中間底座之間用鍵定位,但也允許用錐銷定位。
(3)輸送部件
輸送部件用於完成夾具和工件的移位或轉位,包括回轉工作台和移動工作台等。在多工位組合機床上必須應用這種輸送部件。輸送部件的分度和定位精度直接影響多工位組合機床
輸送部件用於完成夾具和工件的移位或轉位,包括回轉工作台和移動工作台等。在多工位組合機床上必須應用這種輸送部件。輸送部件的分度和定位精度直接影響多工位組合機床的加工精度。
(4)控制部件
控制部件用於控制組合機床,使組合機床按預定的程序完成工作循環。控制部件包括各種液壓元件、操縱板、控制擋鐵及按鈕等。
(5)輔助部件
輔助部件包括用於自動夾緊工件的氣動裝置、液壓裝置、機械扳手,以及冷卻、潤滑、排屑等裝置。
組合機床的通用部件按其功率大小分為大型和小型兩大類。大型通用部件是指電動機功率為1.5~30kW的動力部件及配套部件。小型通用部件是指電動機功率為0.1~2.2kW的動力部件及配套部件。
組合機床的通用部件,絕大多數已有國家標准,並按標准所規定的名義尺寸、主參數、互換尺寸等定型,各種通用部件之間有配套關系。這樣,用戶可根據被加工零件的尺寸、形狀和技術要求等,選用通用部件,組成不同形式的組合機床,以滿足生產的需要。
3. 什麼是組合機床 組合機床的作用和分類是什麼
組合機床是根據工件加工需要.以大量通用部件為基礎.配以少量專用部件組成的工序集中的高效專用機床。它能夠時一個(或幾個)零件進行多刀、多面、多軸、多工位加工。在組合機床上可以完成鑽孔、擴孔、診孔、攻絲、車削、統削、磨削及滾壓等工序,生產效率高.加工精度德定。 如圖卜I所示為典型的雙面復合式單工位組合機床。從圖中可以看出,各個組成部件都是具有獨立功能的部件,並且大都分都是已經標准化、系列化的通用部件。 龍門刨床具有門式框架和卧式長床身的刨床。龍門刨床主要用於刨削大型工件,也可在工作台上裝夾多個零件同時加工,是工業的母機。龍門刨床的工作台帶著工件通過門式框架作直線往復運動,空行程速度大於工作行程速度。橫樑上一般裝有兩個垂直刀架,刀架滑座可在垂直面內回轉一個角度,並可沿橫梁作橫向進給運動 龍門刨床;刨刀可在刀架上作垂直或斜向進給運動;橫梁可在兩立柱上作上下調整。一般在兩個立柱上還安裝可沿立柱上下移動的側刀架,以擴大加工范圍工作台回程時能機動抬刀,以免劃傷工件表面。機床工作台的驅動可用發電機-電動機組或用可控硅直流調速方式,調速范圍較大,在低速時也能獲得較大的驅動力。有的龍門刨床還附有銑頭和磨頭,變型為龍門刨銑床和龍門刨銑磨床,工作台既可作快速的主運動,也可作慢速的進給運動,主要用於重型工件在一次安裝中進行刨削、銑削和磨削平面等加工
4. 組合機床和機床有什麼區別
組合機床(transfer
and
unit
machine)
組合機床是以通用部件為基礎,配以按工件特定形狀和加工工藝設計的專用部件和夾具,組成的半自動或自動專用機床。
組合機床一般採用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時加工的方式,生產效率比通用機床高幾倍至幾十倍。由於通用部件已經標准化和系列化,可根據需要靈活配置,能縮短設計和製造周期。因此,組合機床兼有低成本和高效率的優點,在大批、大量生產中得到廣泛應用,並可用以組成自動生產線。
組合機床一般用於加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時,工件一般不旋轉,由刀具的旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動,來實現鑽孔、擴孔、鍃孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機床採用車削頭夾持工件使之旋轉,由刀具作進給運動,也可實現某些回轉體類零件(如飛輪、汽車後橋半軸等)的外圓和端面加工。
二十世紀70年代以來,隨著可轉位刀具、密齒銑刀、鏜孔尺寸自動檢測和刀具自動補償技術的發展,組合機床的加工精度也有所提高。銑削平面的平面度可達0.05毫米/1000毫米,表面粗糙度可低達2.5~0.63微米;鏜孔精度可達it7~6級,孔距精度可達o.03~o.02微米。
專用機床是隨著汽車工業的興起而發展起來的。在專用機床中某些部件因重復使用,逐步發展成為通用部件,因而產生了組合機床。
最早的組合機床是1911年在美國製成的,用於加工汽車零件。初期,各機床製造廠都有各自的通用部件標准。為了提高不同製造廠的通用部件的互換性,便於用戶使用和維修,1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國機床製造廠協商,確定了組合機床通用部件標准化的原則,即嚴格規定各部件間的聯系尺寸,但對部件結構未作規定。
通用部件按功能可分為動力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。動力部件是為組合機床提供主運動和進給運動的部件。主要有動力箱、切削頭和動力滑台。
支承部件是用以安裝動力滑台、帶有進給機構的切削頭或夾具等的部件,有側底座、中間底座、支架、可調支架、立柱和立柱底座等。
輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件,主要有分度回轉工作台、環形分度回轉工作台、分度鼓輪和往復移動工作台等。
控制部件是用以控制機床的自動工作循環的部件,有液壓站、電氣櫃和操縱台等。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。
為了使組合機床能在中小批量生產中得到應用,往往需要應用成組技術,把結構和工藝相似的零件集中在一台組合機床上加工,以提高機床的利用率。這類機床常見的有兩種,可換主軸箱式組合機床和轉塔式組合機床。
組合機床未來的發展將更多的採用調速電動機和滾珠絲杠等傳動,以簡化結構、縮短生產節拍;採用數字控制系統和主軸箱、夾具自動更換系統,以提高工藝可調性;以及納入柔性製造系統等。
5. 組合機床具有哪些特點
組合機床與一般專用機床比較,具有以下特點:
(1)設計組合機床只需選用通用零、部件和設計製造少量專用零、部件,縮短了設計與製造周期,經濟效果好。
(2)組合機床中選用的通用零、部件,是經過長期生產考驗的,其結構穩定、工作可靠、使用和維修方便。
(3)通用零、部件一般由專門廠家成批生產,成本低,可減少設備投資費用。
(4)當被加工零件改變時,組合機床的通用零、部件可以重復利用,有利於產品的更新,提高設備的利用率。
(5)組合機床易於連成組合機床自動線,以適應大規模生產的需要。
隨著市場經濟的發展和科學技術的進步,要求產品不斷更新換代,設計並製造能適應中、小批生產,滿足多品種加工特點,具有可調、快速、裝配靈活的數控式組合機床,是當前組合機床發展的一個重要趨勢。同時,不斷擴大組合機床的工藝范圍,提高其在線自動檢測能力,也是組合機床發展中需要解決的一個重要問題。
6. 組合機床是什麼
組合機床是指以系列化、標准化的通用部件為基礎,再配以少量專用部件而組成的專用機床。這種機床既具有一般專用機床結構簡單、生產率及自動化程度高、易保證加工精度的特點,又能適應工件的變化,具有一定的重新調整、重新組合的能力。組合機床可以對工件採用多刀、多面及多工位加工。它特別適於在大批、大量生產中對一種或幾種類似零件的一道或幾道工序進行加工。組合機床可完成鑽孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、攻螺紋、車、銑、磨、滾壓等工序。
組合機床最適於加工箱體類零件,如汽缸體、汽缸蓋、變速箱體、閥門與儀表的殼體等。這些零件的加工表面主要是孑L和平面,幾乎都可以在組合機床上完成。另外,軸類、盤類、套類及叉架類零件,如曲軸、汽缸套、連桿、飛輪、法蘭盤、撥叉等,也能在組合機床上完成部分或全部加工工序。
7. 組合機床的介紹
組合機床(transfer and unit machine)組合機床是以通用部件為基礎,配以按工件特定形狀和加工工藝設計的專用部件和夾具,組成的半自動或自動專用機床。
8. 專用機床都有什麼部件組成
數控機床的進給系統通常是由伺服電動機、同步帶輪傳動副和滾珠絲杠螺母副組成,有的機床是直接將伺服電動機與滾珠絲杠連接。滾珠絲杠螺母副的作用是將電動機的旋轉運動轉換為執行部件的直線運動。
數控機床對進給系統中的傳動裝置和元件的要求具有高壽命、高剛度、無傳動間隙、高靈敏度和低摩擦阻力的特點,為了提高進給運動的位移精度,減少傳動誤差,首先要保證傳動各種機械零部件的加工精度,其次採用合理的預緊來消除軸向傳動間隙,所以在進給傳動系統中廣泛採用各種間隙消除措施,但是採用預緊等各種措施後仍然可能留有微量間隙。此外由於受力的作用後零部件產生彈性變形,也會產生間隙,所以在進給系統反向運動時仍需由數控裝置發出脈沖指令進行自動補償。下面主要介紹滾珠絲杠螺母副。
滾珠絲杠的製造方式主要是兩種:軋制和磨製,前者也稱滾軋製造或轉造,一般用f表示。後者也稱研磨製造。一般用g表示。因工藝的不同,兩者能達到的精度等級不同,目前,軋制方式能達到的最高精度是c5級,我所知的只有rexroth可以達到這個精度。而磨製可以成產出更高精度的產品。不過請注意,兩種製造方式與精度、性能沒有逆向必然性,也就是說如果你選用的精度是c7,那麼與它是怎麼製造出來的無關。事實上我碰到許多廠家的專業銷售人員都未必知道兩者之間的詳細區別,所以多說幾句:軋制屬於批量製造,磨製屬於精確製造,前者的生產效率遠遠高於後者,但是前者的製造設備成本也遠遠高於後者。換句話說,磨製絲杠的進入門檻較低,軋制生產的進入門檻較高,能生產軋制絲杠的廠家一般也能生產磨製絲杠,而能生產磨製絲杠的廠家不一定能生產軋制絲杠。所以,同精度產品如果該可以買到軋製品就不要買磨製品,原因很簡單:便宜。另外說明一點,軋制和磨製僅指螺桿,螺母全是磨削製造。
9. 組合機床通常由哪些部件組成
有主軸箱 底座 床身 大托板 小托板 x z 絲桿 軸承 大小鈑金 數控系統 各軸驅動 私服 配套電器 開關 等等 太多了 根據需求 還可以另外組合 比如 液壓夾緊 氣動夾緊 自動送料 等等
10. 組合機床基本原理
組合機床是以系列化、標准化的通用部件為基礎,配以少量的專用部件組成的專用機床。它適宜於在大批、大量生產中對一種或一種類似零件的一道或幾道工序進行加工。這種機床既具有專用機床的結構簡單、生產率和自動化程度較高的特點,又具有一定的重新調整能力,以適應工件的需要。組合機床可以對工件進行多面、多主軸加工,一般是半自動的。