新車為什麼空調不製冷

❶ 汽車空調不製冷怎麼回事

汽車空調不製冷原因
導致汽車空調不製冷的可能原因有很多種，大體可以概括為：

1.空調壞了；

2.停電導致的空調不製冷；

3.空調靠感溫器自動辨別停止運行。

具體的檢查方法有：

1.檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。

2.清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。

3.檢查製冷劑液面高度：檢查製冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。

4.冷凍劑要足夠：可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。

汽車空調不製冷了怎麼回事
如果汽車的空調不製冷了，那可能是壓縮機壞了，也有可能是壓縮機離合器壞了。

汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行。

壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。

鼓風機吹來的風要經過蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。

如果壓縮機壞了，那壓縮機就無法壓縮製冷劑並且也無法將製冷劑輸送到蒸發箱內了。

如果壓縮機離合器壞了，那發動機也無法帶動壓縮機運行了，這樣壓縮機也是無法壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內的。

如果壓縮機壞了，那隻能更換壓縮機，壓縮機是無法修復的。

汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換製冷劑，那汽車空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象。

在更換製冷劑時，需要去專業店家，並且要使用專業設備更換，所以車友們自己是無法動手更換製冷劑的。

汽車空調的濾芯也是需要定期更換的。

（圖/文

❷ 新車的空調不製冷，是什麼原因導致的

壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。我們應該知道，壓縮機在空調系統中起著至關重要的作用。其主要工作是壓縮和供應冷空氣，使壓縮機長時間高速旋轉，這也是壓縮機無法正常工作的原因之一。萊龍集管的連接或鉸接處有油污，這表明有冷卻液泄漏。應重新確認或更換相關零件。（損耗可通過損耗檢測器檢測到）萊龍磁頭電路系統故障導致汽車空調壓縮機故障也是很常見的。

如果牽引帶的角度轉動角度過大，表示傳動帶松動，應擰緊；如果不能用手轉動，則表示傳動帶過緊，必須稍微松開；當然，如果緊固無效或傳動帶有裂紋、老化等損壞，則必須擰緊空調不冷的原因有很多，主要分為兩類：機械故障：如雪的種類不夠；水溫過高；皮帶缺失；空調不工作等；電控系統故障空調：如非旋轉式空調的冷卻風扇；保險絲燒斷；控制面板故障等。

❸ 汽車空調不冷，怎麼回事

空調不製冷最常見的故障點有：

1.空調系統中的製冷劑泄漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。

可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。

2.空調泵內部損壞，導致無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。所以檢查下空調泵，如果損壞就需要更換了。

3.空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不製冷。可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之後使用高壓氣槍吹乾。

以上就是常見的空調不製冷的故障點檢查和判斷的方法。

每當到季節轉換的時候，就需要檢查下空調製冷或制熱的效果是正常，如果出現了故障故障就需要盡快去維修下，避免影響開車的舒適性。

❹ 汽車的空調不製冷怎麼回事，如何解決

汽車空調不製冷了怎麼回事
1、製冷劑不足或過少；
2、製冷劑過多；
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛；
4、不合格的製冷劑和冷凍機油；除了這些原因以外，汽車空調不製冷還有其他可能，如果車主不能確定是什麼原因造成，建議到專業維修店進行檢修。

❺ 新車空調不製冷

不工作原因：
壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
在連接處或接縫有油污，表明該處有製冷劑泄漏，應重新堅固或更換有關零件。（可用檢漏儀測漏）
電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥， 其他故障原因。由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩，導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離，如此長時間工作，必將燒壞離合器和電磁線圈。這時應先檢查有無泄漏點，補漏後再補足製冷劑。
低壓表比正常值低很多。壓縮機吸氣管表面溫度比正常情況下低，出現潮濕冰冷現象（俗稱出汗）。找到堵塞部位後，拆下堵塞的部件進行清除或更換，堵塞嚴重時，應將製冷系統全部拆卸，分段清洗。

❻ 一年的新車空調不製冷怎麼解決

三伏天天，一年中最熱的時候就要來了，外界的氣溫達到35度時，陽光照射15分鍾左右，車廂內溫度就可以達到60度以上，如果空調不好用，吹風是不製冷的，開車就成了一種懲罰了。
根據樓主說的這種情況，畢竟才新車一年，空調製冷效果好或者不製冷，那開車行駛就麻煩了，空調不涼會是哪方面的原因呢？應該該怎麼辦呢？
第一，檢查一下冷凝網蒙塵，車頭中網後面的冷凝網被灰塵蒙住，灰塵過多的情況下就會引起製冷效果不好，遇到這種情況下，車主只需要在洗車的時候用水龍頭將冷凝王裡面的灰塵沖干凈，就可以解決這個問題了。
第二，壓縮機故障，製冷肯定是需要壓縮機介入的，壓縮機的壽命原理是很長，如果按照一年行駛3萬公里來計算，壓縮機可以行駛30萬公里沒有任何問題，因此壓縮機10年都不會壞，如果汽車發生碰撞過這種問題，很有可能壓縮機出現了損壞，建議到汽修店檢測一下壓縮機是否運轉正常。
第三，樓主說的製冷效果不好，檢查是否開啟了外循環？外循環是外界空氣與車內冷風交替使用的，建議檢測一下是否外循環已經開啟，剛開空調的時候建議開啟內循環，這樣效果會更好。
第四，檢查一下空調濾芯是否太臟，空調濾芯太臟也會引起製冷效果下降，還有檢查一下氟利昂有沒有出現缺少，氟利昂缺少它也會造成這種情況發生。
第五，空調翻板電機損壞，這個故障是比較少見的，但並不代表並沒有這種幾率，如果翻板電機出現了問題那就麻煩了，這是屬於空調風口總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調冷風能從縫裡面鑽出來，但是效果會非常差。
第六，檢查一下管路是否有水，汽車空調的製冷系統有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以防止製冷劑水分過多導致製冷量下降，如果出現這種問題，導致製冷劑流通不順暢，阻力加大或者完全不能流動，導致空調製冷效果下降，甚至不能製冷。
總結：汽車空調製冷不良的原因基本上就是這些問題，有很多非常細小的不容易檢查的原因導致，維修起來比較麻煩，因此可以根據以上的幾點排查一下，如果以上問題都沒有，基本上也沒有多大問題的

❼ 新車裝導航為什麼空調不製冷了

空調不製冷原因之一：氟利昂不夠（俗稱「雪種」不夠）
環境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP
這屬於正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不製冷，而是製冷的效果下降了。這是因為，老式空調都是使用氟利昂作為製冷劑，長時間的使用會揮發掉。因此用戶只要到正規的空調維修點添加一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂泄露和機器本身的問題。
空調不製冷原因之二：供電電壓不夠
空調正常啟動電壓是220V+-10%。在我國相電壓220V,線電壓在380V的供電系統中，200V以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180V以上時，有70-80％可以啟動，在160V以上時，只有個別的能啟動。我本人親自做過實驗。低於160V幾乎沒有可能啟動。根據經驗，在190V以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。
空調不製冷原因之三：空調功率不夠
一般的選擇原則為：製冷時150-250W/平方米，制熱時250-350W/平方米，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封性能和居住人口等因素。
空調不製冷原因之四：外界環境溫度過高

有一種比較普遍的說法：室外機處於43°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不製冷。
空
空調不製冷原因之五：空調長時間不清洗保養

要想空調能夠正常運作，並且不影響人體健康，還要盡可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因為暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱性能，導致空調的製冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，污染空氣，使人得病。
空調不製冷原因之六：連接室內機和室外機的銅管過長

空調器的連接管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8米，1.5-2匹最長不能超過10米，2匹以上不能超過15米。室內、外機的高度差不超過5米。

❽ 汽車空調不製冷了怎麼回事

1、缺少冷媒

汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加。即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。

2、空調翻板損壞

翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來。

3、冷凝器過臟

冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。

空調維修注意事項

處理製冷劑時應注意的安全問題

（1）不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑；

（2）必須戴防護眼鏡；

（3）避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上；

（4）不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置；

（5）不要將製冷劑罐直接放在溫度高於40℃的熱水中；

（6）如果液體製冷劑進入眼睛或碰到皮膚，不要揉，要立即用大量的冷水沖洗，要立即到醫院找醫生進行專業處理，不要試圖自己進行處理。