什麼可以快速製冷

A. 快速製冷的方法

盛夏時節，汽車在陽光下曬了一會兒，車內的溫度就可能高達六七十攝氏度以上，這時要去駕駛這部車簡直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車內啟動，打開空調到風速最大擋位，然後退出車外等待，幾分鍾後等車內溫度降下來了再進入車內。回想一下您是不是也曾有過這樣的經歷？其實這樣並不是惟一有效的製冷方法，而且這樣做對發動機和三元催化器會有不同程度的損傷，而且會造成空調系統的熱負荷很大，還有很多燃油白白消耗掉。這里向您介紹幾個小方法，供您在使用中試試效果。1、進入暴曬的汽車後，馬上降下車窗，啟動車輛，這時先不要開啟空調。2、現在的電噴車不用過分預熱，可以直接行駛，車輛在行駛中利用空氣的對流散熱，車內的溫度會迅速降到與外界溫度平衡，這個過程僅僅需要一兩分鍾。3、這時再關閉車窗，開啟空調，空調循環一定要放到室內循環擋。4、製冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣要向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋調節出風口向上效果最好，不要選擇吹風擋的那一擋，因為風擋玻璃的溫度是很高的，會抵消一大部分的製冷效果。5、選取風速擋位時不要總使最高擋，出風量大製冷效果不一定好。如果只有前排乘員選用2或3擋風速就足夠了。6、進行空調和車窗調節操作時一定要注意行車安全，如果對車輛的操控裝置不夠熟悉建議不要採用此方法，行車時尋找控制調節鍵是不安全的。這僅僅是合理使用汽車空調的一點心得，希望能夠對大家有所幫助。

B. 什麼東西製冷最快

氮氣在一般情況下是不能做製冷劑的,因為他的熔點63.14K（－210.01攝氏度）,沸點77.36K（－195.79攝氏度）,液化臨界溫度126.2K（－146.95攝氏度）,液化臨界壓力3.40MPa,如此低的液化溫度和那麼高的液化壓力,對於設備的要求就非常高,所以一般不用氮氣做製冷劑.
常溫狀態,無污染,冷卻溫度又不是很低.推薦你用乙醇做製冷劑.

C. 能瞬間製冷的化學葯品是什麼

氯化氨和氫氧化鋇固體摻在一起快速攪拌就能迅速製冷（只有玻璃杯上有水就能迅速結冰）。硝酸氨溶於水也能迅速製冷。

D. 有什麼材料或機器（小型）能快速制熱和製冷

液氮可以快速製冷

E. 怎樣製冷快

一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。二、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。三、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。四、空調出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。五、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。六、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。七、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。八、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。九、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

F. 如何讓手機快速製冷

最節省成本的方法，將飲料瓶口鋸下，然後把小風扇放在後面對著鋸下的口吹，瓶口出風，對准發熱部位，形成簡易的空氣壓縮製冷

G. 除了空調還有什麼可以製冷

還可以使用空調扇，空調扇是結合空調與電扇的優點，比如空調吹出的是機器風，並且需要在一個封閉的環境里，容易讓人有不適的感覺。電扇雖然是自然風，但如果所處的環境非常臟那吹出的風也一樣很臟。而一大部分空調扇都有除塵網可以過濾空氣，若除塵網上再有一層光觸媒還可以起到殺菌的效果。還可以增加室內濕度，空調扇在啟動製冷時只有60-80W和冰箱一樣，所以不費電。

但是這里要強調一點就是空調扇實際上製冷效果很差的。

H. 空調怎麼吹才能快速製冷

冷空氣的密度較低，因此是下沉的，所以製冷時導風葉應該往上，反之暖空氣密度低會向上，因此導風葉應該向下，這樣的話有利於室內溫度均勻。
如果你想快點感覺冷，那麼導風葉向下，房間下部的空氣比較容易冷起來。

I. 小體積快速製冷（任何方法都行）

如果不考慮效能的話，小體積快速製冷還是用半導體致冷片比較實際。採用24A電流的大功率致冷片，只要將熱端保持在40度左右，冷端做好保溫，在10分鍾內就可以使0.3立方的空間內的溫度下降至-10度以下。

J. 到底如何能夠讓空調快速製冷

夏季到來很多人都知道沒有空調是不行的，但是在夏季很多司機發現自己的愛車的空調突然不製冷了，這樣車主們在大熱天可怎麼辦呢？汽車空調為什麼不涼呢？這其中可能有多方面的原因，很多車主都認為是空調系統出問題了，其實有些問題不是你想的那麼復雜。

2、很多車主在上車後就會緊閉車窗並打開空調降溫，但這樣不僅無法快速降溫，還會讓車內充滿空調剛開啟時吹出來的刺鼻氣味。

正確做法是先將車窗打開透氣，待車輛運轉穩定後，開啟空調並調至外循環模式，當車內溫度與外界接近時，再關閉車窗，調至內循環模式，這樣可起到快速降溫的作用。

3、車內汽車空調我們可以利用冷氣的這個物理特性來提高製冷效率，開啟製冷時可以將空調出風口朝上，將冷風盡可能的往上方吹，這樣便可以在車內實現自然對流循環，提高製冷效率。