機床刀補的原始數字是什麼

『壹』 數控車床,過一夜,在開機,系統顯示參數,刀補,坐標恢復原始數據怎麼回事

機床開機要回參考點吧！

『貳』 懂數控車床的進來看看吧。

1234是刀補5678也是刀補T0303 ,T是換刀指令第一個03是換3號刀，第二個03是刀補號，
例 ：T0202 代表2號刀+上2號刀補
T0207 代表2號刀+上7號刀補
當然4工位車床一般1234一把刀一個就夠用。

刀補就是設定一個工作原點，刀補的數值就是，你工作零點和機械零點（回零點的位置）的距離。

比如靠近主軸方向都是負的加入我車出來的的短了0.1,你就要在-152.415的距離上在+上這個0.1這時一定要注意方向你讓刀往靠近主軸方向移動就要加-0.1結果就是-152.415，注意別忘輸入負號。
我說的都是比如你只要記得你要移動方向是在零點的哪一測，然後加上相應的數值即可。

海德曼的東西都很便宜你就放心大膽的撞，數控車很簡單，如果他不交你就自己去試，大不撞壞了如果這么簡單的東西都這么難學，那咱的青春都讓這幫老B給耽誤了。

『叄』 數控車床的刀補問題

+0.2
就是X軸往正的方向來0.2
你如果想讓X軸或Z軸往正的方向的話
刀補就是+多少
你如果想讓X軸或Z軸往負的方向的話
刀補就是-多少

『肆』 車床刀補界面C是什麼，裡面的數字什麼作用

刀補有形狀補償和磨耗補償，一般換新刀片在磨耗里讓0.3到0.5左右。
在刀補有兩個數據欄，一個是對刀用的，一個是填刀補用的。把頁面調到刀補的頁面上，找到所對刀的刀號（T0101就把游標放在01上）。然後開始對刀，刀尖輕輕的沾著工件的端面，就沿著X方向退出來。

拓展資料：
在實際加工工件時，使用一把刀具一般不能滿足工件的加工要求，通常要使用多把刀具進行加工。作為基準刀的1號刀刀尖點的進給軌跡如圖5.1所示(圖中各刀具無刀位偏差)。其它刀具的刀尖點相對於基準刀刀尖的偏移量（即刀位偏差）如圖5.2所示(圖中各刀具有刀位偏差)。在程序里使用M06指令使刀架轉動，實現換刀，T指令則使非基準刀刀尖點從偏離位置移動到基準刀的刀尖點位置（A點）然後再按編程軌跡進給。

『伍』 數控機床怎樣計算刀補

計算方法：試車一段工件之後,數控操作面板上的絕對值數值再減去所測量出的工件尺寸，所得出的數據差便是刀補值。

舉例：用 T0101車削出的外圓尺寸為@100，而面板上T0101的絕對坐標值為@80，那麼刀補值就是-20 (直徑計算)。

注意：刀補號必須對應。

(5)機床刀補的原始數字是什麼擴展閱讀

計算刀補的重要性

在對一個零件編程的時，首先要指定零件的編程中心，然後才能建立工件編程坐標系，而此坐標系只是一個工件坐標系，零點一般在工件上。長度補償只是和Z坐標有關，它不像X、Y平面內的編程零點，因為刀具是由主軸錐孔定位而不改變，對於Z坐標的零點就不一樣了。

例如，鑽一個深為50mm的孔，然後攻絲深為45mm，分別用一把長為250mm的鑽頭和一把長為350mm的絲錐。先用鑽頭鑽孔深50mm，此時機床已經設定工件零點，當換上絲錐攻絲時，如果兩把刀都從設定零點開始加工，絲錐因為比鑽頭長而攻絲過長，損壞刀具和工件。

此時如果設定刀具補償，把絲錐和鑽頭的長度進行補償，此時機床零點設定之後，即使絲錐和鑽頭長度不同，因補償的存在，在調用絲錐工作時，零點Z坐標已經自動向Z+（或Z-）補償了絲錐的長度，保證了加工零點的正確。

參考資料

網路--刀補

『陸』 數控車上的刀補是什麼意思 通俗一點，不要復制的

一）零件的加工順序：先鑽孔後平端（這是防止鑽孔時縮料）；先粗車，再精車（這是為了保證零件精度）；先加工公差大的最後加工公差小的（這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。
二）根據材料硬度選擇合理的轉速、進給量及切深，我個人總結如下：
1、碳鋼材料選擇高轉速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm;
2、硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、 切深0.5mm ;
3、鈦合金選擇低轉速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。
對刀技巧
對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。先選擇零件右端面中心為對刀點，並設為零點，機床回原點後，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點對刀；刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量，刀具的刀補值裡面就會自動記錄下測量的數值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數值（如x為20mm）輸入x20,點擊測量，刀補值會自動記錄下測量的數值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，就算機床斷電，來電重啟後仍然不會改變對刀值，可適用於大批量長時間生產同一零件，其間關閉車床也不需要重新對刀。
調試技巧
零件在編完程序，對好刀後需要進行試切調試，為了防止程序上出現錯誤和對刀的失誤，造成撞機事故，我們應該先進行空行程模擬加工，在機床的座標系裡面對刀具向右整體平移零件總長的2——3倍；然後開始模擬加工，模擬加工完成以後確認程序及對刀無誤，再開始對零件進行加工，首件零件加工完成後，先自檢，確認合格，再找專職檢驗檢查，專職檢驗確認合格後這才表示調試結束。
完成零件的加工
零件在首件試切完成後，就要進行成批生產，但首件的合格並不 等於整批零件就會合格，因為在加工過程中，因加工材料的不同會使刀具產生磨損，加工材料軟，刀具磨損就小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要勤量勤檢，及時增加和減少刀補值，保證零件的合格。
總之，加工的基本原則：先粗加工，把工件的多餘材料去掉，然後精加工；加工中應避免振動的發生；避免工件加工時的熱變性，造成的振動發生有很多原因，可能是負載過大；可能是機床和工件的共振，或者可能是機床的剛性不足，也可能是刀具鈍化後造成的，我們可以通過下述方法來減小振動；減小橫向進給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉速後者降低轉速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的刀具。
另外，為了安全的操作數控機床，防止機床發生碰撞，我有以下幾點心得：
常聽別人說，不碰機床，就學不會機床操作，這是一種非常錯誤和有害的認識，機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對於不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對於剛性不強的機床影響較大。

一旦機床發生碰撞的話，對機床的精度影響是致命的。所以對於高精度數控車床來說，碰撞絕對要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的。
碰撞發生的最主要的原因:一是對刀具的直徑和長度輸入錯誤；二是對工件的尺寸和其他相關的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；三是機床的工件坐標系設置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產生變化，機床碰撞大多發生在機床快速移動過程中，這時候發生的碰撞的危害也最大，應絕對避免。
所以操作者要特別注意機床在執行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那麼就很容易發生碰撞。在程序結束階段，數控軸的退刀動作順序錯誤，那麼也可能發生碰撞。為了避免上述碰撞，操作者在操作機床時，要充分發揮五官的功能，觀察機床有無異常動作，有無火花，有無噪音和異常的響動，有無震動，有無焦味。
發現異常情況應立即停止程序，待機床問題解決後，機床才能繼續工作，總之，掌握數控機床的操作技巧是一個循序漸進的過程，並不能一蹴而就。它是建立在掌握了機床基本操作、基礎的機械加工知識和基礎的編程知識之上的。數控機床操作技巧也不是一成不變的，它是需要操作者充分發揮想像力和動手能力的有機組合，是具有創新性的勞動。

『柒』 數控裡面刀補的數據怎麼出來的 是不是我編程好了 刀補裡面的數據自動會有 麻煩說仔細一點

你好！刀補數據是在機床上的。當我們加工工件使用不同的刀具時，每把刀不可能全部完全相同的長度，所以技術人員就設計出刀具補償的概念來補正刀具長度，其實際來源是：

1、一般我們以會第一把刀T1作基準刀具，用對刀儀對好刀好，其基準數值會補存在基準刀長數據里，其補正號的刀補為0。

2、以T1第一把基準刀對工件基準Z面，設定好工件的Z軸坐標；

3、第二把刀T2用對刀儀對刀，其對刀數值會自減去第1項處的基準數值(有些機要自己輸入)，得出的差值就是刀補數，如附圖，機器使T2刀具時會自動讀取T2的刀補數值進行刀具長度的補償,使刀具對刀提高或降低補償的數值，使刀具加工位置准確到位。

4、記得必須有一把刀作為基準刀具，不一定是第一把刀，但作為基準刀具的刀，必須要設定Z0的坐標面，並且設定好基準刀且後，當基準刀具損後重新換刀可直接對刀設設刀長補償後就可加工。

『捌』 數控機床一個關於刀補問題

南通興力剪折機床 電話：0513-88280666
你可以打電話咨詢下的，很不錯的單位。

『玖』 數控車床的刀補是怎麼計算出來的

當你試車一段工件之後,
數控操作面板上的絕對值數值再減去所測量出的工件尺寸,
所得出的數據差便是刀補值了
值得注意的是:刀補號一定要對應!
比如:用 T0101 車削出的外圓尺寸為@100
而面板上 T0101 的絕對坐標值為@80
那麼刀補值就是-20 (直徑計算)

『拾』 數控車床刀補中X一380.85.Z一42是什麼意思

刀補中的數值不用管他，那是機床的坐標系。